德國雷根斯堡和中國上海2024年8月8日 /美通社/ -- 全球領先的驅動技術及電氣化解決方案供應商緯湃科技于今日公布其第二季度財報及2024半年報。

"2024年第二季度的關鍵財務數據表明，全球汽車市場環境正在緩慢復蘇，"緯湃科技首席執行官安朗（Andreas Wolf）表示。"盡管市場充滿挑戰，但我們仍然實現了盈利能力的進一步提升。"

今年上半年，汽車制造商的訂單出現下滑，同時緯湃科技非核心業務正按計劃逐步縮減，在此情況下，集團第二季度的合并銷售額為20.2億歐元（去年同期：24.4億歐元）。其中，電氣化產品銷售額為3.48億歐元（去年同期：3.54億歐元）。考慮合并范圍變化調整和匯率影響后，合并銷售額同比下降了11.5%。

在波動的市場環境中，嚴格的成本控制使得第二季度調整后息稅前利潤增長至8,170萬歐元（去年同期：6,660萬歐元），相當于調整后息稅前利潤率為4.0%（去年同期：2.9%）。

與去年上半年相比，集團銷售額下降至40.2億歐元（去年同期：47.6億歐元）。考慮合并范圍變化調整和匯率影響后，銷售額下降了9.5%。與大陸集團的委托生產業務按計劃縮減以及非核心業務的剝離對上半年銷售額帶來了顯著影響。2024上半年緯湃科技的調整后息稅前利潤增長至1.15億歐元（去年同期：9,740萬歐元），相當于調整后息稅前利潤率為2.9%（去年同期：2.1%）。

第二季度自由現金流下降至負3.88億歐元（去年同期：負2,060萬歐元），這主要是由于與大陸集團的委托生產業務相關的計劃內非經常性負面支出所致。2024年上半年，自由現金流為負4.78億歐元（去年同期：負6,170萬歐元）。第二季度廠房、設備和軟件的資本支出（不考慮國際會計準則#16下的使用權資產）為1.20億歐元（去年同期：9,280萬歐元），因此資本支出比率為5.9%（去年同期：3.8%）。截至2024年6月30日，緯湃科技資產負債表穩健，權益比率為39.4%（去年同期：38.9%）。

2024年第二季度，緯湃科技新增訂單約為32億歐元，其中電氣化組件新增訂單達13億歐元。

緯湃科技還加強了在增量市場中國的業務布局，并通過最近投入量產的電池管理系統，進一步擴大了市場份額。

"我們在中國市場的加大投入正在開花結果，這表明我們的戰略方向是正確的。全新電池管理系統的量產能力使我們能夠更好地滿足中國日益增長的需求，"安朗表示。

兩大事業群業務表現 

動力系統解決方案事業群第二季度銷售額為12.5億歐元（去年同期：16.3億歐元），相當于有機增長率為負16.3%。這主要歸因于按照計劃逐步退出的大陸集團委托生產業務以及非核心業務的剝離。第二季度的調整后息稅前利潤增長至1.18億歐元（去年同期：1.01億歐元）。因此，該事業群的調整后息稅前利潤率達到了9.4%（去年同期：6.6%），其中核心業務的調整后息稅前利潤率達13.0%。

"動力系統解決方案事業群的核心業務再次實現了兩位數的調整后息稅前利潤率，這足以說明一切。"首席財務官Sabine Nitzsche表示。

由于歐洲市場純電動汽車的交付量相對停滯，電氣化業務銷售額同比略有下降。第二季度電氣化解決方案事業群的銷售額為7.87億歐元（去年同期：8.25億歐元），相當于有機增長率為負2.7%。該事業群的調整后息稅前利潤為負3,090萬歐元（去年同期：負3,100萬歐元），調整后息稅前利潤率為負3.9%（去年同期：負3.8%）。

Sabine Nitzsche表示："在電氣化領域，我們第一季度起步較緩，但第二季度開始加速增長，并預計從第三季度開始實現盈利。"

上海2024年7月23日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技宣布其自主研發的電池管理控制器在長春工廠實現首次量產。該產品將于今年下半年搭載至國內頭部汽車制造商的新款電動汽車，為其提供先進的電池管理技術。

隨著汽車電氣化和新能源汽車的快速發展，市場對高效且安全的電池管理系統的需求日益增長。電池管理系統不僅是電動汽車核心組件之一，更關系到車輛的安全性和續航能力。電池管理控制器是整套電池管理系統的關鍵部分，主要負責監測電池單體或電池模組的關鍵參數，如電壓、電流和溫度等。

這款控制器配備了高精度的數據采集電路，結合緯湃科技自研的軟件設計，具備處理大規模數據的能力，從而可以高效處理電芯監控單元傳送的數據，以監測電池的狀態。一旦發現數據異常，它會立即觸發相應的響應機制，如降低電流或斷開繼電器，以延長車輛續航和電池壽命，同時保證電池和車內乘客的安全。此外，它還達到了當前市場主流的ASIL C等級的功能安全設計標準，采用E-GAS三層軟件架構設計，為系統提供完善的安全防護。該控制器還支持遠程OTA軟件升級，從而進一步降低了維護成本，實現了資源的有效利用。

緯湃科技模塊化電池管理系統產品的優勢還在于可將其核心功能部件融合至其他控制單元中。用功能更齊備的控制單元、更高的計算能力和復雜的軟件系統來減少電池管理系統中冗余的設備數量。

"隨著該技術在長春工廠投入量產，緯湃科技在華電氣化關鍵產品已全方位涵蓋高度集成的電動軸驅系統、高度復雜的電子控制、智能傳感器技術、電池管理系統以及能量及熱管理系統。" 電氣化解決方案事業群中國區總經理郁昌松表示。公司將繼續致力于以更高的功效、更優異的性能，助力汽車制造商實現更清潔的出行。

緯湃科技(Vitesco Technologies)是全球領先的汽車技術開發商和制造商，致力于為可持續出行提供先進的驅動技術。緯湃科技提供適用于電動、混動及內燃機驅動系統所用的關鍵部件和智能系統解決方案，讓出行變得更清潔、更高效、更經濟。公司產品包括電驅動系統、電子控制單元、傳感器和執行器，以及尾氣后處理解決方案。2023年，緯湃科技實現銷售額92.3億歐元，在全球近50個基地雇傭35,500名員工。緯湃科技總部位于德國雷根斯堡。

德國雷根斯堡和中國上海2024年5月8日 /美通社/ -- 全球領先的驅動技術及電氣化解決方案供應商緯湃科技于今日公布其2024財年第一季度業績。

"盡管市場環境持續充滿挑戰，以及計劃中的非核心業務縮減導致年初銷售額有所下降，但是緯湃科技第一季度依然表現穩健。"首席執行官安朗表示。

轉型進展：非核心業務按計劃縮減

第一季度集團銷售額達到19.9億歐元（去年同期：23.1億歐元），同比下降13.9%。考慮合并范圍變化調整和匯率影響后，銷售額下降了7.5%。

核心業務銷售額達15.7億歐元（去年同期：16億歐元），而非核心業務銷售額為4.23億歐元（去年同期：7.13億歐元）。年初銷售額的下降主要歸因于與大陸集團的委托生產業務在按計劃縮減。

調整后息稅前利潤（EBIT）為3,300萬歐元（去年同期：3,080萬歐元），調整后息稅前利潤率為1.7%（去年同期：1.4%）。第一季度合并凈利潤扭虧為盈至2,270萬歐元（去年同期：負5,070萬歐元），每股收益為0.57歐元（去年同期：負1.27歐元）。

自由現金流為負9,060萬歐元（去年同期：負4,110萬歐元）。主要原因在于按照計劃完成大陸集團預付款項結算以及彼此委托生產業務的減少，再加上合同約定的付款條款調整。

廠房、設備和軟件的資本支出（不考慮國際會計準則#16下的使用權資產）為8,440萬歐元（去年同期：9,800萬歐元）。因此，資本支出占銷售額的比率為4.2%（去年同期：4.2%）。

截至2024年3月31日，緯湃科技資產負債表穩健，權益比率為37.8%（去年同期：39.1%）。

首席財務官Sabine Nitzsche表示："總體來看，我們對2024年第一季度的業績感到滿意。基于我們的成本控制和運營改進，我們有信心實現全年的目標。"

2024年第一季度，緯湃科技新增訂單達7.08億歐元，其中電氣化相關產品的訂單額為2.82億歐元。

安朗表示："我們在全球主要市場積極爭取項目，覆蓋整個產品組合。因此，我有信心今年我們在電氣化業務領域的新增訂單將達到2023年的水平。"

兩大事業群業務表現

動力系統解決方案事業群第一季度銷售額為12.7億歐元（去年同期：16.1億歐元）。相當于調整后息稅前利潤（EBIT）增長至1.14億歐元（去年同期：1.09億歐元），調整后息稅前利潤率提升至8.9%（去年同期：7.3%）。

該事業群銷售額有所下降的原因是按計劃縮減的大陸集團委托生產業務以及非核心業務的終止。但與此同時，該事業群的利潤實現了提升。

電氣化解決方案事業群第一季度銷售額同比增長至7.32億歐元（去年同期：7.17億歐元），相當于銷售額增長了2.1%。

由于電氣化產品的量產成本仍處于較高水平，該事業群的調整后息稅前利潤（EBIT）為負7,170萬歐元（去年同期：負7,160萬歐元），調整后息稅前利潤率為負9.8%（去年同期：負10.0%）。

第二季度及2024財年展望

緯湃科技預計，2024年第二季度市場環境仍將充滿挑戰。盡管電動出行市場預計將迎來改善，但地緣政治的不確定因素仍可能導致需求波動和供應鏈中斷。

與2024年度新聞發布會上公布的預期相比，我們對市場的展望以及集團2024年全年的預測并未改變。但與全球汽車產量的展望一樣，這些預測仍存在較高的不確定性。

德國雷根斯堡和上海2024年4月17日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技近日發布了第三份獨立可持續發展報告。該報告記錄了公司在七大重要議題上的進展，并嚴格遵循全球報告倡議組織（GRI）的標準、可持續發展目標（SDGs）、聯合國全球契約（UN GC）的指導，并采納了氣候相關財務信息披露工作組（TCFD）的推薦建議。

緯湃科技可持續發展領域負責人Anja Rivera de la Cruz博士表示："得益于我們活力拼搏的團隊以及成為‘可持續驅動者'的堅定決心，我們在2023年成功地將可持續發展理念進一步融入業務流程，完成了極具價值的開創性工作，并為未來發展之路開橋鋪路。"

除其他工作之外，公司在2023年還根據同年7月發布的《歐洲可持續發展報告標準》（ESRS)，進行了全面的重要性評估，以應對歐洲《企業可持續發展報告指令》（CSRD）。根據這次評估的結果，公司進一步完善了可持續發展議程，再次確認了原有的六大重要議題即：清潔出行、氣候保護、資源效率及循環利用、工作公平及多樣性、可信賴的的采購方形象與合作伙伴關系及職業健康與安全，同時新增了商業道德及合規作為第七大重要議題。本次的可持續發展報告也是按照這些議題所編寫的。

為了評估進展情況，緯湃科技采用了關鍵績效指標，如員工凈推薦值（eNPS）、事故率、廢物回收配額以及公司業務中電氣化解決方案的占比。報告還展示了可持續發展如何在公司各個層面得以實現的大量實例。

在2023年的報告年度中，緯湃科技達成了一項重要的里程碑：公司的短期氣候目標得到了科學碳目標倡議（SBTi）的驗證，即到2030年，自身運營活動（范圍1和范圍2）產生的絕對溫室氣體排放量相較于基準年2019年減少100%。此外，公司還承諾到2030年相較于基準年2021年將范圍3的絕對排放量減少25%。更值得一提的是，緯湃科技目標到2040年實現整個價值鏈的溫室氣體凈零排放。

中國區可持續發展成就

作為全球重要市場，緯湃科技中國始終積極踐行集團的可持續發展理念。在2023年，中國區成功節能1675兆瓦時。公司通過安裝能源監控系統，實時監控并管理能源使用，從而采取措施提升能效，例如長春工廠通過空壓機智能控制及熱量回收項目實現了每年減少350噸二氧化碳排放的成果。另外，蕪湖工廠和天津工廠自建的太陽能發電站，每年發電量高達2300兆瓦時，相當于減少2000噸二氧化碳排放，以及天津工廠的電動班車項目，則實現了每年約929噸的碳減排。

此外，緯湃科技中國始終致力于踐行企業社會責任。我們連續五年捐贈由中國婦女發展基金會發起的"媽媽茶園"公益項目，用于支持超過70畝茶園的基本運營，穩定幫助60多戶貧困農戶實現脫貧。2023年，我們通過與公益組織合作，在甘肅武威騰格里沙漠種植了超過5000棵沙柳，充分利用了荒漠化土地和豐富的太陽能資源，為可持續發展播下了希望的種子。同時，我們還持續在江西、安徽、貴州等多省開展 "緯湃科技綠色電腦教室"項目，通過募集公司內部的綠色電腦及周邊電子設備，并委托專業公益組織進行規范再生處理，為有需求的鄉村學校提供性能良好的再生電腦，幫助他們建設電腦教室。該項目將"教育扶貧"、"環保"和"循環經濟"三者有機結合，實現了社會價值的最大化。2023年，緯湃科技中國榮獲由彭博綠金與彭博商業周刊聯合頒發的"2023彭博綠金ESG 50 杰出榜單"。

德國雷根斯堡和上海2024年3月14日 /美通社/ -- 全球領先的驅動技術及電氣化解決方案供應商緯湃科技于今日公布了其2023財年合并后的財務報表。初步財務業績已于2024年2月23日發布，緯湃科技在所有關鍵財務指標上均實現了自身預測目標，甚至在某些方面超出了預期。

首席執行官安朗（Andreas Wolf）表示："2023年是充滿挑戰但成果斐然的一年。公司實現了進一步盈利增長，贏得了重要訂單，并在電動出行市場中鞏固了領先地位。"

盈利能力及現金流遠超公司及市場預期

盡管市場環境持續充滿挑戰，緯湃科技2023年的合并銷售額依然實現了增長，達到92.3億歐元（2022年：90.7億歐元）。考慮合并范圍變化調整和匯率影響后，銷售額增長了4.4%。

由于經營的進一步改善，公司調整后的息稅前利潤率達到3.7%（2022年：2.5%），遠高于預測的2.9%至3.4%的區間。調整后的息稅前利潤達3.41億歐元（2022年：2.26億歐元）。

盡管投資有所增加，且與大陸集團的委托生產業務帶來了一定財務負擔，但得益于盈利能力的提升，公司2023財年的自由現金流仍達8,490萬歐元（2022年：1.23億歐元）。這一數據既高于此前緯湃科技預測的5,000萬歐元，也高于市場共識的7,100萬歐元。

廠房、設備和軟件的資本支出（不考慮國際會計準則#16下的使用權資產）為5.00億歐元（2022年：4.47億歐元）。資本支出占銷售額的比率為5.4%（2022年：4.9%）。

截至2023年12月31日，緯湃科技的權益比率為37.6%（上年同期：40.3%）。截至2023年12月31日，公司報告凈流動性為3.37億歐元（上年同期：3.33億歐元）。

2023年，緯湃科技電氣化業務銷售額約為13億歐元（2022年：11億歐元）。盡管公司多個電氣化項目逐漸啟動，但由于第四季度市場對電氣化組件的需求有所減弱，全年電氣化銷售額漲幅收窄。

2023年，緯湃科技錄得新增訂單總額超過120億歐元（2022年：140億歐元）。其中約83億歐元來自電氣化相關產品（2022年：104億歐元）。

截至2023年12月31日，緯湃科技儲備訂單總額約為580億歐元，首次實現半數以上訂單與電氣化相關。

"2023年及今年推出的眾多產品充分展示了我們電氣化產品組合的吸引力。憑借我們建立的強大合作伙伴關系，例如鎖定碳化硅長期供應合同，我們堅信自己已為此做好了充分準備，"安朗說道。

2023年合并后的凈收入為負9,640萬歐元（2022年：2,360萬歐元）。盡管經營收益有所改善，但每股收益下降至負2.41歐元（2022年：0.59歐元）。這主要是由于德國子公司在舍弗勒集團要約收購中可結轉虧損額減少導致的高額稅負。

2024年首次計劃支付股息

在2024年4月24日的年度股東大會上，執行董事會及監事會將提議每股派0.25歐元的股息。

首席財務官Sabine Nitzsche表示："我們在所有關鍵財務指標上均實現了自身設定目標，甚至在某些方面超出了預期。未來，我們將繼續致力于提高盈利能力，這是我們明確的目標。同時，我們也會持續加大對增長市場的投資力度，以鞏固我們的市場領先地位。"

事業群財務表現

自2023年初以來，公司由原來的四個事業部整合至兩大事業群，從而更加明確地將戰略重心聚焦于驅動系統電氣化，以便在可持續驅動技術市場中實現更加有效、高效和靈活的運營。

2023年，動力系統解決方案事業群的銷售額略下降至61.2億歐元（2022年：63.7億歐元）。考慮合并范圍變化調整和匯率影響后，銷售額同比下降了1.4%，主要原因是按計劃減少了與大陸集團的委托生產業務并出售了一些業務單元。 

動力系統解決方案事業群2023財年的調整后息稅前利潤同比有所改善，達到4.65億歐元，較上年增加了1.19億歐元，增幅為34.5%（2022年：3.45億歐元）。這相當于調整后息稅前利潤率為7.6%（2022年：5.5%）。積極的經營活動，尤其是該事業群的核心業務，為之貢獻了力量。

2023財年，電氣化解決方案事業群的銷售額在中國和歐洲市場強勁業績的推動下，增長了14.3%，達到31.6億歐元（2022年：27.7億歐元）。

電氣化解決方案事業群2023財年的調整后息稅前利潤同比有所下降，為負9,810萬歐元，較上年減少500萬歐元，降幅為5.4%（2022年：負9,310萬歐元）。這相當于調整后息稅前利潤率為負3.1%（2022年：負3.4%）。新項目投產啟動帶來的成本增加是主要原因。

"我們有信心將在2024年實現電氣化業務的收支平衡。這是一個雄心勃勃的目標，但我們相信它能夠實現，" Nitzsche表示。

2024年展望：進一步提升調整后息稅前利潤，實現電氣化業務收支平衡

鑒于市場環境充滿挑戰，同時按計劃顯著縮減與大陸集團的委托生產業務，緯湃科技預測2024財年銷售額將達到83億歐元至88億歐元。由于電氣化業務預期盈利能力的提升，公司預計調整后息稅前利潤率將在4.5%至5.0%之間。此外，公司預測2024年的自由現金流約為負3.5億歐元，這主要是由于委托生產業務減少，以及向大陸集團償還初創融資的原因。

由于今年推出的產品數量眾多，尤其是在2024年下半年，緯湃科技預計全年投資比率（不考慮國際會計準則#16下的使用權資產）將約為銷售額的7%，公司將全力專注于電氣化領域的投資。

年度股東大會將在2024年4月24日召開。

上海2024年1月25日 /美通社/ -- 緯湃科技中國發布多項重要人事任命。李鵬博士，現任動力系統解決方案事業群中國區總經理，將兼任緯湃科技中國區總裁職務，統籌領導緯湃科技在華業務發展。郁昌松，現任電驅動事業部中國區總經理，將兼任電氣化解決方案事業群中國區總經理職務。顧睿華(Gregoire Cuny), 現任緯湃科技中國區總裁、電氣化解決方案事業群中國區總經理，將出任緯湃科技法國公司總裁。在新的職位上，上述三位領導將直接向集團執行董事會成員、電氣化解決方案事業群負責人陶斯樂 (Thomas Stierle) 述職。任命將于2024年2月1日生效。

"中國已經連續十五年汽車產銷量桂冠全球，在電氣化轉型中更是引領全球動向。中國市場在緯湃科技全球戰略中將發揮中流砥柱的作用。衷心感謝顧睿華以其卓越的領導力在中國做出的非凡成就。同時，非常期待李鵬博士和郁昌松在新的領導崗位更好地發揮強大的管理能力和業務優勢，進一步推動和鞏固我們電氣化戰略核心并延續在華取得的戰績。" 陶斯樂表示。

"我非常有幸參與并見證了中國汽車行業的蓬勃發展。扎根市場，服務市場是緯湃科技一直秉持的本土化戰略。基于在汽車行業積累的深厚功底和國際化的視野，我深信兩位資深的繼任者將帶領公司走向新的高度。" 顧睿華表示。 

顧睿華在汽車行業擁有20多年的豐富經驗，其中14年時光與中國市場相伴。他于2018年起被任命為緯湃科技中國區總裁，任職期間，盡管面對新冠疫情的巨大沖擊和全球半導體供應鏈的挑戰，顧睿華成功帶領緯湃科技中國完成重要的業務整合，主導了公司在新能源汽車市場的一系列關鍵投資，在落實電氣化產品量產、研發中心落成、供應鏈本土化及與主機廠達成戰略合作等方面發揮了巨大作用。在其領導下，2018年至2023年緯湃科技中國累計獲得超過400億人民幣的電氣化產品訂單，為集團全球范圍內的電動化轉型做出了卓越貢獻。

李鵬博士2010年加入大陸集團，曾在產品戰略、市場拓展、企業戰略等多個領域擔任要職。2019年履新，擔任緯湃科技感知與驅動事業部中國區總經理。2023年擔任動力系統解決方案事業群中國區總經理，該事業群為公司電氣化轉型持續提供現金流。李鵬博士于 2007 年畢業于吉林大學，獲得機械電子工程博士學位。

郁昌松2004年加入大陸集團。在德國雷根斯堡、施瓦爾巴赫以及中國上海等地有跨國項目管理經驗。2020年擔任緯湃科技新能源科技事業部亞太區總經理，2023年擔任電驅動事業部中國區總經理。郁昌松畢業于河海大學，獲得工商管理碩士學位。

德國雷根斯堡和上海2023年11月15日 /美通社/ -- 全球領先的驅動技術及電氣化解決方案供應商緯湃科技發布其2023年第三季度財報。

2023年第三季度，集團銷售額為22億歐元（去年同期：23億歐元）。本季度銷售額有所下降的主要原因是非核心業務正在按照既定計劃逐步削減。考慮合并范圍變化調整及匯率影響后，有機銷售額增長率為1.1%。

本季度電氣化業務銷售額達3.24億歐元，同比增長了約30%。

本季度的調整后息稅前利潤同比增長至7,640萬歐元（去年同期：4,470萬歐元），相當于調整后息稅前利潤率為3.5%（去年同期：2.0%）。實現這一增長的主要原因是核心業務的運營改善。

本季度的凈利潤為3,030萬歐元（去年同期：凈虧損1,380萬歐元），相當于每股收益為0.76歐元（去年同期：每股虧損0.34歐元）。

盡管新項目啟動前的資本支出增加，但由于盈利能力的提高，2023年第三季度自由現金流增長至7,340萬歐元（去年同期：負1,630萬歐元）。截至2023年9月30日，緯湃科技擁有穩健的資產負債表，凈資產比率為40.6%（去年同期：40.7%）。

電氣化訂單量依然強勁 

第三季度集團新增訂單達25億歐元，其中約60%（約15億歐元）與電氣化產品有關。今年前九個月，電氣化產品累計新增訂單約70億歐元。

"我可以滿懷信心地說，我們正在按計劃實現今年的訂單目標，并且電氣化業務有望取得與去年不相上下的優異成績，"緯湃科技首席執行官安朗（Andreas Wolf）表示。"我們已經在所有核心地區市場斬獲了訂單，且訂單覆蓋我們整個電氣化產品組合。"

安朗補充道："超過75款產品有望在今明兩年發布，這再次證明了我們的電氣化產品組合頗具吸引力，并為電動出行的巨大增長貢獻力量。"

兩大事業群的財務表現

動力系統解決方案事業群第三季度銷售額為14.1億歐元（去年同期：16.3億歐元），相當于有機下降了8.2%。本季度，該事業群的調整后息稅前利潤增長至9,810萬歐元（去年同期：7,390萬歐元）。調整后息稅前利潤率為6.9%（去年同期：4.6%）。非核心業務銷售額按照計劃逐步削減，加之持續的成本控制措施，對該事業群的收益帶來了積極影響。

得益于亞洲及德國等市場的持續高需求，電氣化解決方案事業群本季度銷售額實現進一步增長。該事業群的第三季度銷售額為7.997億歐元（去年同期：6.871億歐元），相當于有機增長了21.8%。盡管電氣化新項目帶來了成本上升，但該事業群本季度的調整后息稅前利潤明顯改善，為負1,430萬歐元（去年同期：負2,360萬歐元），相當于調整后息稅前利潤率為負1.8%（去年同期：負3.4%）。

安朗表示："我們堅定地推進快速轉型，目光聚焦于未來。這一點清晰地反映在我們持續提升的業績上。第三季度的調整后息稅前利潤率為 3.5%，這一數字甚至高于我們對2023 財年的預測范圍。"

2023財年展望維持不變 

緯湃科技對2023財年的目標維持不變，預計全年的銷售額介于92億至97億歐元，調整后息稅前利潤率有望達2.9%至3.4%，自由現金流預計為5,000萬歐元。

德國雷根斯堡和上海2023年8月10日 /美通社/ -- 今日，全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技發布其第二季度財報及2023半年報。財報顯示，第二季度新增訂單強勁，其中電氣化業務尤為亮眼。同時第二季度中，緯湃科技與多家半導體制造商簽署了長期合作戰略協議。

第二季度緯湃科技斬獲了價值約50億歐元的新增訂單，其中90%（45億歐元）與電氣化產品有關。同時為了確保長期訂單交付，緯湃科技與重要合作伙伴（半導體制造商羅姆和安森美）達成合作，鎖定了價值近30億歐元的高能效高性能碳化硅半導體的供應。"獲取基于碳化硅的技術對于我們電氣化業務的發展至關重要。我們正在努力確保到2030年能夠100%滿足我們的半導體需求，"緯湃科技首席執行官安朗（Andreas Wolf）表示。

市場仍舊充滿挑戰，銷售額持續攀升

本季度，緯湃科技總銷售額達24.4 億歐元（去年同期：21.7 億歐元）。其中電氣化相關產品銷售額為 3.54 億歐元（去年同期：2.37 億歐元）。考慮合并范圍變化調整和匯率影響后，銷售額增長了 14.3%。電氣化業務及核心業務大幅增長 23.9%，表現比全球乘用車市場高出8.4 個百分點。調整后息稅前利潤增至 7,630 萬歐元（去年同期：3,490 萬歐元），相當于調整后息稅前利潤率為 3.1%（去年同期：1.6%）。

2023 年上半年銷售額增長 7.5%，達到 47.6 億歐元（去年同期：44.2 億歐元），有機增長率為 7.8%。調整后息稅前利潤為 1.13 億歐元（去年同期：8,260 萬歐元），相當于調整后息稅前利潤率為 2.4%（去年同期：1.9%）。由于非核心業務單元出售造成的減值，2023 年上半年的凈利潤為負 6,450 萬歐元（去年同期：利潤為 2,540 萬歐元），每股收益為負 1.61 歐元（去年同期：0.63 歐元）。

由于成本的進一步增加以及正在進行的有關額外成本分攤的談判，第二季度的自由現金流為負 2,060 萬歐元（去年同期：160 萬歐元）。2023 年上半年，自由現金流為負 6,170 萬歐元（去年同期：4,980 萬歐元）。不考慮國際會計準則#16下的使用權資產，本季度在物業、廠房、設備和軟件方面的資本支出為 9,280 萬歐元（去年同期：1.13 億歐元）。資本支出占銷售額的比率為 3.8%（去年同期：5.2%）。截至2023年6月30日，緯湃科技擁有穩健的資產負債表，凈資產比率為38.9%（去年同期：40.4%）。

緯湃科技首席財務官Werner Volz表示："2023開局充滿挑戰，但我們第二季度的調整后息稅前利潤率再次大幅提高。盈利能力的提升為我們實現全年目標注入了動力。"

兩大事業群的財務表現

動力系統解決方案事業群第二季度銷售額為16.3億歐元（去年同期：15.5億歐元），有機增長率為6.1%。本季度，該事業群調整后息稅前利潤增長至1.09億歐元（去年同期：1.05億歐元），調整后息稅前利潤率為6.7%（去年同期：6.7%）。"該事業群的核心業務再次實現了兩位數的調整后息稅前利潤率,這一強勁業績有助于推動緯湃科技轉型，" Werner Volz表示。

基于公司在中國和德國市場的積極表現，電氣化解決方案事業群第二季度銷售額增至8.25億歐元（去年同期：6.26億歐元），有機增長率勁增至34.5%。該事業群的調整后息稅前利潤為負3,120萬歐元（去年同期：負6,050萬歐元），調整后息稅前利潤率為負3.8%（去年同期：負9.7%）。該事業群業績大幅提升也得益于市場的普遍回暖和供應鏈的穩定。

2023財年展望

緯湃科技對2023財年的目標維持不變，預計全年的銷售額介于92億至97億歐元，調整后息稅前利潤率有望達2.9%至3.4%，自由現金流預計約為5,000萬歐元。

長春和上海2023年8月1日 /美通社/ -- 緯湃科技全新的長春研發中心今日正式投入使用。作為全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商，緯湃科技將延續"扎根市場、服務市場"的本土化戰略，持續在中國加碼、在長春投資，憑借近30年的技術積累和強大本土化實力，以滿足快速增長的電動出行需求。 

全新的研發中心位于緯湃科技長春生產基地，建筑面積近8000平方米，未來可容納500名研發人員，設有硬件實驗室、軟件實驗室、液壓實驗室、傳感器實驗室，以及質量實驗室等12個實驗室，用于新能源產品及傳統內燃機的軟硬件開發測試、功能及耐久性應用等，主要涵蓋新能源產品中的電池管理系統、中央控制器、區域控制器、轉子位置傳感器等產品。在滿足本土產品功能測試的同時，也支持緯湃科技全球在電氣化領域的前沿科研解決方案。

"落成后的研發中心為客戶開發低碳至零碳的多元化動力產品，進一步強化集團在中國先進的研發實力，持續踐行我們對中國市場的承諾，與合作伙伴攜手助力行業的技術進步和產業升級。加速集團的電氣化轉型。"緯湃科技中國區總裁顧睿華表示。

"深耕長春28年，企業與經濟技術開發區合作近20年。2022年在極具挑戰的疫情因素影響下，市委市政府及經開區政府排除萬難，以吉林速度，100天完成了全新研發中心的建設，為緯湃科技長春公司錨定擴大本土研發領域布局注入了一針強心劑。" 緯湃科技長春總經理江懷生表示。

全新的研發中心遵循緯湃科技可持續發展理念，按照綠色建筑標準設計建造，通過采用多種新型材料、低能耗高效率的空調通風系統、屋頂太陽能光伏系統以及多項低碳減排設施，實現良好的節能性能、環境友好性和舒適性能。

緯湃科技長春作為全球重要生產基地，深耕吉林28年，是一家集研發、驗證、生產、銷售為一體的國家高新技術企業，有近2400名員工。公司獲得長春市級企業技術中心、吉林省級企業技術中心，及十四五期間第一批吉林省外資研發中心等政府類稱號。以大數據、人工智能及高度自動化的智能產線為依托，實現生產過程智能化和數字化制造模式。

未來，長春研發中心建立以本土為導向的研發體系，始終致力于打造更適合中國市場的產品和技術。作為緯湃科技全球研發重要一環，緯湃科技長春將與中國區及全球研發團隊展開深度合作，以開發創新的產品和技術，更好地服務中國本地及全球客戶。

德國雷根斯堡和上海2023年6月6日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技，發布最新可持續發展報告：公司首次使用氣候情景分析，遵循氣候相關財務信息披露工作組（TCFD）的建議。公司由此對其自身業務活動中所有與氣候相關的關鍵機遇和風險都有了概覽。報告全文可在緯湃科技官網進行下載。

“在100多頁的篇幅中，我們展示了公司在可持續發展方面的目標和進展。”緯湃科技首席人力資源官Ingo Holstein表示。“與我們2021財年首份可持續發展報告相比，我們可以看到所有關鍵領域均有了進一步提升。”

隨著氣候友好型驅動技術備受矚目，清潔出行已納入緯湃科技戰略的重要組成部分。公司的目標是到2030年通過電動和電氣化解決方案實現約100億至120億歐元的銷售額。憑借2022年11億歐元的總銷售額，以及電氣化領域的大量新訂單，公司完全有理由相信，將在2026年實現超過50億歐元的下一個中期目標。

緯湃科技可持續發展議程的另一個重點領域是氣候保護議題：公司設定了一個雄偉的目標，即最遲在2040年實現全產業鏈脫碳。這包括公司自身流程之外的所有業務活動，例如原材料提取及產品運用。在公司內部運營方面，緯湃科技計劃在2030年完全實現碳中和。截至2022年底，該目標的91.9%已經實現（2021年為90.6%）。

在資源效率及循環利用方面，緯湃科技的目標是到2030年實現95%的廢物回收。公司在2022年已經非常接近實現這一目標，為94.6%（2021年為92.6%）。

一旦緯湃科技所有的戰略供應商都簽署了《商業伙伴行為準則》，從而確認緯湃科技的關鍵人權和道德原則，則可信賴的采購方形象與合作伙伴關系重點領域的一個關鍵目標甚至能夠在2023年實現。

在公司工作公平及多樣性方面，核心關鍵績效指標是女性擔任管理崗位的比例。在這方面，公司提高了戰略目標價值：到2026年，這一數字將上升到21%。目前該數字為15.4%，同比高出1.8個百分點。

在職業健康與安全這一議題下，公司已設定了到2026年的目標：繼2021年的1.9起和2022年的1.7起，到2026年每百萬工時的事故數量將不超過1.4起。

本次可持續發展報告還包含有關其他相關報告主題的大量信息，例如技術合規。緯湃科技的相關管理系統涵蓋了從產品開發到產品生命周期結束的整個產品生命周期中的產品，產品相關服務以及軟件和硬件。通過系統化的公司組織架構，這一管理系統能夠全面融入公司。

氣候相關財務信息披露工作組（TCFD）：“為了更好地了解氣候風險”

根據主要的報告標準，本次可持續發展報告提供了相應的詳細見解，并就緯湃科技如何實現其雄偉的可持續發展目標展示了大量示例。在這版報告中，公司根據氣候相關財務信息披露工作組（TCFD）的建議加入了新章節：為此，基于氣候情景分析，對與氣候相關的機遇和風險進行了一致披露。

公司、銀行和投資者可以利用這些信息讓利益相關者了解情況。

“我們非常歡迎這一舉措！”緯湃科技可持續發展領域負責人Anja Rivera de la Cruz博士說。“這有利于財務體系的穩定，同時有助于更好地了解氣候風險，從而促進更穩健和更可持續的經濟發展。”

德國雷根斯堡和中國上海2023年5月12日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技發布其第一季度財報。

"電動出行在全球范圍內是大勢所趨。在所有相關市場，電動汽車的銷量都在大幅增長。"緯湃科技首席執行官安朗（Andreas Wolf）表示，"我們很早就意識到這一趨勢，并全面擁抱轉型。"自2023年1月1日起，緯湃科技將其原先的四個事業部重組為兩個全新的事業群：動力系統解決方案事業群和電氣化解決方案事業群。自此，公司進一步聚焦于電氣化業務。這一組織架構調整助力緯湃科技加強其在電氣化方面的戰略重心，從而更有效、更高效、更靈活地推動在可持續驅動技術領域的運營。

第一季度關鍵數據

集團第一季度銷售額為23.1億歐元（去年同期：22.6億歐元），增長了2.5%。考慮合并范圍變化調整和匯率影響后，銷售額增長率為1.4%。其中，核心業務銷售額為16億歐元（去年同期：14.9億歐元），非核心業務銷售額為7.13億歐元（去年同期：7.71億歐元）。調整后的息稅前利潤為3,710萬歐元（去年同期：4,770萬歐元），相當于調整后息稅前利潤率為1.6%（去年同期： 2.1%）。由于一次性支出的影響，本季度凈收入為虧損5,070萬歐元（去年同期：虧損1,130萬歐元），每股收益為負1.27歐元（去年同期：負0.28歐元）。

由于增加了市場驅動下所需的庫存以及與前幾個季度新增訂單相關的持續投資，自由現金流為負4,110萬歐元（去年同期：負4,820萬歐元）。不考慮國際會計準則#16下的使用權資產，本季度在物業、廠房、設備和軟件方面的資本支出為9,800萬歐元（去年同期：5,210萬歐元）。因此，資本支出占銷售額的比率為4.2%（去年同期：2.3%）。

截至2023年 3月31日，緯湃科技擁有穩健的資產負債表，凈資產比率為39.1%（2022年3月31日：35.9%）。

"總體而言，我們對2023年第一季度的財務表現感到滿意。我們有信心，在成本紀律和運營優化方面的持續落實將幫助我們實現本財年的目標，"首席財務官Werner Volz表示。

2023年第一季度，緯湃科技新增訂單達14億歐元，其中電氣化相關產品占8. 39億歐元。到目前為止，2023年來自電氣化業務的總訂單額已超過40億歐元。

兩大事業群的財務表現

動力系統解決方案事業群在第一季度的銷售額為16.1億歐元（去年同期：16.4億歐元）。同期，該事業群調整后息稅前利潤提高到1.17億歐元（去年同期：1.11億歐元），相當于調整后息稅前利潤率為7.3%（去年同期：6.8%）。該事業群也受到了半導體短缺因素的影響，尤其是原材料價格的上漲。此外，非核心業務的減少也導致了銷售額的下降。

電氣化解決方案事業群在第一季度的銷售額為7.17億歐元（去年同期：6.34億歐元），同比漲幅為13%，這得益于高壓電驅動的強勁需求。由于電氣化產品的成本持續上升，調整后的營業利潤為負7,200萬歐元（去年同期：負6,130萬歐元），相當于調整后息稅前利潤率為負10.0%（去年同期：負9.7%）。

第二季度及2023財年展望

緯湃科技預計2023年第二季度的市場環境仍將充滿挑戰。雖然預計情況會略有改善，但供應瓶頸可能會繼續導致產量下降。但隨著材料供應逐步得到改善，加之中國取消疫情管控，人們對第二季度全球汽車產量同比大幅改善的預期也有所增長。

與此前年報新聞發布會上發布的預期相比，緯湃科技對市場前景和集團2023年的整體展望維持不變，但車市變動仍有很大的不確定。

上海和天津2023年4月26日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技宣布其位于天津基地的實驗室正式投入使用。繼2021年天津研發中心投入使用后，此次實驗室的落成將是公司在華的又一重要里程碑。這將標志著緯湃科技天津集研發、實驗、生產于一體，賦能助力未來清潔出行的使命。

新建的實驗室位于緯湃科技天津生產基地，總面積近2,000平方米。實驗室擁有各類國際先進的測試設備55臺，全面涵蓋尺寸測量、溫度循環實驗、溫度沖擊實驗、機械沖擊實驗、機械振動實驗、EMC電磁兼容實驗、ESD實驗等實驗功能。實驗室將有效縮短產品開發驗證周期，降低試驗成本，為緯湃科技實現電氣化領域新突破添磚加瓦。

"天津實驗室的建立，實現了我們以蕪湖、長春、天津，南、北、中全方位覆蓋汽車零部件實驗需求的戰略布局。是緯湃科技在打造中國本土產品驗證能力和自主管理能力上的重要一環，為客戶電氣化轉型中嚴把質量每一環。"緯湃科技中國區質量部總經理，電氣化解決方案事業群中國及日本區質量總監姜紅梅女士表示。

緯湃科技天津以純電動、插電式混合動力及48伏中混車輛設計和開發"三電"系統為中心，產品涵蓋高壓電驅系統、高壓電子控制系統、高壓電池管理系統及48伏電力輔助驅動系統。同時，天津實驗室也將面向亞洲市場開展設計咨詢、實驗咨詢、實驗模擬仿真功能等系列服務。

德國雷根斯堡和中國上海2023年2月24日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技，2023年2月23日發布其2022財年初步財務業績。

"盡管有俄烏沖突和供應鏈短缺等歷史性挑戰，2022財年我們圓滿收官。" 緯湃科技首席執行官安朗 (Andreas Wolf) 表示。

盈利能力處于預測范圍的上限

2022年，緯湃科技的銷售額增至90.7億歐元，(2021年：83.5億歐元；市場共識：90.8億歐元)，公司此前公布的預測值在90億至92億歐元。在對合并范圍的變化和匯率波動進行調整后，同比增長4.0%。公司的核心業務實現了9.2%的有機增長，而整體市場增長為6.2%。

2022年，緯湃科技在電氣化領域的銷售額達11億歐元。所有三大事業部的核心業務都為這一數字做出了積極貢獻。其中新能源科技事業部表現強勁，從2021年的5.871億歐元增至2022年的6.919億歐元，增幅達17.9%。

調整后的息稅前利潤 (EBIT)上升至2.229億歐元 (2021年：1.485億歐元；市場共識：2.13億歐元)。緯湃科技調整后的息稅前利潤率為2.5% (2021年：1.8%)，處于此前公司預測值2.3%至2.5%的上限，并超出了市場預期 (市場共識：2.3%)。

由于報告日期的相關影響，緯湃科技2022財年的自由現金流達1.232億歐元 (2021年：1.133億歐元)。該數據既高于此前緯湃科技預測的7,500多萬歐元，也高于市場共識的6,800萬歐元。

自由現金流包括了4.466億歐元的現金流出 (2021年: 4.413億歐元)，用于不動產、廠房、機器設備及軟件的資本性支出 (不考慮國際會計準則#16下的使用權資產)。資本支出占銷售額的比例為4.9% (2021年：5.3%)。

2022年，緯湃科技錄得新增訂單總額約140億歐元 (2021年: 112億歐元) 。其中約104億歐元來自電動出行相關技術 (2021年: 51億歐元) 。 "這意味著大約75%的新增訂單來自于電動出行領域，我們又創造了新的里程碑。"安朗表示，"我們全球范圍內斬獲的新增訂單再次表明，汽車制造商已經全面擁抱電氣化趨勢。"

截至2022年12月31日，緯湃科技的權益比率為40.3% (2021年：36.3%)，該數據表明公司資產負債表非常穩健。截至2022年12月31日，凈流動資產為3.334億歐元 (2021年: 3.451億歐元)。

鑒于艱難的市場環境，首席財務官Werner Volz對取得這一優異的業績表示十分滿意："盡管面臨諸多不利因素，我們仍然能夠在所有關鍵財務指標上完全達到甚至在某些領域超越了對2022年的預期。這將進一步推動我們向電動出行領域的轉型。"

緯湃科技將于2023年3月23日在其年報新聞發布會上，披露更為全面的2022年度財務表現，并公布公司對2023財年的預測。

德國雷根斯堡和上海2023年2月2日 /美通社/ -- 2023年2月1日，全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技加入"Polestar 0計劃"，該計劃旨在打造世界上第一輛真正的氣候中和汽車。作為該領域的專家，緯湃科技被選定為官方合作伙伴，負責開發全生命周期零碳排放的逆變器中的功率電子, 并將其運用于2030年量產車型。

"我們憑借專業的知識和制造能力為推動汽車行業實現碳中和這一宏偉目標做出重要貢獻，"緯湃科技首席執行官安朗(Andreas Wolf)表示。"與此同時，Polestar 0計劃不僅僅是邁向氣候中和道路上的一個里程碑。在我們看來，這個振奮人心的試點項目完全以開放性網絡方式實現多方合作共贏。"

緯湃科技已制定2040年實現全產業鏈脫碳的計劃。這意味著，逐步讓所有產品實現碳中和生產顯得尤為關鍵。緯湃科技在生命周期評估領域已經有超過八年的經驗，公司將通過Polestar 0計劃分享在該領域深厚的專業知識。

各界在這個前所未有的開放性網絡中充分協作并全力推動這一計劃，合作方包括研究機構、投資者、政府組織、汽車制造商和供應商以及小型初創企業。毫無疑問，各方的共同目標是識別并消除全生命周期內的各項碳排放因素，即從原材料提取、材料加工、生產運輸和產品處置等全過程。

"我們很榮幸地宣布緯湃科技成為Polestar 0計劃的合作伙伴，" 極星計劃負責人Hans Pehrson表示。極星是沃爾沃汽車集團與浙江吉利控股集團共同擁有的瑞典高端電動汽車品牌。"實現完全可持續發展的社會需要我們以前所未有的方式共同努力，我們正與那些懷有同樣愿景的伙伴攜手同行。緯湃科技憑借其豐富的電氣化經驗和對可持續發展的不懈承諾，是極星在該項目中的絕佳搭檔。"

緯湃科技跨職能團隊在多個項目中正為特定的產品和組件共同開發流程、結構、方法、工具和應用。比如在循環電子項目中，未來可實現電子元件的完全回收。

"僅Polestar 0計劃中的功率電子而言，我們就分析了大約10個子組件，子組件中含有1, 000多個元件，"緯湃科技項目經理Mike Brighton表示。"此外，我們正在研究天然纖維和生物塑料的生產和應用，這只是眾多研究項目中的其中之一。我們非常有信心，緯湃科技有能力為Polestar 0計劃做出了不起的貢獻，并通過加強我們在開發和制造方面的能力，從這項合作中獲得成長。今后，我們將持續在設計、制造、價值鏈和產品中貫徹落實對可持續發展理念的運用。"

德國雷根斯堡和中國上海2022年11月15日 /美通社/ -- 2022年11月14日，全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技發布其第三季度財報。

第三季度集團銷售額達23億歐元（去年同期：19.1億歐元）。剔除合并范圍及匯率的影響后，銷售額增長13.6%。本季度電氣化相關的銷售額達2.3億歐元。"我們有望在2022全年實現10億歐元的電氣化銷售目標"首席執行官安朗（Andreas Wolf）表示。調整后的營業利潤同比增長至4,790萬歐元（去年同期：2,450萬歐元），相當于調整后的息稅前利潤率為2.1%（去年同期：1.3%）。凈利潤方面有所改善,本季度為負1,380萬歐元（去年同期：負9,150萬歐元），每股收益負0.34歐元（去年同期：負2.29歐元）。

由于在庫存方面投入了儲備，本季度自由現金流略為負值，負1,630萬歐元。但與去年同期相比，已取得了顯著改善（去年同期：負2.132億歐元）。去年同期自由現金流主要受（與大陸集團）拆分效應的重大影響。截至2022年9月30日，緯湃科技擁有穩健的資產負債表，凈資產比率為40.7%（2021年9月30日：37.1%）。

"2022年第三季度，諸如原材料、能源和運輸成本等高通脹因素對公司整體業績帶來了負面影響，"首席財務官Werner Volz補充道。

斬獲6億歐元的電池管理系統新增訂單

在仍然充滿挑戰的市場環境中，緯湃科技第三季度在新增訂單方面表現強勁。本季度的新增訂單為43億歐元，其中32億歐元來自各業務部門電氣化產品的貢獻。"這意味著我們僅在2022年前9個月累計獲得了近100億歐元的電氣化訂單。"安朗表示。

第三季度的訂單中還包括從一家德國全球汽車制造商那里獲得總價值約6億歐元的電池管理系統（BMS）訂單。"到目前為止，我們的電池管理系統已經收獲了總價值30億歐元的新增訂單。" 安朗補充道。

三大事業部財務表現

新能源科技事業部在本季度的銷售額為1.472億歐元（去年同期：1.289億歐元）, 有機增長達16.0%。調整后的營業利潤略微下降，為負7,100萬歐元（去年同期：負6,920萬歐元）。相當于調整后的息稅前利潤率為負48.2%（去年同期：負53.7%）。主要原因為該事業部持續受到成本增加和研發費用上升的困擾。此外，由于產能擴張需要，中國工廠的產量在短時期內做出了相應的調整。而可喜的是，新能源科技事業部持續取得高額訂單，第三季度達到了19億歐元。

電子控制事業部在本季度的銷售額為10.3億歐元（去年同期：8.068億歐元），有機增長達21.2%。調整后的營業利潤為4,450萬歐元（去年同期：3,010萬歐元），相當于調整后的息稅前利潤率為4.3%（去年同期：3.8%）。得益于半導體供應的改善以及不斷將部分成本轉移至下游從而推動了銷售額的提升。同時，該事業部也受制于某些特定原材料供應的短缺而帶來的供貨影響同樣為本季度銷售額提出了挑戰。

感知與驅動事業部在本季度的銷售額上升至8.799億歐元（去年同期：7.467億歐元），有機增長率達11.0％。半導體供應的改善以及北美和德國市場的銷售增長同樣對該事業部的業績帶來了積極的變化。該事業部本季度調整后的營業利潤為7,800萬歐元（去年同期：5,350萬歐元），相當于調整后的息稅前利潤率為8.9%（去年同期：7.2%）。

上調2022年全年預期

在2022財年，緯湃科技預計全球汽車產量將比去年增長5%至7%（此前預估：3%至5%）。具體而言歐洲市場，預計下降幅度在-1%至-3%之間（此前預估：3%至5%），而對北美市場的預測仍然是兩位數的增長（10%至12%；此前預估:11%到13%）。據公司估計，中國汽車市場的產量已發生了顯著變化（增幅有望在5%至7%），此前對中國市場的預測是基本與去年持平（-2%至0%）。

得益于全球乘用車產量增加的預期，以及匯率及供貨價格的調整，緯湃科技將其2022年的銷售額預測上調至90至92億歐元之間。此前公司預計在86至91億歐元區間。"盡管市場環境仍然充滿挑戰，特別是在采購方面，但隨著年關將至，我們現在可以明確全年的目標了。" 首席財務官Werner Volz補充道。

然而并非所有的額外成本都可順利轉移至下游企業，基于今年年初至今的財務表現，公司預計2022全年調整后的息稅前利潤率將維持在2.3%至2.5%（此前預估：2.2%至2.7%）。鑒于全球局勢的不確定性，公司將2022年的資本支出比率調整至5%左右（此前：6%左右）。總體而言，2022財年的自由現金流預計超過7,500萬歐元（此前預估：5,000萬歐元以上）。

2022年第三季度和2021年同期關鍵財務數據比較

德國雷根斯堡和上海2022年11月1日 /美通社/ -- 近日，全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技在其2022年資本市場日上，向投資者和分析師闡述了公司既定的戰略及2030年展望。緯湃科技已于2021年9月在德國法蘭克福證券交易所上市。

據2022年8月S&P發布的全球出行報告顯示，到2030年，電動汽車將占全球乘用車產量的70%以上，其中純電動汽車(BEV)將占最大份額。"在未來幾年，電動汽車的發展將突飛猛進，越來越多的新能源車將搭載緯湃科技提供的諸如電驅動系統、電池管理系統、逆變器及其他電氣化關鍵產品。"首席執行官安朗(Andreas Wolf)表示。

僅從去年下半年至今年上半年，緯湃科技在電氣化業務領域已斬獲價值約100億歐元的訂單。近期公司又贏得了來自一家全球頭部汽車制造商總價值超過10億歐元的熱管理系統訂單。熱管理系統用于調節純電動汽車中高壓部件的最佳溫度范圍。

電動出行，志在千里

緯湃科技在資本市場日展示了其對2026年的展望。公司預計電氣化業務在未來四年內銷售額達到50億歐元，到2030年有望上升至100億到120億歐元。"電氣化的增勢迅猛，預計在2026年前將以每年40%的增長率撲面而來。"首席財務官Werner Volz表示。到2026年，緯湃科技調整后的息稅前利潤率在7%至9%之間，現金流將超過4億歐元。

"我們制定了清晰的中期財務指標，在未來的‘動力總成解決方案'業務領域實現兩位數的調整后息稅前利潤率，并在‘電氣化解決方案'業務領域提高盈利能力，" 首席財務官補充道。電氣化業務預計將于2024年實現收支平衡。整個集團計劃在2023財年進行首次分紅。

電氣化的征程中，供應商仍舉足輕重

專家認為，電氣化的轉型中主機廠將繼續依賴零部件技術供應商。特別是在動力系統方面，對技術品質的要求將更高。尤其是電池管理系統和逆變器等關鍵技術，在未來幾年將會更頻繁地有賴于類似緯湃科技等系統供應商提供。預計到2030年，由供應商提供的電池管理系統有望增長10個百分點，約占市場總量的65%。逆變器的份額將從50%上升至70%左右。對電機而言，屆時仍將有大約40%的產量由供應商來配套生產。

伙伴前行，攜手共赴可持續

與戰略伙伴攜手前行，緯湃科技旨在將更高效的電動出行解決方案推向市場，同時改善原材料的獲取。在供應鏈方面，緯湃科技于今年5月宣布與英飛凌達成合作，以此補充與羅姆公司現有在碳化硅方面的合作。通過此次強強聯手,  緯湃科技有望接觸全球50%以上的碳化硅晶圓這一優勢資源，這對提升碳化硅芯片產能至關重要。在客戶方面，緯湃科技于今年7月與雷諾集團簽定長期的戰略合作，雙方將共同開發高度集成的緊湊型功率電子產品。

緯湃科技不僅僅致力于尋找零排放出行解決方案，更是為了實現最高標準的可持續核心使命而不斷努力。為此，緯湃科技設立了雄偉目標，即到2030年全球實現碳中和生產，最遲在2040年實現全產業鏈脫碳計劃。緯湃科技將利用電氣化解決方案助力客戶實現可持續發展目標。"無論做何決定，我們總要問自己下一代會如何評價，" 安朗總結道。

德國雷根斯堡和中國上海2022年8月10日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技今日公布其2022年第二季度和上半年財報。盡管受半導體等重要零部件持續供應瓶頸、中國部分地區疫情封控停產，以及全球通貨膨脹等不利因素影響，緯湃科技在第二季度的表現仍然超過了市場預期，新增訂單增長勢頭強勁。

在本季度，緯湃科技新增訂單約37億歐元，其中30億歐元來自電氣化相關領域。包括5月份宣布的斬獲一家國際領先主機廠客戶為其提供電池管理系統高達17億歐元的訂單。 

"與雷諾集團簽訂的戰略合作協議是一項令人矚目的成績。緯湃科技將持續加深與雷諾集團共同開發某款市場上仍為翹楚的功率電子解決方案，并以此鞏固緯湃科技在電氣化領域的增長勢頭。"首席執行官安朗（Andreas Wolf）表示。基于此項合作達成，雷諾集團還將與緯湃科技就其混動汽車的功率電子供應簽訂長期合作協議。 

從2025年起，緯湃科技還向雷諾集團供應集成了DC/DC轉換器和充電器的多合一車載充電系統，該系統將運用于純電動汽車。

市場形勢嚴峻，第二季度砥礪奮進

"第二季度仍有諸多挑戰，憑借強有力的成本控制以及高效的運營管理模式，我們已將其逐一克服。例如，在中國的疫情管控中，緯湃科技響應及時，應對得當。我們和客戶之間就第一次價格調整成功達成了協議，這給公司的銷售額和收益帶來了積極影響。"首席財務官Werner Volz表示。 

第二季度錄入銷售額21.7億歐元（去年同期：20.9億歐元），增長近3.3%。其中，電氣化產品銷售額為2.35億歐元。調整合并范圍的變化和匯率波動的影響后，銷售額略降1.4%。調整后的息稅前利潤為3,290萬歐元（去年同期：6,470萬歐元），相當于調整后的息稅前利潤率為1.5%（去年同期：3.1%）。凈利潤大幅增長至3,670萬歐元（去年同期：20萬歐元），每股收益升至0.92歐元。 

2022年上半年銷售額微增0.6%至44.2億歐元（去年同期：44億歐元）。調整后的息稅前利潤下降4.5%至7,810萬歐元（去年同期：8,180萬歐元），相當于調整后的息稅前利潤率為1.8%（去年同期：1.9%）。然而，上半年凈利潤顯著上漲，公司逆轉了2021年上半年凈虧損3,150萬歐元的局面，取得了2,540萬歐元的凈利潤, 每股收益為0.63歐元。 

自由現金流方面為160萬歐元（去年同期：6,570萬歐元）。由于全球半導體供應短缺，市場形勢仍然嚴峻。盡管受一些非常規事件的影響，我們仍然實現了正向自由現金流。此外，去年同期數據也受益于拆分效應的積極影響。截至2022年6月30日，緯湃科技資產負債表現穩健，凈資產比率為40.4%（去年同期：32.0%）。 

由于能源和運輸成本的增加所造成顯著的通貨膨脹，使公司的整體收益受到影響。本季度初，新冠疫情導致中國部分地區臨時封控，對包括緯湃科技在內的汽車行業同樣帶來不可小覷的挑戰。"我們在北美業務的增長和積極匯率的利好彌補了第二季度因中國疫情而導致的生產延緩。"安朗補充道。 

三大事業部的財務表現 

新能源科技事業部2022年第二季度銷售額為1.47億歐元（去年同期：1.472億歐元）。調整后的息稅前利潤略下降至-6,970歐元（去年同期：-6,610萬歐元），相當于調整后的息稅前利潤率為-47.4%（去年同期：-44.9%）。新能源科技事業部的收益持續受到半導體市場和材料價格上漲導致額外支出的影響。而大量的新增訂單充分證實了市場對高壓軸驅系統和功率電子產品的需求看漲。該事業部第二季度錄入新增訂單總額為23億歐元。 

電子控制事業部2022年第二季度的銷額增長至9.222億歐元（去年同期：8.889億歐元）。調整后的息稅前利潤為1,970萬歐元（去年同期：5,070萬歐元），相當于調整后的息稅前利潤率為2.1%（去年同期：5.8%）。半導體市場的形勢和材料價格的上漲給成本方面帶來了壓力，從而影響了事業部整體的收益。但同時，德國和北美市場對核心技術需求的增長表現強勁。 

感知與驅動事業部2022年第二季度的銷售額達8.444億歐元（去年同期：8.079億歐元）。調整后的息稅前利潤為8,410萬歐元（去年同期：7,120萬歐元），相當于調整后的息稅前利潤率為10.0%（去年同期：8.9%）。該事業部也受到了半導體短缺而帶來材料價格上漲的影響，德國和北美市場需求的上升對收益的改善做出了貢獻。 

2022財年展望

緯湃科技對2022年的整體展望維持不變，預計全年的銷售額介于86億至91億歐元，調整后的息稅前利潤率有望達2.2%至2.7%。同時，對2022年的自由現金流的預期超過5,000萬歐元。盡管全球汽車產量有所下降，得益于匯率的積極走勢、與客戶間價格的協商以及下半年半導體供應的持續改善，公司對下半年業務發展充滿信心。鑒于全球范圍內持續帶來的不確定性，如因疫情而進行的生產調整以及能源供應緊張等，未來仍有很大的不確定性。

2022年第二季度和上半年同比關鍵財務數據

上海2022年5月5日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技進一步擴大其強勁的電動軸驅系統業務：公司宣布將為現代汽車集團提供新一代電動軸驅系統EMR4 (Electronics Motor Reducer的縮寫)，總訂單金額高達20億歐元。該訂單在3月份集團年報新聞發布會上已首次披露，當時未提及客戶信息。高度集成的400 伏/160 千瓦的三合一系統將配套運用于現代汽車集團其全球B/C級電動汽車上。

"我們能為現代汽車集團即將發布的電動汽車平臺提供極具吸引力的電動軸驅系統而引以為豪。這一訂單的獲得再次證實了我們轉型電動出行戰略的前瞻性，"緯湃科技首席執行官安朗表示。

先進的電動軸驅系統

作為電動汽車的核心部件，動力總成極大地影響著行駛里程和駕駛樂趣。這就要求動力技術具備高水平的效率表現和功率密度。此外，電驅動系統必須盡可能緊湊、輕巧，以方便集成于車輛設計中，從而使電動汽車更靈活自由。而EMR4恰恰承襲了上一代產品EMR3在這些方面的諸多優勢。

通過全球研發團隊進一步整合優勢、搭載高新技術以及基于全面工業化的技術積累，最終成功地使EMR4平臺性能表現更高效，動力更強勁。例如，采用碳化硅(SiC)半導體的逆變器在該驅動系統中就發揮了至關重要的作用。

新一代電動軸驅系統的設計具備高水準的擴展性。基于運用一貫以來模塊化的端口以及面向設計制造的先進理念， EMR4可支持整車平臺及不同車型匹配同一驅動系統。

"對于新一代電動軸驅系統，我們已經有了標準化的內部接口，同時可為外部提供最大可能的靈活性，因此在為客戶提供定制化需求同時可大幅降低成本。"緯湃科技執行董事會成員及新能源科技事業部執行副總裁Thomas Stierle表示。

緯湃科技(Vitesco Technologies)是全球領先的開發商和制造商，致力于為可持續出行提供先進的動力總成技術。緯湃科技提供適用于電動、混動及內燃機驅動系統所用的關鍵部件和智能系統解決方案，讓出行變得更清潔、更高效、更經濟。公司產品包括電驅動系統、電子控制單元、傳感器和執行器，以及尾氣后處理解決方案。2021年，緯湃科技實現銷售額83億歐元，在全球近50個基地雇傭37,000名員工。緯湃科技總部位于德國雷根斯堡。

德國雷根斯堡和中國上海2022年3月26 日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技，今日正式發布其2021財年年報。此前(2月21日) 已披露的關鍵財務數據顯示，2021年緯湃科技以各項關鍵指標全部符合預期而圓滿收官。

2021年對緯湃科技而言是里程碑式的一年，公司成功完成從大陸集團拆分，并于當年9月獨立上市，交易市值達24億歐元，并于12月被納入德國SDAX指數。

銷售額進一步攀升，電氣化產品訂單量不斷增加

在上個財年，持續的供應瓶頸和半導體短缺影響了全球乘用車和輕型商用車的市場增長。從主要市場來看，北美市場生產停滯不前，歐洲略有下降，中國觸底反彈，呈增長趨勢。盡管全球市場仍充滿挑戰，但緯湃科技激流勇進表現優異。

憑借集團強大的國際業務布局以及在核心市場的表現，緯湃科技克服諸多困難，實現了銷售額穩步增長。2021財年，緯湃科技銷售額增長了4.1%，達83億歐元 (2020年：80億歐元)。

 新能源科技事業部以同比44.6%的有機增速表現最為強勁，調整后的息稅前利潤率提高了約39%，電氣化產品的銷售額達8.88億歐元。

 “我們取得的訂單充分表明了我們電氣化產品在全球關鍵市場中占有的地位。近期，我們成功斬獲了一家美國汽車制造商10億歐元800V碳化硅技術訂單就是強有力的證明，”緯湃科技首席執行官安朗(Andreas Wolf) 表示。“此外，我們很自豪地宣布，近日在電驅動系統方面我們又獲得了價值近20億歐元的大訂單"。

 2021財年，調整后的息稅前利潤達1.486億歐元(2020年: -9,450萬歐元)。調整后的息稅前利潤率達1.8% (2020年：-1.2%)，略高于此前預測1.5%至1.7%的目標值，營業利潤(息稅前利潤)攀升至3,950萬歐元 (2020年：-3.24億歐元)。

公司上年度產生自由現金流達1.133億歐元，(2020年：-4.557億歐元)。公司成功達到原預測自由現金流7千萬至1.2億歐元的上限。在資本支出擴張的情況下，自由現金流的增長歸功于顯著的運營改善。

緯湃科技的資產負債表仍然非常穩健，截至2021年12月31日，凈資產比率為36.3% (2020年：32.9%)。本財年內集團凈流動資產為3.451億歐元 (2020年：4.057億歐元)。

盡管市場充滿諸多挑戰，緯湃科技在2021財年收獲112億歐元的新增訂單，其中電氣化產品貢獻了51億歐元。僅在第四季度，在新增超過48億歐元的訂單中，電氣化產品占半數以上達25億歐元，其中20億歐元來自新能源科技事業部。

緯湃科技在過去一年進一步擴大了其電氣化業務。其中高壓逆變器訂單額超過25億歐元。價值11億歐元的電動軸驅系統新訂單也推進了公司電動出行戰略的成功實施。總體而言，緯湃科技的保有訂單超過510億歐元，其中33%來自電氣化領域。

不派息提議

緯湃科技不計劃向2022年5月5日舉行的年度股東大會提交分紅提案。在2020財年，由于當時緯湃科技仍然屬于大陸集團的一部分，因此也未進行派息。

2022年展望：半導體供應有望常態化，國際政治形勢的后果尚未評估

“就目前而言，我們預計2022年全球核心市場中的乘用車和輕型商用車的產量將出現溫和復蘇，” 緯湃科技首席執行官安朗表示。“我們正積極地把握這一趨勢，以實現既定增長目標。然而，國際政治形勢對今年全球經濟造成的影響仍無法預估。我們正密切關注這一事態進展，并持續評估其對公司業務可能帶來的影響。”

到目前為止，緯湃科技預計今年上半年仍將受到半導體供應短缺對產量造成的影響。公司預計2022年下半年供應形勢將緩慢恢復正常，第四季度將顯現其效。

緯湃科技預計2022年歐洲乘用車和輕型商用車的產量增幅最大，在17%至19%之間。據估計，北美的產量將增長15%至17 %，而中國的產量將小幅增長0%至2%。

銷售額與息稅前利潤率預期高于前一年水平，電氣化業務是“增長引擎”

全球產量及電氣化趨勢推動下，緯湃科技預計2022財年集團銷售額有望達86億至91億歐元。來自大陸集團的委托生產和公司非核心技術的預期銷售減少具有抵消影響的作用。

公司預計2022年調整后的息稅前利潤率將在2.2%至2.7%之間。此估算已包含由于半導體供應短缺、人力成本及材料成本上漲而導致的預期外的成本上升。

“2021財年，我們在充滿挑戰的市場大環境下取得了銷售額和現金流的增長。” 緯湃科技首席財務官Werner Volz表示。“基于成功的戰略布局、成本控制和可持續運營方面的成就，我們對2022年的銷售額及進一步改善調整后的經營業績充滿信心。

資本化支出(不考慮國際會計準則#16下的使用權資產)，約占公司銷售額的6%。

緯湃科技計劃在2022年實現超過5,000萬歐元的自由現金流。

可持續發展戰略將于3月29日發布

公司以2021年為基礎制定了可持續發展戰略及首份可持續發展報告。兩者將于2022年3月29日發布。

到2030年，緯湃科技致力于實現整個生產及自身業務的脫碳目標。公司此前還設定了雄偉的目標，即最遲在2040年實現全產業鏈脫碳計劃。這包括公司自身流程之外的其他所有業務范疇，即從原材料采購到產品終端使用。

與2020財年相比，2021財年的關鍵數據

上海2022年2月23日 /美通社/ -- 2022年2月21日，全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技發布其2021財年關鍵財務數據。

自2021年9月從大陸集團拆分并在證券交易所上市后，緯湃科技就作為一家獨立公司運營。公司對2021財年整體取得的3財務表現較為滿意: 即使面臨疫情肆虐、交貨延遲、半導體緊缺等不利因素，緯湃科技轉型的成果斐然。

“2021年，公司上下一心, 戮力同行。 電氣化部件的新訂單量超過了25億歐元。我們早期在電氣化領域的投入及實施的戰略轉型，正在取得積極的成效。” 緯湃科技首席執行官安朗(Andreas Wolf)表示。

營業收入增長高于市場平均增速

緯湃科技在本報告期內營業額增至83億歐元（2020年：80億歐元）在對合并范圍的變化和匯率波動進行調整后，同比增長4.1%。為此，公司表現略高于市場2021年3.4%的整體增速。就市場而言，中國和歐洲市場表現最強勁；就事業部而言，新能源科技事業部以同比增長44.6%的表現突破歷史性業績。

2021財年調整后的息稅前利潤達1.486億歐元（2020年：-9,450萬歐元）。調整后的息稅前利潤率為1.8%（2020年：-1.2%），略高于此前預測在1.5%至1.7%的目標值。

憑借在運營方面的改進，公司本年度產生自由現金流1.133億歐元，成功達到原預測自由現金流（0.7億-1.2億歐元）的上限，較上一年度自由現金流（-4.557億歐元）大幅改觀。

自由現金流包括用于所有權資產、廠房和設備以及軟件（不考慮使用價值）的資本化支出，現金流出額為4.413億歐元（2020年：4.284億歐元）。這相當于收入的5.3%，公司的預期范圍在5.2%至5.5%。

緯湃科技的資產負債表仍然非常穩健，截至2021年12月31日，凈資產比率為36.3%（2020年：32.9%）。本財年內集團凈流動資產為3.451億歐元（2020年：4.057億歐元）。

“我們充分實現了2021年對所有財務關鍵指標的預估。受益于嚴格的成本控制和轉型的成功推進，公司經營利潤顯著提高，甚至略高于預測范圍，”緯湃科技首席財務官Werner Volz表示。“盡管半導體市場的持續疲軟導致了額外的支出和產品庫存的增加，但我們仍實現了約1.13億歐元的自由現金流。”

三大事業部的財務表現

得益于高壓電驅動和功率電子產品的強勁需求，新能源科技事業部銷售額表現十分亮眼：同比增長44.6%，達5.871億歐元（2020年：4.059億歐元）。盡管仍需繼續為未來項目大力投入前期成本，但調整后息稅前利潤提高至-2.73億歐元（2020年：-3.457億歐元）。這相當于調整后的息稅前利潤率為-46.5%（2020年：-85.2%）。

2021年電子控制事業部的銷售額略有下降，為35億歐元 (2020年：36億歐元)。相比之下，調整后的息稅前利潤增至1.172億歐元（2020年：8560萬歐元)，相當于調整后的息稅前利潤率為3.3%（2020年：2.4%）。相較于半導體供應短缺及相關成本增加帶來的負面影響，持續轉型是利潤增長的主要原因。

2021年感知與驅動事業部的銷售額以兩位數的增速收官達32億歐元（2020年：29億歐元）。中國商用車市場的復蘇以及歐洲部分市場的強勁需求，抵消了部分半導體市場形勢嚴峻導致原材料價格上漲帶來的負面影響。該事業部調整后的息稅前利潤大幅增至2.692億歐元（2020年：1.077億歐元）。這意味著調整后的息稅前利潤率提高至8.4%（2020年：3.7%）。這主要歸功于經濟規模及對非核心業務的重組，出色的運營表現及降低固定成本支出都對營業收入產生了積極影響。

委托生產事業部營業額達11億歐元（2020年：11億歐元），該事業部為大陸集團的委托訂單。調整后息稅前利潤降至4,270萬歐元（2020年：5,330萬歐元），符合預期，調整后的息稅前利潤率下降至4.1%，而上一年該數字為4.9%。

緯湃科技將于2022年3月25日在其年報新聞發布會上，公布其更為全面的財務表現，并公布公司對2022財年的預測。

緯湃科技(Vitesco Technologies)是全球領先的開發商和制造商，致力于為可持續出行提供先進的動力總成技術。緯湃科技提供適用于電動、混動及內燃機驅動系統所用的關鍵部件和智能系統解決方案，讓出行變得更清潔、更高效、更經濟。公司產品包括電動傳動系統、電子控制單元、傳感器和執行器，以及尾氣后處理解決方案。2020年，緯湃科技實現銷售額近80億歐元，在全球50多個基地雇傭40,000多名員工。緯湃科技總部位于德國雷根斯堡。