10月26日至28日期間，中國國際汽車零 部件博覽會（CIAPE展會）于北京隆重舉行，展會匯聚了來自于全國各地的汽車產業集群、國家汽車及零部件出口基地以及來自于國內外的優秀零部件企業。坐 落于上海東方汽配城的出口基地作為全國唯一的貿易型汽車零部件出口基地同樣參加了此次展會，借此機會向參展嘉賓介紹其正全力打造的汽配流通新模式。
汽車售后市場的發展無序一直以來是行業人士無法視而不見的問題，其以往“小、散、亂”的印象也深深植根于廣大消費者對其的印象中，因此消費者往往更 青睞于向正規的4S店尋求維修服務。然而業內專家始終強調，售后市場的發展與繁榮才是中國汽車行業未來開拓的新藍海，面臨著中國是世界第二大汽車保有國的 現狀，規模有限的4S店顯然不能滿足消費者未來的售后服務需要，如何營造健康有序、良性經營的售后環境成為業內專家和零部件企業共同探討的問題。而上海東 方汽配城致力于打造的汽車售后服務商業新模式無疑為這一行業痼疾提供了一劑可參考的藥方。
位于上海東方汽配城的國際汽車零部件品牌展銷中心（以下簡稱展銷中心）旨在通過實體展廳與網上展廳相結合的方式，集聚國內外品牌產品和品牌企業，通 過專業品牌策劃、形象包裝，實現品牌的快速提升。展銷中心不僅為入駐企業提供物流、倉儲、展示平臺等多種服務，同時還提供資金支持，包括金融結算、庫存質 押等服務。現已吸引博世、法雷奧、昌輝、駱氏等眾多國內外一線品牌入駐。
與以往低門檻的商鋪入駐模式有所不同，展銷中心將邀請全國各大汽車零部件產業基地商協會、權威媒體、主機廠、跨國企業、全國領先汽車零部件企業的高 層組成陣容強大的選商委員會，對有意向入駐的企業進行篩選和評定。為終端客戶鎖定優秀的產品供應商，同時也將優秀的供應商匯集在一起，在一個平臺上公平競 爭，避免由于企業水平魚龍混雜造成的惡性競爭。此次展會期間，已經有部分企業流露出入駐國家汽車零部件品牌展銷中心的意向，并對這一新型模式進行詳細咨 詢。
15年成熟的商業環境、絕佳的地段優勢、國際化的產業服務平臺、專業的團隊、豐富的商貿渠道活動，國家汽車零部件品牌展銷中心以其自身的優勢吸引著 優質零部件供應商的目光。作為第一個吃螃蟹的人，展銷中心效果幾何還有待考察，然而，對于那些渴望建立有序健康的零部件企業家而言，此舉無疑是一次積極的 嘗試，對售后行業將來的發展具有指導意義。
