4月26日，CEVA Logistics在喀什舉行首票中吉烏(喀什-撒馬爾罕)TIR卡車剪彩及發車儀式。CEVA 大中華區董事總經理朱彥青，大中華區公路及鐵路副總裁鄧國樑，喀什市委常委、副市長陳洪林，喀什海關副關長程濤，深圳市市場監管局規劃發展處副處長、喀什地區發展和改革委員會副主任饒文山以及深圳市跨境電子商務協會戰略投資秘書長周黎一同為發車活動剪彩。隨著發車聲令下，CEVA滿載著工業組件、汽車配件和日用品的卡車從喀什出發，緩緩駛向目的地烏茲別克斯坦的撒馬爾罕。

喀什是"一帶一路"中國-中亞-西亞經濟走廊主要節點城市，未來將成為亞歐大陸腹地的一個中心城市，是"絲綢之路經濟帶核心區"建設的重要區域。在"一帶一路"倡議的指引下，基于中烏雙邊關系在"雙邊層面踐行命運共同體"的全新定位，CEVA立足專業、深耕行業，積極發展中歐以及中亞公路運輸項目，以貿易為引領，緊抓陸路大通道樞紐的機遇。

南部通道助力地區貿易互聯互通

中亞是漢唐絲綢之路的必經通道，中吉烏公路運輸走廊，是"一帶一路"落地的縮影，打通了的南部通道，將改變整個西部交通運輸格局。南部通路拓寬了亞歐大陸橋的運輸范圍，隨著更多物流園區落戶喀什，汽車零配件、整車、日用品和電商產品等出口企業將獲益頗多。CEVA在中吉烏一線公路運輸常態化運營后，喀什將成為CEVA在西線公路運輸上的集結中心，每月將有望增至100臺TIR卡車運輸量。

公鐵聯運聯動亞歐大市場

規劃建設的中吉烏鐵路全長約523公里，從喀什途經吉爾吉斯斯坦，最終到達烏茲別克斯坦的安集延。其中，在中國境內213公里，吉爾吉斯斯坦境內260公里，烏茲別克斯坦境內50公里。該鐵路于2025年建成后，將成為中國到歐洲、中東的最短貨運線路，創造出便捷物流帶來的經濟效益。未來喀什將成為CEVA在西線的鐵路集結中心之一，伴隨著中吉烏公路運力的提升，CEVA將加強中吉烏公鐵多式聯運，增開更多直航路線。

CEVA Logistics大中華區董事總經理朱彥青表示："CEVA致力于開發公路鐵路解決方案，支持'一帶一路'戰略發展。隨著中吉烏通道的修通，西部與中亞、西亞和歐洲的貿易聯系更加緊密。CEVA秉持開拓進取的精神，緊抓時代機遇，夯實我們的公鐵產品組合。"

今年3月，由CEVA Logistics從韓國釜山攬收的兩批次進口醫療用品和汽車配件，經上海外高橋港區完成拆箱作業，被裝入轉運集裝箱后，在海關電子關鎖全程監管下，目的港歐洲貨物被運至上海洋山口岸集拼倉庫，分別與國內其他出口貨物一起重新拼箱后，由上海洋山港裝船出運至斯洛伐克布拉迪斯拉發，目的港澳洲的貨物在外高橋倉庫內直接拼箱，在外高橋裝船送往悉尼。該批貨物的順利出運，是繼去年8月CEVA成功攜手上港集團試點運營兩港聯動模式下國際中轉集拼第一箱后，又一有力佐證。

國際中轉集拼，優化物流路徑

國際中轉集拼，又稱“多國集拼”，是境外貨物運至港口，在特殊區域內拆箱分揀，并依據不同目的港與本地貨物一起重新裝運出境。這一創新模式，減少了審批手續和操作時間，如移箱、拆箱、查驗等環節，提升了通關效率，降低了貿易成本和風險。CEVA提供的全面海運服務，連接10,000個港口的600多條航線，依托上海兩港開展國際中轉集拼，可以有效整合兩港港區的貨物資源和航線優勢，進一步優化物流運輸路徑。

創新探索助力貨物暢達全球

隨著國際貿易新形勢新變化，CEVA積極探索更加便捷的拼箱貨物的運輸模式，將全球各地進口、中轉貨物拼裝運抵上海港，在港區實現全球攬貨、中轉分撥、進出口集拼等一站式服務，對吸引更多客戶選擇從上海港口岸進出口產品，開拓更有競爭力的國際貿易拼箱市場，促進拼箱海運業務發展具有重要的意義。上海港作為CEVA在亞太市場又一個國際中轉中心，可成為其他國際中轉港如新加坡港擁堵時的備選，方便從區域各個散貨點將貨物裝運至上海，且提供更高頻次的船期和更快的運抵時間，同時可以提供從亞太各個散貨點在上海完成買家自拼箱的方案。

CEVA Logistics大中華區董事總經理朱彥青表示：“CEVA的海運國際中轉集拼模式，按貨物流向在上海港完成國內貨物與國際中轉貨物的拼箱操作。國際中轉貨物會在海關監管狀態下被安全駁運，CEVA全程掌控，提供端到端的可視化。目前CEVA提供北亞經上海至歐盟和南美東海岸、以及亞太地區經上海至北美的集拼航線，更好地服務國內、國際雙循環經濟發展。”

• CEVA 將全面使用低碳電力為全球倉庫供電
• 2023 年底前，在所有 CEVA 自有倉庫和租用的倉庫中全部使用 LED 照明
• 2025 年底前，使用聯合投資的 1.8 億美元將太陽能電池板覆蓋面積擴容到目前的三倍

上海2023年3月3日 /美通社/ -- CEVA Logistics 承諾在 2025 年底前，為所有合同物流網點及貨運倉儲網點全部換用低碳電力。為此，CEVA 將從當地供電商處購買低碳電力（可再生能源電力和核電），同時還將使用屋頂太陽能電池板自行發電。到 2025 年底，CEVA 的太陽能電池板覆蓋面積將擴容到目前的三倍。此外，CEVA 還預計在 2023 年底前，為所有倉儲設施全部換用 LED 照明。

• 為照明和其他設備節能減排

此外，CEVA 還在擴大其鋰離子電池的物料搬運設備 (MHE) 車隊規模。CEVA 預計，其全球車隊將有 40% 能在 2023 年內達到環保物料搬運設備 (eco-MHE) 的要求，可承擔鋰離子電池和膠體電池的運輸工作。CEVA 不僅棄用了柴油和液化石油氣 (LPG) 驅動的內燃式 MHE，大幅減少了排放，還從鉛酸電池 MHE 轉向了更環保的鋰離子電池，在充電過程中平均可減少 16% 的排放。

• 對物流業能源轉型的承諾

CEVA 計劃與房地產合作伙伴聯合投資約 1.8 億美元，用于將其安裝在全球各地合同物流倉庫屋頂的太陽能電池板覆蓋面積擴容到目前的三倍。預計到 2025 年底，CEVA 將在其設施中完成約 180 萬平方米的太陽能電池板安裝，覆蓋面積是法國凡爾賽宮面積的 2.25 倍。達到這一覆蓋面積后，CEVA 預計每年將發電約 13.5 萬兆瓦時。

CEVA 不斷從不同國家和大洲的網點中汲取經驗，并充分將其融入到自己強大的全球網絡中。在英國，CEVA 已全面換用低碳電力，其比荷盧倉庫所生產的電力甚至已超過了自身消耗。隨著 CEVA 在新市場的不斷擴張，可再生能源電力和低碳電力將在支持業務擴張方面發揮關鍵作用。2022 年，CEVA 在哥倫比亞波哥大啟用了一個新的零排放倉庫。

作為法國達飛集團的子公司，CEVA 一直高度注重環保。集團正大力投資研發工作，以推動低碳能源和技術的發展，從而減少運輸和物流對地球的影響。法國達飛集團的目標是在 2050 年實現凈零碳排放。

CEVA Logistics首席執行官 Mathieu Friedberg 說道："全球物流業必須找到更好的運營模式，從根本上減少碳排放和能源消耗對地球的影響。我們在節能減排上的投資既是正確的選擇，又具有很好的商業影響力。我們將繼續在我們的合同物流網點以及在我們空運、海運、陸運和成品車的產品系列中采取類似的節能減排措施，建立可持續性更強的運營模式。"

上海2023年1月12日 /美通社/ -- GEFCO（捷富凱）品牌現更名為CEVA Logistics。同時，CEVA Logistics宣布設立了整車物流（FVL）部門，作為其與GEFCO整合項目的一部分。此舉是繼法國達飛集團于2022年7月收購這家法國汽車物流領先企業后的又一新舉措。

CEVA Logistics可提供全方位的全球物流和供應鏈服務，包括合同物流和空運、海運、陸運和整車運輸。通過收購和整合GEFCO，CEVA成為了目前法國最大的物流企業，以及汽車物流解決方案的全球領導者。CEVA于2019年將其全球總部遷至了法國馬賽。

GEFCO的其余業務（主要為合同物流和陸路運輸）正在陸續整合到CEVA的現有業務中。CEVA計劃將在2023年完成整合項目，并在全球范圍內取代GEFCO品牌。

久經驗證的FVL專業能力

前GEFCO首席運營官Emmanuel Cheremetinski將繼續主管新設立的產品部門。作為整車物流的全球產品領導者，Cheremetinski將領導約4千名員工組成的全球團隊。

GEFCO的歷史可以追溯到1949年，當時GEFCO由法國汽車制造商標致（Peugeot）創立。GEFCO的前FVL部門擁有1600輛卡車、近3000輛運輸貨車和100多各類車輛組成的車隊，每年運輸約400萬輛汽車。CEVA在部分地區的現有FVL解決方案已整合到新的產品部門中。

全球汽車物流領導者

在收購GEFCO之前，CEVA已經為全球15大汽車制造商中的14家，以及許多全球汽車零部件供應商提供物流解決方案，包括入廠制造、零部件和售后服務。通過增加整車配送和運輸，CEVA可以為全球汽車行業提供全生命周期解決方案。

CEVA Logistics首席執行官Mathieu Friedberg表示： “我們提供快捷物流服務的承諾需要高水平的行業專業能力，因此我們正在不斷擴大規模及提升專業能力，從而與客戶共創價值。我們歡迎GEFCO新同事與CEVA一道，在包括汽車行業在內的眾多行業中實現更廣泛的全球服務能力。在達飛集團的大力支持下，我們將持續增長，秉持我們的目標 — 成為全球排名前三的第三方物流公司。”

CEVA Logistics區域和產品副首席執行官Guillaume Col表示：“汽車行業正在經歷著重大轉型，整合成熟的整車物流部門將使CEVA立于非常有利的地位。我們深諳汽車供應鏈各個階段所需的專識和解決方案，正在為該行業開發全面的端到端解決方案。”

上海2022年11月8日 /美通社/ -- CEVA Logistics 大中華區在第五屆中國國際進口博覽會上宣布與海爾生物達成合作，并加入海爾生物旗下控股子公司鴻鵠航空科技打造的全球航空溫控產業生態平臺，為醫療保健供應鏈的穩步發展貢獻力量。

以穩健的服務能力滿足全球蓬勃發展的醫療市場需求

目前，全球航空溫控市場的需求正在蓬勃發展。廣闊的市場前景令我們對行業大環境有了更清晰的認識，即行業各方緊密聯結，勠力協作，以優質服務滿足客戶需求。 

2021 年，CEVA Logistics 推出子品牌 FORPATIENTS，旨在為醫療保健企業和制藥企業提供包括溫感物流解決方案在內的全方位醫療保健物流服務。CEVA 在全球擁有 40 多個溫控空運站點和設施，服務于區域市場的主要醫療門戶；在我們的全球網絡中，供應覆蓋超過 1450 條醫療航線。醫療保健是 CEVA 在大中華區重點深耕及重點投資的行業之一，旨在推動醫療保健供應鏈向上發展。CEVA 提供全面、合規的服務和解決方案，因此，在瞬息萬變的醫療保健市場中，即便是海爾生物這樣的領先企業，也能放心將自己的供應鏈物流托付給我們的專家。 

以廣博的胸懷為服務患者的醫療供應鏈保駕護航

航空溫控是醫療保健和醫藥行業價值鏈的重要組成部分，堪稱國際運輸的生命線。在海爾生物打造的全球航空溫控產業生態平臺上，航空公司、物流服務提供商、設備和技術供應商等行業領先企業都可充分利用并發揮自身優勢，為行業注入新的活力；生態平臺參與共建者通力合作，制定更多元的航空溫控解決方案，為人們的生命健康保駕護航。

溫度保護是藥品供應鏈不可或缺的一部分，藥物的質量、療效和安全，主要都與冷藏和溫度控制有關。CEVA 完善的全球空運醫藥冷鏈網絡、堅實的質量管理體系、穩健的溫感運輸解決方案，能全年全天候全時段地主動監控和干預，確保溫感貨物在整個運輸過程中始終保持所需要的溫度。 

CEVA Logistics 大中華區業務發展副總裁吳軍表示："CEVA攜手海爾生物，為我們的中國客戶提供全球端到端的綜合醫藥冷鏈解決方案，將中國的醫藥冷鏈解決方案提升到一個新的水平。在海爾打造的全球航空溫控產業生態平臺上，產業各方將攜起手來，共同構建未來具有韌性且可持續的供應鏈，為醫藥產品在生態系統中的成功交付貢獻力量。"

青島海爾生物醫療股份有限公司樣本網事業部總經理李軍鋒則表示："海爾生物將通過持續攜手全球醫療供應鏈領先企業，加快開發以主動式溫控技術為主的主動式航空溫控集裝箱，并打造全流程、可視化的數據平臺，建立并完善覆蓋全球主要區域的運營網絡，為用戶帶來更可靠、更安全、更穩定的航空溫控體驗，以先進的技術方案不斷為全球航空溫控產業注入新動能，讓生命更美好。"

陸運貨物的集結和分撥中心
西安是中歐貨運班列的樞紐城市，以完善的基礎設施和標準的作業流程聞名于世，而地處西安的 CEVA Logistics 全國鐵路集結中心（下稱“集結中心”），也將成為無縫連接中國與東南亞、中亞和歐洲的陸運轉運中心，通過鐵路、TIR卡車或卡鐵聯運等方式為客戶提供多種陸運服務。集結中心建成后，CEVA 不但提高了其在鐵路運輸服務項目（西安快速班列、西安精品班列、西安電商專列）方面的部署能力和競爭力，還能充分利用資源打造公路—鐵路運輸樞紐。 

以自動化和技術為特色的進出口配送中心
集結中心設在西安國際港務區內，是首個以無人倉運營和綠色物流為特色的倉庫，占地4600平方米，已獲TAPA 認證，其中無人倉庫占地 2300 平方米。倉庫配備了煙霧探測器、消防噴淋系統和火災報警系統等基本設施，還配有遠程監控系統以及與海關聯網的 7x24 小時實時閉路電視監控。此外，人工智能控制的電動叉車能將作業人員從繁重的工作中得以解放，令作業更高效、更精準、更安全。集結中心建成后，CEVA 不但增強了其在華北地區的戰略業務覆蓋能力，還將致力于投資智能物流及陸運與鐵運服務能力。

依托領先網絡，提供拼箱服務等綠色物流方案
集結中心配備了多功能全天候監測中心，通過安裝在集裝箱上的智能傳感器，能實時獲知貨物所在位置以及狀態，實現了運營可視化，為陸運客戶提供實時貨物運輸報告，并在未來可通過大數據分析，優化陸運線路，提供更高效陸運解決方案。開幕式上，CEVA還與業界領先的電動汽車和人工智能卡車供應商達成了戰略合作，可在實際供應鏈場景中提供更優的無人電動卡車綠色運輸解決方案。憑借 CEVA 長期在當地市場推動發展、履行承諾并提供快速響應的優質服務，CEVA 及其鐵路運輸部門分別被西安國際港務區管委會授予了“官方合作伙伴”和“中歐班列長安號高質量合作伙伴”的稱號。
依托領先網絡，提供拼箱服務等綠色物流方案
集結中心配備了多功能全天候監測中心，通過安裝在集裝箱上的智能傳感器，能實時獲知貨物所在位置以及狀態，實現了運營可視化，為陸運客戶提供實時貨物運輸報告，并在未來可通過大數據分析，優化陸運線路，提供更高效陸運解決方案。開幕式上，CEVA還與業界領先的電動汽車和人工智能卡車供應商達成了戰略合作，可在實際供應鏈場景中提供更優的無人電動卡車綠色運輸解決方案。憑借 CEVA 長期在當地市場推動發展、履行承諾并提供快速響應的優質服務，CEVA 及其鐵路運輸部門分別被西安國際港務區管委會授予了“官方合作伙伴”和“中歐班列長安號高質量合作伙伴”的稱號。

CEVA Logistics 大中華區董事總經理朱彥青表示："依托地緣優勢和本土渠道優勢，在西安的全國鐵路集結中心采用了綜合物流模式，即先集結國內貨物和過境貨物，再將貨物運往海外，散拼服務能滿足不同客戶需求。該中心率先啟用了電動無人叉車及可視化智能監控技術， CEVA Logistics 在中國將繼續投資于智能物流技術，為客戶提供可持續發展的綠色物流服務。"

CEVA大中華區陸運及鐵運副總裁兼全球鐵路和多式聯運負責人鄧國樑先生表示；"西安是絲綢之路的起始地，也是‘一帶一路'倡議發展的戰略要地，2021年CEVA從中國發往歐洲的班列中將近有三分之一始發于西安，服務得到了客戶的認可。該集結中心的成立能大大提升貨運中轉的效率，在打造中歐鐵路快線服務的同時，也為卡鐵聯運及TIR中歐卡車運輸提供支持。"

更多信息請聯系:

lucy.li@cevalogistics.com

隨著海南自貿港政策優勢的體現，憑借海南免稅消費市場建設新機遇，物流企業助力更多優質進口商品進入中國市場，并支持國貨銷至全球。作為領先的跨國物流供應商之一，CEVA選擇消博會這一重要的全球精品展示交易平臺，與各行各業的企業共襄盛事，參與推動跨境產業鏈合作，探討中國消費市場中供應鏈的變化和趨勢，為國內國際雙循環的新發展格局貢獻力量。

本屆展會，CEVA聚焦消費品和零售、奢侈品以及醫藥保健行業。為垂直領域的客戶，如時尚品、服裝鞋類、奢侈品、美妝個護、酒類，提供綠色低碳運輸解決方案，并著力打造海南貨運航線。同時，CEVA分享了其在專業領域如鋰電池運輸和生物制藥品溫控運輸方面的經驗。更多的跨境電商平臺，可依托CEVA的全球網絡和核心市場資源，享受專業化、標準化的物流運輸和清關服務。

CEVA華南區總經理王會明表示："CEVA致力于打造高效的端到端供應鏈解決方案，創新的多式聯運服務為客戶帶來快捷的運輸體驗和安全保障。2022年CEVA將深度布局海南市場，隨著海口分公司的成立，我們會繼續擴大消費和零售品業務版圖，把握消費升級這一時代機遇。"

• Spedag Interfreight 是專注于非洲業務的國際貨運代理專家
• 目前，CEVA Logistics 的業務已覆蓋 44 個非洲國家和地區
• 本次收購是對 CEVA 非洲和全球增長戰略后續項目的有力推動

法國馬賽2022年7月15日 /美通社/ -- 作為其戰略增長計劃的一部分，CEVA Logistics 今日宣布已完成對 Spedag Interfreight 的收購，Spedag Interfreight是一家覆蓋多個東非國家的國際貨運代理專家。截至今日收購公告發布之時，CEVA 已符合了全部慣例成交條件，并獲得了有關部門的監管批準。Spedag Interfreight 在被 CEVA 收購前，是總部位于瑞士的家族式物流運輸企業 M+R Spedag 集團的旗下成員。

關鍵領域的本地貨代專家

Spedag Interfreight 是東非地區服務能力最強、最可靠的物流提供商之一，擁有專業的分領域團隊，在能源和基礎設施、援助和救濟、石油和天然氣以及商品等相關垂直領域擁有領先的專業服務能力。收購完成后，Spedag Interfreight 在肯尼亞、烏干達、坦桑尼亞、盧旺達和南蘇丹的 24 個網點的約 400 名員工已加入了 CEVA。

CEVA 實現全球擴張，收獲本地資源

CEVA Logistics 始終秉承"全球化思維，本地化行動"的發展戰略，將 Spedag Interfreight 對本地市場的深入了解融入到 CEVA 領先的全球網絡中。本次收購進一步增強了 CEVA 的全球端到端物流服務能力。目前，CEVA Logistics 的業務已覆蓋 44 個非洲國家和地區。

公司的目標是在 2025 年實現非洲市場收入占據公司總收入的較大份額，而 Spedag Interfreight 的加入將為東非的業務增長創造新的機遇。例如，肯尼亞是東非的重要海運口岸，通過近期的擴建和現代化項目，蒙巴薩港有望在 2023 年實現超 170 萬個標準箱的吞吐量。肯尼亞港務局預計，到 2032 年，蒙巴薩港的貨物吞吐量將達到 4700 萬噸，比目前水平增長 57%。

戰略發展，持續增長

在法國達飛集團愿景的驅動下，CEVA 將繼續實施其戰略增長計劃。在集團的支持下，CEVA 成功收購了 Ingram Micro 的前商業及生命周期服務業務以及法國領先的私有企業、最后一英里服務的供應商 Colis Privé ，迎來了 20,000 多名新員工。

此外，法國達飛集團于 4 月宣布已簽署協議收購歐洲汽車物流領先企業兼多式聯運供應鏈解決方案國際專家 GEFCO 的近 100% 資本。歐盟委員會立即授權了集團對 GEFCO 的資本收購，現正在等待最終批復。

CEVA Logistics 首席執行官 Mathieu Friedberg 表示："東非有了 Spedag Interfreight 的加入，將助力于我們繼續實施戰略增長計劃中的重點區域活動。本次收購是繼我們過去兩年在非洲的有機增長和并購投資、以及最近對 Ingram Micro CLS 和 Colis Privé 實施收購后的完美后續。我們的全球業務覆蓋及經驗豐富的當地團隊令我們有能力提供廣泛且快速響應的物流解決方案。"

法國馬賽2022年7月1日 /美通社/ -- 通過在波蘭格丁尼亞開設新辦事處，CEVA Logistics建立了歐洲客戶與全球各港口的連系紐帶。新辦事處將專注于海運服務，業務涵蓋拼箱、整箱、散貨和項目物流。 

CEVA目前在波蘭擁有30多個辦事處，包括在弗羅茨瓦夫、波茲南和皮瓦的主要合同物流辦事處。位于格丁尼亞的新貨運管理辦事處是公司海運、工業項目及能源服務（IP&ES）團隊成員的辦公地點。新辦事處還將作為歐洲的鐵路運輸控制塔。

領先的物流網絡，提供碳抵消的拼箱服務

CEVA的物流網絡遍布全球1000處站點和10,000對港口，客戶可選格丁尼亞分站這一新增網絡連接點。憑借目前在格丁尼亞和格但斯克的直達港口服務，CEVA提供了歐洲、北美和亞太地區（包括香港、寧波和上海）之間的眾多直接拼箱服務。CEVA在格丁尼亞的拼箱服務主要連接點之一是美國，公司已經開始提供每周從芝加哥到格丁尼亞的服務，包括從美國境內任何地點的取貨服務。 

CEVA可在全球范圍內提供一系列服務，包括更可持續性的拼箱服務。2021年，CEVA成為首批對其拼箱服務實施100%碳抵消的貨運代理之一。為拼箱客戶提供的增值碳抵消服務不會額外收取費用。CEVA每年約處理500,000立方米的拼箱運輸業務。

公司的"Share the Box" （共用集裝箱）拼箱碳足跡計劃將與塞拉利昂東南部的PUR Projet環保項目緊密相連。 

Short sea service to England powered by LNG
液化天然氣動力驅動英國短途海運服務

CEVA還將在其短途海運中為客戶提供更可持續的運輸服務。每周提供從格丁尼亞到英格蘭蒂爾伯里的拼箱短途海運綠色航線服務。CEVA綠色航線中的船舶均由液化天然氣（LNG）燃料驅動。CEVA Logistics還通過格丁尼亞港，將來自布拉迪斯拉發、漢堡和布拉格等其他東歐地區的拼箱短途海運貨物運抵蒂爾伯里。貨物在格丁尼亞港進行拼裝，由CEVA負責處理交付過程，其中包括雙方的清關。

CEVA Logistics全球海運主管Stephane Gautrais表示： "在新開設的格丁尼亞辦事處，經驗豐富的團隊幫助客戶從我們的全球網絡，以及高效和可持續的海運服務中受益。我們的員工不僅了解客戶的需求，也了解更廣泛的市場變化和情況。我們深知多樣化服務的重要性，因此我們的團隊正在開發和提供客戶所需的解決方案。"

法國馬賽2022年5月7日 /美通社/ -- CEVA Logistics 近日與全球領先的奢侈品集團 LVMH（酩悅·軒尼詩-路易·威登集團）旗下的化妝品零售商絲芙蘭簽訂了一份為期五年的新合同，將繼續為巴西客戶提供高端化妝品的物流服務。 

自 2015 年以來，CEVA 已與絲芙蘭在巴西的 39 家零售門店和工作室建立了合作，并于 2017 年開始為絲芙蘭的全面線上服務提供物流支持。

多用戶配送中心為零售和電商渠道提供物流服務

根據合同，CEVA 目前將負責各種化妝品（包括彩妝、香氛、護發產品、配飾、身體護理產品及絲芙蘭系列自有品牌產品）的集運和配送工作。

圣保羅郊外的兩個 CEVA 多用戶配送中心將負責提供物流支持，包括入廠、倉儲、電商履行、出廠及逆向物流等服務。為滿足絲芙蘭嚴格的產品功效要求，這兩個配送中心都具備良好的恒溫控制，確保所有美妝產品都能在精確溫控的條件下儲存。

CEVA SMART 解決方案將提高生產力

CEVA 將通過獨有的美妝與個護 SMART 解決方案（一套專門針對消費者和零售業的服務）來管理絲芙蘭的業務。CEVA 解決方案助力絲芙蘭通過任何區域配送中心或全國配送中心儲存產品，組織全渠道或單渠道銷售，并配送到門店、貿易展覽和批發商。此外，CEVA 倉庫管理系統還能與絲芙蘭的自有系統集成，以確保全程透明并提高生產力。

CEVA Logistics 拉美區合同物流高級副總裁 Fabio Mendunekas 表示：“我們完全理解像絲芙蘭這樣的客戶所要求的高服務水平和標準。為了維護他們的聲譽，我們堅持不懈地專注于為他們簡化供應鏈流程和提高效率，以確保產品始終能滿足消費者的需求。我們的卓越業務流程管理團隊將繼續努力提高生產力，為絲芙蘭提供更高標準的服務。”

絲芙蘭財務兼運營副總裁 Joao Bittencourt 補充道：“我們很滿意地宣布，與 CEVA Logistics 簽訂了為期五年的新合同。與一家具備專業服務能力的全球物流企業合作，是絲芙蘭過去幾年在巴西實現發展和增長的一大重要因素。我們決定繼續與 CEVA 合作，是因為 CEVA 體系充滿活力且高度靈活，能夠跟上化妝品市場的形勢。此外，在六年多的合作中，CEVA 在實現絲芙蘭的巴西業務目標方面表現出了極大興趣并付出了巨大努力，為絲芙蘭的運營進展和發展提供了極大幫助。”

“CEVA 致力于與 Kodiak 這樣擁有成熟自主技術的領先自動化和機器人供應商達成合作，為我們客戶的供應鏈運營釋放價值，”CEVA Logistics 北美區總裁兼董事總經理 Shawn Stewart 說道，“在 CEVA公司，創新就是實現具有商業影響力的新創意。尤其在當前供應鏈發生危機和駕駛員短缺的情況下，我們與 Kodiak 的合作將為我們的客戶創造更多商業價值。” 

CEVA 于2021年11月與 Kodiak 合作交付了第一批貨物，且此后將每周在達拉斯-沃斯堡和德克薩斯州奧斯汀市之間200英里長的貨運路線上運輸貨物。兩家企業于2022年2月進一步加深了合作關系，在貨運繁忙的35號州際公路上開辟了達拉斯-沃斯堡和俄克拉荷馬城之間的新貨運路線。新路線長達200英里，連接了 CEVA 在達拉斯的站點與俄克拉荷馬城的交貨點。Kodiak 自動駕駛牽引車頭將牽引著滿載消費品的 CEVA 拖車在這兩條路線上往返運輸貨物。

除這兩條與 CEVA 有關的路線外，自2019年年中以來，Kodiak Robotics 每天還會在達拉斯-沃斯堡和休斯頓之間運輸貨物。此外，自2021年年中以來，Kodiak Robotics 每周還會在達拉斯-沃斯堡和圣安東尼奧之間運輸貨物。

“CEVA 一直走在全球物流創新的前沿，且在很早前就已認識到，卡車行業必將迎來自動駕駛技術的廣泛運用，”Kodiak 創始人兼首席執行官 Don Burnette 說道，“Kodiak 和 CEVA 專注于為達拉斯-沃斯堡、奧斯汀市和俄克拉荷馬城這幾個覆蓋了美國部分重要貨運走廊的城市提供貨運服務。CEVA 正在引領行業率先采用新技術，為客戶帶來切實的利益。”

CEVA 作為第三方物流的全球領先企業，在其合同物流和貨運管理業務中集成自動化和機器人技術方面具備豐富的經驗。CEVA 在技術整合方面秉承高度一致的做法，始終將客戶的成功放在每項決策的首位。雖然 CEVA 北美車隊擁有超過2,449名駕駛員，但 CEVA 始終致力于從自主技術中獲益，以減輕現有駕駛員的勞動壓力。

為了使卡車運輸更安全、更高效，Kodiak 正在開發自動駕駛技術（Kodiak Driver）。Kodiak Driver 是一套專為長途卡車運輸設計的系統，集成了Luminar的Iris激光雷達、采埃孚 (ZF) 的全距雷達、禾賽科技的360度掃描激光雷達，以及每秒能捕捉和處理數百兆字節感知數據的一系列攝像頭。這些傳感器使卡車在各種天氣條件下“看清”遠方和車輛周圍的一切環境，從而使卡車能在高速公路上安全地自動行駛。Kodiak 的自動駕駛技術將使得所有人的道路安全更有保障，進而拯救生命，提高路網效率，減少成本和排放，并提高卡車駕駛員的生活質量。

法國馬賽2022年1月27日 /美通社/ -- 法國達飛集團旗下的CEVA Logistics今日宣布與法拉利建立新的全球多年合作伙伴關系，作為其官方物流合作伙伴支持賽車活動。 CEVA還將成為一級方程式賽車史上最成功的車隊法拉利（Scuderia Ferrari）的合作伙伴。

CEVA Logistics將為法拉利車隊的賽車和大獎賽的設備、以及GT系列賽和其他法拉利挑戰賽事的設備提供所有物流支持服務。

賽車與物流領導者聯合簽署車隊合作伙伴協議

CEVA Logistics作為法拉利車隊合作伙伴，其商標將拓印在新款2022法拉利單座賽車、車隊卡車、車手和維修站工作人員的裝備和服裝上。法拉利車隊的全新2022 F1 賽車將于2月17日亮相。除了在一級方程式賽事上的品牌曝光外，CEVA Logistics還將在包括GT賽事在內的其他賽事中亮相。

自1950年以來，法拉利車隊一直參加所有一級方程式世界錦標賽，并保持著獲得最多的大獎賽勝利記錄，贏得了239場比賽和16次制造商世界錦標賽。作為其躋身全球前5大物流領導者計劃的一部分，CEVA Logistics繼續擴大其全球領導地位。

一級方程式賽事每年定期收獲數億的電視收視率。此外，根據尼爾森體育的數據，預計到2022年，就全球賽事感興趣人數將達到10億，比去年在巴西、中國、德國、意大利、俄羅斯、韓國、西班牙、英國和美國、法國等10個賽事主要市場人數增長20%（7300 萬）。

CEVA為法拉利車隊部署全球物流運力

法拉利選擇CEVA Logistics及其領先的全球物流網絡，以確保其汽車和設備通過陸路和海路運輸到世界各地的比賽場地。官方物流合作伙伴協議涵蓋F1和GT賽事。此外，CEVA將支持法拉利車隊將賽車和設備運往活動目的地，并管理其在歐洲的備件運輸和零售材料的全球運輸。 2022年一級方程式世界錦標賽3月18日于巴林開始，到11月20日在阿布扎比結束，共包括23場全球賽事。

雙方競相加速脫碳

在母公司法國達飛集團的領導下，CEVA Logistics堅定地致力于環境保護。 法國達飛集團承諾到2050年實現凈零排放。作為脫碳目標的一部分，CEVA目前為客戶提供替代燃料選擇，包括海運中使用生物燃料、液化天然氣LNG和生物甲烷，在空運中使用可持續航空燃料，以及陸運中使用生物燃料甚至是使用電動汽車。這些舉措與一級方程式的可持續發展路徑相呼應。自2014年以來，一級方程式賽車一直由混合動力發動機提供動力。從今年開始，法拉利車隊的F1發動機將使用 10% 的乙醇燃料。到2026年，賽車將使用生物燃料；到2030年，一級方程式的目標是實現凈零排放。

CEVA Logistics首席執行官Mathieu Friedberg表示：“通過采用新技術，物流行業正在經歷快速變化，一級方程式賽車也是如此。隨著2022年下一個賽季的到來，我們期待與法拉利車隊合作，展示在物流和賽車方面的這些進展。 法拉利團隊希望以敏捷和高效的方式駕馭每條賽道，進而斬獲殊榮。CEVA Logistics的賽道是全世界，我們希望每天為我們的客戶以同樣的敏捷和效率運輸貨物。”

法拉利車隊總經理兼車隊負責人 Mattia Binotto 補充道：“我們非常歡迎 CEVA Logistics 成為 法拉利車隊的新合作伙伴，我們與CEVA共享卓越、承諾、創新和激情的基本價值觀。在賽車世界中，效率和組織對于在各個領域實現目標至關重要，無論是在賽道上還是在馬拉內羅，物流在我們的日常活動中發揮著至關重要的作用。我們攜手CEVA Logistics，相信其不僅在業務領域處于高水平，而且還特別關注并支持我們實現對法拉利和一級方程式至關重要的目標，即到2030年實現碳中和。”

CEVA 團隊根據客戶需求提供了可靠的快速響應解決方案，圓滿完成了 21 個托盤的疫苗運輸工作。在極具挑戰性的現貨空運市場上，CEVA 能在滿足路線和時間要求的同時，安全有效地完成貨物運輸。

為保障疫苗的有效性，科興新冠疫苗的運輸需要在整個運輸和儲存過程中全程提供 2 至 8 攝氏度的冷鏈存儲條件。CEVA 通過嵌入式定位與溫控物聯網設備，提供了領先的可視服務和監控解決方案。

全球醫療保健及醫藥物流專家 CEVA Logistics

在醫療保健和醫藥領域，CEVA 為全球 500 多家醫療保健和生命科學企業、全球 50 多家醫療保健合同物流企業以及醫療器械供應鏈 30 強中的 20 家企業提供服務。

CEVA 全球醫療保健部門執行副總裁 Niels Van Namen 說道：“我們的醫療企業客戶，如烏干達衛生部，正在尋找能切實解決終端用戶痛點的運輸方案，讓接受新冠疫苗注射的接種者無需擔心疫苗的可靠性。這是我們的職責所在，每一劑疫苗運輸的背后， 我們關注的是每一位終端用戶。”

- CEVA 運用多年的汽車與科技領域經驗為最新的 IATA CEIV 鋰電池計劃制定提供了支持，并據此對電池物流解決方案進行了拓展。

- 位于阿姆斯特丹和香港的 CEVA 網點率先獲得 CEIV 認證

都柏林2021年11月1日 /美通社/ -- 今日，國際航空運輸協會 (IATA) 在愛爾蘭都柏林舉行的年度全球貨運大會 (WCS) 上宣布，CEVA Logistics 在與 IATA 合作，為新認證計劃的制定提供支持之后，成為全球首家獲得 IATA 最新 CEIV 鋰電池認證的企業。CEVA 的阿姆斯特丹和香港空運站現已獲得鋰電池運輸領域的 CEIV 認證。

該認證可證明網點具有妥善運輸和儲存鋰電池的能力，同時還可證明現場員工已接受必要培訓并具有專業服務能力。CEVA Logistics 計劃將其認證范圍擴大到阿姆斯特丹和香港以外的地區，并預計將在亞洲、歐洲和美洲擁有更多認證網點。CEVA 致力于通過已獲完全認證的網絡，采用 CEVA 電池解決方案為客戶提供安心的航空貨運服務。

在電池運輸領域擁有多年經驗

CEVA 在為汽車、科技、醫療保健、工業及消費品和零售行業的客戶運輸各種類型和尺寸的電池方面擁有極其豐富的經驗。在汽車市場，CEVA 在新型電動車 (NEV) 電池運輸方面的專業服務能力包括與全球 15 家最大汽車原始設備制造商中的 14 家有合作關系。

新獲得的 CEIV 認證進一步證明，CEVA 在采用 CEVA 電池解決方案運輸潛在危險品方面擁有堅實的守法與合規專業能力。雖然該認證只提升了 CEVA 在鋰電池運輸方面的空運資質，但 CEVA 可通過整合合同物流和貨運管理服務，在空運、陸運或海運中為客戶提供整個電池生命周期的支持服務。CEVA 電池解決方案是合規的定制型端到端全球及本地物流服務，能保障客戶電池貨件的完整性。

CEVA 為 IATA 行業知識共享提供支持

在今天的全球貨運大會 (WCS) 上，CEVA Logistics 空運部門首席運營官 (COO) Peter Penseel 以專家組成員的身份就航空貨運業務轉型的挑戰和機遇開展探討。WCS 是同類活動中規模最大、知名度最高的年度大會，也是唯一能令整條航空貨運供應鏈的主要利益相關者共聚一堂的活動。

CEIV 鋰電池是 IATA 的第四個 CEIV 計劃，也是 CEVA Logistics 獲得的首個 CEIV 認證。IATA 的 CEIV 系列計劃還包含其他三個專項認證：CEIV Pharma、CEIV Live Animals 和 CEIV Fresh 認證。物流和供應鏈行業的 300 多家企業均已獲得其中一個計劃的認證。

Peter Penseel 說道：“我們的汽車、醫療保健和科技客戶高度贊揚了我們的專業能力，無論目的地在何處，也無論貨物類型是什么，就算是鋰電池，我們也都能無縫提供快捷物流解決方案。我們在各種電池運輸方面的經驗令我們成為了 IATA 試行其全新 CEIV 認證的理想合作伙伴。IATA 將繼續在制定標準、規范和準則方面發揮領導作用，以提高航空運輸業的整體質量和安全性。這項新認證將令客戶對我們安全可靠的鋰電池運輸能力更有信心。”

國際航空運輸協會總干事 Willie Walsh說道：“祝賀 CEVA 的阿姆斯特丹和香港網點獲得 CEIV 鋰電池認證，成為首家獲得 CEIV 鋰電池認證的物流企業。CEVA 是 CEIV 鋰電池計劃的先驅企業，CEVA 的客戶應該感謝 CEVA 對安全貨物運輸做出的貢獻，同時整個行業也將從 CEVA 幫助建立的質量基準中受益。”

本次活動由CEVA首席執行官Mathieu Friedberg通過視頻開場，CEVA北亞區董事總經理朱彥青女士向來賓致歡迎辭后，就公司全球戰略，在北亞區的業務發展、戰略要點、數字化創新和可持續發展等方面向客戶做了詳細的介紹。著名經濟學家朱寧教授在會上回顧了全球宏觀經濟形勢并展望中國未來經濟，2022年中國經濟仍將持續增長，但增速將放緩，同時出口增速也將放緩。在全球貿易大循環中，全球產業鏈重塑和“去中國化”是行業人士將共同面臨的挑戰，與此同時中國國內市場仍不斷擴大，機遇與挑戰并存。中國跨境電商領域大咖謝卓亨先生也蒞臨會場分享中國跨境電商的現狀與痛點、發展趨勢并與各位來賓探討國際物流企業跨境電商的升級。

面對后疫情時代市場的變化，各行業的技術革新，對供應鏈挑戰，碳中和及可持續發展的新需求，CEVA Logistics致力于持續幫助客戶著力打造可持續與堅韌性的供應鏈。CEVA北亞區的空運、海運、陸運和鐵運以及項目物流多位負責人與到場的一百多位嘉賓就市場趨勢分享了見解和觀點，并介紹了適應市場需求的物流產品和解決方案。

為了提供及時響應的物流服務，CEVA空運的四大核心產品及服務，包括Time Critical 急件空運服務，以及應對不同垂直行業，如生物制藥、時尚與奢侈品、鋰電池等客戶的運輸需求所設立的特色服務，確保其供應鏈的完整性。2022年上半年，海運市場將依舊面臨缺艙的挑戰，CEVA在北亞區除了提供的常規海運和多式聯運服務外，還將提供LCL拼箱服務，并推出針對非洲市場的專有航線。

為了加強數字化領域的領先優勢， MyCEVA 在線工具系統還新增了綠色減排附加選項，與客戶共同致力于物流運輸的可持續發展。CEVA北亞區的公路和鐵路運輸發展迅速，開創業界TIR跨境公路運輸先河，設計開發創新TRT（卡鐵聯運）解決方案應對疫情期間口岸擁堵，并針對跨境電商運輸，在阿拉山口首次試點使用9710/9810電商海關代碼。憑借公司在跨境運輸上的豐富經驗，開啟的零擔運輸業務如快速零擔服務，以及中歐押運服務，給客戶提供了兼具安全和時效的新選擇。在工業項目物流方面，CEVA在可再生能源物流項目上的實踐經驗和可定制解決方案可滿足客戶不同的需求。

CEVA北亞區董事總經理朱彥青女士表示：“在變化多端的市場中，CEVA北亞區業務持續增長，這歸功于母公司達飛集團的支持，公司所有同事的堅韌努力，最重要的是離不開所有合作伙伴給與我們不離不棄的支持。CEVA北亞區將持續拓展物流網絡布局，實施數字化轉型以更好地服務客戶，同時我們也會履行碳減排的可持續發展目標。在吸引和培養人才方面，CEVA也將做更長久的規劃和投入。通時合變，運籌未來，無論市場如何變化，CEVA為客戶提供快捷可靠的物流服務的承諾不變。”

上海2021年9月23日/美通社/ -- 如今，CEVA Logistics 可憑借其清關專業能力，使用 9710 和 9810 電商海關監管方式代碼，為客戶提供經阿拉山口口岸的新運輸解決方案。CEVA 是首家在阿拉山口過境處使用 9710 和 9810 代碼的企業，并于 7 月完成了兩批試點貨物的運輸。 

阿拉山口口岸地處中國西北部，與哈薩克斯坦接壤，近期開始向使用專用代碼的電商企業開放出口業務。此前，該口岸僅允許一般清關的貨物通過。針對這一變化，CEVA Logistics 使用新增列的 9710 和 9810 海關代碼為客戶試點交付了兩批貨物。 

首批貨物為從中國深圳發往德國法蘭克福的近 9000 個包裹，門到門送達時間為 20 天。CEVA 使用了 TRT（卡車-鐵路-卡車）多式聯運解決方案來運輸這批代碼為 9810 的試點貨物。第二批貨物為 400 多個高價值包裹，在集運中同時使用了 9710 和 9810 海關監管方式代碼。此外，CEVA 還采用了國際卡車運輸解決方案來運輸第二批試點貨物。卡車從中國深圳駛出 16 天后，將包裹運送到了客戶在英國的倉庫進行最終配送。 

海關代碼 9710 的全稱為“跨境電子商務企業對企業直接出口”，適用于跨境電商B2B直接出口的貨物；而海關代碼 9810 則適用于跨境電商出口海外倉的貨物。這兩個代碼旨在幫助中國中小型企業參與國際貿易，令其能更輕松地開展國際跨境業務。 

CEVA Logistics 將繼續在中國和歐洲之間提供更多陸路運輸、火車班列或多式聯運方案，以滿足日益增長的運輸需求，令客戶能在交貨時間、成本和更高環保可持續性之間取得最佳平衡。

CEVA Logistics 報關代理全球負責人 Jessica Herren 說道：“在 CEVA Logistics，我們的目標是讓國際貿易更便捷。為縮短運輸時間，我們不斷探索新的運輸路線和方案，同時，我們雇傭專業的清關專家，幫助我們的客戶實現國際業務的蓬勃發展。我們的專業服務能力令我們的客戶能專注于核心業務，并將清關工作交給我們。電子商務仍將是重要的增長領域，我們正在探索并推出細化到包裹層面的新跨境電商解決方案，為我們的全球客戶實現更多價值。” 

法國馬賽2021年9月17日 /美通社/ -- 9 月 1 日起，CEVA Logistics 開始對所有拼箱 (LCL) 物流服務實施碳抵消計劃，此舉可助客戶減少碳足跡，但不會額外增加客戶成本。目前，CEVA 正在與 PUR Projet 攜手抵消其“共用集裝箱”拼箱 (LCL) 服務的碳足跡。通過購買碳信用額，CEVA Logistics 將為塞拉利昂東南部的戈拉雨林國家公園 (GRNP) 保護工作做出貢獻。

為客戶提供免費的全球拼箱 (LCL) 環保服務

隨著越來越多的企業開始探尋減少碳足跡的方法，尤其是在供應鏈活動中減少碳足跡的方法，CEVA Logistics 現推出可持續性更強、快速響應的物流解決方案。為拼箱 (LCL) 客戶提供的增值碳抵消服務不會額外收取費用。CEVA 每年為約500,000立方的拼箱 (LCL) 貨物提供運輸服務。

CEVA“共用集裝箱”拼箱 (LCL) 運輸服務現已覆蓋所有大洲。CEVA憑借其強大的陸路運輸網絡，還能提供集裝箱貨運站之外的運輸服務，提供門到門解決方案。

雨林保護計劃

CEVA Logistics 與 PUR Projet 攜手合作的碳抵消計劃將為塞拉利昂東南部的戈拉雨林國家公園 (GRNP) 保護提供支持。該公園擁有1,000多種動植物物種，包括60種受威脅物種，其中8種處于瀕危狀態，1種處于極度瀕危狀態。該計劃的宗旨是保護這些物種，保護68,515公頃的熱帶森林，并為 GRNP 地區的100多個貧困社區提供幫助。 

GRNP 計劃是塞拉利昂和西非的首個發展中國家減少毀林和森林退化所致排放量 (REDD+) 計劃，該計劃因對氣候變化適應和生物多樣性的杰出貢獻獲得了氣候、社區和生物多樣性標準的雙金認證。 

始終致力于保護地球的物流領導企業

作為全球航運和物流的領先企業法國達飛集團的子公司，CEVA Logistics 一直高度注重環保。總體而言，集團正大力投資研發工作，以推動未來能源和技術的發展，從而減少運輸和物流對地球的影響。法國達飛集團的目標是在2050年實現碳中和。

除盡心實施拼箱 (LCL) 碳抵消計劃外，CEVA Logistics 還為客戶提供生物燃料、液化天然氣 (LNG) 和生物甲烷等替代燃料方案，以減少客戶海運貨物的溫室氣體排放量。CEVA 還是清潔貨物工作組 (Clean Cargo Working Group) 的成員，清潔貨物工作組是一個企業對企業的可持續發展組織，致力于減少航運業對環境的影響。 

CEVA 與航空承運人伙伴攜手合作，為空運客戶提供多種可持續航空燃料 (SAF) 解決方案。4月，CEVA 以創始成員的身份加入了美國聯合航空公司的生態天空聯盟計劃，該計劃旨在鼓勵并加速推動 SAF 在航空貨運中的使用。在公司內部，CEVA 還在陸路運輸和公司車隊中使用替代燃料和電動車輛。

CEVA 還在網站上提供了物流環保計算器，用于估算海運、空運或陸運的物流碳足跡。估算碳足跡并據此規劃物流方案是提高供應鏈可持續性的第一步。

CEVA Logistics 首席執行官Mathieu Friedberg 說道：“通過抵消我們拼箱 (LCL) 貨運服務的二氧化碳排放量，CEVA Logistics 正在對客戶和行業的碳足跡產生積極影響。如今，CEVA 正在采取切實行動，同時著眼于未來的解決方案。保護地球是我們企業承諾的重要組成部分，我們將繼續與客戶密切合作，打造更具可持續性的供應鏈。”

上海2021年8月5日 /美通社/ -- CEVA Logistics 今日宣布，已簽署一項收購協議，將對總部位于哥倫比亞波哥大的國際貨運代理和易腐貨物專業運輸公司Cargex S.A.進行全資收購，本次收購是 CEVA Logistics 發展戰略的一部分。收購完成后，CEVA 還將獲得對 Cargex 的報關代理附屬公司 Agencias de Aduanas Aduanamos S.A. Nivel 2 的完全控制權。

Cargex 是易腐貨物運輸專家

Cargex 擁有超過 25 年的運輸經驗，主要業務為易腐貨物的出口管理，在波哥大、麥德林、卡塔赫納、布埃納文圖拉和圣馬爾塔都有業務網絡。多年來，憑借領先的基礎設施、豐富的經驗、通達的人脈及知識淵博的高素質團隊，Cargex 和 Aduanamos 成為了易腐貨物運輸的領先企業。 

通過這次收購，CEVA Logistics 將成為哥倫比亞易腐貨物運輸市場的領先企業。Cargex 總經理 Pablo Torres將加入 CEVA Logistics，擔任哥倫比亞和厄瓜多爾的易腐貨物運輸總監。 

CEVA Logistics 在拉美地區的戰略發展邁出新步伐

CEVA Logistics 在 10 個拉美國家和地區開展直營業務，擁有 40 個網點和近 10,000 名員工。CEVA 已在哥倫比亞和厄瓜多爾擁有業務網絡，擬保留在波哥大、麥德林、卡利、布埃納文圖拉、卡塔赫納、伊皮亞萊斯和圣馬爾塔的哥倫比亞現有網點，以及在厄瓜多爾瓜亞基爾和基多的網點。

CEVA 預計，到 2024 年，拉丁美洲易腐貨物運輸市場的年增長率將達到 10%。隨著 CEVA 在不斷增長的易腐貨物運輸市場中的業務擴張，空運將發揮關鍵作用，而不斷擴展的 CEVA SKYCAPACITY 項目也將在連接拉丁美洲和國際市場方面發揮關鍵作用。

目前的易腐貨物主要包括水果、蔬菜、花卉、魚類和其他蛋白產品。CEVA 計劃在已有業務覆蓋的所有拉美國家和地區實現超過 50% 的增長目標，從而成為拉美地區易腐貨物運輸市場的領先企業。 

全球覆蓋，本地專識

CEVA Logistics 始終秉承“全球化思維，本地化行動”的發展戰略，將 Cargex 的本地專識融入到 CEVA 領先的全球網絡中。新加入的 150 多名 Cargex 和 Aduanamos 員工在貨運代理、報關和易腐貨物運輸方面具有領先的專業服務能力，進一步為 CEVA 的全球端到端物流服務提供了支持。 

作為 CEVA 全球戰略增長計劃的一部分，收購 Cargex 進一步鞏固了 CEVA 在拉丁美洲，尤其是在不斷增長的易腐貨物運輸市場中的領先地位。 

CEVA Logistics 首席執行官 Mathieu Friedberg 說道：“隨著 Cargex 的加入，CEVA Logistics 將繼續推進戰略擴張，以占領不斷增長的全球和區域性易腐貨物運輸市場。這次收購是我們過去 12 個月在非洲并購活動的完美后續。憑借我們的全球規模，我們在多個地域細分市場和行業細分市場均已具備了實現增長的能力，同時，我們經驗豐富的本地團隊也能提供無縫響應的物流解決方案，滿足客戶對我們的期望。”

CEVA Logistics 拉美董事總經理 Nadia Ribeiro 說道：“我們在易腐貨物運輸市場的實力正在持續增長。我們在秘魯和智利的領先地位，以及近年在巴西的領先地位，都表明我們的戰略獲得了成功，即制定可靠的本地業務范圍，與合作航空公司保持良好關系，以及充分利用海運中冷藏集裝箱的交叉銷售機會。當地拉美團隊由擁有長期商業人脈的行業專家組成，這樣一來，我們的客戶就能從當地專業服務能力和全球網絡中受益。”

Cargex S.A 兼 Aduanamos S.A 的總經理 Pablo Torres 說道：“商務總監 Angela Torres 和我一直認為，努力滿足客戶需求并注重長期合作關系是我們業務的核心驅動力。 我們很高興地宣布，與 CEVA Logistics 簽署收購協議后，我們將能為合作伙伴和業界朋友提供更廣泛的物流服務項目，確保能提供個性化服務。此外，我們還將能使用 CEVA 遍布全球的可靠基礎設施，這將對我們的合作伙伴和同事的運營活動產生積極的影響。”

上海2021年7月7日 /美通社/ -- 為擴展其全球 SKYCAPACITY 空運項目，CEVA Logistics 近日與無錫蘇南國際機場集團及其附屬物流公司簽訂了服務北亞市場的戰略合作協議。新開通的韓國仁川-中國無錫-美國芝加哥航線將使用波音 747 全貨機運輸。

近日，一場簽約儀式在中國無錫盛大舉行，慶祝新開通的洲際空運航線。這條從韓國首爾經停無錫至美國芝加哥的航線將為中韓美三國市場及相關市場的客戶帶來更強勁的貨運支持。

目前，CEVA SKYCAPACITY項目覆蓋了往返南北美洲、歐洲和亞太地區的多個目的地。這是一個跨多個承運人的自有、受控的空運網絡，擁有貨機、客包機和客機的運力，并全程提供領先的管理、跟蹤和海關服務。現有客戶與新客戶均能從 CEVA 每周數十趟航班自有、可控的運力中受益，無論市場處于高峰還是低谷，都能提供一致的定價和有保障的運力。此外，該項目還可為客戶提供單詢貨解決方案。

無錫地處華東，毗鄰上海，是國家級歷史文化名城，擁有獨一無二的前景、創造力和外貿環境。憑借地緣優勢、經濟基礎和行政支持，無錫的國際貿易正在持續增長和發展。

CEVA Logistics 北亞區董事總經理朱彥青表示：“新開通的 ICN-WUX-ORD 航線是 CEVA SKYCAPACITY 項目的一部分。2021年的貨運市場充滿挑戰，該項目將為我們的客戶提供穩定的服務和解決方案。新航線標志著我們首次建立了一條連接兩個北亞國家的空運航線，擴展了我們的空運服務能力。蘇南機場的敬業精神和專業精神，以及當地政府的辦事效率也給我們留下了深刻的印象。無錫無疑是 CEVA 的重要空運樞紐之一，我們希望在不久的將來開辟更多途經無錫的航線。”

首批火車-渡輪貨物抵達英國

CEVA Logistics每周都提供從西安經俄羅斯加里寧格勒（Kaliningrad）到伊明赫姆（Immingham）的多式聯運火車-輪渡服務，在運輸和物流服務需求空前的情況下，將為托運人提供更多的貨運承載量。3月18日，運往伊明赫姆的新路線試運貨物從西安搭乘班列駛往加里寧格勒，在加里寧格勒重新裝載貨物，并于當日搭乘于4月6日抵達伊明赫姆的渡輪。全新定期聯運的試運貨物交付了25個集裝箱，其中包括海關監管代碼為9810的電子商務貨物。更多的試運將于5月份會開展，常規服務將在6月初啟動。CEVA的目標是港到港交貨時間為18-20天，門到門交貨時間不超過25天。

德國新增優享服務

CEVA Logistics還升級了從西安到穆克蘭的特快專列解決方案。自4月1日起，目前駛往德國杜伊斯堡（Duisburg）的常規線路也在每周四提供高速、高安全性的優享服務。

此外，CEVA將于6月1日開始運營從西安經波蘭馬拉舍維奇（Malaszewicze）到杜伊斯堡的定期直達班列，港到港交貨時間為15天。

班列是CEVA鐵路戰略的核心

CEVA Logistics將繼續開發更多的聯運班列，以擴大中國至歐洲的常規聯運，包括西班牙、意大利和法國。公司的班列提供了亞洲和歐洲之間快捷的物流解決方案，滿足了日益增長的需求，以平衡交貨時間、成本和更環保的可持續運輸。

在過去兩年中，CEVA擴大了從中國到歐洲的公路和鐵路解決方案范圍，最近一次是在1月份宣布開通與法國杜爾日（Dourges）的常規聯運。西安港將繼續在進一步發展中發揮重要作用。自2020年5月以來，CEVA Logistics已從該港口發出了50多列班列。

CEVA Logistics的全球公路和鐵路運輸產品負責人Xavier Bour表示： “CEVA Logistics基于自身的鐵路產品，特別是絲綢之路沿線，繼續致力于開發可持續和可靠的運輸解決方案。蘇伊士運河危機突顯了與單一模式、單一路線運輸相關的風險，我們最近開發了更多的班列、新路線和優享服務，為我們的客戶提供快捷的物流解決方案，并支持他們實現安全和頗具成本效益的供應鏈。”