韓國首爾2024年10月15日 /美通社/ -- 全球領先的海運、港口/碼頭和物流運營技術提供商CyberLogitec于2024年10月14日宣布，公司已推出SmartLink ICS2服務，以滿足歐盟實施的新一代進口管制系統ICS2的要求。使用SmartLink，進入歐洲市場的公司有望通過ICS2定制咨詢服務和全天候幫助臺服務，提高物流效率并增強業務競爭力。  

歐盟于2024年6月3日發布了新的進口管制系統ICS2，要求所有進口貨物提前報關。ICS2適用于從第三國進口到歐盟的所有貨物和郵件；運輸業務運營商必須在貨物和郵件到達前24小時，通過ICS2系統進行詳細的海關申報。為加強進口貨物的安全保障，ICS2的應用范圍將分階段擴大，應用時間表如下。

• 第一階段（2024年6月3日至2024年12月4日）：海上和內陸水道承運人
• 第二階段（2024年12月4日至2025年4月1日）：海上和內陸水道運輸貨代公司申報人
• 第三階段（2025年4月1日至2025年9月1日）：公路和鐵路承運人

ICS2的實施旨在加強安全保障。所有通過海運、內陸水道、公路、鐵路和其他方式進口到歐洲的貨物都必須提前申報，并提供詳細的貨物信息，包括產品名稱、數量、發貨人和收貨人。主要變化如下。

• 適用范圍擴大：ICS2以前適用于航空運輸，現在適用于海運和內陸運輸
• 加強信息提供義務：強制要求提前報關并提供詳細的貨物信息
• 申報實體多樣化：申報實體因提單類型而有所不同

為預防可能出現的問題，例如因應用ICS2導致的復雜貨物運輸程序，以及因申報遺漏或錯誤導致的貨物運輸延誤和退回，CyberLogitec推出了SmartLink ICS2服務。

CyberLogitec的SmartLink ICS2服務提供與新實施的法規和程序相關的定制化咨詢。其全天候幫助臺服務能及時解決與ICS2相關的所有問題，避免不必要的處罰。此外，SmartLink可簡化新的ICS2服務下的貨物申報流程。基于多年來在美國的ACE/ISF、日本的AFR、加拿大的ACI等方面積累的成功服務運營經驗，CyberLogitec利用其先進的報關知識實施了ICS2服務。

SmartLink通過物流數據整合、提前報關、實時貨物跟蹤等差異化功能，為客戶提供穩定的物流服務。SmartLink ICS2服務可為用戶提供最大便利，幫助他們迅速應對全球物流環境的變化。對SmartLink感興趣的客戶，可訪問SmartLink網站（www.e-smartlink.com ）了解更多信息。

韓國首爾2024年4月3日 /美通社/ -- 海運、港口/碼頭和物流運營技術領域的領先IT公司CyberLogitec宣布，其企業標識(CI)已于2024年4月1日更新。新標識在三個月內從之前的"CyberLogitec"更新為"CLT"。

新設計的企業標識突出了CLT的技術。它由一個幾何圖形組成，意為"模塊"。新的企業標識通過圖案發展和圖形單元組合，標志著該公司的擴張和可持續發展。CLT中拼寫之間的連接形式代表了CLT的核心價值，即通過合作開發一個綜合系統。

此外，新企業標識的設計基于公司的未來發展方向，包含以下寓意：

1) 以客戶為中心 (Customer-centric)：提供靈活的模塊系統和獨立的協同集成解決方案，滿足客戶需求

2) 領先 (Leading)：代表未來導向和可擴展性，不僅限于海事、港口和物流技術，成為全球領先的IT企業。

3) 科技 (Technology)：通過CLT最尖端的技術和IT，追求美好未來和生活效率的數字化品牌。

自2000年成立以來，CyberLogitec作為一家海運、港口/碼頭專業IT出口公司，在海外的知名度超過國內，其90%的收入來自海外。CyberLogitec宣稱，作為一家全球性IT公司，企業標識的更新旨在為海運、港口/碼頭和物流行業提供創新的IT服務。

韓國首爾2023年10月23日 /美通社/ -- EUSU Holdings旗下子公司CyberLogitec是領先的海運、港口/碼頭和物流運營技術提供商，該公司宣布他們已開始通過SmartLink提供數據集成服務，以順應當前通過區塊鏈電子提單流程向在線貿易交易過渡的行業趨勢。

CyberLogitec注意到，企業在實施自動化計劃時，往往會面臨范圍界定方面的挑戰或成本方面的擔憂。針對這些問題，CyberLogitec開始提供數據集成服務，為企業提供幫助。

使用SmartLink的數據集成服務，客戶不僅可以連接EDI，還可通過Oauth 2.0、Bearer Token等各種驗證方法連接API，并通過電子流程集成實現文檔和系統自動化，從而提高效率和降低成本。由于以前使用的EDI可讀性低，要在數碼港(CyberPort)全球航運業務網絡(Global Shipping Business Network)中使用提單平臺(eBL)服務，API連接是必不可少的。另一方面，通過CyberLogitec提供的SmartLink服務，可與在線平臺、報關、倉庫等物流合作伙伴實現快速、簡便的數據集成。雖然這些在線平臺有復雜的流程，如區塊鏈安全認證，但海外許多航運公司和物流公司已經完成了采用。

數據整合有助于管理物流業務的方方面面，如注冊在線平臺、處理貨運、處理電子數據、填寫海關文書和跟蹤貨物。它通過與合作伙伴和客戶的數據連接，實時處理工作。他們還利用AIS數據與班輪公司數據之間的實時連接，提供船舶預計到達時間預測，幫助物流相關方獲知貨物的預計抵達日期。

按照海運和物流流程去整合班輪公司/海關/倉庫/客戶的ERP等各種系統，是非常復雜的，而SmartLink的最大優勢在于可以將多個系統的數據連接到一處。一般的IT服務由于其復雜和難以理解等特性，經常會在海運和物流過程中造成問題，而CyberLogitec在各種項目中積累了豐富的經驗，因此可以做到無問題處理。此外，全天候服務臺可隨時隨地提供服務。

CyberLogitec最近宣布，可免費試用SmartLink的數據集成服務，付款方式多種多樣，可以按文件處理，也可以按月付款。客戶可登錄CyberLogitec的網站(www.cyberlogitec.com)查詢有關SmartLink數據集成服務的信息。

關于CyberLogitec

CyberLogitec利用創新技術為全球供應鏈賦能，應對運營挑戰，提高可視性，滿足行業需求。作為全球海運、港口和物流行業的領導者，該公司靈活的端到端解決方案和咨詢服務幫助行業快速適應市場不斷變化的需求。

欲了解更多信息，請訪問www.cyberlogitec.com

韓國首爾2023年8月24日 /美通社/ -- 領先的海運、港口/碼頭和物流運營技術提供商CyberLogitec宣布于2023年7月9日與神原汽船株式會社 (Kambara Kisen Co., Ltd.) 就包括ALLEGRO在內的四款解決方案簽訂交付合同，7月18日在CyberLogitec總部舉行了簽約儀式。

為神原汽船提供的四款解決方案包括：ALLEGRO -- 支持數字化轉型的綜合航運運營解決方案，采用了最新的操作系統和流程；OPUS Stowage Prime -- 增加了自動配載規劃功能；CARA -- 提供海運船期相關信息，涵蓋各航運公司之間的戰略合作、共享箱位數和箱位價格決策；以及SmartLink -- 提供擴展數據集成服務。

神原汽船自2013年以來一直在使用CyberLogitec的OPUS Container、OPUS Stowage和SmartLink，此次合作加入了CyberLogitec的下一代數字集成解決方案。這些解決方案以最新的流程來應對日益嚴格且復雜的國際航運法律要求，同時滿足全球航運市場的需求。合同中所包含的ALLEGRO將于2024年3月完成部署，四款解決方案的數據整合將提高航運班輪的可見性和效率，并提供更詳細、更有意義的數據。

神原汽船集裝箱班輪部主管Toshiki Iwai表示：“神原汽船與CyberLogitec已經合作快十年了。由于CyberLogitec的產品出色且員工認真負責，我們可以把全部精力放在工作上。我們也期待未來有機會部署這家公司更先進的下一代解決方案。”

CyberLogitec解決方案運營部副總裁Sung Jun Kim說道：“很榮幸再次與神原汽船合作。CyberLogitec以創新技術為支撐，提供航運咨詢服務，能夠滿足快速變化的市場需求，同時還提供靈活且可擴展的解決方案。我們的解決方案有望幫助神原汽船進一步提高客戶服務水平并實現更加靈活的運營管理。”

韓國首爾2023年7月19日 /美通社/ -- 領先的海運、港口/碼頭和物流運營技術提供商 CyberLogitec 宣布，OPUS Stowage已成功在泛洲海運株式會社（Pan Continental Shipping）部署，后者是專注于韓國、中國、日本和東南亞航線的集裝箱航運公司。泛洲海運引進該解決方案引起了廣泛關注，因為它取代了該公司之前使用的其他公司的產品。

OPUS Stowage是一項船舶配載計劃解決方案，旨在最大限度提高集裝箱船的裝載量，并最大限度減少裝卸時間。通過使用OPUS Stowage提供的各種功能，泛洲海運可以建立起一套工作流程，減少配載計劃工作時間，并在配載計劃工作增加、集裝箱配載約束條件復雜多樣的情況下，最大程度提高裝卸效率。

泛洲海運船舶運營團隊負責人Sungbum-Park表示："為了適應快速變化的海運市場環境，我們正在推進新系統的引進工作，OPUS Stowage就是其中之一。對接泛洲海運的原有系統后，OPUS Stowage預計將縮短配載計劃時間，并通過預防危險貨物裝載錯誤等人為失誤，顯著提高工作效率。"

CyberLogitec副總裁Sung Jun Kim稱："OPUS Stowage提供了一些基本的應用功能和各種報告功能，這些都是通過利用配載計劃信息來處理的。特別是通過與泛洲海運原有系統中的集裝箱訂艙預測（CBF）界面實現的半自動化計劃功能，該功能不僅顯著縮短了工作時間，還有助于最大限度提高泛洲海運的配載計劃工作效率。"

韓國首爾2023年1月9日 /美通社/ -- EUSU Holdings旗下子公司、領先的海運、港口/碼頭和物流運營技術供應商CyberLogitec宣布，OPUS Terminal已經于2022年6月28日在北部灣國際港務集團(BGPG)建設的欽州自動化集裝箱碼頭成功部署。

欽州自動化集裝箱碼頭是中國的一個大型碼頭，是世界上第一個U型全自動化碼頭，該碼頭的所有設備均為無人操作。CyberLogitec以在半自動集裝箱碼頭積累的ARMGC（自動化軌道起重機）和STS（船到起重機）技術研發知識為基礎，成功提前部署了I-AGV（智能引導車）程序。

欽州自動化集裝箱碼頭自啟用以來，一期運營兩個泊位。在2023年底二期泊位擴建之前，CyberLogitec將持續關注BGPG在全自動化碼頭所追求的安全水平，開發先進的功能，比如基于AI的智能預測計劃和操作，以實現高生產力和低成本運營，提高碼頭生產效率。

CyberLogitec副總裁Jeong Min Son表示："CyberLogitec部署全自動化碼頭的技術能力已經在BGPG項目中得到了充分的檢驗。為了給各種類型的設備和碼頭操作程序提供快速穩定的供應，順應全球港口碼頭的發展趨勢，CyberLogitec將率先部署智能碼頭操作系統。"

欲了解更多信息，請訪問：www.cyberlogitec.com

南星海運自2012年以來一直使用CyberLogitec的積載計劃解決方案OPUS Stowage作為其船舶配載計劃系統。OPUS Stowage Prime解決方案增加了自動化積載計劃模塊，旨在克服復雜的制約因素和因超大型船舶趨勢而增加的配載計劃工作量。

OPUS Stowage Prime積載解決方案采用了新一代的自動化引擎，結合了智能算法，可根據裝載規則、船舶穩定性、港口掛靠順序、特殊貨物分配、壓載水優化等標準自動生成船舶配載計劃。

考慮到專業船舶規劃人員作為領航員的能力有限，OPUS Stowage Prime解決方案的自動化船舶規劃模塊可幫助防止發生人為錯誤，它會縮短配載規劃的工作時間，減少危險貨物裝載故障。該解決方案還能縮短配載計劃的工作時間和工作流程，通過與傳統系統的對接，最大限度地提高裝卸貨的生產率。

CyberLogitec副總裁Sung-joon Kim表示："OPUS Stowage Prime不僅在船舶計劃工作中發揮了不可或缺的應用功能，而且還利用各種報告功能提供配載計劃信息。特別是，自動化積載計劃借助優化引擎在世界范圍內首次被應用到實際工作中。通過這些功能，我們希望南星海運能夠最大程度地實現船舶規劃工作效率。"

詳情請訪問www.cyberlogitec.com.

利用這一系統，來支持協調大韓民國第一個全自動化碼頭的運營

韓國首爾2022年7月4日  /美通社/ -- 領先的海運、港口/碼頭和物流運營技術供應商，以及EUSU Holdings旗下子公司CyberLogitec宣布，東遠全球碼頭（Dongwon Global Terminal，簡稱"DGT"），已經為其全自動化的釜山新港(Busan New Port)碼頭，選擇該公司的碼頭操作系統(TOS)。

東遠全球碼頭(DGT)財團在2021年，被選為釜山新港下屬西集裝箱港(West Container)的運營公司，并將根據從2023年7月開始的30年運營合約開展業務，而這正是釜山新港下屬西集裝箱港的二期至五期運營階段。該運營公司將會通過把二期至五期、二期至六期和支線港口整合到一起，來運營配有六個泊位的碼頭，西集裝箱港的目標是成為智能港口，通過運用釜山港灣公社(Busan Port Authority)訂購的自動化設備，來提供前沿的裝卸服務。

由東遠全球碼頭(DGT)財團和Dongwon Enterprise訂購的項目，計劃在2022年4月啟動執行，到2023年7月讓二期至五期碼頭上線運行，到2026年再讓二期至六期碼頭開始運轉。對CyberLogitec來說，這尤其是一個重要項目，原因是，這是大韓民國第一個利用自動轉運設備的全自動化碼頭操作系統項目。

CyberLogitec為此引進了人工智能(AI)、物聯網(IoT)、大數據、超自動化和數字孿生技術，這些都是智能港口所需的最新技術。在東遠全球碼頭(DGT)部署智能自動化碼頭操作系統，預計將會采用包括物聯網和大數據在內的最新IT技術，以及好幾年的知識和經驗。

東遠全球碼頭(DGT)作為大韓民國第一個全自動化碼頭進行設計，追求低成本和高效率的碼頭運營流程。考慮到以下情況，即與之前的國內碼頭操作系統相比，新碼頭需要有差別的技術和項目方法，現在預計CyberLogitec將會通過部署經過優化、適合全自動化碼頭、結合生產率與模擬方面的先進功能的運營流程，來提升東遠全球碼頭(DGT)的運營效率。

CyberLogitec港口部門主管Jeong Min Son表示："CyberLogitec已經被選中開展韓國第一個全自動化港口操作系統項目。我們致力于通過這個項目，在韓國發展港口/碼頭物流IT服務技術能力，改進自動化碼頭運營技術。"

與此同時，CyberLogitec還在韓國釜山新集裝箱碼頭（釜山新港二號港和三號港），完成了第一個垂直自動化碼頭的過渡，該公司一直都在尋求與正在建造的自動化碼頭，進行多種多樣的技術合作。

垂詢詳情，請訪問www.cyberlogitec.com。

韓國首爾2022年3月29日 /美通社/ -- 領先的海運、港口/碼頭和物流運營技術供應商、EUSU Holdings旗下子公司CyberLogitec今天宣布推出物流數據綜合平臺“SmartLink”的升級版。

“SmartLink”是一個電子服務平臺，通過物流相關方的鏈接數據，提供實時可見的提前報關、智能貨物跟蹤、報告界面。此次發布的版本是一個再次升級的平臺，具有云數據整合功能。

由于全球航運和物流市場缺乏數據管理能力和實時數據共享的問題日益突出，云平臺作為一種解決方案，最近走進了人們的視線。物流業需要處理各種類型的數據，比如物聯網、圖片、PDF，等等。然而，由于成本高、耗時長，企業在獲取各種資源方面困難重重。

該公司SmartLink平臺的構建以CyberLogitec的系統開發知識及其在海事、港口/碼頭和物流領域的業務為基礎。因此，它在云環境中可實現易于使用的數據整合工作。包括PDF、Excel文件在內的各種類型數據均可轉換為EDI、XML以及用戶想要的其他數據類型，并且可以和外部合作伙伴共享和合作。

除了數據整合，SmartLink還在美國、日本、加拿大、歐洲等大多數國家和地區提供先進的報關服務。它通過鏈接的物流數據提供實時貨物監控，提升客戶服務。

該公司副總裁Sung Joon Kim表示：“隨著物流市場競爭越來越激烈，對能夠提供實時數據整合和數據服務的綜合性數據整合平臺的需求有所增加。通過SmartLink，可利用實時數據提高物流效率，公司的競爭能力有望提高。”

CyberLogitec計劃為1000多家使用其現有服務的物流公司建立SmartLink的數據整合服務，并最終實現全球物流數據中心的目標。

欲了解更多信息，請訪問：www.cyberlogitec.com

韓國首爾2021年7月8日 /美通社/ -- 領先的碼頭操作解決方案供應商CyberLogitec宣布，北部灣港股份有限公司(BGPG)（簡稱“北部灣港”）已經為其全自動欽州綠地碼頭，選擇使用該公司的碼頭操作系統(TOS)。欽州碼頭預計將會在2022年中投入運營，一旦完工，這個碼頭將會成為中國第五個全自動集裝箱碼頭，年設計裝卸量達到500萬個標準箱(TEU)。

欽州碼頭是當地政府高度關注的一個重要項目。全自動欽州碼頭的重要性在于，它是全球第一個想要兼顧低成本和高效率的U型碼頭。此外，它還是中國第一個海鐵聯運碼頭。欽州碼頭不僅要能實現集裝箱側貨物裝卸、水平運輸、堆場貨物裝卸的自動化操作，還要實現借助創新型技術來節省投資和降低運營成本的目標。

項目流程布局顯示，新型智能碼頭操作系統和設備控制系統(ECS)將會專門為欽州項目開發。這將支持智能滑軌式集裝箱箱號識別系統(OCR)和增強現實(AR)智能安防系統，并且為碼頭中的智能引導運輸車(IGV)運用新一代的定位導航與神經網絡技術。

CyberLogitec將會與上海振華重工(ZPMC)合作，一起運用物聯網(IoT)、大數據和其它新技術等IT技術，而振華重工是全球最大的一家起重機制造商之一。北部灣港和振華重工的合作，已經為引領智能港口行業鋪平了道路。

CyberLogitec首席執行官Young Kyu Song表示：“與北部灣港達成協議，是我們中國事業發展中的重要一步。這對CyberLogitec意義重大，我們可以借此在中國全自動集裝箱碼頭上面，擁有首個參考站點。憑借新技術，CyberLogitec計劃為北部灣港的自動化欽州碼頭，成功部署碼頭操作系統。”

CyberLogitec推出了智能港口領域所需的人工智能、物聯網、大數據、超自動化和數字孿生技術，并且在自動化碼頭上面開展了多個參考項目，包括西班牙阿爾赫西拉斯港的TTI Algeciras碼頭和迪拜杰貝阿里港的三號碼頭等項目。