Beijing Brunswick Consultancy Limited zh_CN PRN Asia 卡泰馳戰略入股汽車之家，海爾加碼汽車產業鏈布局 2025-02-20 17:49:00 。 關于卡泰馳 卡泰馳是海爾集團旗下的汽車生態品牌，立足科技創新，構筑起數字化、定制化、生態化三大引領性優勢，建立起開放的生態平臺，為用戶提供認證全周期用車場景解決方案、汽車個性化定制解決方案及新能源智慧充電解決方案。其中在二手車業務板塊，經過多年探索，已建立起線上、線下一體化汽車生態，營收超百億，穩居全國二手車零售連鎖領先品牌。更多信息請見 https://www.haier.com/cartech/ 。 關于中國平安財產保險股份有限公司 中國平安財產保險股份有限公司1988年誕生于深圳蛇口，是平安集團多元化發展的起點。2023年，平安產險原保險保費收入3021.6億元，是中國第二大財產保險公司。成立以來，平安產險堅持穩定、健康的發展戰略，為個人、家庭、企業提供全方位的保險保障服務，截至2023年有效服務客戶數超8,750萬，其中服務個人客戶8,343萬，政府、企業和小微客戶411萬；旗下44家分公司及2996家營業網點遍布全國。截至目前，平安產險開發、經營的主險已超過1,000種，經營業務范圍涵蓋機動車輛保險、責任保險、意外傷害保險、健康險、企業財產保險、農業保險、家庭財產保險、工程保險、貨物運輸保險、特殊風險保險、船舶保險、信用保證保險等一切法定財產保險業務及國際再保險業務。更多信息詳見 https://property.pingan.com/index.shtml 關于汽車之家 汽車之家 (紐交所代碼：ATHM，港交所代號：2518) 是中國領先的汽車消費者在線服務平臺。公司的使命旨在用科技驅動持續降低汽車行業決策和交易成本。汽車之家為汽車消費者提供職業創作內容（OGC）、專業創作內容（PGC）、用戶創作內容（UGC）、AI創作內容（AIGC）、全面的汽車車型庫以及廣泛的汽車發布信息，涵蓋整個購車及用車周期。由于能夠接觸到龐大且活躍的汽車消費者用戶群，汽車之家已成為汽車制造商及經銷商推廣廣告活動的首選平臺。此外，本公司的經銷商訂閱及廣告服務讓經銷商得以通過汽車之家的平臺營銷其庫存及服務，將其實體展廳推廣到中國數百萬潛在網絡用戶，并產生銷售線索。本公司提供銷售線索、數據分析及營銷服務，以協助汽車制造商及經銷商提高效率及促成交易。此外，本公司亦通過其網站及移動應用程序提供其他增值服務，包括汽車金融、汽車保險、二手車交易及售后服務。有關更多信息，請訪問： https://www.autohome.com.cn/ 。 ]]> 青島2025年2月20日 /美通社/ -- 2月20日，海爾集團公司（海爾集團）旗下Cartech Holding Company（卡泰馳控股）與中國平安旗下Yun Chen Capital Cayman（云辰資本）達成協議，卡泰馳控股將以總價約18億美金收購云辰資本持有的汽車之家（紐約證券交易所股票代碼：ATHM；港交所股票代號：2518）已發行普通股股份。交易完成后，卡泰馳控股將持有汽車之家約41.91%的股份（基于截至2024年12月31日汽車之家已發行在外股份），成為汽車之家控股股東。中國平安財產保險股份有限公司（平安產險）將繼續作為汽車之家的主要股東之一通過云辰資本間接持有在汽車之家的剩余股份。

創業四十年，海爾始終堅持以科技創新推動產業創新，聚焦實體經濟，戰略布局智慧住居生態、大健康產業生態及數字經濟產業生態，并在數字經濟產業生態賽道打造了汽車生態品牌卡泰馳。卡泰馳通過O2O線上線下車生態模式，加速汽車服務產業鏈重構，提供包括汽車個性化定制、汽車交易及智慧用電等用車全流程、全生命周期場景解決方案，并持續探索家車互聯生態構建。此次交易將加速卡泰馳構建汽車產業新生態，完善海爾數字經濟產業生態布局。

汽車之家是中國領先的汽車消費者在線服務平臺，以"數據+技術"為核心支撐，憑借廣泛的用戶基礎、深入的行業洞察與專業內容，以及強大的網絡效應，持續鞏固在垂媒領域的競爭優勢，并前瞻布局數據產品、新車及二手車交易、線下能源空間站等創新業務，構建起線上與線下相結合的綜合服務生態，為消費者提供看、買、用、換全鏈路數字化體驗，并服務汽車產業上下游生態合作伙伴。

交易完成后，汽車之家將作為海爾汽車產業生態的關鍵樞紐，在海爾和平安共同支持下繼續鞏固發展現有業務。海爾將利用其在技術創新、用戶洞察、消費者服務體系、人單合一管理模式等方面的領先優勢，融合卡泰馳線上線下一體化運營，尤其是先進的門店管理經驗，全面賦能汽車之家，并在用戶深度體驗、智能硬件鏈接、汽車新零售等領域協同發展，持續加強汽車之家O2O智能交互和綜合運營服務能力。平安產險也將繼續與汽車之家在車后服務及線下營銷等多個方面持續深化合作，支持汽車之家未來發展。

海爾集團董事局董事、卡泰馳董事長劉斥表示："汽車之家與卡泰馳在構建汽車產業新生態方面有戰略協同作用。作為國內領先的汽車消費者在線服務平臺之一，雖然面臨汽車垂媒流量下降以及行業格局劇烈變動帶來的挑戰，但汽車之家擁有廣泛的用戶基礎、多元的業務形態以及深厚的行業洞察，也擁有專業的管理團隊及人才。我們期待通過人單合一的賦能，全面激發汽車之家的活力，與汽車之家、平安產險緊密合作，從提升用戶體驗入手，持續提高汽車全生命周期服務水平，構建行業引領的家車互聯產業生態。"

平安產險黨委書記、董事長兼CEO、汽車之家董事長龍泉表示："實現汽車消費新一輪增長，需要產業協同、生態協同，做好從廠商到消費端的賦能。我們期待與海爾一道，融合各方優勢，支持汽車之家未來發展，提升車生態全周期增值服務水平，為中國汽車產業高質量發展做出更大貢獻。"

汽車之家首席執行官楊嵩表示："我們非常歡迎卡泰馳戰略入股汽車之家，感謝海爾和平安對管理團隊的認可及對產業未來發展的信心。我們相信，海爾的加入將進一步為汽車之家的長遠發展注入活力，借助海爾先進的管理經驗、卡泰馳的運營體系以及平安一如既往的全力支持，以期更好地服務每一位用戶。"

本交易受成交條件約束，仍需獲得監管部門的批準并滿足相關交割條件。

---完---

顧問團隊

中國國際金融股份有限公司擔任海爾集團的財務顧問，聯儲證券擔任海爾集團聯合財顧。普華永道在本次交易中擔任項目管理及盡調顧問，安永及貝恩咨詢在本次交易中擔任盡調顧問。高偉紳律師事務所（Clifford Chance）擔任海爾集團的境外美國和中國香港法律顧問，金杜律師事務所擔任海爾集團的中國境內法律顧問。

關于海爾集團

海爾集團創立于1984年，是全球領先的美好生活和數字化轉型解決方案服務商。海爾集團始終以用戶為中心，在全球設立了10大研發中心、71個研究院、35個工業園、163個制造中心和23萬個銷售網絡，連續6年作為全球唯一物聯網生態品牌蟬聯"BrandZ最具價值全球品牌100強"。更多信息請見https://www.haier.com/。

關于卡泰馳

卡泰馳是海爾集團旗下的汽車生態品牌，立足科技創新，構筑起數字化、定制化、生態化三大引領性優勢，建立起開放的生態平臺，為用戶提供認證全周期用車場景解決方案、汽車個性化定制解決方案及新能源智慧充電解決方案。其中在二手車業務板塊，經過多年探索，已建立起線上、線下一體化汽車生態，營收超百億，穩居全國二手車零售連鎖領先品牌。更多信息請見https://www.haier.com/cartech/。

關于中國平安財產保險股份有限公司

中國平安財產保險股份有限公司1988年誕生于深圳蛇口，是平安集團多元化發展的起點。2023年，平安產險原保險保費收入3021.6億元，是中國第二大財產保險公司。成立以來，平安產險堅持穩定、健康的發展戰略，為個人、家庭、企業提供全方位的保險保障服務，截至2023年有效服務客戶數超8,750萬，其中服務個人客戶8,343萬，政府、企業和小微客戶411萬；旗下44家分公司及2996家營業網點遍布全國。截至目前，平安產險開發、經營的主險已超過1,000種，經營業務范圍涵蓋機動車輛保險、責任保險、意外傷害保險、健康險、企業財產保險、農業保險、家庭財產保險、工程保險、貨物運輸保險、特殊風險保險、船舶保險、信用保證保險等一切法定財產保險業務及國際再保險業務。更多信息詳見https://property.pingan.com/index.shtml

關于汽車之家

汽車之家 (紐交所代碼：ATHM，港交所代號：2518) 是中國領先的汽車消費者在線服務平臺。公司的使命旨在用科技驅動持續降低汽車行業決策和交易成本。汽車之家為汽車消費者提供職業創作內容（OGC）、專業創作內容（PGC）、用戶創作內容（UGC）、AI創作內容（AIGC）、全面的汽車車型庫以及廣泛的汽車發布信息，涵蓋整個購車及用車周期。由于能夠接觸到龐大且活躍的汽車消費者用戶群，汽車之家已成為汽車制造商及經銷商推廣廣告活動的首選平臺。此外，本公司的經銷商訂閱及廣告服務讓經銷商得以通過汽車之家的平臺營銷其庫存及服務，將其實體展廳推廣到中國數百萬潛在網絡用戶，并產生銷售線索。本公司提供銷售線索、數據分析及營銷服務，以協助汽車制造商及經銷商提高效率及促成交易。此外，本公司亦通過其網站及移動應用程序提供其他增值服務，包括汽車金融、汽車保險、二手車交易及售后服務。有關更多信息，請訪問：https://www.autohome.com.cn/。

]]> 海爾集團完成125億戰略入股上海萊士，深化大健康產業生態布局 2024-06-18 19:20:00 海爾集團完成125億戰略入股上海萊士 海爾集團堅持聚焦實體經濟，布局智慧住居、大健康和產業互聯網三大板塊。大健康產業板塊打造盈康一生生態品牌，立足于海爾的開放生態，將支持上海萊士推進“拓漿”和“脫漿”齊步走戰略，在聚焦安全、優質、高效的基礎上，堅持科創驅動，持續加大在基礎研究、臨床轉化、產業升級方面的投入，探索生物制藥前沿技術；同時，運用物聯網場景解決方案來優化產業鏈管理，推進流程管理信息化、數智化升級。另外，依托海爾集團成功的“人單合一”管理模式及成熟的全球化運營體系，上海萊士將放眼全球，整合研發、制造、臨床資源，在引領中國血制品行業發展的基礎上，努力成長為世界一流的生物制藥企業。 海爾集團董事局主席、首席執行官周云杰表示：“創業40年來，海爾始終堅持與時代同頻、與用戶同心，持續創新推動企業的高質量發展，創出了一個全球化的企業、一個世界級的品牌、一個引領時代的管理模式。此次戰略入股上海萊士，充分彰顯了海爾堅定發展大健康產業盈康一生，培育醫療科技新質生產力的決心。” ? 海爾集團董事局副主席、執行副總裁，盈康一生董事長譚麗霞表示：“我們很高興完成這筆交易，歡迎上海萊士加入盈康一生大家庭。上海萊士將與海爾生物、盈康生命一起，聚焦生命科學、臨床醫學和生物科技領域，共同打造具有國際競爭力的健康產業生態。我們也希望，通過與基立福的戰略合作，為‘健康中國’貢獻力量。” 基立福執行主席Thomas Glanzmann表示：“與海爾達成戰略合作是基立福在中國40多年歷史上的一個里程碑，這將進一步推動我們在這個非凡的血漿藥物和診斷解決方案市場的發展。我們期待著與海爾的合作，并運用我們各自的專長來探索未來的商業機會。” 上海萊士董事長、總經理徐俊表示：“上海萊士經過多年發展已成長為中國血制品行業領軍企業，海爾戰略入股為我們開啟了全新篇章。未來，在盈康一生的戰略指引下，上海萊士全體員工將進一步向上發展、向深拓展、向新求進，努力構建具有全球競爭力的創新型生物制藥公司。” 本次交易已獲得所有必要的政府審批，通過深圳證券交易所合規確認，并于2024年6月18日完成了相關股份的過戶登記手續。 ---完--- 顧問團隊 中國國際金融股份有限公司、普華永道擔任海爾集團的聯合財務顧問；普華永道在本次交易中擔任整體項目管理顧問，漢騰實業擔任產業顧問；金杜律師事務所在本次交易中擔任海爾集團法律顧問，高偉紳律師事務所（Clifford Chance）擔任海爾集團的境外法律顧問。 關于海爾集團 海爾集團創立于1984年，是全球領先的美好生活和數字化轉型解決方案服務商，致力于“以無界生態共創無限可能”。40 年來，海爾集團堅持聚焦實體經濟，布局智慧住居、大健康和產業互聯網三大板塊：在智慧住居賽道，聚焦家庭場景需求，從智慧家電到智能家庭到智慧生活，不斷提升用戶的生活質量；在大健康賽道，從關注生活質量到關愛生命質量，打造盈康一生的物聯網醫療科技生態品牌；在產業互聯網賽道，布局工業互聯網平臺，打造城市治理解決方案、汽車場景解決方案以及分布式新型能源解決方案。海爾集團在全球設立了10大研發中心、35個工業園、143個制造中心和23萬個銷售網絡，連續6年作為全球唯一物聯網生態品牌蟬聯“凱度BrandZ最具價值全球品牌100強”。更多信息請見 https://www.haier.com/ 。 關于盈康一生 盈康一生是海爾集團的大健康生態品牌，擁有海爾生物（688139.SH）、盈康生命（300143.SZ）和上海萊士（002252.SZ）三家上市公司。盈康一生深耕生命科學、臨床醫學和生物科技3大領域，致力于通過科技與服務的創新，用更智慧的科研儀器、更高水平的醫療技術、更可及的健康服務，實現每個人的“一生盈康”。目前，產品和服務已進入全球近160個國家和地區。更多信息請見 https://www.yingkanglife.net/ 。 關于上海萊士 上海萊士成立于1988年，2008 年在深交所掛牌上市，是國內同行業中產品結構合理、種類齊全、血漿利用率較高的血液制品生產企業。公司集原料血漿采集、血液制品研發、生產、銷售于一體，堅持以患者為中心，多次上榜醫藥生物產業優秀商業實踐獎、福布斯“最具創新力企業”等。更多信息請見 https://www.raas-corp.com/ 。 關于基立福 基立福是一家全球性醫療健康企業，自?1909 年成立于巴塞羅那以來，始終致力于改善世界各地人民的健康和福祉。作為血漿衍生藥物和輸血醫學領域的行業領導者，基立福在 110 多個國家開發、生產和提供創新醫療保健服務和解決方案，專注于免疫學、肝病學和重癥監護、肺病學、血液學、神經病學和傳染病學等領域。作為血漿行業的先驅，基立福目前擁有全球規模最大的血漿捐獻網絡，在北美、歐洲、非洲、中東和中國擁有超過390個捐獻中心。更多信息請見 https://www.zh.grifolscn.com.cn 。 ]]> 上海2024年6月18日 /美通社/ -- 海爾集團公司（“海爾集團”）今日宣布，成功完成戰略入股上海萊士血液制品股份有限公司（“上海萊士”）的交易交割。這是海爾集團大健康產業發展的一個重要里程碑，上海萊士正式成為海爾集團大健康生態品牌盈康一生的新成員。如此前公告所述，海爾集團通過海盈康（青島）醫療科技有限公司（“海盈康”）以總價125億人民幣收購全球醫療健康企業基立福所持有的上海萊士20%股份，全部交易完成后，海盈康將合計獲得26.58%的表決權。上海萊士董事會按照交易協議完成改組后，海爾集團將成為公司實際控制人。

同日，海盈康、基立福及上海萊士按照交易協議相關約定簽署戰略合作協議，在生物科學和診斷領域圍繞基立福目前已有和未來開展的所有中國業務，就生產及質量管理、代理經銷、研發和創新活動等多個方面，達成全面排他性戰略合作關系。

海爾集團完成125億戰略入股上海萊士
海爾集團完成125億戰略入股上海萊士

海爾集團堅持聚焦實體經濟，布局智慧住居、大健康和產業互聯網三大板塊。大健康產業板塊打造盈康一生生態品牌，立足于海爾的開放生態，將支持上海萊士推進“拓漿”和“脫漿”齊步走戰略，在聚焦安全、優質、高效的基礎上，堅持科創驅動，持續加大在基礎研究、臨床轉化、產業升級方面的投入，探索生物制藥前沿技術；同時，運用物聯網場景解決方案來優化產業鏈管理，推進流程管理信息化、數智化升級。另外，依托海爾集團成功的“人單合一”管理模式及成熟的全球化運營體系，上海萊士將放眼全球，整合研發、制造、臨床資源，在引領中國血制品行業發展的基礎上，努力成長為世界一流的生物制藥企業。

海爾集團董事局主席、首席執行官周云杰表示：“創業40年來，海爾始終堅持與時代同頻、與用戶同心，持續創新推動企業的高質量發展，創出了一個全球化的企業、一個世界級的品牌、一個引領時代的管理模式。此次戰略入股上海萊士，充分彰顯了海爾堅定發展大健康產業盈康一生，培育醫療科技新質生產力的決心。”  

海爾集團董事局副主席、執行副總裁，盈康一生董事長譚麗霞表示：“我們很高興完成這筆交易，歡迎上海萊士加入盈康一生大家庭。上海萊士將與海爾生物、盈康生命一起，聚焦生命科學、臨床醫學和生物科技領域，共同打造具有國際競爭力的健康產業生態。我們也希望，通過與基立福的戰略合作，為‘健康中國’貢獻力量。”

基立福執行主席Thomas Glanzmann表示：“與海爾達成戰略合作是基立福在中國40多年歷史上的一個里程碑，這將進一步推動我們在這個非凡的血漿藥物和診斷解決方案市場的發展。我們期待著與海爾的合作，并運用我們各自的專長來探索未來的商業機會。”

上海萊士董事長、總經理徐俊表示：“上海萊士經過多年發展已成長為中國血制品行業領軍企業，海爾戰略入股為我們開啟了全新篇章。未來，在盈康一生的戰略指引下，上海萊士全體員工將進一步向上發展、向深拓展、向新求進，努力構建具有全球競爭力的創新型生物制藥公司。”

本次交易已獲得所有必要的政府審批，通過深圳證券交易所合規確認，并于2024年6月18日完成了相關股份的過戶登記手續。

---完---

顧問團隊

中國國際金融股份有限公司、普華永道擔任海爾集團的聯合財務顧問；普華永道在本次交易中擔任整體項目管理顧問，漢騰實業擔任產業顧問；金杜律師事務所在本次交易中擔任海爾集團法律顧問，高偉紳律師事務所（Clifford Chance）擔任海爾集團的境外法律顧問。

關于海爾集團

海爾集團創立于1984年，是全球領先的美好生活和數字化轉型解決方案服務商，致力于“以無界生態共創無限可能”。40 年來，海爾集團堅持聚焦實體經濟，布局智慧住居、大健康和產業互聯網三大板塊：在智慧住居賽道，聚焦家庭場景需求，從智慧家電到智能家庭到智慧生活，不斷提升用戶的生活質量；在大健康賽道，從關注生活質量到關愛生命質量，打造盈康一生的物聯網醫療科技生態品牌；在產業互聯網賽道，布局工業互聯網平臺，打造城市治理解決方案、汽車場景解決方案以及分布式新型能源解決方案。海爾集團在全球設立了10大研發中心、35個工業園、143個制造中心和23萬個銷售網絡，連續6年作為全球唯一物聯網生態品牌蟬聯“凱度BrandZ最具價值全球品牌100強”。更多信息請見https://www.haier.com/。

關于盈康一生

盈康一生是海爾集團的大健康生態品牌，擁有海爾生物（688139.SH）、盈康生命（300143.SZ）和上海萊士（002252.SZ）三家上市公司。盈康一生深耕生命科學、臨床醫學和生物科技3大領域，致力于通過科技與服務的創新，用更智慧的科研儀器、更高水平的醫療技術、更可及的健康服務，實現每個人的“一生盈康”。目前，產品和服務已進入全球近160個國家和地區。更多信息請見https://www.yingkanglife.net/。

關于上海萊士

上海萊士成立于1988年，2008 年在深交所掛牌上市，是國內同行業中產品結構合理、種類齊全、血漿利用率較高的血液制品生產企業。公司集原料血漿采集、血液制品研發、生產、銷售于一體，堅持以患者為中心，多次上榜醫藥生物產業優秀商業實踐獎、福布斯“最具創新力企業”等。更多信息請見https://www.raas-corp.com/。

關于基立福

基立福是一家全球性醫療健康企業，自 1909 年成立于巴塞羅那以來，始終致力于改善世界各地人民的健康和福祉。作為血漿衍生藥物和輸血醫學領域的行業領導者，基立福在 110 多個國家開發、生產和提供創新醫療保健服務和解決方案，專注于免疫學、肝病學和重癥監護、肺病學、血液學、神經病學和傳染病學等領域。作為血漿行業的先驅，基立福目前擁有全球規模最大的血漿捐獻網絡，在北美、歐洲、非洲、中東和中國擁有超過390個捐獻中心。更多信息請見https://www.zh.grifolscn.com.cn。

]]> 路特斯科技成功登陸納斯達克，舉行敲鐘儀式慶祝上市 2024-02-24 06:00:00 路特斯科技成功登陸納斯達克 路特斯科技首席執行官馮擎峰先生及路特斯科技與L ?Catterton團隊成員齊聚紐約，共同見證公司這一重要里程碑事件。成功登陸納斯達克將助力路特斯科技在Vision80戰略指引下，加速實現成為領先的可持續發展豪華純電智能出行提供者的目標。 馮擎峰先生表示："這是一個讓每個路特斯科技的員工都無比激動的時刻。我想向一直以來支持我們的股東、合作伙伴、供應商、我們出色的員工、以及最重要的用戶們，表達深深的感謝。能夠帶著路特斯悠久的歷史和傳承邁向未來，以成功上市開啟路特斯發展新篇章，我們倍感自豪。" LCAA聯席首席執行官Chinta Bhagat先生表示："我們深信路特斯科技具備得天獨厚的優勢，可以充分駕馭豪華純電動汽車市場龐大的市場機遇，填補市場空白。我們也會通過對全球消費者的深刻洞察和與LVMH的戰略合作伙伴關系，全力配合。今天的上市為路特斯科技未來發展開啟了新篇章，我們期待著與路特斯科技才華橫溢的管理團隊通力合作。" 在納斯達克上市將為路特斯科技開發新一代汽車技術注入強大動力，為其擴大全球分銷網絡提供有力支持，推動完成公司在2025年之前將全球的門店數量從約200家提升至超過300家的目標。 作為全球首個 預期在2027年實現100%純電動車輛全線產品組合的傳統豪華車品牌，路特斯科技已推出包括Eletre超跑SUV和Emeya超跑GT在內的一系列性能卓越、品類平衡的車型組合，并計劃在未來兩年內再推出兩款純電車型。 此次敲鐘儀式在紐約時代廣場的納斯達克數字大屏上播放，并進行了在線直播，路特斯科技的員工在全球各地實時參與遠程慶祝。路特斯品牌標志性純電車型——Evija、 Eletre和Emeya也在納斯達克交易所外的時代廣場亮相。 關于路特斯科技 路特斯科技（Lotus Technology Inc.）業務遍及中國、英國和歐盟地區。公司專注發展豪華電動生活用車，致力于打造下一代電氣化、數字化等世界級汽車技術。更多有關路特斯科技的信息，請訪問 www.group-lotus.com 。 關于L?Catterton Asia Acquisition Corp L?Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。更多有關 L?Catterton Asia Acquisition Corp 的信息，請訪問www.lcaac.com 。 關于L?Catterton L ?Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過350億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡， L?Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L? Catterton現已完成對全球超過275個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L?Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com 。 前瞻性表述 本新聞稿件（"新聞稿件"）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（"《證券法》"）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和 L CAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別：?"可能"、"應該"、"預計"、"打算"、"將"、"估計"、"預期"、"相信"、"預測"、"展望"、"預報"、"計劃"、"目標"、"未來"、"建議"、或"繼續"，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。 這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然L CAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致 LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對L CAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得L CAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對 L CAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括路特斯科技在2024年1月12日向美國證券交易委員會（"SEC"）提交一份的F-4表格注冊報告書（提交編號：333-275001）以及在 LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月12日提交SEC），以及L CAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有 LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。 不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表 LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但L CAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。? 聯系人信息 路特斯科技相關問詢? 投資者關系?? 張曉丹 ir@group-lotus.com LCAA /?L?Catterton相關問詢? Julie Hamilton?美國? media@lcatterton.com +1 203 742 5185 Bob Ong?/?Bonnie Gan?亞洲? bob.ong@lcatterton.com ?/? bonnie.gan@lcatterton.com +65 6672 7619 / +86 10 8555 1807 ]]> 紐約和新加坡2024年2月24日 /美通社/ -- 全球專注豪華電動車的行業領導者路特斯科技有限公司（"路特斯科技"或"公司"）當地時間2月23日在紐約納斯達克交易所舉行敲鐘儀式，慶祝其成為上市公司。路特斯科技美國存托股票（"ADSs"）今日正式在納斯達克證券市場（"納斯達克"）掛牌交易，股票代碼"LOT"。路特斯科技與隸屬于全球領先的消費品私募投資公司L Catterton的特殊目的收購公司（"SPAC"）L Catterton Asia Acquisition Corp（"LCAA"）于2024年2月22日完成業務合并。

路特斯科技成功登陸納斯達克
路特斯科技成功登陸納斯達克

路特斯科技首席執行官馮擎峰先生及路特斯科技與L Catterton團隊成員齊聚紐約，共同見證公司這一重要里程碑事件。成功登陸納斯達克將助力路特斯科技在Vision80戰略指引下，加速實現成為領先的可持續發展豪華純電智能出行提供者的目標。

馮擎峰先生表示："這是一個讓每個路特斯科技的員工都無比激動的時刻。我想向一直以來支持我們的股東、合作伙伴、供應商、我們出色的員工、以及最重要的用戶們，表達深深的感謝。能夠帶著路特斯悠久的歷史和傳承邁向未來，以成功上市開啟路特斯發展新篇章，我們倍感自豪。"

LCAA聯席首席執行官Chinta Bhagat先生表示："我們深信路特斯科技具備得天獨厚的優勢，可以充分駕馭豪華純電動汽車市場龐大的市場機遇，填補市場空白。我們也會通過對全球消費者的深刻洞察和與LVMH的戰略合作伙伴關系，全力配合。今天的上市為路特斯科技未來發展開啟了新篇章，我們期待著與路特斯科技才華橫溢的管理團隊通力合作。"

在納斯達克上市將為路特斯科技開發新一代汽車技術注入強大動力，為其擴大全球分銷網絡提供有力支持，推動完成公司在2025年之前將全球的門店數量從約200家提升至超過300家的目標。

作為全球首個預期在2027年實現100%純電動車輛全線產品組合的傳統豪華車品牌，路特斯科技已推出包括Eletre超跑SUV和Emeya超跑GT在內的一系列性能卓越、品類平衡的車型組合，并計劃在未來兩年內再推出兩款純電車型。

此次敲鐘儀式在紐約時代廣場的納斯達克數字大屏上播放，并進行了在線直播，路特斯科技的員工在全球各地實時參與遠程慶祝。路特斯品牌標志性純電車型——Evija、Eletre和Emeya也在納斯達克交易所外的時代廣場亮相。

關于路特斯科技

路特斯科技（Lotus Technology Inc.）業務遍及中國、英國和歐盟地區。公司專注發展豪華電動生活用車，致力于打造下一代電氣化、數字化等世界級汽車技術。更多有關路特斯科技的信息，請訪問www.group-lotus.com。

關于L Catterton Asia Acquisition Corp

L Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。更多有關L Catterton Asia Acquisition Corp 的信息，請訪問www.lcaac.com。

關于L Catterton

L Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過350億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡，L Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L Catterton現已完成對全球超過275個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com。

前瞻性表述

本新聞稿件（"新聞稿件"）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（"《證券法》"）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和LCAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別： "可能"、"應該"、"預計"、"打算"、"將"、"估計"、"預期"、"相信"、"預測"、"展望"、"預報"、"計劃"、"目標"、"未來"、"建議"、或"繼續"，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。

這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然LCAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對LCAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得LCAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括路特斯科技在2024年1月12日向美國證券交易委員會（"SEC"）提交一份的F-4表格注冊報告書（提交編號：333-275001）以及在LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月12日提交SEC），以及LCAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。

不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但LCAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。 

聯系人信息

路特斯科技相關問詢 
投資者關系  
張曉丹
ir@group-lotus.com

LCAA / L Catterton相關問詢 
Julie Hamilton 美國 
media@lcatterton.com
+1 203 742 5185

Bob Ong / Bonnie Gan 亞洲 
bob.ong@lcatterton.com / bonnie.gan@lcatterton.com
+65 6672 7619 / +86 10 8555 1807

]]> 路特斯科技與L Catterton Asia Acquisition Corp宣布將完成業務合并 2024-02-20 21:00:00 。 顧問團隊 德意志銀行（Deutsche Bank）擔任路特斯科技的財務顧問、資本市場顧問及PIPE融資配售代理，世達律師事務所（Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom）擔任路特斯科技的國際法律顧問，漢坤律師事務所擔任路特斯科技的中國法律顧問。Santander US Capital Markets LLC擔任LCAA的股權資本市場顧問及財務顧問，凱易律師事務所（Kirkland & Ellis）以及方達律師事務所分別擔任L CAA的國際法律顧問以及中國法律顧問。謝爾曼?思特靈律師事務所（Shearman & Sterling LLP）擔任德意志銀行及Santander US Capital Markets LLC的國際法律顧問。 關于路特斯科技 路特斯科技（Lotus Technology Inc.）業務遍及中國、英國和歐盟地區。公司專注發展豪華電動生活用車，致力于打造下一代電氣化、數字化等世界級汽車技術。更多有關路特斯科技的信息，請訪問 www.group-lotus.com 。 關于L?Catterton Asia Acquisition Corp L?Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。更多有關L Catterton Asia Acquisition Corp 的信息，請訪問www.lcaac.com 。 關于L Catterton L ?Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過350億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡， L?Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L Catterton現已完成對全球超過275個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L?Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com 。 前瞻性表述 本新聞稿件（"新聞稿件"）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（"《證券法》"）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和 L CAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別：?"可能"、"應該"、"預計"、"打算"、"將"、"估計"、"預期"、"相信"、"預測"、"展望"、"預報"、"計劃"、"目標"、"未來"、"建議"、或"繼續"，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。 這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然L CAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致 LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對L CAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得L CAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對 LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括在L CAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月10日由美國證券交易委員會（"SEC"）宣布生效），以及L CAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有 LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。 不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表 LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但L CAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。? 預測數據 路特斯科技獨立審計師并沒有對新聞稿中的預測數據進行審核、審查、編制或執行審計程序，故無法對新聞稿中的預測數據發表意見或提供任何其他形式的保證。預測數據并非未來業績的指引，投資者在做出投資決策時不得依賴預測數據。預測性財務信息所依據的假設和預估數據存在不確定性，并受到各類重大商業、經濟和競爭風險及不確定因素影響，可能導致實際業績與預測性財務信息存在重大差異。雖然這些信息和預測本就是預測性的， L CAA和路特斯科技認為，預測目標距離預測做出日越久，預期性財務信息的不確定性就越高。因此，無法保證預期業績是路特斯科技未來業績的指標，亦無法保證實際業績與預測性財務信息中的數據不會存在重大差異。本新聞稿中包含的預測性財務信息不應被理解為預測性財務信息中的數據未來將會實現。 路特斯科技財務報告期結算程序完成、審核調整以及財務信息最終確定前可能出現的其他狀況均會影響實際業績數據。因此，上述預估數據僅為初步預判，未來可能發生變化，屬于前瞻性信息，受風險和不確定因素影響。路特斯科技和 LCAA的獨立注冊會計師事務所均未對預估業績進行審核、審查、編制或執行審計程序，亦沒有對初步財務信息發表意見或提供任何其他形式的保證。 補充信息 就本次擬議業務合并而言，(i)路特斯科技已向SEC提交一份F-4表格注冊報告書（提交編號：333-275001），其中包括L CAA的初步投票委托征集書和初步招股書（"注冊報告書/投票委托征集書"），以及(ii)L CAA將提交有關擬議業務合并的最終投票委托征集書（"最終投票委托征集書"），并在注冊報告書/投票委托征集書生效后，向其股東郵寄最終投票委托征集書及其他相關材料。注冊報告書/投票委托征集書載有a)有關擬議業務合并，以及b) L CAA股東為批準擬議業務合并而召開的股東大會上有待表決的其他事項的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對擬議業務合并應予考慮的全部信息，亦無意成為投資者圍繞擬議業務合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎。 建議LCAA股東及其他相關方在投票或做出其他投資決定之前，細閱注冊報告書/ 投票委托征集書及其修訂版本、最終投票委托征集書，以及與擬議業務合并相關的其他文件，因為該等材料包含有關LCAA、路特斯科技以及業務合并的重要信息。L CAA將針對擬議業務合并確定股東投票登記日，并向登記日在冊的股東郵寄最終投票委托征集書和其他擬議業務合并的相關材料。股東亦可登錄SEC網站www.sec.gov或直接向 LCAA（地址：?LCAA, 8 Marina View,?Asia Square Tower?1, #41-03,?Singapore?018960，收件人：Katie Matarazzo）?索取免費的注冊報告書/投票委托征集書、最終投票委托征集書，以及其他提交予SEC的文件副本。 本文所述之證券投資未經SEC 或任何其他監管部門批準或否決，亦無任何機構對本次發售的依據或本文所載信息的準確性或充分性表示認可或作出背書。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。 投票委托征集的參與者 LCAA和路特斯科技，及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業務向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關他們在LCAA的利益描述載于 LCAA向SEC提交的文件中（包括L CAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334），該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效）。您可登錄SEC網站www.sec.gov 免費獲得上述文件，或直接向LCAA（地址：8?Marina View,?Asia Square Tower?1, #41-03,?Singapore?018960, 收件人: Katie Matarazzo）索取上述文件。有關這部分參與者的利益說明的額外信息，以及其他在股東征詢過程中、根據SEC的規則可能被視為參與了與擬議業務合并的相關人員利益說明額外信息，將于擬議業務合并的注冊報告書/投票委托征集書變為可得時載于該文件。 無要約或招攬 本新聞稿件不是關于任何證券或潛在交易的投票委托征集書或征求委托書、同意書或授權書，也不應構成出售LCAA或路特斯科技證券的要約，或購買L CAA或路特斯科技證券的要約招攬，亦不應在相關證券法規定未經登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國家或司法管轄區出售該等證券。除非通過遞交符合《證券法》要求的招股書，否則不得進行證券發售。? 聯系人信息 路特斯科技相關問詢? 投資者關系?? 張曉丹 ir@group-lotus.com LCAA / L Catterton相關問詢? Julie Hamilton?美國? media@lcatterton.com +1 203 742 5185 Bob Ong?/?Bonnie Gan?亞洲? bob.ong@lcatterton.com ?/? bonnie.gan@lcatterton.com +65 6672 7619 / +86 10 8555 1807 ]]> 路特斯科技的美國存托股票（ADS）將于2024年2月23日開始在納斯達克掛牌交易，股票代碼"LOT"

紐約和新加坡2024年2月20日 /美通社/ -- 全球專注豪華電動車的行業領導者路特斯科技有限公司（"路特斯科技"或"公司"）與在納斯達克上市，隸屬于全球領先的消費品私募投資公司L Catterton的特殊目的收購公司L Catterton Asia Acquisition Corp （"LCAA"）（納斯達克股票代碼：LCAA）今日宣布，雙方將于2024年2月22日完成此前宣布的業務合并。合并后的公司將保留路特斯科技作為公司名稱，其普通股將以美國存托股票（ADS）形式于2024年2月23日在納斯達克掛牌交易，股票代碼為"LOT"。LCAA股東已于2024年2月2日舉行的股東特別大會上通過決議批準了此次業務合并交易。

路特斯科技將路特斯跑車基因融入新一代高端生活用車產品當中，并致力在2028年暨Lotus品牌創立80周年之際成為領先的可持續發展豪華純電智能出行提供者。為實現這一雄心勃勃的規劃，公司已先于全球其它豪華汽車廠商，推出一系列領先的高性能電動汽車產品組合，包括搭載路特斯獨有的800V純電高性能架構的新型純電超跑SUV Eletre，及超越全球同類車型的純電超跑GT Emeya。隨著Eletre和Emeya的交付使用，路特斯科技規劃未來兩年再推出兩款純電車型，目標在2027年前成為首個實現100%全線產品電動化的傳統豪華汽車品牌。

自交易宣布以來，公司已通過公共股權私募投資（"PIPE"）及可轉換債券獲得全球投資者、現有股東和戰略合作伙伴總額超過8.8億美元的融資承諾。這是2023年以來，特殊目的收購公司相關交易獲得的最大規模融資之一。

路特斯科技首席執行官馮擎峰先生表示："我們很高興宣布路特斯科技將在完成與LCAA的業務合并之際，成功登陸納斯達克。這是公司發展的關鍵轉折點。我們期待成為上市公司后，提速業務增長，并攜手L Catterton共同引領全球豪華純電動汽車市場的電氣化轉型。"

LCAA聯席首席執行官Chinta Bhagat先生表示："我們與路特斯科技的合作關系日趨緊密，也日益重視其所肩負的使命。未來可期，借助LCAA在全球范圍內對消費者的深入洞察以及我們與LVMH集團的戰略合作關系，雙方將繼續共同打造這一豪華純電汽車品牌。路特斯科技登陸納斯達克是其發展歷程中至關重要的里程碑，我們相信路特斯科技在未來幾年將取得更多值得慶祝的成就。"

路特斯科技將于2024年2月23日在紐約納斯達克舉行敲鐘儀式，慶祝其成為上市公司。敲鐘儀式將進行現場直播，可點擊鏈接同步觀看：https://edge.media-server.com/mmc/p/926nvy8n/。

顧問團隊

德意志銀行（Deutsche Bank）擔任路特斯科技的財務顧問、資本市場顧問及PIPE融資配售代理，世達律師事務所（Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom）擔任路特斯科技的國際法律顧問，漢坤律師事務所擔任路特斯科技的中國法律顧問。Santander US Capital Markets LLC擔任LCAA的股權資本市場顧問及財務顧問，凱易律師事務所（Kirkland & Ellis）以及方達律師事務所分別擔任LCAA的國際法律顧問以及中國法律顧問。謝爾曼?思特靈律師事務所（Shearman & Sterling LLP）擔任德意志銀行及Santander US Capital Markets LLC的國際法律顧問。

關于路特斯科技

路特斯科技（Lotus Technology Inc.）業務遍及中國、英國和歐盟地區。公司專注發展豪華電動生活用車，致力于打造下一代電氣化、數字化等世界級汽車技術。更多有關路特斯科技的信息，請訪問www.group-lotus.com。

關于L Catterton Asia Acquisition Corp

L Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。更多有關L Catterton Asia Acquisition Corp 的信息，請訪問www.lcaac.com。

關于L Catterton

L Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過350億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡，L Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L Catterton現已完成對全球超過275個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com。

前瞻性表述

本新聞稿件（"新聞稿件"）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（"《證券法》"）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和LCAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別： "可能"、"應該"、"預計"、"打算"、"將"、"估計"、"預期"、"相信"、"預測"、"展望"、"預報"、"計劃"、"目標"、"未來"、"建議"、或"繼續"，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。

這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然LCAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對LCAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得LCAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括在LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月10日由美國證券交易委員會（"SEC"）宣布生效），以及LCAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。

不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但LCAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。 

預測數據

路特斯科技獨立審計師并沒有對新聞稿中的預測數據進行審核、審查、編制或執行審計程序，故無法對新聞稿中的預測數據發表意見或提供任何其他形式的保證。預測數據并非未來業績的指引，投資者在做出投資決策時不得依賴預測數據。預測性財務信息所依據的假設和預估數據存在不確定性，并受到各類重大商業、經濟和競爭風險及不確定因素影響，可能導致實際業績與預測性財務信息存在重大差異。雖然這些信息和預測本就是預測性的，LCAA和路特斯科技認為，預測目標距離預測做出日越久，預期性財務信息的不確定性就越高。因此，無法保證預期業績是路特斯科技未來業績的指標，亦無法保證實際業績與預測性財務信息中的數據不會存在重大差異。本新聞稿中包含的預測性財務信息不應被理解為預測性財務信息中的數據未來將會實現。

路特斯科技財務報告期結算程序完成、審核調整以及財務信息最終確定前可能出現的其他狀況均會影響實際業績數據。因此，上述預估數據僅為初步預判，未來可能發生變化，屬于前瞻性信息，受風險和不確定因素影響。路特斯科技和LCAA的獨立注冊會計師事務所均未對預估業績進行審核、審查、編制或執行審計程序，亦沒有對初步財務信息發表意見或提供任何其他形式的保證。

補充信息

就本次擬議業務合并而言，(i)路特斯科技已向SEC提交一份F-4表格注冊報告書（提交編號：333-275001），其中包括LCAA的初步投票委托征集書和初步招股書（"注冊報告書/投票委托征集書"），以及(ii)LCAA將提交有關擬議業務合并的最終投票委托征集書（"最終投票委托征集書"），并在注冊報告書/投票委托征集書生效后，向其股東郵寄最終投票委托征集書及其他相關材料。注冊報告書/投票委托征集書載有a)有關擬議業務合并，以及b)LCAA股東為批準擬議業務合并而召開的股東大會上有待表決的其他事項的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對擬議業務合并應予考慮的全部信息，亦無意成為投資者圍繞擬議業務合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎。

建議LCAA股東及其他相關方在投票或做出其他投資決定之前，細閱注冊報告書/投票委托征集書及其修訂版本、最終投票委托征集書，以及與擬議業務合并相關的其他文件，因為該等材料包含有關LCAA、路特斯科技以及業務合并的重要信息。LCAA將針對擬議業務合并確定股東投票登記日，并向登記日在冊的股東郵寄最終投票委托征集書和其他擬議業務合并的相關材料。股東亦可登錄SEC網站www.sec.gov或直接向LCAA（地址： LCAA, 8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960，收件人：Katie Matarazzo） 索取免費的注冊報告書/投票委托征集書、最終投票委托征集書，以及其他提交予SEC的文件副本。

本文所述之證券投資未經SEC或任何其他監管部門批準或否決，亦無任何機構對本次發售的依據或本文所載信息的準確性或充分性表示認可或作出背書。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。

投票委托征集的參與者

LCAA和路特斯科技，及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業務向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關他們在LCAA的利益描述載于LCAA向SEC提交的文件中（包括LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334），該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效）。您可登錄SEC網站www.sec.gov免費獲得上述文件，或直接向LCAA（地址：8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960, 收件人: Katie Matarazzo）索取上述文件。有關這部分參與者的利益說明的額外信息，以及其他在股東征詢過程中、根據SEC的規則可能被視為參與了與擬議業務合并的相關人員利益說明額外信息，將于擬議業務合并的注冊報告書/投票委托征集書變為可得時載于該文件。

無要約或招攬

本新聞稿件不是關于任何證券或潛在交易的投票委托征集書或征求委托書、同意書或授權書，也不應構成出售LCAA或路特斯科技證券的要約，或購買LCAA或路特斯科技證券的要約招攬，亦不應在相關證券法規定未經登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國家或司法管轄區出售該等證券。除非通過遞交符合《證券法》要求的招股書，否則不得進行證券發售。 

聯系人信息

路特斯科技相關問詢 
投資者關系  
張曉丹
ir@group-lotus.com

LCAA / L Catterton相關問詢 
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Bob Ong / Bonnie Gan 亞洲 
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]]> 安邁顧問有限公司杜艾迪和黃詠詩獲委任為中國恒大集團清盤人 2024-01-29 18:54:00

香港2024年1月29日 /美通社/ -- 根據香港高等法院頒布的清盤令，安邁顧問有限公司杜艾迪（Edward Simon Middleton）先生和黃詠詩女士獲委任為中國恒大集團（"恒大"或"公司"）的共同及個別清盤人（"清盤人"），處理公司的清盤。

 

杜先生在亞洲從事企業破產和重組業務超過25年，經驗豐富。他曾參與中國和其他市場一些最矚目的清盤個案，包括擔任雷曼兄弟亞洲業務的首席清盤人和甘泉香港航空的聯席清盤人。

黃女士在企業重組和破產方面有逾20年經驗，曾處理多個司法管轄區的個案，包括領導瑞幸咖啡的債務重組。黃女士有深厚的專業知識和豐富經驗處理在中國內地和香港的企業重組和爭議解決，曾為多個復雜的跨境項目提供專業意見和協助。

安邁顧問有限公司董事總經理黃詠詩女士就獲委任表示："我們很榮幸獲委以重任。我們明白此項工作的責任之重，關系到眾多權益人的利益。我們的首要任務是盡可能保留、重組或繼續運營恒大的業務。"

"值得留意的是，高等法院頒下的清盤令只針對母公司中國恒大集團，不會對集團旗下附屬公司的運作造成直接影響，特別是在中國內地營運的附屬公司。我們希望與恒大集團現有的管理層合作，達成解決方案，盡可能減少對所有權益人的進一步干擾。"

清盤人會評估恒大的業務和財務狀況，擬定可行的重組方案。公司會根據香港交易所的上市規則，適時發布公告和更新業務狀況。

]]> 海爾集團戰略入股上海萊士，進一步夯實血液生態產業鏈 2023-12-29 18:19:00 青島2023年12月29日 /美通社/ -- 海爾集團（"海爾"）今日宣布，其已與全球領先的醫療健康企業及血漿制品生產商基立福（馬德里證券交易所股票代碼：GRF，馬德里證券交易所股票代碼：GRF.P，納斯達克股票代碼：GRFS，"Grifols"） 達成戰略合作。基于這一戰略合作，海爾將以總價125億人民幣收購基立福所持有上海萊士血液制品股份有限公司（SZ002252，"上海萊士"）20%股份并合計獲得26.58%的表決權。交易完成后，基立福將繼續持有上海萊士6.58%的股份，并保留董事會席位。

同時，基立福與上海萊士也達成長期戰略合作協議。交易完成后，基立福與上海萊士所簽白蛋白獨家代理協議的期限將延長十年，并在此基礎上獲得續展十年的權利。

海爾持續聚焦實體經濟，致力于讓科技創新成為發展新引擎。近年來，海爾著力布局大健康產業賽道，將科技創新與大健康產業有機結合，打造了盈康一生大健康生態品牌。盈康一生致力于高端科研設備、醫療器械和醫療服務解決方案的研發、生產及應用，其在血漿血液成分采集、存儲、制備、冷鏈運輸及臨床應用等領域已形成產業生態，此次交易將助力盈康一生進一步完善血液生態產業鏈布局，是海爾大健康產業發展的一個重要里程碑。

交易完成后，海爾將支持上海萊士繼續加大研發投入，并運用物聯網場景解決方案來優化供應鏈管理，推進從"血管"到"血管"的流程管理數字化和智能化，實現全流程可視和價值鏈提升。海爾也將利用自身在智能制造、精益管理和公司治理等方面長期積累的優勢賦能上海萊士，以更好、更安全的產品滿足社會對高質量血液制品的迫切需求。

海爾集團董事局副主席、執行副總裁譚麗霞表示："此次戰略合作的達成，進一步完善了盈康一生的血液產業鏈布局，是我們深入醫療健康核心領域的關鍵進程。上海萊士對安全、質量和創新的追求，與海爾以用戶為中心、追求卓越的理念相輔相成。我們期待與上海萊士、基立福緊密合作，提升血液生態產業鏈整合與創新，為大健康產業高質量發展貢獻力量。"

基立福首席企業官Raimon Grifols表示："中國是我們增長戰略的核心。我們非常高興與全球創新領導者海爾攜手，分享我們對創新、質量和安全的承諾。達成此次合作，我們將有能力以更完善的服務來支持中國醫療體系的發展，為患者提供創新的藥物和診斷解決方案。"

上海萊士董事長、總經理徐俊表示："我們非常歡迎海爾戰略入股上海萊士，并感謝海爾對我們的信任及對產業未來發展的信心。他們以用戶為中心的理念與我們上海萊士以患者為中心的理念高度一致，借助海爾的先進管理經驗和全球資源優勢，我們將不斷提高產品工藝和技術創新能力，希冀成為中國乃至全球競爭力與創新性領先的公司。"

本交易已獲得雙方董事會的支持，預計將于2024上半年完成，并受慣例成交條件的約束，仍需獲得監管部門的批準并滿足相關交割條件。

---完---

]]> 路特斯科技成功募集額外資金 穩步推進與LCAA的業務合并 2023-11-28 08:00:00 。 關于L?Catterton Asia Acquisition Corp L?Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。更多有關 L?Catterton Asia Acquisition Corp 的信息，請訪問www.lcaac.com 。 關于L Catterton L ?Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過340億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡， L?Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L Catterton現已完成對全球超過250個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L?Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com 。 前瞻性表述 本新聞稿件（"新聞稿件"）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（"《證券法》"）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和 L CAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別："可能"、"應該"、"預計"、"打算"、"將"、"估計"、"預期"、"相信"、"預測"、"展望"、"預報"、"計劃"、"目標"、"未來"、"建議"、或"繼續"，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。 這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然L CAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致 LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對L CAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得L CAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對 LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括在L CAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月10日由美國證券交易委員會（"SEC"）宣布生效），以及L CAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有 LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。 不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表 LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但L CAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。? 預測數據 路特斯科技獨立審計師并沒有對新聞稿中的預測數據進行審核、審查、編制或執行審計程序，故無法對新聞稿中的預測數據發表意見或提供任何其他形式的保證。預測數據并非未來業績的指引，投資者在做出投資決策時不得依賴預測數據。預測性財務信息所依據的假設和預估數據存在不確定性，并受到各類重大商業、經濟和競爭風險及不確定因素影響，可能導致實際業績與預測性財務信息存在重大差異。雖然這些信息和預測本就是預測性的， L CAA和路特斯科技認為，預測目標距離預測做出日越久，預期性財務信息的不確定性就越高。因此，無法保證預期業績是路特斯科技未來業績的指標，亦無法保證實際業績與預測性財務信息中的數據不會存在重大差異。本新聞稿中包含的預測性財務信息不應被理解為預測性財務信息中的數據未來將會實現。 路特斯科技財務報告期結算程序完成、審核調整以及財務信息最終確定前可能出現的其他狀況均會影響實際業績數據。因此，上述預估數據僅為初步預判，未來可能發生變化，屬于前瞻性信息，受風險和不確定因素影響。路特斯科技和 LCAA的獨立注冊會計師事務所均未對預估業績進行審核、審查、編制或執行審計程序，亦沒有對初步財務信息發表意見或提供任何其他形式的保證。 補充信息 就本次擬議業務合并而言，(i) 路特斯科技已向SEC提交一份F-4表格注冊報告書（提交編號：333-275001），其中包括L CAA的初步投票委托征集書和初步招股書（"注冊報告書/投票委托征集書"），以及 (ii)L CAA將提交有關擬議業務合并的最終投票委托征集書（"最終投票委托征集書"），并在注冊報告書/投票委托征集書生效后，向其股東郵寄最終投票委托征集書及其他相關材料。注冊報告書/投票委托征集書載有a) 有關擬議業務合并，以及b)L CAA股東為批準擬議業務合并而召開的股東大會上有待表決的其他事項的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對擬議業務合并應予考慮的全部信息，亦無意成為投資者圍繞擬議業務合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎。 建議LCAA股東及其他相關方在投票或做出其他投資決定之前，細閱注冊報告書/ 投票委托征集書及其修訂版本、最終投票委托征集書，以及與擬議業務合并相關的其他文件，因為該等材料包含有關LCAA、路特斯科技以及業務合并的重要信息。L CAA將針對擬議業務合并確定股東投票登記日，并向登記日在冊的股東郵寄最終投票委托征集書和其他擬議業務合并的相關材料。股東亦可登錄SEC網站www.sec.gov 或直接向LCAA（地址：LCAA, 8 Marina View,?Asia Square Tower?1, #41-03,?Singapore?018960，收件人：Katie Matarazzo）索取免費的注冊報告書/投票委托征集書、最終投票委托征集書，以及其他提交予SEC的文件副本。 本文所述之證券投資未經SEC或任何其他監管部門批準或否決，亦無任何機構對本次發售的依據或本文所載信息的準確性或充分性表示認可或作出背書。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。 投票委托征集的參與者 LCAA和路特斯科技，及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業務向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關他們在LCAA的利益描述載于 LCAA向SEC提交的文件中（包括L CAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334），該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效）。您可登錄SEC網站www.sec.gov 免費獲得上述文件，或直接向LCAA（地址：8?Marina View,?Asia Square Tower?1, #41-03,?Singapore?018960, 收件人: Katie Matarazzo）索取上述文件。有關這部分參與者的利益說明的額外信息，以及其他在股東征詢過程中、根據SEC的規則可能被視為參與了與擬議業務合并的相關人員利益說明額外信息，將于擬議業務合并的注冊報告書/投票委托征集書變為可得時載于該文件。 無要約或招攬 本新聞稿件不是關于任何證券或潛在交易的投票委托征集書或征求委托書、同意書或授權書，也不應構成出售LCAA或路特斯科技證券的要約，或購買L CAA或路特斯科技證券的要約招攬，亦不應在相關證券法規定未經登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國家或司法管轄區出售該等證券。除非通過遞交符合《證券法》要求的招股書，否則不得進行證券發售。? 聯系人信息 路特斯科技相關問詢 投資者關系?? 張曉丹 ir@group-lotus.com LCAA / L Catterton相關問詢 Julie Hamilton 美國? media@lcatterton.com +1 203 742 5185 Bob Ong?/?Bonnie Gan?亞洲? bob.ong@lcatterton.com ?/? bonnie.gan@lcatterton.com +65 6672 7619 / +86 10 8555 1807 ]]> 紐約和新加坡2023年11月28日 /美通社/ -- 全球領先的豪華電動汽車制造商路特斯科技有限公司（"路特斯科技"或"公司"）今日宣布，公司在按計劃完成與L Catterton Asia Acquisition Corp（"LCAA"）（納斯達克股票代碼：LCAA）業務合并前夕，今年已通過公共股權私募投資（PIPE）及可轉換債券簽署完成總額約8.7億美元的融資承諾協議。LCAA是一家在納斯達克上市的特殊目的收購公司，隸屬于全球領先的消費品私募投資公司L Catterton。

在2023年4月28日路特斯科技宣布獲得約1.2億美元融資之后，公司近期再獲約7.5億美元融資承諾（受相關最終投資協議文件中約定的交易完成條件約束）。所有融資協議均依照55億美元的投前估值簽署。投資者在合并交易完成后將獲得公開發行的股票（受適用證券法的轉售限制），不考慮LCAA現有股東持股，路特斯科技流通股比例預計將增加至超過19%。

路特斯科技首席執行官馮擎峰先生表示："作為豪華電動汽車市場先行者，路特斯科技精準把握豪華電動車市場高速增長的歷史性機遇，不斷填補市場需求的空白。公司今年完成的8.7億美元的融資承諾，彰顯了全球投資者對路特斯科技業務表現和增長潛力的信心。路特斯科技正穩步推進與LCAA業務合并完成，我們也非常感謝戰略合作伙伴及投資人對公司蓬勃發展的全力支持。"

基于多項最終融資協議中的條款和條件，融資所得資金計劃用于路特斯科技繼續研發新一代汽車技術、加速產品創新、拓寬全球分銷網絡以及一般企業用途。有關融資承諾的更多信息，請見路特斯科技適時向美國證券交易委員會（"SEC"）提交的最新F-4表格注冊報告書。

如前宣布，路特斯科技和特殊目的收購公司LCAA已于2023年1月31日達成合并協議與計劃（于2023年10月11日進行了修訂和重新陳述，并可能在未來進行進一步修訂、補充或以其它方式修改，以下簡稱"并購協議"）。并購協議規定的交易完成之后，公司將在納斯達克上市并將保留路特斯科技作為公司名稱，其普通股將以美國存托股票（ADS）形式掛牌交易，股票代碼"LOT"。

關于路特斯科技

路特斯科技（Lotus Technology Inc.）總部位于中國武漢，業務遍及中國、英國和歐盟地區。公司致力于研發及生產豪華電動生活用車（SUV及四門轎跑），致力于打造下一代電氣化、數字化等世界級汽車技術。更多有關路特斯科技的信息，請訪問www.group-lotus.com。

關于L Catterton Asia Acquisition Corp

L Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。更多有關L Catterton Asia Acquisition Corp 的信息，請訪問www.lcaac.com。

關于L Catterton

L Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過340億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡，L Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L Catterton現已完成對全球超過250個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com。

前瞻性表述

本新聞稿件（"新聞稿件"）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（"《證券法》"）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和LCAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別："可能"、"應該"、"預計"、"打算"、"將"、"估計"、"預期"、"相信"、"預測"、"展望"、"預報"、"計劃"、"目標"、"未來"、"建議"、或"繼續"，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。

這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然LCAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對LCAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得LCAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括在LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月10日由美國證券交易委員會（"SEC"）宣布生效），以及LCAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。

不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但LCAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。 

預測數據

路特斯科技獨立審計師并沒有對新聞稿中的預測數據進行審核、審查、編制或執行審計程序，故無法對新聞稿中的預測數據發表意見或提供任何其他形式的保證。預測數據并非未來業績的指引，投資者在做出投資決策時不得依賴預測數據。預測性財務信息所依據的假設和預估數據存在不確定性，并受到各類重大商業、經濟和競爭風險及不確定因素影響，可能導致實際業績與預測性財務信息存在重大差異。雖然這些信息和預測本就是預測性的，LCAA和路特斯科技認為，預測目標距離預測做出日越久，預期性財務信息的不確定性就越高。因此，無法保證預期業績是路特斯科技未來業績的指標，亦無法保證實際業績與預測性財務信息中的數據不會存在重大差異。本新聞稿中包含的預測性財務信息不應被理解為預測性財務信息中的數據未來將會實現。

路特斯科技財務報告期結算程序完成、審核調整以及財務信息最終確定前可能出現的其他狀況均會影響實際業績數據。因此，上述預估數據僅為初步預判，未來可能發生變化，屬于前瞻性信息，受風險和不確定因素影響。路特斯科技和LCAA的獨立注冊會計師事務所均未對預估業績進行審核、審查、編制或執行審計程序，亦沒有對初步財務信息發表意見或提供任何其他形式的保證。

補充信息

就本次擬議業務合并而言，(i) 路特斯科技已向SEC提交一份F-4表格注冊報告書（提交編號：333-275001），其中包括LCAA的初步投票委托征集書和初步招股書（"注冊報告書/投票委托征集書"），以及 (ii) LCAA將提交有關擬議業務合并的最終投票委托征集書（"最終投票委托征集書"），并在注冊報告書/投票委托征集書生效后，向其股東郵寄最終投票委托征集書及其他相關材料。注冊報告書/投票委托征集書載有a) 有關擬議業務合并，以及b) LCAA股東為批準擬議業務合并而召開的股東大會上有待表決的其他事項的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對擬議業務合并應予考慮的全部信息，亦無意成為投資者圍繞擬議業務合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎。

建議LCAA股東及其他相關方在投票或做出其他投資決定之前，細閱注冊報告書/投票委托征集書及其修訂版本、最終投票委托征集書，以及與擬議業務合并相關的其他文件，因為該等材料包含有關LCAA、路特斯科技以及業務合并的重要信息。LCAA將針對擬議業務合并確定股東投票登記日，并向登記日在冊的股東郵寄最終投票委托征集書和其他擬議業務合并的相關材料。股東亦可登錄SEC網站www.sec.gov或直接向LCAA（地址：LCAA, 8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960，收件人：Katie Matarazzo）索取免費的注冊報告書/投票委托征集書、最終投票委托征集書，以及其他提交予SEC的文件副本。

本文所述之證券投資未經SEC或任何其他監管部門批準或否決，亦無任何機構對本次發售的依據或本文所載信息的準確性或充分性表示認可或作出背書。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。

投票委托征集的參與者

LCAA和路特斯科技，及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業務向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關他們在LCAA的利益描述載于LCAA向SEC提交的文件中（包括LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334），該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效）。您可登錄SEC網站www.sec.gov免費獲得上述文件，或直接向LCAA（地址：8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960, 收件人: Katie Matarazzo）索取上述文件。有關這部分參與者的利益說明的額外信息，以及其他在股東征詢過程中、根據SEC的規則可能被視為參與了與擬議業務合并的相關人員利益說明額外信息，將于擬議業務合并的注冊報告書/投票委托征集書變為可得時載于該文件。

無要約或招攬

本新聞稿件不是關于任何證券或潛在交易的投票委托征集書或征求委托書、同意書或授權書，也不應構成出售LCAA或路特斯科技證券的要約，或購買LCAA或路特斯科技證券的要約招攬，亦不應在相關證券法規定未經登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國家或司法管轄區出售該等證券。除非通過遞交符合《證券法》要求的招股書，否則不得進行證券發售。 

聯系人信息

路特斯科技相關問詢
投資者關系  
張曉丹
ir@group-lotus.com

LCAA / L Catterton相關問詢
Julie Hamilton 美國 
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]]> 路特斯科技發布首份年度ESG報告，目標2038年實現全價值鏈碳中和 2023-10-26 08:00:00 。報告介紹了路特斯科技ESG戰略，并詳細梳理了公司2022年在履行環境責任、創造社會價值及提升公司治理方面所取得的成就 —— 這也是路特斯品牌在其Vision80戰略下，持續轉型成為可持續豪華純電智能出行提供者的重要成果。 路特斯科技將“推動變革（Driving Change）”作為公司ESG方面的發展愿景，致力于為公司所有利益相關方創造價值，在實現業務可持續增長和滿足消費者出行需求的同時，為社會包容性與環境保護做出貢獻。公司的ESG戰略聚焦六大關鍵領域：自然受益、氣候中和、可持續供應鏈、包容與平等、社區承諾及透明企業治理。路特斯科技在2023年5月加入聯合國全球契約組織（UNGC），根據聯合國可持續發展目標（SDGs）在上述每個領域設定了相應目標，并在公司運營過程中納入可行的框架體系，助力全球發展目標的實現。 路特斯科技首席財務官、ESG管理委員會主席李坤龍（Alexious Lee）先生表示：“路特斯科技今日發布首份ESG報告，我們倍感自豪。這份報告充分彰顯了公司致力于通過可持續創新推動社會變革，應對環境挑戰的決心。作為豪華電動汽車領域的先行者，路特斯科技將攜手生態系統中的利益相關方，共同推動整個行業更包容、更可持續的未來發展。” 報告重點內容包括： * 2038年實現全價值鏈碳中和 ：路特斯科技自2022年推出純電動汽車，預計將于2027年實現100%全線純電動汽車產品組合。為實現2038年全價值鏈碳中和目標，公司還建立了一套先進的數字化碳排放管理系統，以分析公司及產品層面產生的碳足跡。 * 開發可持續產品：路特斯科技的首款純電超跑SUV ——?Eletre的整車材料可再利用率高達近90%，并運用了路特斯品牌著名的人機工程學及空氣動力學技術，提高能源效率。該車型的孔隙式設計減輕了空氣阻力，使得每行駛15萬公里的二氧化碳排放量減少逾兩百公斤。 * 推動綠色制造 ：路特斯全球智能工廠目標2025年實現100%綠色供電。該工廠為路特斯科技協議制造純電生活用車產品，采用雨水及余熱回收等一系列措施，并搭建自有光伏電站，以減少碳排放及資源消耗。其中，光伏電站一期建設已完成，預計到 2023 年底年發電能力將超過16吉瓦時（GWh）。 路特斯科技2022年ESG報告依據全球報告倡議組織（GRI）發布的《可持續發展報告標準》編制，并參考了包括摩根士丹利資本國際公司（MSCI）ESG指數和可持續發展會計準則委員會（SASB）標準等主流ESG評級指數。關于路特斯科技在ESG方面的更多信息，請訪問 www.group-lotus.com/esg 。 2023年1月，路特斯科技和特殊目的收購公司?L?Catterton Asia Acquisition Corp ("L CAA")（納斯達克股票代碼：LCAA）宣布，雙方已達成最終并購協議（“并購協議”）。L?Catterton Asia Acquisition Corp 隸屬于全球領先的消費投資公司L ?Catterton。并購協議規定的交易預計將于今年晚些時候完成，屆時路特斯科技將成為一家上市公司。并購協議規定的交易完成之后，公司將保留路特斯科技作為公司名稱。交易完成后公司將在納斯達克上市，股票代碼"LOT"。 關于路特斯科技 路特斯科技（Lotus Technology Inc.）總部位于中國武漢，業務遍及中國、英國和歐盟地區。公司致力于研發及生產豪華電動生活用車（SUV及四門轎跑），致力于打造下一代電氣化、數字化等世界級汽車技術。更多有關路特斯科技的信息，請訪問 www.group-lotus.com 。 關于L?Catterton Asia Acquisition Corp L?Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。更多有關L Catterton Asia Acquisition Corp 的信息，請訪問www.lcaac.com 。 關于L?Catterton L ?Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過340億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡， L?Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L? Catterton現已完成對全球超過250個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L?Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com 。 前瞻性表述 本新聞稿件（“新聞稿件”）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（“《證券法》”）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和 L CAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別：?“可能”、“應該”、“預計”、“打算”、“將”、“估計”、“預期”、“相信”、“預測”、“展望”、“預報”、“計劃”、“目標”、“未來”、“建議”、或“繼續”，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。 這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然L CAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致 LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對L CAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得L CAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對 LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括在L CAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月10日由美國證券交易委員會（"SEC"）宣布生效），以及L CAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有 LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。 不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表 LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但L CAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。? 預測數據 路特斯科技獨立審計師并沒有對新聞稿中的預測數據進行審核、審查、編制或執行審計程序，故無法對新聞稿中的預測數據發表意見或提供任何其他形式的保證。預測數據并非未來業績的指引，投資者在做出投資決策時不得依賴預測數據。預測性財務信息所依據的假設和預估數據存在不確定性，并受到各類重大商業、經濟和競爭風險及不確定因素影響，可能導致實際業績與預測性財務信息存在重大差異。雖然這些信息和預測本就是預測性的， L CAA和路特斯科技認為，預測目標距離預測做出日越久，預期性財務信息的不確定性就越高。因此，無法保證預期業績是路特斯科技未來業績的指標，亦無法保證實際業績與預測性財務信息中的數據不會存在重大差異。本新聞稿中包含的預測性財務信息不應被理解為預測性財務信息中的數據未來將會實現。 路特斯科技財務報告期結算程序完成、審核調整以及財務信息最終確定前可能出現的其他狀況均會影響實際業績數據。因此，上述預估數據僅為初步預判，未來可能發生變化，屬于前瞻性信息，受風險和不確定因素影響。路特斯科技和 LCAA的獨立注冊會計師事務所均未對預估業績進行審核、審查、編制或執行審計程序，亦沒有對初步財務信息發表意見或提供任何其他形式的保證。 補充信息 就本次擬議業務合并而言，(i)路特斯科技已向SEC提交一份F-4表格注冊報告書（提交編號：333-275001），其中包括L CAA的初步投票委托征集書和初步招股書（“注冊報告書/投票委托征集書”），以及(ii)L CAA將提交有關擬議業務合并的最終投票委托征集書（“最終投票委托征集書”），并在注冊報告書/投票委托征集書生效后，向其股東郵寄最終投票委托征集書及其他相關材料。注冊報告書/投票委托征集書載有a)有關擬議業務合并，以及b) L CAA股東為批準擬議業務合并而召開的股東大會上有待表決的其他事項的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對擬議業務合并應予考慮的全部信息，亦無意成為投資者圍繞擬議業務合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎。 建議LCAA股東及其他相關方在投票或做出其他投資決定之前，細閱注冊報告書/ 投票委托征集書及其修訂版本、最終投票委托征集書，以及與擬議業務合并相關的其他文件，因為該等材料包含有關LCAA、路特斯科技以及業務合并的重要信息。L CAA將針對擬議業務合并確定股東投票登記日，并向登記日在冊的股東郵寄最終投票委托征集書和其他擬議業務合并的相關材料。股東亦可登錄SEC網站www.sec.gov 或直接向LCAA（地址：?LCAA, 8 Marina View,?Asia Square Tower?1, #41-03,?Singapore?018960，收件人：Katie Matarazzo）索取免費的注冊報告書/投票委托征集書、最終投票委托征集書，以及其他提交予SEC的文件副本。 本文所述之證券投資未經SEC或任何其他監管部門批準或否決，亦無任何機構對本次發售的依據或本文所載信息的準確性或充分性表示認可或作出背書。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。 投票委托征集的參與者 LCAA和路特斯科技，及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業務向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關他們在LCAA的利益描述載于 LCAA向SEC提交的文件中（包括L CAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334），該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效）。您可登錄SEC網站www.sec.gov 免費獲得上述文件，或直接向LCAA（地址：8?Marina View,?Asia Square Tower?1, #41-03,?Singapore?018960, 收件人: Katie Matarazzo）索取上述文件。有關這部分參與者的利益說明的額外信息，以及其他在股東征詢過程中、根據SEC的規則可能被視為參與了與擬議業務合并的相關人員利益說明額外信息，將于擬議業務合并的注冊報告書/投票委托征集書變為可得時載于該文件。 無要約或招攬 本新聞稿件不是關于任何證券或潛在交易的投票委托征集書或征求委托書、同意書或授權書，也不應構成出售LCAA或路特斯科技證券的要約，或購買L CAA或路特斯科技證券的要約招攬，亦不應在相關證券法規定未經登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國家或司法管轄區出售該等證券。除非通過遞交符合《證券法》要求的招股書，否則不得進行證券發售。? 聯系人信息 路特斯科技相關問詢? 投資者關系?? 張曉丹 ir@group-lotus.com LCAA /?L?Catterton相關問詢? Julie Hamilton?美國? media@lcatterton.com +1 203 742 5185 Bob Ong?/?Bonnie Gan?亞洲? bob.ong@lcatterton.com ?/? bonnie.gan@lcatterton.com +65 6672 7619 / +86 10 8555 1807 ]]> 紐約和新加坡2023年10月26日  /美通社/ -- 全球領先的豪華電動汽車制造商路特斯科技有限公司（“路特斯科技”或“公司”）今日發布首份年度《環境、社會及治理報告（“ESG”報告）》。報告介紹了路特斯科技ESG戰略，并詳細梳理了公司2022年在履行環境責任、創造社會價值及提升公司治理方面所取得的成就 —— 這也是路特斯品牌在其Vision80戰略下，持續轉型成為可持續豪華純電智能出行提供者的重要成果。

路特斯科技將“推動變革（Driving Change）”作為公司ESG方面的發展愿景，致力于為公司所有利益相關方創造價值，在實現業務可持續增長和滿足消費者出行需求的同時，為社會包容性與環境保護做出貢獻。公司的ESG戰略聚焦六大關鍵領域：自然受益、氣候中和、可持續供應鏈、包容與平等、社區承諾及透明企業治理。路特斯科技在2023年5月加入聯合國全球契約組織（UNGC），根據聯合國可持續發展目標（SDGs）在上述每個領域設定了相應目標，并在公司運營過程中納入可行的框架體系，助力全球發展目標的實現。

路特斯科技首席財務官、ESG管理委員會主席李坤龍（Alexious Lee）先生表示：“路特斯科技今日發布首份ESG報告，我們倍感自豪。這份報告充分彰顯了公司致力于通過可持續創新推動社會變革，應對環境挑戰的決心。作為豪華電動汽車領域的先行者，路特斯科技將攜手生態系統中的利益相關方，共同推動整個行業更包容、更可持續的未來發展。”

報告重點內容包括：

  • 2038年實現全價值鏈碳中和：路特斯科技自2022年推出純電動汽車，預計將于2027年實現100%全線純電動汽車產品組合。為實現2038年全價值鏈碳中和目標，公司還建立了一套先進的數字化碳排放管理系統，以分析公司及產品層面產生的碳足跡。
  • 開發可持續產品：路特斯科技的首款純電超跑SUV —— Eletre的整車材料可再利用率高達近90%，并運用了路特斯品牌著名的人機工程學及空氣動力學技術，提高能源效率。該車型的孔隙式設計減輕了空氣阻力，使得每行駛15萬公里的二氧化碳排放量減少逾兩百公斤。
  • 推動綠色制造：路特斯全球智能工廠目標2025年實現100%綠色供電。該工廠為路特斯科技協議制造純電生活用車產品，采用雨水及余熱回收等一系列措施，并搭建自有光伏電站，以減少碳排放及資源消耗。其中，光伏電站一期建設已完成，預計到 2023 年底年發電能力將超過16吉瓦時（GWh）。

路特斯科技2022年ESG報告依據全球報告倡議組織（GRI）發布的《可持續發展報告標準》編制，并參考了包括摩根士丹利資本國際公司（MSCI）ESG指數和可持續發展會計準則委員會（SASB）標準等主流ESG評級指數。關于路特斯科技在ESG方面的更多信息，請訪問www.group-lotus.com/esg。

2023年1月，路特斯科技和特殊目的收購公司 L Catterton Asia Acquisition Corp ("LCAA")（納斯達克股票代碼：LCAA）宣布，雙方已達成最終并購協議（“并購協議”）。L Catterton Asia Acquisition Corp 隸屬于全球領先的消費投資公司L Catterton。并購協議規定的交易預計將于今年晚些時候完成，屆時路特斯科技將成為一家上市公司。并購協議規定的交易完成之后，公司將保留路特斯科技作為公司名稱。交易完成后公司將在納斯達克上市，股票代碼"LOT"。

關于路特斯科技

路特斯科技（Lotus Technology Inc.）總部位于中國武漢，業務遍及中國、英國和歐盟地區。公司致力于研發及生產豪華電動生活用車（SUV及四門轎跑），致力于打造下一代電氣化、數字化等世界級汽車技術。更多有關路特斯科技的信息，請訪問www.group-lotus.com。

關于L Catterton Asia Acquisition Corp

L Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。更多有關L Catterton Asia Acquisition Corp 的信息，請訪問www.lcaac.com。

關于L Catterton

L Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過340億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡，L Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L Catterton現已完成對全球超過250個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com。

前瞻性表述

本新聞稿件（“新聞稿件”）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（“《證券法》”）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和LCAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別： “可能”、“應該”、“預計”、“打算”、“將”、“估計”、“預期”、“相信”、“預測”、“展望”、“預報”、“計劃”、“目標”、“未來”、“建議”、或“繼續”，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。

這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然LCAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對LCAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得LCAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括在LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月10日由美國證券交易委員會（"SEC"）宣布生效），以及LCAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。

不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但LCAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。 

預測數據

路特斯科技獨立審計師并沒有對新聞稿中的預測數據進行審核、審查、編制或執行審計程序，故無法對新聞稿中的預測數據發表意見或提供任何其他形式的保證。預測數據并非未來業績的指引，投資者在做出投資決策時不得依賴預測數據。預測性財務信息所依據的假設和預估數據存在不確定性，并受到各類重大商業、經濟和競爭風險及不確定因素影響，可能導致實際業績與預測性財務信息存在重大差異。雖然這些信息和預測本就是預測性的，LCAA和路特斯科技認為，預測目標距離預測做出日越久，預期性財務信息的不確定性就越高。因此，無法保證預期業績是路特斯科技未來業績的指標，亦無法保證實際業績與預測性財務信息中的數據不會存在重大差異。本新聞稿中包含的預測性財務信息不應被理解為預測性財務信息中的數據未來將會實現。

路特斯科技財務報告期結算程序完成、審核調整以及財務信息最終確定前可能出現的其他狀況均會影響實際業績數據。因此，上述預估數據僅為初步預判，未來可能發生變化，屬于前瞻性信息，受風險和不確定因素影響。路特斯科技和LCAA的獨立注冊會計師事務所均未對預估業績進行審核、審查、編制或執行審計程序，亦沒有對初步財務信息發表意見或提供任何其他形式的保證。

補充信息

就本次擬議業務合并而言，(i)路特斯科技已向SEC提交一份F-4表格注冊報告書（提交編號：333-275001），其中包括LCAA的初步投票委托征集書和初步招股書（“注冊報告書/投票委托征集書”），以及(ii)LCAA將提交有關擬議業務合并的最終投票委托征集書（“最終投票委托征集書”），并在注冊報告書/投票委托征集書生效后，向其股東郵寄最終投票委托征集書及其他相關材料。注冊報告書/投票委托征集書載有a)有關擬議業務合并，以及b)LCAA股東為批準擬議業務合并而召開的股東大會上有待表決的其他事項的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對擬議業務合并應予考慮的全部信息，亦無意成為投資者圍繞擬議業務合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎。

建議LCAA股東及其他相關方在投票或做出其他投資決定之前，細閱注冊報告書/投票委托征集書及其修訂版本、最終投票委托征集書，以及與擬議業務合并相關的其他文件，因為該等材料包含有關LCAA、路特斯科技以及業務合并的重要信息。LCAA將針對擬議業務合并確定股東投票登記日，并向登記日在冊的股東郵寄最終投票委托征集書和其他擬議業務合并的相關材料。股東亦可登錄SEC網站www.sec.gov或直接向LCAA（地址： LCAA, 8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960，收件人：Katie Matarazzo）索取免費的注冊報告書/投票委托征集書、最終投票委托征集書，以及其他提交予SEC的文件副本。

本文所述之證券投資未經SEC或任何其他監管部門批準或否決，亦無任何機構對本次發售的依據或本文所載信息的準確性或充分性表示認可或作出背書。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。

投票委托征集的參與者

LCAA和路特斯科技，及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業務向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關他們在LCAA的利益描述載于LCAA向SEC提交的文件中（包括LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334），該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效）。您可登錄SEC網站www.sec.gov免費獲得上述文件，或直接向LCAA（地址：8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960, 收件人: Katie Matarazzo）索取上述文件。有關這部分參與者的利益說明的額外信息，以及其他在股東征詢過程中、根據SEC的規則可能被視為參與了與擬議業務合并的相關人員利益說明額外信息，將于擬議業務合并的注冊報告書/投票委托征集書變為可得時載于該文件。

無要約或招攬

本新聞稿件不是關于任何證券或潛在交易的投票委托征集書或征求委托書、同意書或授權書，也不應構成出售LCAA或路特斯科技證券的要約，或購買LCAA或路特斯科技證券的要約招攬，亦不應在相關證券法規定未經登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國家或司法管轄區出售該等證券。除非通過遞交符合《證券法》要求的招股書，否則不得進行證券發售。 

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]]> 琺博進發布羅沙司他的關鍵性三期臨床試驗數據，證實其在治療因化療引起的貧血方面的非劣效性 2023-10-24 14:45:00 60公斤的患者）TIW。rHuEPO-α的起始劑量為150國際單位/千克（IU/kg）TIW。羅沙司他和rHuEPO-α的劑量均可進行調整以達到血紅蛋白（Hb）濃度在100-120克/升（g/L）之間。主要有效性終點是第9～13周平均Hb水平較基線變化的最小二乘均值（LSM）。同時對不良事件進行監測。 有效性分析 * 在159名隨機分組患者中（羅沙司他n=82；rHuEPO-α n=77）， 140名被納入符合方案集（羅沙司他n=78；rHuEPO-α n=62）。 * 第9～13周平均Hb水平較基線變化的LSM（95%雙側置信區間[CI]），羅沙司他組為17.1 (13.58, 20.71)g/L，rHuEPO-α組為15.4 (11.34, 19.50)g/L。 * 治療差異的單側97.5% CI下限（-3.4g/L）大于預定的非劣效性界值（-6.6g/L），確立了非劣效性。 * 非劣效性也得到關鍵次要終點的支持。 安全性分析 * 羅沙司他的安全性特征可接受，且與既往的研究結果一致，支持有利的藥物獲益-風險評估。 關于化療引起的貧血（CIA） 對于包括中國在內的世界大部分地區，化療仍然是癌癥的主要治療方式。化療引起的貧血（CIA）是一種常見的并發癥，高達98%的實體瘤患者接受骨髓抑制化療后都會出現CIA 1-3。此外，CIA也代表著與生活質量的降低4-6和生存率的下降7相關的重大健康負擔。 目前，該疾病在中國的治療選擇有限；只有7.2%的中國癌癥患者接受與癌癥相關的貧血治療。中國的血液供應非常有限，而對于CIA來說，促紅細胞生成素類藥物是最常見的治療方式，但需要在醫院皮下/靜脈注射，有可能導致治療依從性偏低。 關于羅沙司他 羅沙司他是一種口服藥物，是?HIF-PH 抑制劑類新藥中的第一款成藥，通過增加內源性促紅細胞生成素的生成、改善鐵的吸收和動員，并降低鐵調素，以促進紅細胞生成。在中國，羅沙司他正在進行用于治療化療引起的貧血的臨床開發。 羅沙司他已在中國、歐洲、日本和許多其他國家（地區）獲批用于治療透析（DD）和非透析（NDD）成人 CKD 貧血患者。合作伙伴安斯泰來和阿斯利康已向全球監管機構提交了羅沙司他的其他幾項許可申請，目前正在審批中。 安斯泰來和 FibroGen 合作于日本、歐洲、土耳其、俄羅斯和獨立國家聯合體、中東和南非地區進行羅沙司他用于貧血潛在治療的開發和商業化。FibroGen 和阿斯利康合作于美國、中國、以及未授權給安斯泰來的其他市場進行羅沙司他用于貧血潛在治療的開發和商業化。 關于琺博進 琺博進是一家扎根中國的生物醫藥公司，總部位于北京，也在上海、河北省滄州市設有分公司，致力于HIF-PH抑制劑的開發及商業化，其母公司為位于美國舊金山的生物醫藥公司FibroGen。FibroGen 是一家致力于發現、開發和商業化首創（first-in-class）療法產品管線的生物制藥公司。公司將其在結締組織生長因子（CTGF）生物學和低氧誘導因子（HIF）方面的開創性專業知識，用于開發針對未被滿足的治療需求的創新藥物。Pamrevlumab 是一種抗 CTGF 的全人源單克隆抗體，其用于治療特發性肺纖維化（IPF）、局部晚期不可切除胰腺癌（LAPC）、轉移性胰腺癌和杜氏肌營養不良癥（DMD）的臨床開發正在進行中。羅沙司他（愛瑞卓? ，EVRENZOTM）目前已在中國、歐洲、日本和許多其他國家（地區）獲批用于治療接受透析和未接受透析的?CKD 患者的貧血。在中國，羅沙司他正在開展用于治療化療引起的貧血（CIA）的臨床開發。FibroGen 最近擴展了其研發組合，納入了免疫腫瘤學領域的候選產品。更多信息，請訪問www.fibrogen.com 。 前瞻性聲明 本篇新聞稿包含了關于?FibroGen 的戰略、未來計劃和前景、公司候選產品的開發和商業化、候選產品的潛在安全性和有效性概況，及其臨床數據的潛在影響的前瞻性聲明。這些前瞻性聲明包括但不限 于關于 FibroGen 的計劃和目標的聲明，并且通常可通過諸如"或許"、"將"、"應該"、"正在進行"、"可 能"、"預期"、"計劃"、"預計"、"相信"、"估計"、"預測"、"潛在"、"繼續"等類似術語的使用來識別，盡管某些前瞻性聲明有不同的表達方式。FibroGen 的實際結果可能與這些前瞻性聲明中描述的結果存在重大差異，這是由于與各種項目持續進展以及時間相關的風險和不確定性，包括正在進行和未來可能 開展的臨床試驗的入組和結果，以及我們向美國證券交易委員會（SEC）提交的截至 2022 年 12 月 31 日財年的 Form 10-K 年報和截至 2023 年 6月30日的二季度的Form 10-Q 季報中所闡述的其他事項，包括其中的風險因素。我們在此提醒投資者不要過度依賴這些前瞻性聲明，這些聲明僅在本新聞稿發 布之日有效。除非法律要求，否則 FibroGen 沒有義務更新本新聞稿中的任何前瞻性聲明。 參考文獻 1. Clinical guidelines on tumor associated anemia (version 2015–2016). Chin J Pract Intern Med 2015; 35: 921–30. 2. Song ZB, et al. China Cancer 2019; 28: 718–22. 3. Xu H, et al. Clin Epidemiol 2016; 8: 61–71. 4. Busti F, et al. Pharmaceuticals (Basel) 2018; 11. 5. Tran KT, et al. Blood 2006; 108: 3355. 6. Ludwig H, et al. Semin Oncol 2001; 28 (2 suppl 8): 7–14. 7. Groopman JE, et al. J Natl Cancer Inst 1999; 91: 1616–34. ?]]> 北京2023年10月24日 /美通社/ -- 琺博進（中國）醫藥技術開發有限公司發布了其在中國開展的羅沙司他關鍵性三期臨床試驗的新數據，以評估羅沙司他（愛瑞卓®）在治療因化療引起的貧血（CIA）與重組人類促紅細胞生成素-α（SEPO®）相比的非劣效性。這些數據以迷你口頭報告的形式在西班牙馬德里舉行的2023年歐洲腫瘤內科學大會上對外發布。

數據顯示，對于接受多周期骨髓抑制性化療的非髓系惡性腫瘤患者的貧血，口服羅沙司他與皮下注射重組人類促紅細胞生成素-α（rHuEPO-α）相比具有非劣效性。羅沙司他的整體安全性可接受，與既往的研究結果一致，支持有利的藥物獲益-風險評估。

上海交通大學附屬胸科醫院肺癌中心主任陸舜教授表示，"羅沙司他有望成為因化療引起的貧血的新型口服治療選擇，并為這種化療常見并發癥的管理引入一種新的治療模式。" 

這是羅沙司他繼在治療慢性腎臟病（CKD）貧血之后的最新數據，支持其作為一種有效、耐受性良好且便利的治療方式，用于治療因化療引起的貧血（CIA）的又一適應癥，有望滿足中國及其他地區非髓系惡性腫瘤患者在治療CIA方面的巨大臨床需求。

最終研究結果

總計159例患者于中國44家研究中心以1:1的比例隨機分成兩組，一組接受口服羅沙司他（n=82），另一組接受皮下注射重組人類促紅細胞生成素-α（n=77），每周給藥三次（TIW），治療12周。羅沙司他的起始劑量為100毫克、120毫克和150毫克（分別適用于體重在40-<50公斤、50-60公斤和>60公斤的患者）TIW。rHuEPO-α的起始劑量為150國際單位/千克（IU/kg）TIW。羅沙司他和rHuEPO-α的劑量均可進行調整以達到血紅蛋白（Hb）濃度在100-120克/升（g/L）之間。主要有效性終點是第9～13周平均Hb水平較基線變化的最小二乘均值（LSM）。同時對不良事件進行監測。

有效性分析

  • 在159名隨機分組患者中（羅沙司他n=82；rHuEPO-α n=77）， 140名被納入符合方案集（羅沙司他n=78；rHuEPO-α n=62）。
  • 第9～13周平均Hb水平較基線變化的LSM（95%雙側置信區間[CI]），羅沙司他組為17.1 (13.58, 20.71)g/L，rHuEPO-α組為15.4 (11.34, 19.50)g/L。
  • 治療差異的單側97.5% CI下限（-3.4g/L）大于預定的非劣效性界值（-6.6g/L），確立了非劣效性。
  • 非劣效性也得到關鍵次要終點的支持。

安全性分析

  • 羅沙司他的安全性特征可接受，且與既往的研究結果一致，支持有利的藥物獲益-風險評估。

關于化療引起的貧血（CIA）

對于包括中國在內的世界大部分地區，化療仍然是癌癥的主要治療方式。化療引起的貧血（CIA）是一種常見的并發癥，高達98%的實體瘤患者接受骨髓抑制化療后都會出現CIA1-3。此外，CIA也代表著與生活質量的降低4-6和生存率的下降7相關的重大健康負擔。

目前，該疾病在中國的治療選擇有限；只有7.2%的中國癌癥患者接受與癌癥相關的貧血治療。中國的血液供應非常有限，而對于CIA來說，促紅細胞生成素類藥物是最常見的治療方式，但需要在醫院皮下/靜脈注射，有可能導致治療依從性偏低。

關于羅沙司他

羅沙司他是一種口服藥物，是 HIF-PH 抑制劑類新藥中的第一款成藥，通過增加內源性促紅細胞生成素的生成、改善鐵的吸收和動員，并降低鐵調素，以促進紅細胞生成。在中國，羅沙司他正在進行用于治療化療引起的貧血的臨床開發。

羅沙司他已在中國、歐洲、日本和許多其他國家（地區）獲批用于治療透析（DD）和非透析（NDD）成人 CKD 貧血患者。合作伙伴安斯泰來和阿斯利康已向全球監管機構提交了羅沙司他的其他幾項許可申請，目前正在審批中。

安斯泰來和 FibroGen 合作于日本、歐洲、土耳其、俄羅斯和獨立國家聯合體、中東和南非地區進行羅沙司他用于貧血潛在治療的開發和商業化。FibroGen 和阿斯利康合作于美國、中國、以及未授權給安斯泰來的其他市場進行羅沙司他用于貧血潛在治療的開發和商業化。

關于琺博進

琺博進是一家扎根中國的生物醫藥公司，總部位于北京，也在上海、河北省滄州市設有分公司，致力于HIF-PH抑制劑的開發及商業化，其母公司為位于美國舊金山的生物醫藥公司FibroGen。FibroGen 是一家致力于發現、開發和商業化首創（first-in-class）療法產品管線的生物制藥公司。公司將其在結締組織生長因子（CTGF）生物學和低氧誘導因子（HIF）方面的開創性專業知識，用于開發針對未被滿足的治療需求的創新藥物。Pamrevlumab 是一種抗 CTGF 的全人源單克隆抗體，其用于治療局部晚期不可切除胰腺癌（LAPC）的臨床開發正在進行中。羅沙司他（愛瑞卓® ，EVRENZOTM）目前已在中國、歐洲、日本和許多其他國家（地區）獲批用于治療接受透析和未接受透析的 CKD 患者的貧血。在中國，羅沙司他正在開展用于治療化療引起的貧血（CIA）的臨床開發。FibroGen 最近擴展了其研發組合，納入了免疫腫瘤學領域的候選產品。更多信息，請訪問 www.fibrogen.com 。

前瞻性聲明

本篇新聞稿包含了關于 FibroGen 的戰略、未來計劃和前景、公司候選產品的開發和商業化、候選產品的潛在安全性和有效性概況，及其臨床數據的潛在影響的前瞻性聲明。這些前瞻性聲明包括但不限 于關于 FibroGen 的計劃和目標的聲明，并且通常可通過諸如"或許"、"將"、"應該"、"正在進行"、"可 能"、"預期"、"計劃"、"預計"、"相信"、"估計"、"預測"、"潛在"、"繼續"等類似術語的使用來識別，盡管某些前瞻性聲明有不同的表達方式。FibroGen 的實際結果可能與這些前瞻性聲明中描述的結果存在重大差異，這是由于與各種項目持續進展以及時間相關的風險和不確定性，包括正在進行和未來可能 開展的臨床試驗的入組和結果，以及我們向美國證券交易委員會（SEC）提交的截至 2022 年 12 月 31 日財年的 Form 10-K 年報和截至 2023 年 6月30日的二季度的Form 10-Q 季報中所闡述的其他事項，包括其中的風險因素。我們在此提醒投資者不要過度依賴這些前瞻性聲明，這些聲明僅在本新聞稿發 布之日有效。除非法律要求，否則 FibroGen 沒有義務更新本新聞稿中的任何前瞻性聲明。

參考文獻

1. Clinical guidelines on tumor associated anemia (version 2015–2016). Chin J Pract Intern Med 2015; 35: 921–30.

2. Song ZB, et al. China Cancer 2019; 28: 718–22.

3. Xu H, et al. Clin Epidemiol 2016; 8: 61–71.

4. Busti F, et al. Pharmaceuticals (Basel) 2018; 11.

5. Tran KT, et al. Blood 2006; 108: 3355.

6. Ludwig H, et al. Semin Oncol 2001; 28 (2 suppl 8): 7–14.

7. Groopman JE, et al. J Natl Cancer Inst 1999; 91: 1616–34.

 

]]> 路特斯科技與戰略合作伙伴及商業合作伙伴達成1.22億美元融資協議 2023-04-28 21:00:00 。 關于L Catterton Asia Acquisition Corp L Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。 關于L Catterton L Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過330億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡， L Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L Catterton現已完成對全球超過250個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com 。 前瞻性表述 本新聞稿件（“新聞稿件”）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（“《證券法》”）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和 L CAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別：?“可能”、“應該”、“預計”、“打算”、“將”、“估計”、“預期”、“相信”、“預測”、“展望”、“預報”、“計劃”、“目標”、“未來”、“建議”、或“繼續”，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。 這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然L CAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致 LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對L CAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得L CAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對 LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括在L CAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月10日由美國證券交易委員會（"SEC"）宣布生效），以及L CAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有 LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。 不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表 LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但L CAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。? 預測數據 路特斯科技獨立審計師并沒有對新聞稿中的預測數據進行審核、審查、編制或執行審計程序，故無法對新聞稿中的預測數據發表意見或提供任何其他形式的保證。預測數據并非未來業績的指引，投資者在做出投資決策時不得依賴預測數據。預測性財務信息所依據的假設和預估數據存在不確定性，并受到各類重大商業、經濟和競爭風險及不確定因素影響，可能導致實際業績與預測性財務信息存在重大差異。雖然這些信息和預測本就是預測性的， L CAA和路特斯科技認為，預測目標距離預測做出日越久，預期性財務信息的不確定性就越高。因此，無法保證預期業績是路特斯科技未來業績的指標，亦無法保證實際業績與預測性財務信息中的數據不會存在重大差異。本新聞稿中包含的預測性財務信息不應被理解為預測性財務信息中的數據未來將會實現。 路特斯科技財務報告期結算程序完成、審核調整以及財務信息最終確定前可能出現的其他狀況均會影響實際業績數據。因此，上述預估數據僅為初步預判，未來可能發生變化，屬于前瞻性信息，受風險和不確定因素影響。路特斯科技和 LCAA的獨立注冊會計師事務所均未對預估業績進行審核、審查、編制或執行審計程序，亦沒有對初步財務信息發表意見或提供任何其他形式的保證。 補充信息 就本次擬議業務合并而言，(i)路特斯科技將向SEC提交一份F-4表格注冊報告書，其中包括L CAA的初步投票委托征集書和初步招股書（“注冊報告書/投票委托征集書”），以及(ii)L CAA將提交有關擬議業務合并的最終投票委托征集書（“最終投票委托征集書”），并在注冊報告書/投票委托征集書生效后，向其股東郵寄最終投票委托征集書及其他相關材料。注冊報告書/投票委托征集書將載有a)有關擬議業務合并，以及b) L CAA股東為批準擬議業務合并而召開的股東大會上有待表決的其他事項的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對擬議業務合并應予考慮的全部信息，亦無意成為投資者圍繞擬議業務合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎 。 建議LCAA股東及其他相關方在投票或做出其他投資決定之前，細閱注冊報告書/ 投票委托征集書及其修訂版本、最終投票委托征集書，以及與擬議業務合并相關的其他文件，因為該等材料包含有關LCAA、路特斯科技以及業務合并的重要信息。L CAA將針對擬議業務合并確定股東投票登記日，并向登記日在冊的股東郵寄最終投票委托征集書和其他擬議業務合并的相關材料。股東亦可登錄SEC網站www.sec.gov或直接向 LCAA（地址：?LCAA, 8 Marina View,?Asia Square Tower?1, #41-03,?Singapore?018960，收件人：Katie Matarazzo）索取免費的注冊報告書/投票委托征集書、最終投票委托征集書，以及其他提交予SEC的文件副本。 本文所述之證券投資未經SEC或任何其他監管部門批準或否決，亦無任何機構對本次發售的依據或本文所載信息的準確性或充分性表示認可或作出背書。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。 投票委托征集的參與者 LCAA和路特斯科技，及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業務向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關他們在LCAA的利益描述載于 LCAA向SEC提交的文件中（包括L CAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334），該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效）。您可登錄SEC網站www.sec.gov 免費獲得上述文件，或直接向LCAA（地址：8?Marina View,?Asia Square Tower?1, #41-03,?Singapore?018960, 收件人: Katie Matarazzo）索取上述文件。有關這部分參與者的利益說明的額外信息，以及其他在股東征詢過程中、根據SEC的規則可能被視為參與了與擬議業務合并的相關人員利益說明額外信息，將于擬議業務合并的注冊報告書/投票委托征集書變為可得時載于該文件。 無要約或招攬 本新聞稿件不是關于任何證券或潛在交易的投票委托征集書或征求委托書、同意書或授權書，也不應構成出售LCAA或路特斯科技證券的要約，或購買L CAA或路特斯科技證券的要約招攬，亦不應在相關證券法規定未經登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國家或司法管轄區出售該等證券。除非通過遞交符合《證券法》要求的招股書，否則不得進行證券發售。? 聯系人信息 路特斯科技相關問詢 投資者關系 張曉丹 ir@group-lotus.com 媒體關系? 劉文隆 wenlong.liu5@lotuscars.com.cn LCAA / L Catterton相關問詢? Julie Hamilton?美國? media@lcatterton.com +1 203 742 5185 Bob Ong?/?Bonnie Gan?亞洲? bob.ong@lcatterton.com ?/? bonnie.gan@lcatterton.com +65 6672 7619 / +86 10 8555 1807 ? ]]> 紐約和新加坡2023年4月28日 /美通社/ -- 全球領先的豪華電動汽車制造商路特斯科技有限公司（“路特斯科技”或 “本公司”）于今日宣布其已與戰略合作伙伴及商業合作伙伴就總投資額約為1.22億美元的融資達成協議，最終文件受慣例條款和條件（包括監管審批）的約束。本次融資協議的達成不僅是公司融資進程的強勁開端，也是公司與L Catterton Asia Acquisition Corp（"LCAA"）業務合并進程中一個重要的里程碑。L Catterton Asia Acquisition Corp是一家在納斯達克上市的特殊目的收購公司（納斯達克股票代碼：LCAA），隸屬于全球領先的消費品私募投資公司L Catterton。

本次融資充分體現了市場對于公司發展充滿信心。如此前宣布，路特斯科技與 L Catterton Asia Acquisition Corp的相關業務合并在有序推進之中，預計將在今年晚些時候完成。本次融資預計所得資金計劃用于繼續研發新一代汽車技術、持續拓寬全球分銷網絡和推進產品創新。

全球豪華電動汽車市場預計將在2021-2031年的年復合增長率達到35%，到該時期末，市場規模預計將超過190萬輛[1]。路特斯科技首席執行官馮擎峰先生表示：“作為市場的先行者，路特斯科技將精準把握豪華電動車市場高速增長的歷史性機遇，憑借我們的創新實力和技術優勢，不斷填補市場需求的空白，為消費者帶來前所未有的駕駛體驗。我們的戰略合作伙伴也充滿信心，熱切期待通過不斷的資本投入，全力支持路特斯科技的蓬勃發展。”

“戰略合作伙伴們對我們的持續投入，充分展現了他們對公司業績和增長潛力的堅定信心，這讓我們備受鼓舞。除了給予雄厚的資金支持，我們的戰略伙伴還擁有豐富的全球關系網絡和深厚的行業積累與洞察，這將進一步推動路特斯科技在業務拓展、技術創新和新產品研發方面取得更快速的進展。我們將繼續穩步推進公司的戰略規劃，引領整個行業走向一個更加綠色、可持續的未來。”

[1] 據奧緯咨詢 (Oliver Wyman, LLC.)

合并交易概述

2023年1月31日，路特斯科技已宣布與L Catterton Asia Acquisition Corp簽署并購協議，并將在合并交易完成后成為上市公司。屆時合并后的公司將保留路特斯科技作為公司名稱，并在納斯達克上市，股票代碼為"LOT"。

關于路特斯科技

路特斯科技（Lotus Technology Inc.）總部位于中國武漢，業務遍及中國、英國和歐盟地區。公司致力于研發及生產豪華電動生活用車（SUV及四門轎跑），致力于打造下一代電氣化、數字化等世界級汽車技術。更多有關路特斯科技的信息，請訪問www.group-lotus.com。

關于L Catterton Asia Acquisition Corp

L Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。

關于L Catterton

L Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過330億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡，L Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L Catterton現已完成對全球超過250個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com。

前瞻性表述

本新聞稿件（“新聞稿件”）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（“《證券法》”）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和LCAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別： “可能”、“應該”、“預計”、“打算”、“將”、“估計”、“預期”、“相信”、“預測”、“展望”、“預報”、“計劃”、“目標”、“未來”、“建議”、或“繼續”，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。

這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然LCAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對LCAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得LCAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括在LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月10日由美國證券交易委員會（"SEC"）宣布生效），以及LCAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。

不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但LCAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。 

預測數據

路特斯科技獨立審計師并沒有對新聞稿中的預測數據進行審核、審查、編制或執行審計程序，故無法對新聞稿中的預測數據發表意見或提供任何其他形式的保證。預測數據并非未來業績的指引，投資者在做出投資決策時不得依賴預測數據。預測性財務信息所依據的假設和預估數據存在不確定性，并受到各類重大商業、經濟和競爭風險及不確定因素影響，可能導致實際業績與預測性財務信息存在重大差異。雖然這些信息和預測本就是預測性的，LCAA和路特斯科技認為，預測目標距離預測做出日越久，預期性財務信息的不確定性就越高。因此，無法保證預期業績是路特斯科技未來業績的指標，亦無法保證實際業績與預測性財務信息中的數據不會存在重大差異。本新聞稿中包含的預測性財務信息不應被理解為預測性財務信息中的數據未來將會實現。

路特斯科技財務報告期結算程序完成、審核調整以及財務信息最終確定前可能出現的其他狀況均會影響實際業績數據。因此，上述預估數據僅為初步預判，未來可能發生變化，屬于前瞻性信息，受風險和不確定因素影響。路特斯科技和LCAA的獨立注冊會計師事務所均未對預估業績進行審核、審查、編制或執行審計程序，亦沒有對初步財務信息發表意見或提供任何其他形式的保證。

補充信息

就本次擬議業務合并而言，(i)路特斯科技將向SEC提交一份F-4表格注冊報告書，其中包括LCAA的初步投票委托征集書和初步招股書（“注冊報告書/投票委托征集書”），以及(ii)LCAA將提交有關擬議業務合并的最終投票委托征集書（“最終投票委托征集書”），并在注冊報告書/投票委托征集書生效后，向其股東郵寄最終投票委托征集書及其他相關材料。注冊報告書/投票委托征集書將載有a)有關擬議業務合并，以及b)LCAA股東為批準擬議業務合并而召開的股東大會上有待表決的其他事項的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對擬議業務合并應予考慮的全部信息，亦無意成為投資者圍繞擬議業務合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎。

建議LCAA股東及其他相關方在投票或做出其他投資決定之前，細閱注冊報告書/投票委托征集書及其修訂版本、最終投票委托征集書，以及與擬議業務合并相關的其他文件，因為該等材料包含有關LCAA、路特斯科技以及業務合并的重要信息。LCAA將針對擬議業務合并確定股東投票登記日，并向登記日在冊的股東郵寄最終投票委托征集書和其他擬議業務合并的相關材料。股東亦可登錄SEC網站www.sec.gov或直接向LCAA（地址： LCAA, 8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960，收件人：Katie Matarazzo）索取免費的注冊報告書/投票委托征集書、最終投票委托征集書，以及其他提交予SEC的文件副本。

本文所述之證券投資未經SEC或任何其他監管部門批準或否決，亦無任何機構對本次發售的依據或本文所載信息的準確性或充分性表示認可或作出背書。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。

投票委托征集的參與者

LCAA和路特斯科技，及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業務向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關他們在LCAA的利益描述載于LCAA向SEC提交的文件中（包括LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334），該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效）。您可登錄SEC網站www.sec.gov免費獲得上述文件，或直接向LCAA（地址：8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960, 收件人: Katie Matarazzo）索取上述文件。有關這部分參與者的利益說明的額外信息，以及其他在股東征詢過程中、根據SEC的規則可能被視為參與了與擬議業務合并的相關人員利益說明額外信息，將于擬議業務合并的注冊報告書/投票委托征集書變為可得時載于該文件。

無要約或招攬

本新聞稿件不是關于任何證券或潛在交易的投票委托征集書或征求委托書、同意書或授權書，也不應構成出售LCAA或路特斯科技證券的要約，或購買LCAA或路特斯科技證券的要約招攬，亦不應在相關證券法規定未經登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國家或司法管轄區出售該等證券。除非通過遞交符合《證券法》要求的招股書，否則不得進行證券發售。 

聯系人信息

路特斯科技相關問詢
投資者關系
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LCAA / L Catterton相關問詢 
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Bob Ong / Bonnie Gan 亞洲 
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]]> 路特斯科技將通過與L Catterton Asia Acquisition Corp合并上市，加速實現為全球消費者生產降碳環保豪華純電動車愿景 2023-01-31 20:30:00 。 前瞻性表述 本新聞稿件（"新聞稿件"）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（"《證券法》"）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和 L CAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別：?"可能"、"應該"、"預計"、"打算"、"將"、"估計"、"預期"、"相信"、"預測"、"展望"、"預報"、"計劃"、"目標"、"未來"、"建議"、或"繼續"，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。 這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然L CAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致 LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對L CAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得L CAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對 LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括在L CAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月10日由美國證券交易委員會（"SEC"）宣布生效），以及L CAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有 LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。 不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表 LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但L CAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。? 預測數據 路特斯科技獨立審計師并沒有對新聞稿中的預測數據進行審核、審查、編制或執行審計程序，故無法對新聞稿中的預測數據發表意見或提供任何其他形式的保證。預測數據并非未來業績的指引，投資者在做出投資決策時不得依賴預測數據。預測性財務信息所依據的假設和預估數據存在不確定性，并受到各類重大商業、經濟和競爭風險及不確定因素影響，可能導致實際業績與預測性財務信息存在重大差異。雖然這些信息和預測本就是預測性的，? L CAA和路特斯科技認為，預測目標距離預測做出日越久，預期性財務信息的不確定性就越高。因此，無法保證預期業績是路特斯科技未來業績的指標，亦無法保證實際業績與預測性財務信息中的數據不會存在重大差異。本新聞稿中包含的預測性財務信息不應被理解為預測性財務信息中的數據未來將會實現。 路特斯科技財務報告期結算程序完成、審核調整以及財務信息最終確定前可能出現的其他狀況均會影響實際業績數據。因此，上述預估數據僅為初步預判，未來可能發生變化，屬于前瞻性信息，受風險和不確定因素影響。路特斯科技和 LCAA的獨立注冊會計師事務所均未對預估業績進行審核、審查、編制或執行審計程序，亦沒有對初步財務信息發表意見或提供任何其他形式的保證。 補充信息 就本次擬議業務合并而言，(i)路特斯科技將向SEC提交一份F-4表格注冊報告書，其中包括L CAA的初步投票委托征集書和初步招股書（"注冊報告書/投票委托征集書"），以及(ii)L CAA將提交有關擬議業務合并的最終投票委托征集書（"最終投票委托征集書"），并在注冊報告書/投票委托征集書生效后，向其股東郵寄最終投票委托征集書及其他相關材料。注冊報告書/投票委托征集書將載有a)有關擬議業務合并，以及b) L CAA股東為批準擬議業務合并而召開的股東大會上有待表決的其他事項的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對擬議業務合并應予考慮的全部信息，亦無意成為投資者圍繞擬議業務合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎 。 建議LCAA股東及其他相關方在投票或做出其他投資決定之前，細閱注冊報告書/ 投票委托征集書及其修訂版本、最終投票委托征集書，以及與擬議業務合并相關的其他文件，因為該等材料包含有關LCAA、路特斯科技以及業務合并的重要信息。L CAA將針對擬議業務合并確定股東投票登記日，并向登記日在冊的股東郵寄最終投票委托征集書和其他擬議業務合并的相關材料。股東亦可登錄SEC網站www.sec.gov或直接向 LCAA（地址：?LCAA, 8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960，收件人：Katie Matarazzo）索取免費的注冊報告書/投票委托征集書、最終投票委托征集書，以及其他提交予SEC的文件副本。 本文所述之證券投資未經SEC或任何其他監管部門批準或否決，亦無任何機構對本次發售的依據或本文所載信息的準確性或充分性表示認可或作出背書。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。 投票委托征集的參與者 LCAA和路特斯科技，及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業務向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關他們在LCAA的利益描述載于 LCAA向SEC提交的文件中（包括L CAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334），該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效）。您可登錄SEC網站www.sec.gov 免費獲得上述文件，或直接向LCAA（地址：8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03,Singapore 018960, 收件人: Katie Matarazzo）索取上述文件。有關這部分參與者的利益說明的額外信息，以及其他在股東征詢過程中、根據SEC的規則可能被視為參與了與擬議業務合并的相關人員利益說明額外信息，將于擬議業務合并的注冊報告書/投票委托征集書變為可得時載于該文件。 無要約或招攬 本新聞稿件不是關于任何證券或潛在交易的投票委托征集書或征求委托書、同意書或授權書，也不應構成出售LCAA或路特斯科技證券的要約，或購買L CAA或路特斯科技證券的要約招攬，亦不應在相關證券法規定未經登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國家或司法管轄區出售該等證券。除非通過遞交符合《證券法》要求的招股書，否則不得進行證券發售。? 聯系人信息 路特斯科技相關問詢 投資者關系?? 張曉丹 ir@group-lotus.com 媒體關系? 劉文隆 wenlong.liu5@lotuscars.com.cn LCAA / L Catterton相關問詢 Julie Hamilton 美國? media@lcatterton.com +1 203 742 5185 Bob Ong / Bonnie Gan 亞洲? bob.ong@lcatterton.com / bonnie.gan@lcatterton.com +65 6672 7619 / +86 10 8555 1807 ? ]]>
  • 路特斯科技是英國的標志性跑車品牌Lotus旗下領先的豪華電動車制造商。L Catterton Asia Acquisition Corp是一家在納斯達克上市的特殊目的收購公司（納斯達克股票代碼：LCAA），隸屬于全球領先的消費品私募投資公司L Catterton。
  • 路特斯科技與LCAA完成業務合并后（pro forma）企業價值預計約為54億美元，該估值已考慮到LCAA信托賬戶中至多約2.88億美元現金（假設LCAA股東均放棄行使其贖回股份的權利）。
  • 吉利控股、Etika和蔚來資本等所有路特斯科技現有股東預計會將各自持有的股權悉數轉入合并后公司，并在交易結束后持有合并后公司約89.7%的已發行和流通股本（基于LCAA股東均放棄行使其贖回股份的權利等假設），彰顯投資者對路特斯科技未來業務增長戰略和發展前景的信心。
  • 由路特斯科技首席執行官馮擎峰先生領導的現任管理團隊將負責管理合并后公司，繼續發揮和利用他們在全球汽車行業積累的豐富經驗引領公司的可持續發展。
  • 路特斯科技首款純電超跑SUV Eletre預計今年第一季度將在中國交付，今年晚些時候在英國和歐盟市場交付。借助路特斯跨核心地域的全球平臺，Eletre于美國以及全球其他地區交付也在有序規劃中。
  • 這筆合并交易募集到的款項將被用于加速產品創新、開發新一代汽車技術、拓寬全球分銷網絡，以及企業日常經營。

    • 紐約和新加坡2023年1月31日 /美通社/ -- 全球領先的豪華電動車制造商路特斯科技有限公司（"路特斯科技"或"本公司"）和特殊目的收購公司 L Catterton Asia Acquisition Corp ("LCAA") （納斯達克股票代碼：LCAA）于今天宣布，雙方已達成最終并購協議（"并購協議"）。L Catterton Asia Acquisition Corp 隸屬于全球領先的消費投資公司L Catterton。

    并購協議規定的交易完成之后，公司將保留路特斯科技作為公司名稱。交易完成后公司將在納斯達克上市，股票代碼"LOT"。此次交易意味著路特斯科技的企業估值約為54億美元。

    通過與本公司的現有股東、全球領先的出行科技集團浙江吉利控股集團（連同其附屬公司，簡稱"吉利控股"）達成的合作生產協議， 路特斯科技的純電生活用車產品由吉利控股旗下的武漢工廠生產。該工廠專為生產電動車而建，具備年產15萬輛的產能，同時兼具賽車活動的配套設施。吉利控股在汽車品牌轉型加速發展及全球汽車制造方面享有盛譽。路特斯科技通過與吉利控股的合作，實現輕資產運營模式， 專注于旗下電動汽車的研發和全球銷售（基于與Lotus品牌其他經銷網絡的整合的）。

    Lotus品牌于 1948 年在英國創立。時至今日，在吉利控股的全球資源加持下，路特斯科技致力于在2028年暨品牌創立80周年之際成為領先的可持續發展豪華純電智能出行提供者。作為Lotus品牌旗下的技術、銷售和市場營銷業務分部，路特斯科技將Lotus 品牌長達75年的技術積累融入新一代生活用車產品當中，將世界級下一代汽車研發技術與其數十年積累的英國賽車基因相結合，以期在電氣化、數字化和智能化上不斷創新、持續發展。

    路特斯科技憑借在英國考文垂、德國法蘭克福及中國武漢、上海和寧波等設立的自研研發機構，率先于其它以傳統燃油車為主的車企同行，成功研發出豪華電動汽車。公司首款純電超跑SUV車型Eletre預計本季度將在中國市場交付，并在今年稍晚時于英國和歐盟市場交付。借助路特斯跨核心地域的全球平臺，Eletre于美國以及全球其他地區交付也在有序規劃中。

    Eletre搭載眾多創新技術，包括由世界上首個可折疊激光雷達系統所支持的完全滿足L4級別智能駕駛的硬件能力，以及路特斯科技自主研發的軟件系統。Eletre同時搭載路特斯科技800V 高壓的電動性能架構（"Electrical Performance Architecture"），具有超級充電、高度節能和極速數據傳輸等能力。該電動車專屬架構同時具備極高的適配性，可以搭載不同尺寸的電池、電機，底盤布局靈活。與此同時，路特斯科技還計劃在未來四年內拓寬其具備突破性技術的豪華電動汽車產品線，包括率先推出一款E級四門轎跑和一款D級SUV。

    路特斯科技首席執行官馮擎峰先生表示："對路特斯科技而言這是一個激動人心的時刻，我們正計劃交付首款純電超跑 SUV，以創新實力和工程專長滿足全球市場對豪華電動車不斷增長的需求。我們很高興能與L Catterton這樣頂尖的合作伙伴攜手。 L Catterton在全球范圍內的國際視野及對消費者的深入洞察，不僅能夠助力打造經得起時間試煉的優質品牌，為公司創造價值， 更有助于公司走向資本市場， 為長期發展賦能。雙方的合作將為路特斯的全球發展提供重要支持，也將在全球范圍內帶來巨大的品牌合作和戰略合作潛力。我們相信雙方的本次合作和上市將助力路特斯科技成為全球領先的豪華電動車品牌，推動業務發展戰略落地，實現快速增長。更重要的是，這也將促使我們肩負使命，引領行業走向更可持續的未來。"

    LCAA聯席首席執行官、L Catterton亞洲基金管理合伙人Chinta Bhagat先生表示："全球電動車市場正在快速擴張，豪華電動車市場規模增速迅猛。在當地政府政策的支持下，中國、歐洲和美國很可能在未來十年內成為全球最主要的增長市場。作為豪華車市場減碳的領路人，公司的管理和研發團隊有能力帶領路特斯科技在豪華電動車領域和其目標市場引領能源轉型。我們期待雙方攜手共建富有成效的合作伙伴關系，最大程度發揮路特斯科技的領軍優勢。"

    路特斯科技投資亮點

    • 可持續高端電動車市場的先行者
    • 擁有賽道基因的傳奇品牌
    • 世界級研發能力，造就新一代技術
    • 吉利控股生態系統賦能，輕資產商業模式
    • 專注可持續出行，全線產品電動化
    • 豪華門店服務及體驗，數字化先行策略及全渠道銷售模式
    • 經驗豐富、卓識遠見的全球領導團隊

    交易概述

    路特斯科技與LCAA合并后（pro forma）企業價值預計約為54億美元該估值已考慮到LCAA信托賬戶中的至多約2.88億美元現金（假設LCAA股東均放棄行使其贖回股份的權利）。

    吉利控股、Etika和蔚來資本等所有路特斯科技現有股東預計會將各自持有的股權悉數轉入合并后公司，并在交易結束后持有合并后公司約89.7%的已發行和流通股本（基于LCAA股東均放棄行使其贖回股份的權利等假設），彰顯投資者對路特斯科技未來業務增長戰略和發展前景的信心。

    隨著并購協議的簽署，(i)路特斯科技的全資子公司已與Lotus Cars Limited簽訂分銷協議。 Lotus Cars Limited 是Lotus Advance Technologies Sdn Bhd間接擁有的全資子公司及Lotus Tech的關聯公司，負責Lotus跑車的生產業務的主體。 在該分銷協議下，路特斯科技的全資子公司被指定為Lotus Cars Limited的全球經銷商，負責來自Lotus Cars Limited的跑車整車、零部件和某些工具的銷售，并提供相關售后服務。(ii) 路特斯科技同時分別與吉利控股和 Etika的關聯公司簽訂期權協議。在該期權協議下，吉利控股和 Etika的相關關聯公司有權利在未來特定條件達成時（吉利控股和 Etika的相關關聯公司行使該期權并不以另一方行權為前提條件），要求路特斯科技以預先商定的價格收購吉利控股和Etika的關聯公司持有的Lotus Advance Technologies Sdn Bhd股份。

    路特斯科技計劃將合并交易募集到的款項用于加速產品創新、開發新一代汽車技術、拓寬全球分銷網絡，以及企業日常經營。

    合并后公司的董事會將包括由 LCAA 指派的一名董事。

    本次交易已分別獲得路特斯科技和LCAA 董事會的一致批準，預計將于 2023 年下半年完成合并。合并須經 LCAA 和路特斯科技雙方股東的批準，并滿足并購協議中規定的其他交割條件。并購協議規定的交易完成之后，合并公司將更名為路特斯科技，總部位于中國武漢。

    有關合并的更多信息，包括合并協議和投資者簡報的副本，請參閱 LCAA 向證券交易委員會提交的當前報告 (8-K 表格)。

    顧問團隊

    德意志銀行(Deutsche Bank)擔任路特斯科技的財務顧問，世達律師事務所(Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom)擔任路特斯科技的國際法律顧問，漢坤律師事務所擔任路特斯科技的中國法律顧問。Credit Suisse Securities (USA) LLC、凱易律師事務所(Kirkland & Ellis)以及方達律師事務所分別擔任LCAA的資本市場顧問、國際法律顧問以及中國法律顧問。Shearman & Sterling LLP擔任Credit Suisse Securities (USA) LLC的國際法律顧問。        

    關于路特斯科技

    路特斯科技（Lotus Technology Inc.）總部位于中國武漢，業務遍及中國、英國和歐盟地區。公司致力于研發及生產豪華電動生活用車（SUV及四門轎跑），致力于打造下一代電氣化、數字化等世界級汽車技術。

    關于L Catterton Asia Acquisition Corp

    L Catterton Asia Acquisition Corp是一家特殊目的收購公司，致力于與一家或多家企業的并購、資本交易、資產收購、購買股份、重組或類似業務整合。雖然公司可能在任何行業或領域尋求最初的收購目標對象，但目前公司已將收購對象的搜索重點聚焦在亞洲的高增長消費技術領域。

    關于L Catterton

    L Catterton是全球領先的消費投資公司，管理規模超過300億美元，包含私募股權、信貸和房地產三個多資產類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運營和廣泛的戰略關系網絡，L Catterton在全球擁有17個辦事處，200多名投資和運營專業人員以及管理團隊為其投資組合創造差異化價值。成立于1989年，L Catterton現已完成對全球超過250個最具標志性消費品牌的投資。更多有關L Catterton的信息，請訪問www.lcatterton.com。

    前瞻性表述

    本新聞稿件（"新聞稿件"）包含《1933年美國證券法》（修訂版）（"《證券法》"）第27A條和《1934年美國證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和LCAA的理念和期望，以及當前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關于歷史事實的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關未來[調整后的稅息折舊及攤銷前利潤或收益]和其他指標的預測數據均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語識別： "可能"、"應該"、"預計"、"打算"、"將"、"估計"、"預期"、"相信"、"預測"、"展望"、"預報"、"計劃"、"目標"、"未來"、"建議"、或"繼續"，以及這些術語的否定用法、變化形態或類似術語，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語。這些前瞻性表述受限于風險、不確定性和若干其他因素，可能導致實際結果與前瞻性表述中所明示或暗示的結果有重大差異。

    這些前瞻性表述是基于預期和假設做出的表述，雖然LCAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導致實際結果與當前預期出現實質性差異的因素包括但不限于：（1）出現任何可能導致LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業務合并最終協議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業務合并和與之相關的任何最終協議后，可能會對LCAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數量及由于未能獲得LCAA股東批準、未能獲得完成業務合并所需的融資或未能滿足完成業務合并的其他條件而無法完成業務合并；（4）因適用法律或法規，或作為獲得監管部門批準業務合并的條件之一，而要求的或屬適當的對業務合并擬議結構的變動；（5）業務合并完成后符合證券交易所上市標準的能力；（6）因業務合并的宣布和完成導致本公司當前計劃和運營被擾亂的風險；（7）識別業務合并預期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競爭、合并后公司實現盈利增長以及精益管理、維持與客戶和供應商關系的能力，以及留住管理層和關鍵員工的能力；（8）與業務合并有關的成本；（9）與所適用法律或法規調整及路特斯科技國際業務相關的風險；（10）可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；（11）路特斯科技對支出及盈利能力的預估；（12）路特斯科技與戰略合作伙伴吉利控股保持現有的協議或合作關系，以及未來將達成新協議或合作伙伴關系的能力；（13）路特斯科技與現有供應商和戰略合作伙伴保持關系、為路特斯科技關鍵零部件尋找新供應商、完成供應鏈建設，以及同時有效管理此類關系相關風險的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關系為所生產車輛提供充電解決方案，并依靠戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設計、制造、上市發布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創收的情況；（17）路特斯科技持續且快速地創新、研發和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場接受度相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產汽車，而部分合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，且路特斯科技產能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能；（21）與路特斯科技分銷模式有關的風險；（22）汽車行業競爭和高準入門檻，以及電動汽車普及的速度和深度對路特斯科技未來業務的影響；（23）監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格方面的變化；（24）全球新冠疫情對LCAA、路特斯科技、路特斯科技業務合并后的預期經營、財務表現或其他財務指標的影響，或對上述任何風險的影響；（25）其他風險和不確定因素還包括在LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334，該招股書于2021年3月10日由美國證券交易委員會（"SEC"）宣布生效），以及LCAA或路特斯科技提交給或將要提交給SEC的其他文件中描述的其他風險和不確定因素，包括注冊報告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風險因素"部分和"關于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性表述中的結果存在差異。

    不得將本新聞稿件中的任何內容視為任何人的承諾性聲明——我們無法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會發生，也無法保證相關結果是否出現或在特定時間出現。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表LCAA和路特斯科技在發布當日的觀點。除法律規定之外，LCAA和路特斯科技并無額外義務更新該等前瞻性表述，但LCAA和路特斯科技可能會對相關表述在未來進行更新。請不要過度依賴前瞻性陳述。 

    預測數據

    路特斯科技獨立審計師并沒有對新聞稿中的預測數據進行審核、審查、編制或執行審計程序，故無法對新聞稿中的預測數據發表意見或提供任何其他形式的保證。預測數據并非未來業績的指引，投資者在做出投資決策時不得依賴預測數據。預測性財務信息所依據的假設和預估數據存在不確定性，并受到各類重大商業、經濟和競爭風險及不確定因素影響，可能導致實際業績與預測性財務信息存在重大差異。雖然這些信息和預測本就是預測性的， LCAA和路特斯科技認為，預測目標距離預測做出日越久，預期性財務信息的不確定性就越高。因此，無法保證預期業績是路特斯科技未來業績的指標，亦無法保證實際業績與預測性財務信息中的數據不會存在重大差異。本新聞稿中包含的預測性財務信息不應被理解為預測性財務信息中的數據未來將會實現。

    路特斯科技財務報告期結算程序完成、審核調整以及財務信息最終確定前可能出現的其他狀況均會影響實際業績數據。因此，上述預估數據僅為初步預判，未來可能發生變化，屬于前瞻性信息，受風險和不確定因素影響。路特斯科技和LCAA的獨立注冊會計師事務所均未對預估業績進行審核、審查、編制或執行審計程序，亦沒有對初步財務信息發表意見或提供任何其他形式的保證。

    補充信息

    就本次擬議業務合并而言，(i)路特斯科技將向SEC提交一份F-4表格注冊報告書，其中包括LCAA的初步投票委托征集書和初步招股書（"注冊報告書/投票委托征集書"），以及(ii)LCAA將提交有關擬議業務合并的最終投票委托征集書（"最終投票委托征集書"），并在注冊報告書/投票委托征集書生效后，向其股東郵寄最終投票委托征集書及其他相關材料。注冊報告書/投票委托征集書將載有a)有關擬議業務合并，以及b)LCAA股東為批準擬議業務合并而召開的股東大會上有待表決的其他事項的重要信息。本新聞稿并未包含投資者針對擬議業務合并應予考慮的全部信息，亦無意成為投資者圍繞擬議業務合并所作出之投資決定或任何其他決定的考量基礎。

    建議LCAA股東及其他相關方在投票或做出其他投資決定之前，細閱注冊報告書/投票委托征集書及其修訂版本、最終投票委托征集書，以及與擬議業務合并相關的其他文件，因為該等材料包含有關LCAA、路特斯科技以及業務合并的重要信息。LCAA將針對擬議業務合并確定股東投票登記日，并向登記日在冊的股東郵寄最終投票委托征集書和其他擬議業務合并的相關材料。股東亦可登錄SEC網站www.sec.gov或直接向LCAA（地址： LCAA, 8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960，收件人：Katie Matarazzo）索取免費的注冊報告書/投票委托征集書、最終投票委托征集書，以及其他提交予SEC的文件副本。

    本文所述之證券投資未經SEC或任何其他監管部門批準或否決，亦無任何機構對本次發售的依據或本文所載信息的準確性或充分性表示認可或作出背書。凡與此相反之陳述皆屬刑事犯罪。

    投票委托征集的參與者

    LCAA和路特斯科技，及其部分董事和高管可能被視為就擬議合并業務向LCAA股東征集投票委托的參與者。這部分董事和高管的名單及有關他們在LCAA的利益描述載于LCAA向SEC提交的文件中（包括LCAA與首次公開募股有關的最終招股書（文件編號333-253334），該文件于2021年3月10日由SEC宣布生效）。您可登錄SEC網站www.sec.gov免費獲得上述文件，或直接向LCAA（地址：8 Marina View, Asia Square Tower 1, #41-03, Singapore 018960, 收件人: Katie Matarazzo）索取上述文件。有關這部分參與者的利益說明的額外信息，以及其他在股東征詢過程中、根據SEC的規則可能被視為參與了與擬議業務合并的相關人員利益說明額外信息，將于擬議業務合并的注冊報告書/投票委托征集書變為可得時載于該文件。

    無要約或招攬

    本新聞稿件不是關于任何證券或潛在交易的投票委托征集書或征求委托書、同意書或授權書，也不應構成出售LCAA或路特斯科技證券的要約，或購買LCAA或路特斯科技證券的要約招攬，亦不應在相關證券法規定未經登記或獲得資格的要約、征求或出售即屬違法的任何國家或司法管轄區出售該等證券。除非通過遞交符合《證券法》要求的招股書，否則不得進行證券發售。 

    聯系人信息

    路特斯科技相關問詢
    投資者關系  
    張曉丹
    ir@group-lotus.com

    媒體關系 
    劉文隆
    wenlong.liu5@lotuscars.com.cn

    LCAA / L Catterton相關問詢
    Julie Hamilton 美國 
    media@lcatterton.com
    +1 203 742 5185

    Bob Ong / Bonnie Gan 亞洲 
    bob.ong@lcatterton.com / bonnie.gan@lcatterton.com
    +65 6672 7619 / +86 10 8555 1807

     

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