奧動新能源，作為全球智慧能源服務先行者和引領者，再次以百人會理事成員單位身份受邀參會，此次攜重卡40秒極速換電智慧能源解決方案，驚艷亮相釣魚臺。奧動聯合創始人/聯席董事長張建平、聯合創始人/副董事長楊燁帶領團隊參加今年論壇，深度闡述奧動核心產品技術攻關和車站能融合創新探索案例，和與會嘉賓勾勒行業未來綠色智能發展藍圖。

「重卡40秒極速換電」

加速行業"向新向綠"，打造零碳示范樣本

今年中國電動汽車百人會論壇期間，奧動新能源首次公開亮相了「重卡40秒極速換電」智慧能源解決方案，受到國家相關部委領導、行業專家、全球汽車產業鏈頭部企業代表、國內外媒體等廣泛關注，展臺現場保持著高頻次的人流交互。

隨著能源結構轉型的深入，重卡產業鏈正加速向新、向綠而行。新能源重卡作為分布式儲能的超級載體和入口脫穎而出。而隨著運距和運輸場景的不斷突破，新能源重卡推廣應用的主要矛盾，也從"里程焦慮"向"補能擔憂"轉移，換電則為新能源重卡提供了一條全新便捷可落地的補能路徑。

本次展示的奧動重卡40秒極速換電智慧能源解決方案，通過上萬次可靠性綜合驗證和技術創新，匯聚智御安全、極速引領、極致便捷、標準共享互換等四大優勢，是全球速度最快的新能源重卡換電站。

奧動40秒極速換電智慧能源解決方案開創性的采用了"撬裝式""不挖溝"的建站方式，無需進行大規模土方挖掘和地下結構建設，提升建站效率和降低建站成本；此外，在奧動電池包標準化協議下的新能源重卡，電池包將全維標準化，實現全運輸場景覆蓋，多品牌多車型兼容奧動換電網絡。

經過國內外市場十多年的規模化成熟驗證，奧動換電方案具有快速建設部署、坪效高、對電網友好、可供多品牌車型共享換電等獨特優勢。本次展示的奧動重卡40秒極速換電智慧能源解決方案，也為新能源重卡換電市場商業化落地打造了示范性標桿樣本。

「車-站-能」融合發展

為新型電力系統構建注入新勢能

大會期間，奧動新能源聯合創始人/聯席董事長張建平接受高層專訪，圍繞車站網互動在技術應用及業態創新等方面的可行性、換電站作為城市分布式儲能站的意義等方面，同與會媒體研討建設面向未來的車站能融合產業生態。

當下新一輪科技革命和產業變革正深入推進，技術創新處于前所未有的活躍期，能源前沿技術大量涌現并引發鏈式變革，車站能融合命題恰逢其時且意義重大。

張建平在接受媒體專訪時特別強調：對于新型電力系統而言，換電站的核心價值是"確定的功率，可變的能量。"

未來新型電力系統趨勢是分布式發電，數字化調度，新能源汽車將成為分布式儲能的最大載體單元，在支持電網高效調配方面作用日益凸顯。換電站作為電力傳輸的橋梁和"最后一公里"，對車網互動生態健康和規模化發展至關重要。

基于此，奧動創新性地提出「V2S2G」概念，即換電車輛、換電站、電網三者之間進行能源雙向交互的過程，一方面可以推動用戶側參與電力市場交易，另一方面保證電網供電的持續性、可靠性及穩定性，減少城市電網的峰谷差和相應的電網電源投資，成為保障新型電力系統安全穩定運行的關鍵資源。

奧動換電站就是可分布式儲能站，將換電與儲能兩者結合，真正實現「車-站-能」融合互動。每一座奧動換電站，都具備集合「換電-儲能-閃充」一體化的技術基礎；一站多能，既是一座「多品牌車型共享極速換電站」、亦是一座「可變容量的城市分布式儲能站」、更是一座「為應急補能而生的3分鐘閃充站」。

大會期間，張建平和其團隊還強調了車站網互動對電網調峰調頻、新能源發電匹配及用戶收益的多維價值：換電站讓新能源發電實現「多發多充、少發少充、不發反充」，增強電網柔性調控能力。錯時空雙維度的靈活響應特性，既能彌合電力供需結構性錯配，又可提升電力系統運行安全閾值，為高比例新能源并網提供穩定錨點，構筑起兼具生態效益與經濟價值的能源調節新范式。

為強化「V2S2G」運營實際落地能效，奧動近年來深化與地方電網及科研機構交流合作，參與電網調峰調頻等輔助服務。目前奧動換電站對電網調頻響應速度已達到百毫秒級調頻水平，調頻響應時間少于500毫秒，已經達到了分布式儲能的行業標準。

謀"新"而動，"換"啟新篇。當前，新能源汽車產業正在與電力系統深度耦合，充換電設施成為參與電網調節的新業態。奧動必將持續堅定在智慧能源服務領域的深化發展與創新探索，乘商并舉打造全球最快的乘用車20秒、輕卡30秒、重卡40秒極速共享換電，將每座換電站轉化為"能源路由器"，為新型電力系統構筑時空雙維的靈活堅實支撐。

隨著奧動在東北地區換電網絡布局的持續加密，換電速度、體驗不斷提升，全球最大亞寒帶換電網絡規模效應正在充分顯現，為用戶冬季出行全面護航。

凝心聚力，共鑄換電標桿

12月份，奧動換電成績屢創新高，也收到了來自生態合作方道革新能源的感謝信，為奧動在今年冬季換電站運維和保障工作的突出貢獻點贊。

在亞寒帶換電實踐探索過程中，奧動新能源與道革新能源結下了深厚的友誼。道革新能源在東北地區能源服務領域擁有顯著的技術和規模優勢，奧動新能源則多年深耕換電技術與商業運營實踐。

2022年，雙方以求真務實、真抓實干的態度積極見面探討合作可能性，深入了解分析東北地區用戶需求和期望，針對性實施"一市一策"的差異化服務策略。后續雙方以長春市為項目試點，不斷完善拓展至周邊城市出行圈，穩存量擴增量，同時持續迭代數字化管理，全面賦能運營服務，提升服務品質與市場占有率，合力加速東北地區城市出行與補能服務網絡協同進程。

經過3年多的商業探索實踐，奧動已具備成熟的亞寒帶換電運營經驗，并以開放多元的合作模式，攜手東北地區能源巨頭、地方城投交投、龍頭企業等，以區域合資和輕資產模式，加速出租車、網約車、公務車等換電應用實踐，并將換電模式推廣至中國最北端——大興安嶺地區，開創中國最北端新型能源服務特色發展全新局面。

全面保障，寒冬補能體驗升級

針對東北地區近期寒潮到來，用戶車輛換電頻次增長的需求，奧動高度重視并成立了冬季換電保障服務專項組，從科學布點、設備升級、加派人手、運營服務提升等多方面來保障冬季換電站的高效穩定運營，提高冬季換電服務效率。

通過持續增加換電站投運數量、科學布局換電站點位、優化改進技術方案，奧動在東北區域已建成覆蓋三省的完整鏈條式和規模化換電網絡。以交通便捷、換電客流集中點為投運原則，協同公共交通站分布情況，奧動持續優化換電服務輻射半徑，東北地區用戶冬季換電排隊時間因此大幅減少，站端故障率極具降低，換電效率穩步提升，精準解決了東北地區補能難題。

從2021年起，奧動全力推進東北地區換電網絡規模化建設，累計投運換電站超165座，服務車輛超過22000輛。經過3年的商業探索實踐，奧動已具備成熟的亞寒帶換電運營解決方案。2024年進入第二個3年，奧動將更加注重優化用戶體驗，在前期實踐案例基礎上，針對亞寒帶補能焦慮痛點，形成了「技術研發+運營服務+數智化管理」三位一體的亞寒帶季凍區換電服務專案。

在技術保障方面，奧動近年來持續加大研發投入，依據多年冬季運營經驗，集團研發團隊針對冬季運營難題進行聯合攻關，根據東北區域特點做出相應技術和設備改進。根據實際運營情況，對傳感器、相機等多個部件進行設備升級，增配運營輔助設施，包括保溫通道、除冰裝置等，提高冬季服務效率。制定極端冰凍天氣下應對方案、冬季節能方案等各項應對措施，確保第一時間響應用戶需求。

在運營服務提升方面，奧動持續加強冬季保障計劃，對所有站點工作人員進行冬季應急強化輪訓，提高站內人員服務意識。此外，每座換電站均按照客戶需求配備售后運維工程師，并提供24小時響應服務。售后服務系統涵蓋設備報修、日周月點檢、常見故障清單、零部件采購、換電站及其設備管理文件等多項功能。

在數字化能力建設方面，奧動建立了覆蓋換電站-數據庫-工程師為一體的數字服務體系，并通過數字化服務系統賦能打通了服務的關鍵節點及難點。通過換電站運營信息化平臺控制，站端意外情況平均響應時長縮短至30分鐘，平均故障解決時長低于一小時，有力保障冬季各站端的換電運營能力。

亞寒帶氣候下，換電是電動汽車的補能動最優選擇。奧動換電模式獨有的「冬暖效應」，在亞寒帶高緯度地區獨具優勢。換電站內，全天候始終保持恒溫、恒濕的充電環境，有效保障電池充電狀態穩定，有效解決高寒高緯度地區電池衰減嚴重、老舊小區充換環境差等難題。

本次大會以"綠色、品質、智能、互聯，建立高質量充電基礎設施體系"為主題，聚焦充換電設施領域行業痛點，解讀充換電領域前沿趨勢，圍繞充換電行業指標體系以及車網互動產業化話題，共同探索創新發展。會議邀請了部分充換電運營商、充換電設施制造企業、相關行業協會、有關智庫等主要負責人參加，各抒己見，共商構建一個更加健康、高效和可持續行業生態。

楊燁在發言中強調，「車-站-能」融合互動發展模式，符合當前電動汽車產業需求的客觀規律。「換儲充一體化」兼具了補能、儲能、共享等多項特征，對于持續鞏固我國電動汽車產業領先優勢具有重要意義。

充換電基礎設施是新能源汽車發展的重要環節，是新能源汽車推廣應用的基礎保障，同時也是構建新型電力系統的核心要素。換電站，作為電動汽車的補能服務載體，既能為車輛提供電能補給，也能為電網提供電能回傳，有利于加強交通與能源兩大系統的深度融合與協同發展。

奧動換電站就是儲能站，將換電與儲能兩者結合，真正實現了「車-站-能」融合互動。每一座奧動換電站都具備集合「換電-儲能-閃充」一體化的技術基礎，可有效降低新型電力系統建設的投入成本，利于電網智能調峰調頻、應急備用電源響應、碳資產、車電分離等多種能源商業價值實踐，達到新能源汽車與電網能量高效互動，實現有序充電、負荷聚合、虛擬電廠等復合功能。

多年來，奧動一直致力于電動汽車換電技術創新和能源服務，推進換電產業的標準化、共享化、互通化發展。未來，奧動將持續深入研究車網互動關鍵技術，推動車站網互動規模化示范應用，探索可持續商業模式，發揮換電頭部企業的引領性和規范性作用，助力新能源汽車行業和能源行業高質量發展。

廣州2024年10月25日 /美通社/ -- 10月22日，我國首個國產移動操作系統——華為原生鴻蒙操作系統HarmonyOS NEXT正式發布，「奧動換電」鴻蒙原生版App亦正式官宣上架華為應用市場，基于HarmonyOS NEXT的原生創新特性，全力打造更便捷更高效的「智慧出行+補能」數智化新體驗。至此，「奧動換電」App已全面適配全球三大移動操作系統。

「奧動換電」App是奧動新能源旗下用戶出行能源服務平臺。目前，「奧動換電」鴻蒙原生應用已完成包括注冊登錄、安全、客服等模塊的基礎搭建，支持用戶查看附近換電站距離、排隊、電池儲備、支付等多個核心功能，并通過數字化升級著重優化用戶使用體驗，進一步提升用戶使用滿意度。

作為鴻蒙生態合作伙伴，奧動新能源將持續創新，進行功能迭代與用戶體驗優化，以數智化能源管理思路深耕業務，為全國城市建設高效分布式換儲充一體化網絡，持續引領全球能源服務新范式。

奧動新能源深耕換電領域24年，致力成為全球領先的智慧能源服務企業。目前，奧動換電站已實現轎車及微面20秒、輕卡30秒、重卡40秒極速共享換電，極大提升土地及電力資源的利用效率，實現社會資源集約化利用，為用戶打造共享、極速、安全、友好的服務體驗。截至2024年10月，加入奧動換電服務網絡的車輛已超過11萬輛，累計換電公里超過110億公里。

會議邀請了國家發展改革委、財政部、住房城鄉建設部、商務部、稅務總局、市場監管總局等相關政府主管部門，北京市、重慶市、宜賓市等換電試點城市代表，奧動新能源、國家電投、上汽集團、蔚來汽車、吉利汽車、寧德時代等企業代表參會。

充換電基礎設施是新能源汽車產業高質量發展的重要保障。同日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹2024年前三季度工業和信息化發展情況。工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國提到，落實好汽車以舊換新、車購稅和車船稅優惠等促消費政策，繼續開展新能源汽車下鄉活動，新啟動一批公共領域車輛全面電動化試點，研究制定新能源汽車換電模式指導意見，積極擴大汽車消費。

經過在國內市場十余年規模化成熟運營，奧動新能源換電解決方案已形成部署快、坪效高、對電網友好、可供多品牌車型共享換電等獨特核心優勢，受到廣泛市場好評。奧動新能源必將持續以「換電+」作為主攻方向，圍繞「換儲充一體化」布局產業鏈，并持續迭代創新，為能源行業和汽車產業融合創新賦能蓄力。

雙方出席人員包括：廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪，優湃能源科技總經理王科，廣汽埃安副總經理張雄，投資發展部副部長陳婷，董事會辦公室副主任楊敏等；奧動新能源創始人兼董事長蔡東青，總裁李一秀，營銷與區域管理中心總經理屈文庚。

雙方一致認為，廣汽集團與奧動新能源多年來建立了穩定、良好的合作關系，形成了互惠互利、共贏發展的良好局面。在鞏固已開展的廣泛換電戰略合作基礎上，雙方將錨定共同發展方向作產業布局，加強換電車型研發、電池金融等方面的合作力度，注重模式創新，深入對接、共同研究，形成可落地、可持續發展的合作方案，共同為汽車產業高質量發展作出積極貢獻。

廣汽集團明星車型AION S換電版與奧動新能源20秒極速換電站，目前在國內部分城市已開展規模化合作，受到市場好評，大幅提升了公共出行與補能效率，為用戶打造共享、極速、安全、友好的服務體驗。在此基礎上，雙方將深化戰略合作，共同推動換電版新車型開發，并預計2025年將新車型正式投入市場。

廣州，作為汽車之都，汽車是第一大支柱產業。為進一步鞏固廣州汽車產業綜合優勢，早在2023年廣州市政府常務會已審議通過《廣州市汽車產業中長期發展規劃（2023—2035年）》（以下簡稱《規劃》）。根據《規劃》，廣州要加快推動產業轉型和結構調整，強化產業鏈供應鏈安全，提升產業能級和核心競爭力，明確走燃油車、非插電混合動力、新能源汽車并行的多元化技術路線，加快智能網聯新能源汽車產業化進程，前瞻布局面向未來的汽車創新產業，深化推進"汽車+"生態示范，并培育塑造高水平特色汽車文化，在2035年建成世界領先的中國式現代化汽車生態城。

廣汽集團及奧動新能源，同作為廣州新能源汽車領域的創新引領者，雙方高度重視與本地產業生態伙伴的戰略聯動，以生態思維推動場景驅動的跨域融合與協同創新，為汽車行業與能源行業的深度融合探索關鍵創新路徑。

除此，雙方還探討在「網約出行+補能」合作基礎上，攜手中國動漫頭部上市企業——奧飛娛樂，三方聯合打造網約出行跨界出圈營銷新范式，以奧動娛樂旗下IP進行賦能，推出包括動漫IP定制化車廂、定制化服務等創新嘗試。

雙方出席人員包括：廣東越達董事長林位睦、總經理黎規鵬，奧動新能源創始人兼董事長蔡東青、總裁李一秀等。

根據戰略合作框架協議，雙方將依托各自優勢和運營能力強強聯合，資源共享，合力加速粵港澳大灣區城市出行與補能服務網絡協同布局。項目預計至2025年2月前，首發廣州，在市內投放運營換電版網約車1800輛以上；2025年底向粵港澳大灣區多城延伸，合共投放運營換電版網約車達到10000輛。

廣東越達董事長林位睦對本次雙方合作表達殷切希望。他表示，換電與網約車的生態結合極具社會和商業價值，將為網約車市場的產業化、標準化發展開辟更廣闊的空間。奧動新能源多年來探索換電的領先技術理念與成熟商業運營實踐革新了公共共享出行補能方式，廣東越達在網約車出行領域擁有顯著的體系化優勢，期待雙方盡快在廣州落地合作試點，為市場提供更加便捷的出行方式和高效的能源補給服務。

奧動新能源創始人兼董事長蔡東青對雙方業務高效推進表示認可和肯定。他表示，網約出行是換電模式價值優勢體現的又一關鍵場景，也是奧動規模化換電版圖重點開拓的細分市場。奧動對攜手廣東越達共同革新「網約出行+補能」新篇章充滿期待，希望通過整合雙方的技術優勢和市場資源，打造「換電+網約出行」標桿項目，助力大灣區形成智慧、創新、有序的網約車行業生態。

多年來，奧動通過對換電技術與能源服務的深度探索，已形成成熟的換儲充一體能源服務解決方案，并已經在出租車、網約車等市場完成規模化商業可靠性驗證，至今已建成國內規模最大、技術最領先、覆蓋區域最廣、運營最成熟的共享換電服務網絡，共享、極速、安全、友好，以廣泛性和多樣性為網約出行領域綠色全面轉型奠定堅實基礎。

云里發軔，萬里可期。

雙方將以本次協議為合作協同的起點，持續推動優勢融合，從網約車場景切入，并逐步擴大網約+動漫IP打造，專屬出行平臺建設等版圖，為用戶帶去更高效、共享、便捷的換電服務體驗，為公共補能市場創新綠色發展注入新勢能。

廣州2024年6月7日 /美通社/ -- 云南省能源投資集團有限公司（以下簡稱"云南能投"）下屬云南能投智慧能源股份有限公司、云南能投資本投資有限公司一行蒞臨奧動新能源交流座談，奧動新能源總裁李一秀帶領團隊全程陪同交流。

本次到訪人員包括：云南能投智慧能源股份有限公司董事長梁永京、副總經理薛蕾、總經理助理李瑞、云南能投資本投資有限公司副總經理曹益嘉、云南能投云能行出租汽車服務有限公司總經理李莉等。

云南能投一行首先參觀了奧動南洲路換電體驗中心，現場觀摩奧動第3、4代換電站日常運營情況，深入了解奧動領先換電技術與成熟商業運營邏輯。現場調研后，圍繞云南省綠色能源戰略發展規劃、換電網絡建設合作展望、電池資產商業化探索等方面，云南能投一行與奧動團隊進行座談交流。

云南能投智慧能源股份有限公司董事長梁永京在座談中高度肯定奧動新能源在云南省綠色能源服務建設領域所取得的成就，并就下一步雙方在光儲充換、換電商用車領域的發展規劃及合作進一步探討研究。

梁永京表示，作為云南省綠色能源產業發展主力軍旗下的綠色能源及綠色出行企業，智慧能源和云能資本將與奧動深化合作交流，加強業務往來，錨定換電賽道，在換電出租車業務基礎上，輻射探索換電站、電池金融等業態，覆蓋物流、出租、網約、公務等乘商多維出行場景，共同助力云南構建以新能源為主體的新型電力系統。

云南能投資本投資有限公司副總經理曹益嘉表示，將全力協同智慧能源公司、奧動新能源依托能投集團產業應用場景，探索云南省內充換電業務協作機會，研判光儲充換一體化可行性，構建電池銀行、虛擬電廠等具有新質生產力屬性的產業布局，以多元化金融投資工具，切實發揮資本產業賦能，促進國有資本良性發展。

奧動新能源總裁李一秀對云南能投一行的到訪表示歡迎，并期待基于云南的資源稟賦，尋找雙方合作契合點、業務互補點，以換電為起點，攜手打造「車-站-能-云」多元綜合能源服務解決方案，以開放規模化鏈式思維帶動當地綠色能源產業發展。

李一秀表示，奧動將搶抓云南省綠色能源變革機遇，發揮奧動在云南省換電生態多樣化特色實踐優勢。同時，將秉承能源服務的定位和「乘商并舉」理念，持續圍繞換儲充領域尋求多元綜合解決方案，創新匹配商業模型，推動當地經濟社會發展綠色化、低碳化，實現云南綠色能源高質量發展。

近年來，云南省高度重視新能源汽車產業和充換電基礎設施建設，已建成適度超前的充換電服務網絡。本次云南能投與奧動新能源深入交談溝通，在換電車輛車型匹配、綜合能源站建設等核心議題層面達成高度共識，雙方商定盡快推進換電站投運工作，力爭將下批合作項目建設成為新型電力系統的"調節器"和"助推器"，進一步優化云南省能源結構。

未來，奧動新能源將持續加快「換儲充一體」等創新能源服務步伐，牢牢把握綠色低碳高質量發展重大責任，以多元化的商業合作模式打造云南地區換電增長極，以實際行動響應國家雙碳戰略。助力云南打造世界一流“綠色能源牌”。

哈爾濱2024年5月31日 /美通社/ -- 為進一步推動哈爾濱市綜合交通產業高質量發展，哈爾濱交通集團有限公司（以下簡稱"哈爾濱交通集團"）與奧動新能源汽車有限公司（以下簡稱"奧動新能源"）舉行戰略合作簽約儀式。

哈爾濱市交通集團有限公司黨委副書記、副總經理萬曉光，與奧動新能源總裁李一秀帶領雙方團隊出席儀式并代表雙方簽約。

根據戰略合作框架，雙方將以優勢互補、互惠互利為原則，基于各自的資源稟賦和業務優勢，主要圍繞換儲充一體站建設投運、換電車輛推廣和制造、電池梯次利用等業務領域開展全方位、多層次的深度戰略合作，并在后續圍繞乘運、物流、私家等全場景下的商業應用模式，探索多元化合作空間，助力哈爾濱新能源、新基建產業加速發展。

哈爾濱交通集團萬曉光表示，新型交通能源服務呈現多樣化態勢，換電模式適合營運車輛場景，高度認可奧動新能源在東北地區打造全球最大規模亞寒帶季凍區換電城市群的成功實踐。

哈爾濱交通集團正在實施轉型發展戰略，2024年，交通集團圍繞“打造綜合交通現代產業發展集團”為核心，不斷加快“交通+”業務板塊布局，2025年哈爾濱將舉辦亞洲冬季運動會，集團也提出"亞冬有我 爾濱有禮"服務口號。本次和奧動新能源攜手，希望在交通新能源領域探索拓展多重合作空間，為亞冬會增添綠色動能，并計劃2024年首批投建6座換電站。

奧動新能源總裁李一秀表示，哈爾濱是奧動新能源在全國布局的戰略性重點市場，攜手哈爾濱交通集團，是持續布局全球最大規模亞寒帶換電網絡的又一重要落子。

經過近年商業探索實踐，綜合東北地區的區位和產業基礎條件，奧動已摸索成熟的亞寒帶換電運營解決方案，被市場廣泛驗證認可并形成規模效應，換電站投運超過150座，服務車輛超過20000輛。

接下來，奧動將圍繞當前營運車換電“首戰場”，協同哈爾濱市交通集團“交通+”的戰略主旨，陸續加大在冰城的技術儲備和戰略投入，錨定鏈條式、板塊化、全產業發展方向，將雙方合作延伸至包括：換電站建設與運營，乘運、物流、公務、私家等換電車型開發與推廣，電池全生命周期管理、換儲充一體化模式應用等全場景商業落地。

換電模式“冬暖效應”，在亞寒帶高緯度地區獨具優勢。換電站內，全天候始終保持恒溫、恒濕、統一倍率的充電環境，有效保障電池充電狀態穩定，有效解決高寒高緯度地區電池衰減嚴重、老舊小區充換環境差等難題，在季凍區域綠色出行和能源服務層面已取得創新型明顯成效。

奧動新能源，以換電為引擎，將持續加快乘商并舉、換儲充一體等創新能源服務步伐，為冰城構建現代化產業體系和綠色發展助力。

上海2024年5月27日 /美通社/ -- 2024年5月25日，香港特別行政區民主建港協進聯盟（民建聯）主席陳克勤率香港特別行政區立法會議員劉國勛、李世榮等一行在上海調研新能源汽車發展現狀，并親臨位于上海虹橋南的奧動新能源換電站參觀，現場觀摩"極速換電"。

一同參與調研人員包括：中國汽車工業協會（中汽協）常務副會長兼秘書長付炳鋒，中汽協副總工程師王耀，會長助理王一騰，湖南中車時代電驅科技公司的技術領導以及ERT車隊成員，香港萬豐實業集團董事總經理潘德俊，中國香港汽車流通協會黃松濤等人。奧動新能源聯合創始人兼副董事長楊燁帶領團隊熱情接待并陪同。

楊燁向香港立法會議員團一行到來表示熱烈歡迎，并向議員團詳細介紹奧動新能源集團的發展歷程、技術路線、技術研發、市場規模、榮譽成果、未來布局規劃等板塊。換電站前，出租車一輛接一輛地有序排隊進入換電站，每一輛車從駛入換電站至滿電駛離，服務全程約為1分鐘。

香港民建聯主席陳克勤在現場觀摩換電演示后當即表示：換電，省時優勢明顯，符合香港效率。

在上海虹橋南奧動換電站內，香港議員團一行還實地調研了換電模式在出租車等具有高頻補能需求的運營類場景應用優勢；亦對比了在同等服務能力下，換電站相對于快充站在土地集約利用方面的突出優勢。此外，奧動上海總經理呂曉慶、副總經理匙占民亦為議員團重點介紹換電模式在上海推廣應用的歷史、現狀和發展方向。

議員團在調研后一致認為：對于寸土寸金的香港而言，換電模式將是香港出租車電動化必由之路。他們希望通過各方努力，讓換電模式盡快推廣至香港，讓換電出租車盡快穿行于香港大街小巷。參觀完出租車換電過程后，他們饒有興趣地親自駕車體驗車輛換電過程，現場錄制短視頻，講解評論“極速換電”，希望將此分享給香港政府與市民。

根據2021年香港特區政府公布的目標，爭取2050年之前實現“碳中和”。中期方面，要在2035年前把香港的碳排放總量，從2005年的水平減一半。目前，香港有大約兩成碳排放來自交通運輸，僅次于第一大碳排放的發電，如果運輸車輛電動化普及率無法推進，要達到碳中和目標，無疑會變得相當困難。為加快公共交通電動化的腳步，特區政府規劃，電動出租車也將在2027年年底前投入約3000輛，占目前香港1.8萬輛出租車的六分之一。未來，香港交通運輸電動化進一步提升，電動汽車與電池充電的關鍵技術突破、特區政府與時俱進的政策支持與配套支援，將會成為關鍵性因素。

當前，建設美麗中國進入新階段，發展綠色能源成為重要使命，尤在近年國家配套政策的不斷落實之下，綠色能源普及與發展邁入全新階段。奧動新能源，持續積極踐行國家“雙碳”戰略，期待與各方攜手，以交通基礎設施的“硬聯通”作為抓手，發展交通新格局，以“換電模式”賦能粵港澳大灣區“1小時生活圈”建設，助力加速推進粵港澳大灣區一體化。

廣州2024年5月23日 /美通社/ -- 2024年5月，奧動新能源正式加入China ESG Alliance聯盟。

作為聯盟成員，奧動將充分發揮企業在ESG領域的領先優勢和成功實踐；通過聯盟平臺與各企業成員加強交流，推動產業鏈合作，充分發揮聯盟成員企業的影響力推進ESG在各行各業的進展，引領社會的綠色轉型。

2023年4月13日，China ESG Alliance聯盟由行業眾多知名企業及機構在中國蘇州聯合發起，旨在從眾多ESG專家視角與生態資源中尋求最有價值信息，構建負責任的氣候技術方案以造福全人類。

發起至今，陸續加入聯盟企業及機構有微軟、聯想、榮耀、騰訊、立訊精密、隆基綠能、領英、欣旺達、丹佛斯、順豐集團、CDP 等知名組織及機構，以及上海環境能源交易所等國內官方平臺。聯盟下一步的目標是將China ESG Alliance的企業最佳實踐拓展至亞洲及未來成為有國際影響力的氣候技術平臺。

秉持“致力于打造全球領先智慧能源服務平臺”的企業愿景，奧動新能源近年來持續跟隨政策趨勢，向“新”逐“綠”，從公司戰略、技術研發、產品生產到市場運營，多維度全閉環踐行可持續發展理念，接連榮獲證券之星“2023ESG新標桿企業獎”、Equal Ocean全球化智庫“中國新能源科技50強”等殊榮。截至2024年5月統計，奧動全國換電服務網絡累計提供換電服務次數超過8000萬次，實現降碳減排超過90萬噸。

加入聯盟后，奧動新能源將充分鏈接聯盟各關聯成員企業，攜手加快“乘商并舉”、“換儲充一體”等創新能源服務步伐，促進能源服務產業綠色升級，推動新型電力系統建設，并持續深化拓展開放合作，在產品碳足跡、綠色品牌、節能減排等領域共話ESG創新，引領社會綠能轉型。

“換電四步走”，助推國家能源結構綠色轉型

在“雙碳”目標的高屋建瓴下，奧動新能源堅持以科技創新引領產業創新，結合自身換電的技術路徑與行動規劃，創造性地提出“換電雙碳四步走”方案 ：

• 第1階段：通過規模化發展全國換電服務網絡，加速電動化轉型進程，以減少汽柴油燃燒過程中的碳排放。
• 第2階段：以換電模式延長動力電池壽命，提升電池全生命周期價值，以減少電池制造過程中的碳排放。
• 第3階段：綜合利用電池資源，拓展儲能應用場景，以高效利用電池資源，提供安全、低成本的儲能系統，降低發電行業的碳排放。
• 第4階段：打造基于換電的新型社會協作體系，推動新型電力系統的實現，通過“車-站-網”互動給電網提供深度減碳必須的靈活性電力資源，大幅降低發電行業的碳排放。

“V2S2G”，創新促進綠色低碳電網建設

為推動換電向產業化、低碳化發展，針對“車、站、網”三者關系，奧動新能源自2022年始創新性提出“換儲充一體化”智慧能源解決方案和“V2S2G”概念，即換電車輛、換電站、電網三者之間進行能源雙向交互的過程，一方面可以推動用戶側參與電力市場交易，另一方面保證電網供電的持續性、可靠性及穩定性，促進新型低碳電力體系的實現和綠色低碳電網建設。

奧動通過聚合“車-站-能”力量，最大化發揮“換儲充一體化”智慧能源解決方案效能，用更集約的社會資源和更低的綜合成本，提升電網對清潔能源的消納能力。每一座奧動換電站，既是一座“多品牌車型共享極速換電站”、亦是一座“可變容量的城市分布式儲能站”、更是一座“為應急補能而生的3分鐘閃充站”。

未來，奧動新能源將積極履行促進綠色低碳電網建設的社會責任，充分發揮“換儲充一體化”獨特技術在綠能出行領域的優勢，將可持續發展深入公司戰略和運營理念，攜手生態伙伴共創綠能新篇章。

廣州2024年5月16日 /美通社/ -- 為全面推動昆明市公共領域車輛電動化，在昆明市發展和改革委員會的牽頭組織下，昆明配售電有限公司、昆明低碳投資集團有限公司、昆明空投城市資源開發有限公司與云南奧動新能源科技有限公司共同簽署了《戰略合作框架協議》。

昆明市發展改革委副主任、市能源局局長施云懷，昆明市供應鏈協會秘書長姚磊，昆明煤氣（集團）控股有限公司副總經理樊興祥，奧動新能源創始人兼董事長蔡東青，財務中心總經理蔡淑瑩等出席儀式并共同見簽。

四方簽約的企業代表為：昆明交投公司低碳投資集團總經理鄭玲玲，昆明空港投資開發集團城市資源公司執行董事、法人、總經理羅杰，昆明配售電有限公司總經理黃德娟，奧動新能源云貴區域總經理隗鋒。

昆明市與奧動新能源汽車科技有限公司此次攜手，旨在結合各方優勢，加快新能源汽車推廣應用和換電設施建設，在鞏固當地出租車換電推廣的既有豐碩成果基礎上，拓展延伸至物流車、網約車換電賽道，推動昆明市逐步實現公共領域全面電動化目標。此舉標志著昆明市公共領域車輛全面電動化及物流車輛換電網絡建設項目的正式啟動。此外，四方企業在后續合作中還將圍繞智慧能源服務全產業生態落地、儲能項目試點等方面進行探索。

昆明市發展改革委副主任、市能源局局長施云懷表示，本次簽約合作，是推進科技和新能源汽車深度融合發展的有力探索，各方將共同努力把合作項目打造成為全國新能源汽車換電示范應用樣板工程。

同時，施云懷還提到，現代物流業作為國民經濟發展的基石，其高質量發展對于構建現代產業體系具有重大意義。為了順應綠色物流的發展趨勢，推動物流行業的標準化與規范化，昆明市將協同奧動新能源等優秀企業一起，全力推進物流車輛換電網絡項目。在未來5年內，根據物流片區的特點組織在全市新建多座換電站，包括32座微卡（微面）換電站、23座輕型貨車換電站以及24座重卡換電站。

奧動新能源創始人、董事長蔡東青表示，本次攜手昆明全面電動化聯盟多方企業戰略簽約，對奧動企業發展有非凡意義；這象征著奧動正式啟動全國物流車換電市場推廣并首發昆明，有賴于昆明市發展改革委一直以來對換電模式推廣的堅定支持。昆明，是奧動全國版圖中首個實現“乘商并舉”市場化的城市，亦是奧動云南深耕探索“換電生態多樣化實踐”的成功例證。“廣結互惠互利的生態朋友圈”是奧動一直踐行的合作理念，旨在形成各方在更寬領域、更高層次實現共創共贏中的關鍵紐帶。

同時，蔡東青表示，奧動將為昆明乃至云南區域發展加大技術儲備和戰略投入，繼續加快發揮乘用車換電推廣“壓艙石”作用，配合昆明市挖掘物流車輛換電網絡項目增長點，推動昆明市物流行業標準規范化和運輸體系向綠色低碳轉型，從品質服務、技術賦能、鏈接無限等多個維度同步發力，圍繞“雙碳”目標，助力昆明打造成全國生態文明建設排頭兵示范城市。

昆明市得天獨厚的氣候條件使其成為最適宜推廣新能源汽車和換電技術的地區之一。早從2018年起，奧動新能源已在滇啟動換電業務布局。截至2024年4月，昆明主城區已建成63座換電站，市中心每隔5公里就有一座換電站，平均尋站時間已縮短至10分鐘以內。

奧動新能源，以換電為引擎，將持續加快乘商并舉、換儲充一體等創新能源服務步伐，為“綠美春城”和“幸福春城”建設貢獻力量。

上海2024年5月14日 /美通社/ -- 5月13日，昆明市發展和改革委員會副主任、市能源局局長施云懷一行蒞臨奧動新能源上海研發制造基地調研考察，奧動新能源聯合創始人、聯席董事長張建平帶領團隊全程陪同交流。

本次調研人員包括：昆明市發展改革委副主任、市能源局局長施云懷，昆明交投公司低碳投資集團總經理鄭玲玲，昆明空港投資開發集團城市資源公司執行董事、法人、總經理羅杰，昆明煤氣（集團）控股有限公司副總經理樊興祥、昆明配售電有限公司總經理黃德娟等。

施云懷一行首先參觀了奧動上海研發制造基地，現場觀摩奧動乘用車與商用車換電站生產調試場景和「車-站-網互動」實驗，深入了解奧動領先換電技術與成熟商業運營邏輯。現場調研后，圍繞昆明市公共領域車輛全面電動化規劃、物流車輛換電網絡建設、車站網互動商業化探索等方面，昆明發展改革委一行與奧動團隊進行座談交流。

昆明市發展改革委副主任、能源局局長施云懷在座談中高度肯定奧動新能源在云南綠色交通與新型能源服務建設領域所取得的成就，尤其在昆明打造「換電生態多樣化實踐區」，對新質生產力深度融合發展、公共領域車輛全面電動化提速，在全國范圍極具重大示范性意義。同時他提到，公共領域換電車輛的應用程度高，對充換電服務效率有著更剛性的要求。基于此，昆明市正按照國家與云南省的工作部署，通過政策引導、市場主導，以建設覆蓋主城的換電網、暢通市縣的充電網、連接農村的城鄉網——「三張網」建設為牽引，推動充換電基礎設施規模的擴大和服務質量的提升。此外，昆明將積極構建覆蓋全市的物流配送車輛換電網絡，助力「綠美春城」、「幸福春城」建設。

奧動新能源聯合創始人、聯席董事長張建平表示，昆明「換電生態多樣化實踐區」，是凝聚奧動多年全國商業探索和運營實踐打造的換電示范應用標簽性工程，具有高效益、廣協同、強鏈接、拓生態等核心亮點。接下來，奧動將積極響應國家及昆明的換電政策號召，持續加大研發投入，深化產業閉環協同，重點做好合理選址布點、優化建設時序、提升「車-站-網互動」等能源服務技術研發工作，進一步推動昆明綠色物流高質量發展，為昆明公共領域車輛全面電動化的推廣提供堅實支撐。

近年來，昆明市持續加大充換電設施建設，助力新能源汽車的推廣應用，成功推動全市巡游出租汽車的全面電動化，展現了「不換季節就換電」的春城特色。2018年，奧動在昆明首建3座換電站，象征昆明市換電時代正式開啟。截至2024年4月，昆明主城區已建成63座換電站，市中心每隔5公里就有一座換電站，平均尋站時間已縮短至10分鐘以內。

未來，奧動新能源將持續加快「乘商并舉」、「換儲充一體」等創新能源服務步伐，以多元化的商業合作模式打造云貴地區換電增長極，實現云貴換電網絡互聯互通，以實際行動響應國家雙碳戰略。

廣州2024年4月29日 /美通社/ -- 深圳市快快新能源技術有限公司（以下簡稱"快快新能源"）與奧動新能源集團旗下廣州奧動新能源投資有限公司（以下統稱"奧動新能源"）正式簽署投資合作協議，共同宣布成立合資公司——奧快新能源，合資公司將圍繞換電網約車投放推廣、光換儲充一體站建設運營等領域開展多元化業務。

快快新能源董事長鄭江曉、副董事長徐遠運、奧動新能源創始人兼董事長蔡東青、聯合創始人兼副董事長楊燁出席儀式并共同見簽，快快新能源總經理鄭秋慶、奧動新能源總裁李一秀分別代表企業簽約。

合資公司將依托雙方的技術優勢和運營能力強強聯合，從網約車場景切入，為綠色公共出行提供高效能源補給服務。雙方計劃2024年內以昆明作為全國首個合作試點城市，預計投放推廣換電版網約車2000輛；后續將持續擴大全國合作版圖，布局包括廣州、佛山、東莞、汕頭、重慶、武漢、廈門、莆田等城市；至2026年，預計雙方在全國合作推廣換電車輛數量累計達20000輛以上。

快快新能源董事長鄭江曉對雙方合作表達殷切希望，他表示，合資公司是雙方在公共補能領域全面開展換電多元化業務的重要依托。快快新能源將利用其在全國營運車輛市場的成熟管理經驗，協同奧動新能源在換電技術與能源服務層面的領先優勢，為公共出行領域量身定制極速、高效、可靠的換電解決方案，提升資源利用率及共享出行運營效率。

奧動新能源創始人兼董事長蔡東青高度評價雙方在網約車換電推廣層面的高度共識與積極推進，他表示，網約出行市場具有新能源車輛基盤大、運營周期要求長、司機補能頻次高等特點，是換電模式獨特價值優勢極為明顯的應用場景之一。伴隨本次合資公司的成立，雙方將積極探索網約車換電市場，以領先的換儲一體能源管理解決方案，在全國多城規模化建設換電站、推廣換電車型，爭當網約出行生態能源服務高質量發展的“排頭兵”。

雙方將以合資公司為戰略協同的起點，持續推動雙方優勢融合，并逐步擴大光換儲充一體站建設版圖，共同構建綠色、高效的網約車出行補能生態圈，助力國家建立綠色低碳循環發展交通體系。

換電模式與網約車的有機結合，將會對網約出行領域帶來極具差異化競爭優勢與規模化擴張，對出行生態電動化轉型有價值創新意義。

• 換電模式下的車輛運營周期更長，能降低車輛所有方的運營風險，并實現更優盈利性。
• 對網約車司機用戶而言，換電模式能讓其獲得更便捷、更安全的用車體驗，并能實現補能效率與經濟收入雙提升。
• 換電與網約車兩種生態之間形成了生態互補，利益共享。

創新「共投+共享」電池全生命周期服務

廣州2024年4月26日 /美通社/ -- 華友鈷業旗下浙江華友循環科技有限公司（以下簡稱"華友循環"）與奧動新能源汽車科技有限公司（以下簡稱"奧動新能源"）舉行戰略合作簽約儀式。

華友循環產業集團執行副總裁鮑偉、奧動新能源總裁李一秀出席儀式并共同見證簽約，江蘇華友能源副總經理錢龍、奧動營銷與區域管理中心總經理屈文庚分別代表雙方簽署戰略合作協議。

根據本次協議，雙方將基于各自的資源稟賦和業務優勢，圍繞動力電池全生命周期，在出租車、網約車電池資產管理、換電儲能一體化業態打造、動力電池后市場服務、退役電池回收利用等方面開展全方位、多層次的深度戰略合作，共同推動中國新能源汽車補能產業可持續高質量發展。

2023年起，華友循環與奧動新能源共同創新打造「共投+共享」電池金融服務模式，并成功開展重量級城市出租車試點樣板項目。按照規劃，2024年雙方將在該項目擬批量投入動力電池，針對存量出租車市場進行規模化推廣，并在后續探索「換電網約車專屬電池金融模式」，實現電池租賃全場景多車型推廣。

華友循環產業集團執行副總裁鮑偉表示，本次簽約，是雙方在新能源汽車能源服務領域商業合作的全新嘗試，全面開展動力電池全生命周期管理體系合作的「助推器」。華友循環，以華友一體化和動力電池全生命周期管理的核心，基于國內外雙循環閉環產業鏈優勢，以及高水平的循環再生研發和制造能力，在動力電池綜合利用方面積累了成熟、實踐性強、可持續發展的大批成功案例，并布局在亞太地區、北美、歐洲和非洲開展全球性業務。此次雙方強強聯合，將實現電池「資產管理+梯次利用+再生利用+節能減碳」的綠色循環路徑，書寫屬于華友和奧動的綠色答卷。

奧動新能源總裁李一秀表示，奧動攜手華友循環，充分整合換電生態中的電池全生命周期價值鏈，以「共投+共享」聚合分賬模式，完整打通「車輛-換電站-電池資產-租賃服務」換電商業服務解決方案。雙方將以本次戰略合作協議為起點，持續加快車電分離模式的推廣應用，實現電池共享和資產金融化，構建多主體參與、多方合作共贏的換電生態鏈，引領能源服務產業高質量發展。

2024年，奧動將在全國擴大電池金融服務推廣范圍，重點覆蓋重慶、成都、青島、長沙、寧波、無錫、烏魯木齊等城市，預計整體助力換電車輛電池金融化規模超過50000輛。

奧動新能源與戰略合作伙伴將換電模式推廣結合電池全生命周期的創新探索，為社會與行業帶來重要價值與深遠意義：

• 實現車輛與電池「物理分離」，讓每一塊電池可溯源、可流轉、可評估，有效提升動力電池回收的管理效率。
• 催生車輛與電池「價值分離」，通過「電池金融」模式，實現電池資產化、金融化管理，極大提升動力電池回收的成本效率。
• 將新能源整車廠商、電池廠商、充換電站、電池回收和梯次利用企業、終端用戶及資金方等市場主體串聯起來，實現資源高效配置。

未來，雙方在戰略合作框架協議基礎上提質進位，積極探索換電站儲能領域合作，將分布式儲能與可調節電力資源并網接入互聯起來，并計劃以廣州作為雙方合作首個試點城市，進一步開拓國內「換儲一體化」商業化市場，共同譜寫動力電池商業生態創新篇章，為能源服務行業綠色高質量發展賦能蓄力。

中國廣州2024年4月24日 /美通社/ -- 4月9日， 2024年全球獨角獸CEO大會在廣州黃埔開發區舉辦，會上胡潤研究院發布《2024全球獨角獸榜》。奧動新能源憑借智慧服務前瞻布局及換電市場出色表現，連續三年入選該榜單，充分印證了資本市場對奧動的權威認可，躋身全球最具投資潛力與頂尖前沿技術的企業序列。

胡潤研究院從2017年開始追蹤記錄獨角獸企業，這是其第六次發布全球獨角獸榜。《2024全球獨角獸榜》列出了全球成立于2000年之后，價值10億美元以上的非上市公司，致力于尋找全球各領域最具投資潛力和頂尖前沿技術的企業。

作為全球換電模式開創與引領者，從2000年起，奧動開始探索換電及車站能融合，致力成為全球領先的智慧能源服務平臺。2016年，奧動正式開始換電網絡規模化布局，截至2024年4月，奧動的換電服務網絡已布局全國超60座城市，投運及在建換電站超800座，擁有超4000項全球換電專利技術及專利申請，與16家車企聯合開發超30款換電車型。

目前，奧動的換電生態涵蓋能源巨頭、車企、地方城投、汽車經銷商等近百家合作伙伴，加速出租車、網約車、公務車等換電應用實踐。面向未來，奧動規劃在全國投運超過10000座換電站，為1000萬輛以上新能源汽車提供換電服務，為城市建設高效分布式儲能網絡。

本次奧動新能源入選胡潤《2024全球獨角獸榜》榜單，既是資本和市場對奧動的信賴，也是對奧動品牌力不斷增長，極具投資價值的見證。未來，奧動新能源將錨定智慧能源服務賽道，不斷聚合產業融合力量，助力新型電力系統構建，持續釋放智慧能源服務領域的商業潛力。

重慶2024年4月24日 /美通社/ -- 4 月17日-18 日，能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會三屆二次會議在重慶召開。本次會議由能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會主辦，奧動新能源聯合創始人、副董事長楊燁作為標委會委員出席會議，奧動新能源電池研發總工程師李攀在會上榮獲2023年度充換電設施標準化工作先進個人稱號。

2023年，標委會成立新一屆換電標準工作組，奧動新能源作為工作組聯席秘書處單位，協助開展一系列換電國際化標準工作。此次標委會會議聚焦充換電領域行業痛點，著眼技術變革，旨在持續完善充換電標準技術組織體系。

會上，參會專家和標準編制組重點圍繞充換電設施標準、無線充電和車網互動等方面啟動了標準審查工作。奧動新能源作為《電動汽車電池箱更換設備通用技術要求》、《換電站車輛信息識別技術要求》、《城市公共充換電場站基礎設施協同規劃導則》(團標)、《電動汽車充換電設施規劃導則》等多項標準的主導起草編制單位和核心組成員，共同參與匯報審查。

除此之外，2023年奧動新能源還深度參與了多項電池更換方面國標編制工作，包括《電動汽車更換用電池箱連接器通用技術要求》、《電動汽車電池更換站通用技術要求》、《電動汽車快換電池箱架通用技術要求》、《電動汽車快換電池箱通信協議》等4項國家標準編撰修訂。目前該四項換電國家標準已完成征求意見處理，進入送審階段。

作為全球換電模式開創與引領者，奧動新能源凝聚換電技術標準共識，注重換電應用場景和車型多范圍覆蓋，鼓勵和積極推動卡扣式換電技術的互聯互通、兼容共享和標準化建設。通過開放專利，多元合作，助推電動汽車換電行業規范健康高質量發展，打造共享、極速、安全、友好的全球領先智慧能源服務范本。

北京2024年3月22日 /美通社/ -- 3月15日-17日，中國電動汽車百人會論壇（2024）在釣魚臺國賓館隆重召開。奧動新能源攜「輕卡30秒極速換電站」驚艷首發亮相，并全方位闡述「換儲充一體」智慧能源服務理念與解決方案，彰顯奧動在面對全球汽車產業與能源服務融合發展新態勢下的前瞻理念與巨大勢能，助力新型能源系統建設從規模化布局走向社會協作體系。

奧動新能源聯合創始人/聯席董事長張建平攜團隊在論壇期間接受高層專訪和發表主題演講，圍繞「車站能融合」發展趨勢、換電站作為城市可變容量儲能站的意義、電池全生命周期管理價值最大化等方面，同與會嘉賓、媒體研討建設面向未來的車能融合產業生態。

「車網融合」作為新能源領域新質生產力的代表，具有強大發展潛力，對面向碳中和的能源互聯網建設具有極其重要的意義。

「車能融合」發展模式，符合當前新能源汽車產業需求的客觀規律。作為汽車用電載體，換電站既能為車輛提供電能補給，也能為電網提供電能回傳。為推動換電向產業化、低碳化發展，針對「車、站、網」三者關系，奧動新能源自2022年始創新性提出「換儲充一體化」智慧能源解決方案和「V2S2G」概念，即換電車輛、換電站、電網三者之間進行能源雙向交互的過程，一方面可以推動用戶側參與電力市場交易，另一方面保證電網供電的持續性、可靠性及穩定性，促進新型低碳電力體系的實現。

張建平在接受媒體專訪時特別強調：儲能，是新型能源體系的支柱；換電站，是支柱中的橋梁，是構成車輛與電網有序與可靠雙向互動的中間載體。

• 奧動換電站就是儲能站，將換電與儲能兩者結合，比單一儲能站具有更大優勢，真正實現「車-站-能」融合互動。每一座奧動換電站，都具備集合「換電-儲能-閃充」一體化的技術基礎；一站多能，既是一座「多品牌車型共享極速換電站」、亦是一座「可變容量的城市分布式儲能站」、更是一座「為應急補能而生的3分鐘閃充站」。
• 「換儲充一體化」智慧能源解決方案，大幅度實現單座換電站降本增效，提高土地與電力資源的集約化利用。建議儲能產業頂層設計上考慮「換儲合一」，減少新型能源體系建設的巨大投入成本，利于電網智能調峰調頻、應急備用電源響應、碳資產、車電分離等多種能源商業價值實踐，真正意義上達到新能源汽車與電網能量高效互動，實現有序充電、負荷聚合、虛擬電廠等復合功能。
• 「車站能融合」互動，讓每一塊電池共享價值最大化。衡量電池價值，要從日歷周期與循環次數兩個維度綜合考量。同等日歷周期內，換電站讓電池加速循環使用次數，降低新能源汽車用電成本。

奧動新能源副總裁于新瑞在3月17日車能融合發展論壇上作主題演講，對上述觀點及奧動探索實踐作了詳細闡述。

以換電站為中介，讓換電車輛與電網實現「車-站-能」互動，讓新能源發電實現「多發多充、少發少充、不發反充」，真正實現新能源車用新能源電。首先，基于站內確定的電池，為電網提供秒級確定性的功率支撐；其次，通過調整車和站的充放電行為，和新能源發電的波動型發電特性形成互補，發揮削峰填谷作用，成為友好型充換電基礎設施代表。

目前，以奧動既有的全國換電站服務網絡布局，已經可以達到電網對換電站實現電能雙向互動的的規模性需求。從2023年7月開始，奧動已經在國內部分地區與電網合作，參與電網調峰調頻的需求響應。目前奧動換電站對電網調頻響應速度，已經達到毫秒級調頻水平；最快的一次200毫秒完成識別指令和執行工作。

此外，當電池的日歷壽命到期時，當前情況是剩余大量循環次數未被充分使用。通過推廣換儲充一體站，能夠把這部分未使用價值更充分發揮，也讓電池制造過程中每度電大約100kg的碳排放得到更好的攤銷，助力雙碳目標實現。

奧動「換儲充一體化」能源服務解決方案，所呈現的全新理念與實踐探索，在本次論壇上受到業界一致認可，無疑為中國汽車工業高質量發展和能源服務轉型寫下生動注腳。面向未來，奧動將持續通過聚合「車-站-能融合」力量，最大化發揮「換儲充一體化」智慧能源解決方案效能，用更集約的社會資源和更低的綜合成本，激發新能源汽車的靈活性資源潛力，提升電網對清潔能源的消納能力，助力新型電力系統的建設。

「換儲充一體化」展現全球智慧能源服務新范式 | 百人會論壇2024

廣州2024年3月21日 /美通社/ -- 3月15日-17日，北京，春意盎然，中國電動汽車百人會論壇（2024）在釣魚臺國賓館隆重召開。本次論壇以「鞏固和擴大新能源汽車發展優勢」為主題，來自全球政府部門與汽車、能源、交通、通訊等領域的行業機構和領先企業代表聚首一堂，圍繞全球汽車產業發展形勢深入交流，探索能源轉型高質量發展新路徑。

奧動新能源，作為全球智慧能源服務的踐行者和引領者，近年來一直以理事成員單位身份積極參與百人會活動。2024年，奧動攜「輕卡30秒極速換電站」驚艷亮相釣魚臺，并全方位闡述「換儲充一體」智慧能源服務理念與解決方案，彰顯奧動在面對全球汽車產業與能源服務融合發展新態勢下的前瞻理念與巨大勢能。奧動聯合創始人/聯席董事長張建平、聯合創始人/副董事長楊燁代表企業參加今年論壇，深度闡述奧動關鍵核心技術攻關和全球市場商業化創新探索，和與會嘉賓一同破解行業發展瓶頸。

「奧動紅」三進釣魚臺獲各界盛贊

「輕卡30秒極速換電」詮釋新質生產力

今年百人會論壇期間，奧動新能源全球首次公開展示「輕卡30秒極速換電」，驚艷亮相釣魚臺，全方位闡述「換儲充一體」智慧能源服務理念與解決方案。自2021年起，奧動三度攜換電站進入釣魚臺國賓館參與現場巡展，亦是目前唯一獲批進入釣魚臺作展示的換電站品牌。

「輕卡30秒極速換電站」作為本次論壇巡展的壓軸展示點，「奧動紅」吸引了國家相關部委領導、行業專家、全球汽車產業頭部企業代表、國內外媒體等高度關注，各界對奧動在商用車換電領域革命性技術創新表示盛贊；展期內到換電站現場感受「輕卡30秒極速換電」的參會代表絡繹不絕。

奧動「輕卡30秒極速換電站」，是目前全球速度最快的商用車換電站，沿用奧動一貫推行的卡扣式底盤換電技術，去年已通過10000次以上安全運行的可靠性綜合驗證，為用戶打造共享、極速、安全、友好的換電服務體驗，亦為商用車換電市場規模化商業落地帶來全新理念與示范性樣本。

「換儲充一體化」高質量發展騰龍出海

「中國換電」為全球提供能源服務新范式

3月16日上午，奧動新能源聯合創始人、副董事長楊燁出席百人會「國際論壇」，發表《換儲充一體化騰龍出海》主題演講，站位全球視野，以「中國換電方案」為全球提供智慧能源服務新范式；與能源機構、跨國企業、歐美日韓等國際汽車行業協會、政府部門代表一起，從全球變局中研判新能源汽車產業發展方向，探究能源服務行業發展的新趨勢與中外交流合作新路徑。

憑借中國新能源汽車在全球市場的一路高歌猛進，補能行業也正迎來新的全球化命題。出海，已然成為中國能源服務企業的必然路徑。

楊燁在演講中表示，快速發展的海外電動車市場為新型補能基礎設施提出了新要求，既是挑戰，也是機遇。結合東南亞國家電動汽車發展需求與充電設施建設現狀，奧動「換儲充一體化」模式精準出海，為發展中國家電動化進程帶來新思路。

經過中國市場十多年規模化成熟運營驗證，奧動換電方案具有部署快、坪效高、對電網友好、可供多品牌車型共享換電等獨特優勢。位于上海虹橋機場南的奧動換電站，以實際運營數據來看，一天可提供800次以上換電服務，服務能力等同于100多個充電樁；而占地面積不到其十分之一，非常適合交通樞紐高補能需求的東南亞城市。

在全球化布局方面，奧動近年來亦已展開路徑探索，目前已攜手道達爾能源、軟銀能源、英國石油bp等國際能源巨頭，共同構建全球能源生態圈，并已擁有超過4000項全球換電專利及專利申請。

目前，奧動正積極聯合中國車企在「?帶?路」沿線國家進行業務開發合作，將「換儲充一體化」方案帶入東南亞、中東等地區。借鑒近幾年在中國東北亞寒帶季凍區開展的規模化換電商業實踐成功經驗，奧動預計2024年下半年將換電模式引入東歐，在當地探索換電商業化。

向「新」而動，逐「海」前行。當下，中國汽車工業現代化高質量發展和全球汽車產業電動化轉型浪潮，給換電模式下的「換儲充一體化」發展，釋放了全新的增長潛力。奧動新能源必定會持續堅定在能源服務領域高質量發展，并持續迭代創新，為全球合作伙伴提供可持續、穩定可靠、安全可控的智慧能源服務解決方案，為新質生產力發展注入無限活力。

奧動，換出一片藍天！

廣州2024年2月29日 /美通社/ -- 2月28日，泰國正大集團一行到訪奧動新能源，雙方圍繞換電產業全球化發展趨勢、中泰換電領域合作機遇、車網互動商業化前景等方面進行了充分交流探討。

到訪人員包括：泰國正大集團資深副董事長李紹祝，泰國正大集團副總裁李聞海，泰國正信銀行資深副董事長劉向東，泰國正大集團資深副董事長助理、集團助理副總裁劉公博，泰國正大集團易初工業集團總經理李裕隆，泰國正大集團華南辦事處首席代表陳曉群，泰國正大集團華南辦事處副總經理李小鋒。

奧動新能源董事長蔡東青，副董事長楊燁、總裁李一秀帶領團隊全程陪同交流。

泰國正大集團一行首先參觀了奧動南洲路換電站的第3、4代換電站，現場觀摩「多品牌車型20秒極速換電」過程，對奧動卡扣式底盤換電技術表示充分認可和贊賞。隨后參觀了奧動新能源用戶體驗中心，深入了解奧動企業發展史及全球換電探索歷程。

正大集團資深副董事長李紹祝認為，中國新能源汽車產業的發展前景極為廣闊，奧動新能源的換電技術與運營解決方案具有全球領先性和前瞻性。同時，泰國市場的出租車、皮卡等使用場景與換電模式具有高契合度。正大集團將積極發揮世界500強企業的國際化、產業鏈優勢，嫁接國際資源，積極拓展泰中在新能源領域的合作，期待與奧動在泰國打造換電領域合作示范性樣板。

奧動新能源董事長蔡東青高度認同正大集團對中泰新能源汽車產業發展趨勢的深度解讀，并表示，期待奧動以「20秒極速換電」、「換儲充一體化」等智慧能源解決方案，與正大集團等泰國企業開展全方位合作，發力泰國及東盟新能源汽車市場，助推中泰經貿交流發展，努力實現雙方互利共贏發展。

奧動新能源聯席董事長張建平表示，車能融合，是汽車產業與能源體系的創新發展形式，已在中國開始實踐，期待通過奧動與正大的合作，將此模式推廣至泰國。奧動新能源最新一代「換儲一體站」，自2023年夏天起，在國內部分城市已實質性參與電網調峰調頻，以「V2S2G」模式初步實現商業化。當前，奧動正全面加快「換儲一體站」與電網能源雙向互動的安全預警研究，逐步踐行企業成為智慧能源服務平臺企業的愿景。期待與正大集團在泰國及東南亞其它地區展開合作，把「中國換電方案」引進泰國，加速當地電動化發展。

奧動集團的發展使命，是圍繞自身探索換電模式的先發優勢，致力打造全球領先智慧能源服務平臺，并且以開放、多元的姿態與合作伙伴實現共贏，穩步構建全鏈路的換電生態體系。奧動看好泰國出租車、皮卡等細分市場的換電發展潛力，將與合作伙伴攜手加速推動東南亞業務在泰國首發落地，與正大集團在乘用車與商用車換電業務等領域實現精準鏈接。

人勤春來早，奮進正當時。

在全球能源轉型大趨勢下，奧動持續探索全球化擴張步伐，積極支持「一帶一路」綠色共建，以共享、極速、友好、安全的智慧能源解決方案，努力在理解發展新質生產力、推動產業高質量發展上持續自我迭代，并提供重要推動力。

奧動，換出一片藍天！

廣州2024年1月5日 /美通社/ -- 深圳市快快汽車租賃有限公司（以下簡稱"快快出行"）與奧動新能源汽車科技有限公司（以下簡稱"奧動新能源"）共同宣布達成戰略合作，雙方將圍繞換電網約車投放推廣、光換儲充一體站建設運營、司機服務等多個領域開展全面合作。

雙方出席人員包括：快快出行董事長鄭江曉、副董事長徐遠運、總經理鄭秋慶、運營經理張作忠、佛山城市總經理鄭睦、總經理助理彭嘉雯，奧動新能源創始人兼董事長蔡東青、副總裁晏科文、運營中心總經理隗鋒、總裁助理蔡釗展、華南區域總經理劉偉、營銷與區域管理中心副總經理余連興、運營中心副總經理毛非等。

2023年12月，全國工業和信息化工作會議強調，2024年要圍繞高質量發展，突出重點、把握關鍵，抓好十二個方面重點任務，其中包括：鞏固提升優勢產業領先地位，加快強鏈補鏈延鏈，提升全產業競爭力；支持新能源汽車換電模式發展，抓好公共領域車輛全面電動化先行區試點。

在政策與市場對換電發展利好當下，快快出行與奧動新能源希望抓住發展機遇，雙方充分發揮在交通出行和換電領域的獨特優勢，計劃開展深度合資合作，重新整合技術研發、產業布局、市場拓展等，合力加速城市出行換電補能服務網絡布局，實現強強聯合、資源共享、優勢互補。預計至2025年底向全國市場投放換電版網約車15000輛，首批重點覆蓋福州、廈門、廣州、昆明、武漢、重慶等城市。

快快出行董事長鄭江曉表示，非常認可換電模式對新能源汽車快速補能方式的革新，對奧動新能源多年來探索換電等能源服務的領先技術理念與成熟商業運營實踐表示崇敬。相信在奧動全國換電服務網絡的成熟運營基礎上，結合快快出行對出租車與網約車營運管理的深厚經驗，雙方達成深度合作，尋找優勢城市的發展機遇，達成車與站的完美協同。

奧動新能源創始人兼董事長蔡東青表示，換電模式兼具了儲能、補能和共享經濟的特征，是出租車、網約車、公務車等高頻營運車輛的最佳補能方案；在國家雙碳政策鼓勵推動下，換電產業布局是能源領域的最佳賽道。多年來，奧動通過對換電技術與能源服務的深度探索，已形成成熟的換儲一體能源管理解決方案；并憑借前期在全國出租車、網約車、公務車等營運市場深耕，奧動換電已完成規模化商業可靠性驗證。期待與快快出行的戰略合作，雙方共同推動換電模式在網約車領域的推廣，助力公共領域車輛全面電動化進程發展。

換電模式在網約車領域推廣，對社會和行業帶來重要價值和深遠意義。

• 營運車隊及司機用戶將獲得更便捷、更安全的用車體驗，駕駛員實現補能效率與經濟收入雙提升。

奧動20秒極速換電能夠大幅度提升補能效率，讓司機有更多時間開展營運業務，避免因電量不足出現"有客不能拉"的現象。同時，隨著市場發展與技術優化，換電補能成本逐漸趨于接近充電，讓駕駛員在高峰時間高密度載客需求下，在可接受價格范圍內享受極速補能。

• 換電模式能夠降低車輛所屬公司的運營風險，讓車輛運營方實現更優盈利性。

換電模式下，網約車的車輛運營周期，對比過往會多出2-3年；隨之，企業通過融資租賃方式可將還款周期比原來拉長2-3年，緩解早期經營與現金流壓力。此外，換電模式下保護性使用電池，提高了退役二手車殘值率。再者，得益于換電模式補能效率與成本的獨特優勢，司機招募也會更加便利。

• 換電網約車推廣，對出行生態電動化轉型，有價值創新意義。

換電站因應服務需求，會疊加20%備用電池，可實現與電網協同有序充電策略，削峰填谷，更可一站實現換儲一體，這將極大提升城市資源匹配效率，加速推動車-站-能-云端連通協同，進而實現出行生態的電動化轉型愿景。

雙方將以本次戰略合作協議為起點，持續發揮各自領域優勢，深度協同，共同構建綠色、高效的網約車出行換電補能生態圈，助力網約車車輛全生命周期的價值最大化。

勠力同心，共譜新章。未來，奧動將以更加開放的姿態，攜手產業鏈上下游企業，為換電產業注入新勢能，不斷提升換電服務網絡密度和服務體驗，切實打通換電生態成長堵點，共享生態創新，為能源行業綠色高質量發展賦能蓄力。

奧動，換出一片藍天！