北京2021年5月18日 /美通社/ -- 在德州儀器（TI）努力改進電動汽車動力總成架構后，用戶 可以將系統設計成本削減一半，同時有效提高功率密度、效率和可靠性，并讓更多人都能買得起電動汽車。? ...
德州儀器(TI)今日宣布與中國領先的軌道交通設備制造商中車株洲電力機車研究所有限公司簽署諒解備忘錄，升級共同運營的聯合設計實驗室，實現更廣泛、更深層次的合作。
近日，為期三天的儲能國際峰會暨展覽會(ESIE)在北京國家會議中心盛大開幕。德州儀器全球技術專家組成員徐繼紅攜其儲能系統解決方案出席現場，與中國60余家儲能龍頭企業共同探討儲能行業發展的熱點話題，分享行業動態。
德州儀器(TI)今日推出了全新的同步直流/直流降壓控制器系列，此類器件支持工程師縮減電源解決方案的尺寸并降低其電磁干擾(EMI)。
德州儀器(TI)今日推出了一款高度集成的0級無刷直流(BLDC)電機驅動器，適用于48V大功率電機控制系統。
德州儀器（TI）今天宣布任命姜寒擔任德州儀器公司副總裁兼中國區總裁。在此職位上，他將領導德州儀器中國銷售和市場應用團隊，并負責中國區的整體運營。
今日，德州儀器 (TI) 宣布電動汽車(EV)電池管理系統(BMS)領域的一項重大進展，即發布業界領先的無線BMS解決方案，該方案是首個經獨立評估的功能安全概念。
德州儀器（TI）今日推出了一款新型汽車電池監控器和平衡器，可在高達800 V的系統中精準報告電壓測量值。
近日，TI杯2020年省級大學生電子設計競賽在各合作賽區落下帷幕，全國各校的頂尖人才激烈角逐，經過四天三夜如火如荼的比賽，由各省賽區專家組評選出了相應獎項的優勝者。
德州儀器（TI）今天推出了面向汽車和工業應用的下一代650V和600V氮化鎵（GaN）場效應晶體管（FET），進一步豐富拓展了其高壓電源管理產品線。
德州儀器（TI）近日推出了具有集成鐵氧體磁珠補償功能的新系列低噪聲DC/DC開關穩壓器。
德州儀器（TI）近日宣布推出一種通過單對雙絞線傳輸長達1.7 km的10 Mbps以太網信號的新型以太網物理層（PHY）。
德州儀器（TI）近日發布了Cadence 設計系統公司的PSpice ?仿真器的新型定制版本。此版本使工程師可自由對TI電源和信號鏈產品進行復雜的模擬電路仿真。
在近日閉幕的第十五屆中國研究生電子設計競賽全國總決賽中，德州儀器兩款硬核智能平臺和工具 -- 工業派和TI-RSLK專家版，幫助參加研電賽的工程學子運用創新的人工智能技術實現先進的系統設計，也是產學研結合的最好實踐。
德州儀器近日推出TI首款DC/DC降壓-升壓轉換器，其結合可編程輸入電流限值和集成動態電壓調節功能，可將電池壽命延長至少50%。
德州儀器（TI）近日推出其首款零漂移霍爾效應電流傳感器。TMCS1100和TMCS1101隨時間和溫度變化具有超低漂移和超高精度，同時提供可靠的3-kVrms隔離。
