菲亞特動力科技亞洲及澳新地區副總裁Eugenia Valente (王蘭亭)、上菲紅總經理Giovanni VIOLANO 、中國區銷售負責人李明哲、中國與東南亞零配件負責人及中國網絡發展負責人張雙文，中國區銷售潘陟駿與湖南國貿集團總經理朱懷安，湖南國貿集團副總經理、HMEC總經理胡煥，HMEC副總經理王國華、業務總監佘瑋、機電一部部長尹波、經理高嵩等雙方代表出席授權簽約儀式。根據協議內容，HMEC將依托其銷售網絡資源，構建覆蓋發動機銷售（含車用、非道路、船用、發電機組配套）、配件銷售及售后服務的全方位服務體系。

"我們歡迎湖南省機械設備進出口有限公司正式加入菲亞特動力科技的經銷網絡。" 菲亞特動力科技亞洲及澳新地區副總裁Eugenia Valente (王蘭亭)在授權儀式上表示，"湖南長沙作為中國工程機械產業核心區，匯聚了主流非道路裝備制造商。此次合作將充分聯動本地產業鏈資源，依托HMEC在工程機械領域的深度人脈與渠道優勢，為國內OEM客戶提供定制化動力解決方案，同時協同開拓海外市場，逐步實現全應用領域的業務增長。"此次授權標志著菲亞特動力科技在深化中國市場布局、支持區域客戶發展方面再次邁出關鍵一步。

"我們非常榮幸能加入菲亞特動力科技經銷網絡。"HMEC總經理胡煥在簽約儀式上表示，"此次合作是HMEC發展歷程中的重要里程碑，也是HMEC的一個變革性機遇。我們將以近50年積累的行業經驗為根基，引入菲亞特動力科技的尖端技術，通過本地化創新實踐，將中國市場的洞察與需求融入雙方全球合作，共同打造適配多元市場的創新模式。我們堅信，菲亞特動力科技卓越的技術實力與HMEC成熟的市場運營能力相結合，必將為客戶創造更大價值，實現共贏發展。"

此次簽約，不僅是雙方技術實力與市場影響力的強強聯合，更是對全球綠色動力發展趨勢的積極響應。作為依維柯集團旗下致力于設計、生產和銷售低環境影響動力總成的品牌，菲亞特動力科技將充分發揮技術研發、生產制造優勢，持續為用戶提供優質、高效的動力解決方案，為動力產業綠色低碳轉型注入強勁動能，持續為全球可持續發展目標的實現貢獻創新力量。

自雙方合作以來，菲亞特動力科技已向三菱扶桑交付超過 650,000 臺 F1C 發動機；這些發動機為 Canter 輕型卡車和 Rosa 小型客車提供動力，其中 Canter 是三菱扶桑汽車系列的主要車型，也是輕型卡車領域的國際暢銷車型，客戶遍及全球 70 多個國家。

菲亞特動力科技銷售與市場營銷副總裁  Giovanni Crepaldi 表示："今天，我們在此慶祝與戴姆勒卡車亞洲公司旗下的三菱扶桑自 2007 年起建立的長期合作伙伴關系。從那時起，我們的發動機就為三菱扶桑的車輛提供動力，為提升其性能、效率和可持續性作出貢獻。作為全球發動機制造行業的領導者，菲亞特動力科技和作為日本商用車行業代表的三菱扶桑多年來不斷發展壯大，在鞏固自身市場地位的同時，繼續專注于提供卓越的產品。兩家公司齊頭并進，雙方一直保持著合作。我們不僅為能向三菱扶桑提供產品而感到自豪，還為能與三菱扶桑分享我們的價值觀以及我們對道路運輸的現狀和未來的愿景而感到自豪。"

菲亞特動力科技道路應用銷售負責人  Fabio Guerrisi 評論說："三菱扶桑是菲亞特動力科技在道路領域的重要客戶。在雙方合作中，我們利用自己的專業知識和世界領先的發動機開發能力，提供了以動力性、可靠性、堅固性和創新性著稱的解決方案，滿足了最終用戶的不同需求和要求。"

F1C 是菲亞特動力科技 F1 發動機系列的旗艦產品，專為輕型商用車和小型客車設計，自 2003 年以來已售出 500 多萬臺。菲亞特動力科技在該領域提供兩款發動機： 3 升 F1C（還提供天然氣版）及與其并駕齊驅的2.3 升 F1A 發動機。

F1C 發動機體現了菲亞特動力科技多年經驗與悠久傳統的完美融合。自投放市場以來，一直被定義為一款全球化發動機，由菲亞特動力科技在位于歐洲、南美和亞洲的多家工廠生產，面向全球客戶群。F1C 的優勢在于其"菲亞特動力科技基因"，使其成為市場上獨特的機型，因為其他同級發動機都源自乘用車的衍生產品。

自 2003 年以來，F1C 已售出 200 多萬臺，并滿足全球所有排放法規要求，具有同級最佳的性能表現，功率輸出高達 152 kW（207 hp），由于采用了電控可變截面渦輪增壓器（eVGT），提供同級最佳的瞬態響應，在 1,400 rpm/min的轉速下輸出扭矩高達 470 Nm。F1C 支持橫向或縱向布置安裝，還可根據要求定制散熱器、空氣濾清器、油底殼、油尺、交流發電機和其他配件。帶雙選擇性催化還原裝置的 ATS 系統經過優化，適用于負載較低、排氣溫度較低的城市和城郊工況，有效降低二氧化碳排放量。

展會期間，菲亞特動力科技三款動力產品——F28、N67與CURSOR 9發動機亮相湖南省機械設備進出口有限公司展臺（展位號：W2-55），全方位展現了菲亞特動力科技高效、環保的解決方案以及高質量發展的研發制造實力。

F28發動機是一款兼具高度緊湊型與高效率的發動機，能夠以僅2L的發動機外形尺寸提供相當于3.4L發動機的性能表現，在低轉速下提供高扭矩輸出（300 Nm @ 1,000 rpm，比競爭對手的平均值高23%）和平均最大扭矩（375 Nm @1400 rpm，比競爭對手高26%），性能表現在55kW的同級產品中名列前茅。其單側維護設計與長達600小時的保養周期，大幅減少停機時間與運營成本。同時，F28采用超緊湊型后處理解決方案，滿足歐盟Stage V和美國Tier 4 Final排放法規要求。在工程機械領域中，F28成為高空作業平臺、伸縮臂叉裝車、泵機、焊機、削片機、挖溝機和小型挖掘機等眾多租賃行業設備的理想解決方案。

此次展出的N67六缸發動機具有出色的生產力和可靠性，排量6.7L，功率最高250kW，峰值扭矩1398Nm，性能提高了9%。由于采用了無EGR架構、最新一代燃油共軌噴射系統、渦輪增壓器和重新設計的硬件，N67 可確保最佳的燃燒效率，實現低油耗和高功率密度。同時得益于帶堵塞傳感器的新型大容量過濾器、無EGR燃燒，其燃油效率也大大優化。而N67的免維護后處理技術，則降低了整個生命周期內的運行成本，因此更新后的發動機硬件還能降低總體擁有成本（TCO），達到同級最佳的600小時換油周期。

CURSOR系列(9-16L)是為滿足最苛刻的重載需求而開發，具有穩健設計，適用于210-633kW各種工程機械應用中的高強度任務。此次展出的CURSOR 9發動機采用了六缸結構和無廢氣再循環技術，功率覆蓋210kW至338kW，扭矩達1880Nm，確保了高效燃燒和最佳動力輸出。其HI-eSCR2后處理系統滿足Stage V法規要求，無需保養，有助于降低運營成本，在滿足工程機械設備應用需求的同時，也為用戶提供了高效、經濟的解決方案。

菲亞特動力科技亞洲及澳新地區副總裁Eugenia Valente表示："我們非常榮幸能與湖南省機械設備進出口有限公司攜手，并在其展臺上呈現菲亞特動力科技全系列發動機產品。本次聯合亮相不僅生動詮釋了雙方優勢資源的深度整合，更正式開啟了全方位戰略合作的新篇章。依托菲亞特動力科技領先的技術創新能力與多元化產品矩陣，以及湖南省機械設備進出口有限公司在行業內的深厚積累，我們相信雙方將以此次合作為戰略支點，在工程機械應用領域開展深度協作，通過定制化動力解決方案精準滿足客戶需求，為行業發展注入新動能。"

作為依維柯集團旗下致力于設計、生產和銷售低環境影響動力總成的品牌，菲亞特動力科技通過合作伙伴展臺，向行業用戶展示了其在工程機械領域的技術積淀。此次展出的F28、N67與CORSOR 9三款發動機覆蓋從小型到重型的全應用場景，可滿足最高達STAGE V的各種排放法規要求，為不同噸位設備提供性能、環保與運營成本的三維平衡可能，不僅凸顯了品牌對多元化市場需求的精準洞察，也為工程機械行業提供了兼顧性能、環保與經濟效益的創新解決方案。

意識到作為領先的發動機制造商所肩負的責任，菲亞特動力科技持續推進可持續發展項目。這一主題正日益成為該品牌的發展戰略和發動機產品陣容的核心。這種堅定不移的承諾還體現在該品牌參加世界各地貿易展會的方式上。與2024年參加的所有全球活動一樣，菲亞特動力科技在2025年中東電力能源展上設立了碳中和展位。這一積極舉措涉及到展臺布置的每一個步驟，并要求進行生命周期評估（LCA）。LCA是一種評估產品、過程或服務全生命周期內對環境產生的潛在影響的方法。

作為一家值得信賴的發動機制造商，菲亞特動力科技站在發電行業的前沿，每年在全球售出超過30,000臺發動機。該品牌提供從 2.4 升到 16 升的各種發動機產品組合，所有產品均滿足全球各種排放法規要求，從最嚴格的高排放法規到無排放法規市場，確保在各種應用中均能發揮卓越性能。無論是用于固定備用電源還是移動主電源，這些發動機都能滿足廣泛的發電需求，并提供可靠性和效率。

發電應用產品系列：保證可靠性、性能表現和高效率

在過去一年里，該品牌的發電應用產品系列顯著擴展，針對特定功率新增了兩款發動機。第一款是R24，原定在上屆中東電力能源展期間發布，后因天氣原因取消。第二款是R38，它將成為今年展會的主角。該發動機是一款新型3.8升渦輪增壓發動機，是針對無排放法規應用開發的經濟型解決方案，專為發電機組和工業動力裝置產品而設計，輸出功率分別為50-60 kVA和55-65 kW。

R38 適用于發電機組（G-Drive）。這是該品牌的一款快速響應市場的解決方案，已裝配了冷卻套件和濾清器。它配備堅固耐用、成熟可靠的機械噴射系統，單側維修方便快捷。對于發電機組應用的版本，R38 的轉速支持從1,500 rpm到1,800 rpm的切換，以最大限度地降低原廠設備制造商的庫存要求。

R38的靈活性使其非常適用于從固定備用電源到移動主電源的廣泛應用。

在展臺上，參觀者還有機會了解由菲亞特動力科技客戶服務部為支持發電應用解決方案提供的MyFPT產品和服務組合，包括原廠零件、與Petronas Lubricants International合作開發的菲亞特動力科技聯合品牌潤滑油系列產品以及互聯解決方案。

中東電力能源展為與會者提供一個探索菲亞特動力科技廣泛經銷服務網絡的新機會：即來自世界各地為該品牌及其客戶提供支持的公司，他們滿足客戶從購買發動機到維護保養的各種需求。從長期以來的經銷商到最新加入的經銷商，經銷網絡中的每一位成員都發揮著至關重要的作用，以保持該品牌的技術卓越性和為客戶服務的創新精神。

風電場等基礎設施的建設涉及到非常復雜的操作：其中之一就是用總重量超過 200 噸的 12 軸特殊拖車運輸長達 81 米的葉片。為了到達安裝地點，他們要沿著可能包括彎道、減速帶和斜坡的路線進行緩慢前行，有時甚至要求達到毫米級的操作精度，而這些路線往往遠離主要公路。

菲亞特動力科技品牌資產和企業社會責任經理 Egle Panzella 評論說："可持續發展供應鏈還包括像這樣的日常非凡之舉，這涉及到各行各業的公司、專業人才和高性能設備。CURSOR 13 發動機再一次證明，它是專為應對最復雜道路挑戰而設計的車輛的理想發動機，例如風能領域基礎設施項目中就需要這樣的發動機，由于風力渦輪機葉片的重量和尺寸更大，這些運輸對發動機的性能要求也更高"。

在這次作業中，菲亞特動力科技的 570 馬力 CURSOR 13 發動機發揮了關鍵作用，它為 ASTRA HD9 86.57 專用車輛提供動力，該車型專為石油、礦產、采石、建筑和超大型貨物運輸領域的重型作業而設計，CURSOR 13發動機與 HD9 的穩固性和為這次作業量身定制的特性完美結合。在 2025 年達喀爾拉力賽炙熱的沙丘上展現出驚人表現的幾個月后，這些發動機再次在最具挑戰性的任務中最大程度地展示了功率、效率、可靠性和可持續性。除了一流的性能、瞬態響應和低油耗之外，菲亞特動力科技的無 EGR 的 HI-eSCR 專利技術還確保了較低的總體擁有成本 (TCO)，這在一定程度上得益于具有被動再生功能的 DPF 以及同級最佳的換油周期（長達 15 萬公里）。此外，柴油微粒濾清器的清潔周期長達 600,000 公里，機油消耗量也有所減少，這在提高車輛出勤率和降低成本方面具有顯著優勢。

CURSOR 13 的優勢在其升級迭代過程中得到了進一步加強，由此誕生了 XCURSOR 13 發動機中，XCURSOR 13 是 菲亞特動力科技首款裸機硬件相同的多燃料發動機，作為依維柯 2024 年款車型產品系列的一部分推出。XCURSOR 13 采用了全新的空氣處理技術以實現降速運行，通過增加高壓共軌和峰值氣缸壓力來改進燃燒效果，采用了智能機油泵和水泵，采用了可減少摩擦的新型連桿銷和曲柄銷材料，以及先進的氣門機構、更輕的缸體和缸蓋，這些改進使其將 1998 年推出的 CURSOR 系列產品的優良傳統推向了更高的水平。與上一代產品相比，它的二氧化碳排放量減少了 7%，重量減輕了 10%，最大輸出功率可達 600 hp，峰值扭矩為 2,850 Nm。

依維柯在中型車領域的旗艦車型 Eurocargo CNG 之所以能夠實現可持續性發展，其中一個關鍵因素無疑是菲亞特動力科技的 N67 NG 天然氣發動機 — 一款專為依維柯設計和制造的發動機，又名 Tector 7。N67 NG 是該品牌為中型卡車應用而推出的一款發動機，它使 Eurocargo CNG 不僅成為歐洲唯一一款全系列可提供天然氣版本的卡車，同時也成為市場上最受歡迎的卡車之一。作為之前 N60 NG 發動機的升級版，這款發動機提供 6.7 L 的更大排量、280 hp 的更強功率和 1000 Nm 的更高扭矩，在性能上可與同級柴油機系列相媲美，同時二氧化碳 (CO₂) 排放量減少 10%。有以下三種功率版本可供選擇：220 hp/800 Nm、250 hp/850 Nm 和 280 hp/1000 Nm。這款發動機可為道路應用提供完美支持，擁有一流的維護性能，在城際應用中，機油和火花塞的保養周期長達 70,000 公里，并提供同類領先的耐久性。由于采用了耐鎳鑄鐵排氣歧管、水冷式廢氣渦輪增壓器和無 EGR（廢氣再循環）技術，使其為客戶提供了高可靠性。當量燃燒確保了同類產品中最佳的油耗，其噪音也比柴油機低。N67 NG 可與壓縮天然氣 (CNG) 和生物甲烷兼容，當使用生物甲烷時，可實現額外的減排。

菲亞特動力科技市場和產品管理負責人 Daniele Pozzo 表示："我們倍感自豪地慶祝我們的發動機取得這一成績，因為它表明我們的發動機在可持續發展方面繼續保持著引領者地位。在為實現道路領域減排所作出的努力中，N67 NG 天然氣發動機是一種有效的解決方案。在當前形勢下，使用天然氣已成為降低運輸成本的一種日益重要的工具。與此同時，N67 NG 天然氣發動機的可靠性和性能表現也非常出色，多年以來的市場表現和廣大客戶的信任就是最有力的證明。"

在 3008 號展臺，公司將展示其最新更寬泛的發動機陣容，排量從 2.4 升至 16 并滿足全球排放法規要求，從 Tier 4 Final/ Stage V 到無排放。這一全面的發動機產品組合專為滿足客戶廣泛的發電需求定制，且能始終確保卓越的性能、可靠性、效率和出色的油耗表現。

菲亞特動力科技北美商務運營副總裁 Braden Cammauf 表示："菲亞特動力科技非常自豪能與美國電力展覽會 (PowerGen International) 建立特別的合作關系，今年再度證明這是一個展示我們產品和愿景的絕佳平臺。隨著可持續解決方案需求日益增長，發電行業正在經歷一場重大變革。作為發電領域的領軍企業，菲亞特動力科技提供行業領先的解決方案，滿足全球不同排放法規要求的同時，提供最高的可靠性和效率"。

菲亞特動力科技的發電應用產品陣容和技術概覽

菲亞特動力科技每年在全球銷售超過 30,000 臺設備，是發電用發動機領域的領導者。從固定備用電源到移動主用電源，該品牌的產品系列可滿足各種發電需求，在各種工況下，甚至是最極端的工況下，始終如一地提供能源保障。菲亞特動力科技的發動機以緊湊的布局提供高性能、靈活性、高可靠性和最低的擁有成本。

通過 2018 年成立的專注于電驅動力總成部門的努力，菲亞特動力科技正在進一步擴大其產品范圍。如今，該品牌的電驅動力產品系列包括電驅橋、中央驅動器以及能源儲存和管理解決方案，提供量身定制的零排放產品，以滿足客戶的各種需求和要求。

TIER 4 FINAL/STAGE V系列 – 以尖端技術滿足最嚴苛的排放法規要求

卓越的技術和產品創新是菲亞特動力科技戰略使命的核心要素。為滿足最嚴苛格的排放法規要求，該品牌開發了專利技術HI-eSCR2，使其發動機能夠滿足 Tier 4 Final 和 Stage V 排放法規要求。HI-eSCR2 后處理系統保持了與之前解決方案的相同外形尺寸，無需重新設計設備或改變布局。

最新一代發動機性能更加卓越，具有出色的瞬態負載響應和動力輸出，同時由于優化了油耗、采用了免維護后處理系統以及保養周期長達 600 小時，因此總體擁有成本 (TCO) 較低。

菲亞特動力科技的所有 Tier 4 Final/Stage V 發動機都與氫化植物油 （HVO） 完全兼容，根據 HVO 生產中使用的原料，可將二氧化碳影響最多降低 90%。與大多數傳統柴油相比，它還能大幅減少煙塵，并且不含硫。

Tier 3 產品陣容 – 適用于應急解決方案的固定式電源

菲亞特動力科技的 Tier 3 發動機可為固定應用提供穩定可靠的應急電源，油耗低，維護成本低，且布局緊湊，優化了使用空間。該產品陣容包括菲亞特動力科技排量從 4.5 升 (N45) 到 12.9 升 (CURSOR 13) 不等的所有發動機，，提供額定功率從 50 kWe 到 350 kWe。該品牌用于發電機組的 Tier 3 發動機由于預裝了冷卻組件和空氣濾清器，是一種 快速滿足市場需求的解決方案。參觀者可以在展臺上了解到N45 這款高可靠的 4.5 升發動機，它是應急應用的理想選擇，提供機械式和電控式兩種型號。

無排放標準產品系列 - 在任何工況下都能提供久經驗證的可靠性和耐久性

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 為無排放法規市場開發了多種解決方案，提供動力可靠、油耗低、維護成本低的緊湊型發動機。該品牌面向無排放法規市場的產品組合包括從 2.4 升到 16 升的 G-Drive 發電機組用發動機（功率從 20 kWe 到 550 kWe 不等），既有機械噴射系統，也有電控噴射系統，既有自然吸氣式，也有渦輪增壓式。可在 50 赫茲和 60 赫茲之間靈活切換，便于客戶進行有效的庫存管理。

MyFPT 客戶服務：與發動機互聯

在該品牌的展臺上，您將從客戶服務部推出的 MyFPT應用程序探索一系列產品服務：這是一套全面的解決方案，旨在為客戶在整個發動機生命周期內提供支持，提高發動機性能。在客戶服務角，參觀者將有機會通過全新的三維數字平臺 MyFPT World 了解到豐富的產品組合，包括可對發動機進行遠程主動監控的控制室門戶網站，以及涵蓋所有不同需求和要求的延保計劃。

意大利都靈2025年1月22日 /美通社/ -- 菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 是依維柯集團旗下的品牌，致力于設計、生產和銷售用于道路和非道路車輛以及船舶和發電應用的動力總成和解決方案。在巴拉特工程機械博覽會（1 月 19 日至 22 日，印度大諾伊達印度博覽中心）的凱斯（CASE）工程機械展臺上，推出了新款 F28 發動機，其設計滿足印度市場最近的 CEV STAGE V 排放法規要求。

作為業內全球領導者之一，菲亞特動力科技能夠提供可靠的發動機，通過為客戶量身定制解決方案，可出色地應對日益嚴格的排放挑戰，這使其成為了原始設備制造商的理想合作伙伴。

菲亞特動力科技的 凱斯紐荷蘭(CNH) 全球業務負責人 Marco Rangel 表示："我們很榮幸能與凱斯工程機械一起譜寫 F28 成功應用的新篇章。自推出以來，F28 憑借其緊湊的設計和出色的性能在全球范圍內獲得了強烈反響。今天，我們為這款發動機在印度迎來新應用而慶賀，這將助力我們奔赴更加光明的前程。

凱斯工程機械印度及南亞區域合作聯盟地區董事總經理Shalabh Chaturvedi在發布會上表示："F28 CEV Stage V 發動機提升了我們設備的性能與效率，同時滿足最新的排放法規要求。秉持對進步與卓越的追求，我們很高興能在印度工程機械博覽會上展示搭載這款先進發動機的新設備。"

為滿足 CEV Stage V排放法規要求，該品牌具有一系列創新技術，其中高度緊湊的后處理解決方案是關鍵所在，它配備了高效的柴油氧化催化器 (DOC) 和柴油顆粒捕捉器 (DPF)，在滿足最嚴格的排放法規要求的同時提供最佳性能表現。

F28 的設計可使其輕松應對最惡劣的工況，并體現在其耐久性和智能化上。這款多功能發動機提供了一種一體式發動機解決方案，巧妙地兼顧了空間優化和卓越性能，滿足了緊湊型工程機械和工業應用設備日益變化的需求。F28 采用 2.8 升四缸動力運動版配置，在轉速為 1,400 rpm 時峰值扭矩可達到 370 Nm，確保為設備隨時提供所需的動力。得益于先進的技術特性，如缸體巧妙集成EGR管路、采用減小的氣缸間距解決方案以及同類產品中最緊湊的后處理系統，F28發動機以 2.8 升的外形尺寸提供相當于 3.4 升發動機的卓越性能表現，易于在車輛上布置安裝。為了與菲亞特動力科技的可持續發展承諾保持一致，該發動機優化了燃燒，以提高效率。

F28 適用于工程機械和農業機械，其通用的設計使其能適用于廣泛的應用，是租賃行業設備的理想之選，如挖掘裝載機、振動壓實機、高空作業平臺、伸縮臂叉車、泵站 、焊機、削片機和開溝機。

展臺上展示的應用于凱斯工程機械設備的F28首批應用包括三款挖掘裝載機型號- 770NX、 770NX Magnum 和 851NX Plus CP，以及952NX振動壓實機。

上海2024年11月26日 /美通社/ -- 菲亞特動力科技是依維柯集團Iveco Group N.V.（EXM: IVG）的旗下品牌，致力于設計、生產和銷售用于道路和非道路車輛以及船舶和發電應用的動力總成和解決方案。11月26日至29日，菲亞特動力科技于上海新國際博覽中心（N5展館110展位）參展上海寶馬展（即中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會），展示其最新適用于非道路應用的產品，包括傳統內燃機和電驅動力總成產品。

這是一場領跑中國乃至全亞洲地區工程機械和建材機械的行業盛會，參觀者可在此深入了解菲亞特動力科技對工程機械設備的未來愿景，感受其致力于提供更加高效、可靠和可持續發展的產品的堅定承諾。菲亞特動力科技采取多元戰略方針，一方面持續投資內燃機研發，另一方面定義其自身為零排放解決方案供應商，這使其提供的產品可以滿足工程機械行業的多種需求，并完全滿足歐盟Stage V和國四的排放法規要求。

內燃機（ICE）系列——滿足工程機械多種動力需求的全系列解決方案

菲亞特動力科技持續加大對內燃機的投入，并認為內燃機在該品牌的脫碳計劃中仍處于核心地位。菲亞特動力科技的發動機系列品種齊全，產品涵蓋功率40Kw-670kW，排量2.8L-20L。發動機寬泛的功率范圍可滿足大量的應用需求，適用于包括挖掘機、輪式裝載機、滑移裝載機、平地機、推土機、叉車、掃雪機和起重機等移動設備，也作為輔助動力源使用。從無排放法規到歐盟Stage V，所有產品均可滿足各種排放法規要求，并具有極大靈活性的設計，并可根據要求進行定制。

F28 Stage V 柴油發動機——高度緊湊型、高效率、高模塊化

F28是一款單一發動機解決方案，適用于需要兼顧空間和性能要求的應用，其輸出功率更高，封裝極為緊湊，能夠以僅2L的發動機外形尺寸提供相當于3.4L發動機的性能表現。F28 在低轉速下提供高扭矩輸出（300 Nm @ 1,000 rpm，比競爭對手的平均值高23%）和平均最大扭矩（375 Nm @1400 rpm，比競爭對手高26%），性能表現在55kW的同級產品中名列前茅。F28 具有多應用設計，適用于工程機械和農業機械應用，這使其成為高空作業平臺、伸縮臂叉裝車、泵機、焊機、削片機、挖溝機和小型挖掘機等眾多租賃行業設備的理想解決方案。

F28采用模塊化結構設計，可以多種燃料作為動力。除市場上已有的柴油版本外，還開發了適用于混合動力應用的天然氣版本，可在所有工況下提供優異性能表現，并確保較高的安裝靈活性。可單側維修和600小時的換油周期大大降低了維護和運營成本。F28可按需定制，提供包括飛輪、殼體、油底殼和濾清器在內的多種選配件。F28采用超緊湊型后處理解決方案，滿足歐盟Stage V和美國Tier 4 Final排放法規要求。

F36 Stage V柴油發動機——性能卓越，結構緊湊，適用于輕型和中型應用

F36代表了緊湊靈活的解決方案，適用于輕型和中型應用，具有高性能、低運營成本和低油耗的特點，這些特點都是這類工程機械的基礎要求。渦輪增壓器和活塞的優化設計可確保卓越的輸出功率和扭矩密度，比競爭對手的平均值高出15%，適用于56kW以上的應用。與同款Stage IV版本相比，其功率提高14%（最高可達105kW），扭矩提高20%（最高可達600Nm）。

菲亞特動力科技高度緊湊型HI-eSCR2后處理系統滿足歐盟Stage V的排放法規要求，無需改變設備布局，而且免維護，在整個生命周期內無需更換濾清器或清潔部件，從而在可持續性、高效率、延長出勤時間和簡單易用等方面得到了顯著優化。這款一體化后處理解決方案包括柴油氧化催化器（DOC）、柴油顆粒過濾器（DPF）和選擇性催化還原（SCR）系統，其中柴油顆粒過濾器采用優化技術，確保在低速運行時也能高效去除顆粒物。

600小時的換油周期、高效的低比例廢氣再循環（EGR）燃燒（<10%）與免維護的后處理系統相輔相成，較大限度地縮短設備的出勤時間，從而顯著降低運營成本。可單側維修則使維保更快速便捷。

N67 Stage V 柴油機發動機——卓越的生產力驅動力

NEF系列是菲亞特動力科技卓越技術的典范。自2001年以來，菲亞特動力科技已交付200余萬臺發動機，并廣泛應用于工程機械等各個領域。NEF發動機擁有同類最佳的功率和扭矩性能（與競爭對手的平均水平相比，最高可高出14%）和可靠性，在堅固性和耐久性方面表現出色。

菲亞特動力科技始終致力于提供領先的產品和更優的解決方案，推出的NEF Stage V發動機系列，進一步提高了生產率。該系列發動機在不改變發動機尺寸與布局的情況下，對氣缸蓋、活塞和渦輪增壓器進行了創新設計，進一步提高了發動機性能表現。 N67發動機，六缸配置，排量6.7L，性能提高了9%。

由于采用了無EGR架構、最新一代燃油共軌噴射系統、渦輪增壓器和重新設計的硬件，N67可確保較佳的燃燒效率，實現真正的低油耗和高功率密度。得益于帶堵塞傳感器的新型大容量過濾器、無EGR燃燒，使燃油效率大大優化（這也較大限度地提高了功率、扭矩和瞬態響應能力）以及免維護后處理技術，降低了整個生命周期內的運行成本，因此更新后的發動機硬件還能降低總體擁有成本（TCO），達到同級最佳的600小時換油周期。

CURSOR 9 Stage V 發動機——為重型工況提供優異性能表現

CURSOR系列是菲亞特動力科技為滿足苛刻的非道路重型作業需求而開發的發動機系列，旨在為高強度任務應用提供所需的高性能、堅固性和可靠性，力求確保低運營成本和最高生產率。Cursor系列于1998年首次推出，經過不斷改進，不僅可在性能和效率方面滿足客戶日益增長的應用需求，同時符合更嚴格的排放法規要求，并持續創新，例如可變截面渦輪增壓器、高壓共軌噴射系統、新型材料和突破性的后處理技術。

卓越性能 - 9L發動機中，Cursor 9發動機該機型提供的功率密度比市場平均水平高出7%、具有較高的可用扭矩，實現快速負載響應，有助于最大化作業生產率，同時提供出色的功率密度，是各種應用的完美選擇。不僅卓越，還更高效：免維護后處理系統和無廢氣再循環燃燒系統可提供更高的燃燒效率和更低的油耗，而專利HI-SCR2后處理解決方案則是保持較低運行成本的有力保障。

ePOWERTRAIN系列——向零排放工業的跨越式發展

菲亞特動力科技于2024年上海寶馬展上展出其最新電驅動力總成產品。該系列產品于2018年開始研發，并成立了專注于電驅動力的研發部門。為了滿足客戶的各項需求和要求，菲亞特動力科技不僅提供單個系統組件，作為電驅動力總成系統集成商，還全程參與指導客戶完成電驅解決方案全套系統的選擇、設計和正確選型。

eAX 375-R電驅橋——適用于中型和重型應用的高性能高效解決方案 

eAX 375-R電驅橋適用于總車重高達29噸的中型和重型4x2和6x2車輛、總車重高達49噸的6x4車輛，涵蓋包括城際和長途客車在內的應用場景。該電驅橋設計具有可擴展性，能夠適應各種動力總成要求，可靈活滿足客戶的日常需求。

由于采用了多檔變速設計，eAX 375-R電驅橋可提供卓越性能和更高效率。輪端扭矩高達30,000Nm，使用壽命長達160萬公里（取決于車輛驅動形式），確保可持續性的同時，為出勤提供了出色性能表現。

意大利都靈2024年11月12日 /美通社/ -- 菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 是依維柯集團旗下品牌，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發電機組使用的動力總成及解決方案的設計、生產和銷售。通過推出全新 R38 發動機令其廣泛的產品陣容更加全面。在2024年11月6日至10日于博洛尼亞舉行的最新一屆國際農業和園藝機械展覽會 EIMA 2024 上，新款 R38 隆重登場。

菲亞特動力科技憑借其從2.4升至16升的全系列產品，成為發電應用和工業動力單元領域的領導者，其全系列產品均可符合全球各種排放法規要求，并可為各種應用提供最佳性能表現。

全新 R38 - 以全封裝且經濟的解決方案提供卓越性能

R38 是菲亞特動力科技最新推出的3.8升渦輪增壓發動機，旨在為無排放應用提供經濟高效的解決方案。這款機型完全符合歐盟排放法規，并為菲亞特動力科技的生態系統畫上了閉環。R38 動力輸出在用于發電機組時提供功率50 kVA和60 kVA，在工業動力單元系列版本中動力輸出達55 kW和65 kW，堪稱適合廣泛應用的理想之選。

與菲亞特動力科技創新產品組合中的前一款新產品 R24 一樣，這也是一款緊湊型四缸 G-Drive 發動機，配備冷卻組件和濾清器。全新 R38 采用堅固耐用、成熟可靠的機械式噴射系統，單側維修使維修保養方便快捷。針對發電機組版本，R38 支持雙頻1,500 rpm / 1,800 rpm，以最大限度地降低原廠設備制造商的庫存要求，適用于從固定式備用電源到移動式主電源的廣泛應用。

菲亞特動力科技發電應用產品管理的 Francesca Rinaldi 說："全新 R38 將在我們的產品組合中發揮重要作用，因為它將提供發電機組應用和工業動力單元兩種型號。該發動機的推出旨在滿足無排放市場的更多需求：我們希望它能迅速成為目標領域的主要參與者，尤其是在發電機、灌溉泵、液壓動力裝置、排水泵和空氣壓縮機等應用領域。"

自2019年10月首次進軍機場地面設備行業以來，菲亞特動力科技憑借其卓越的產品性能和創新技術，迅速贏得了烏魯木齊地窩堡機場、南昌昌北機場、成都雙流機場以及海口美蘭機場等重要客戶的認可與信任。2023年11月，Cursor 9發電用發動機以其強悍的性能和環保特性通過國四認證，并順利通過了民航領域的嚴格測試與應用驗證。

菲亞特動力科技Cursor 9發電用發動機以其高效性、可靠性、出色的負載響應能力而著稱，提供同類最佳的保養周期間隔（600小時），和較低的燃油消耗，確保了較低的總擁有成本。此外，發動機結構緊湊，占用空間小，零部件集成度高，使其更易于安裝和后期維護，這些使其成為了高要求應用的最佳解決方案。

同時，從前期安裝調試，到后期維護保養，菲亞特動力科技還為所有客戶提供全方位的服務保障。這些客戶服務不僅旨在提供最大化的出勤時間的同時，最大限度地減少潛在問題，還旨在減少維護過程中對環境產生的影響。

無錫雪鷗移動空調有限公司執行董事徐川先生表示："長期以來，我們與菲亞特動力科技建立了穩固的合作關系，其深厚的技術底蘊與高效的售后服務體系，一直是我們信賴的基石。此次Cursor 9國四發電用發動機的成功交付，不僅標志著雙方合作達到了新的高度，更是對菲亞特動力科技在該領域技術創新與產品質量的驗證。展望未來，雪鷗集團與菲亞特動力科技將攜手并進，持續深化合作，致力于為該行業客戶帶來更加高效、環保的頂級解決方案，共同推動行業的綠色可持續發展。"

菲亞特動力科技亞洲及澳新地區動力總成銷售負責人Riccardo PAVANI先生遙祝活動順利進行，并表示"我們對于與業內翹楚雪鷗攜手，并共同交付了搭載國內首臺Cursor 9發電用發動機的機場地面空調設備，也感到非常自豪與榮幸。這不僅是雙方合作的一次重要成果，也標志著我們在機場地面設備行業的合作邁上了新的臺階。我們一直以來都非常重視中國市場，致力于將最前沿的技術和領先的低碳排放產品引入中國，為國內客戶創造價值，為國內市場提供更環保的解決方案。下一步，雙方將繼續強強聯合，進一步拓展相關業務領域，共同開啟可持續發展合作的新篇章。"

作為依維柯集團旗下致力于設計、生產和銷售低環境影響動力總成的品牌，菲亞特動力科技的發電應用發動機廣泛應用于各種應用場景，可滿足不同地區的主流排放法規要求。國內首臺搭載國四發電用發動機的移動空調設備的交付，不僅是菲亞特動力技術實力的印證，也是機場地面設備行業乃至國內發電用發動機應用領域客戶，對菲亞特動力科技產品的再一次認可。

菲亞特動力科技受邀參加展覽，展示了eAX 375-R電驅橋的相關的創新技術。eAX 375-R是菲亞特動力科技專為中型和重型車輛設計的高性能、高效率解決方案，此次展覽突出了該品牌對促進可持續工業發展的承諾，即向凈零排放出行的道路邁進。菲亞特動力科技于2022年成功設立ePowertrain電驅動工廠，加快全球布局，為該行業向更綠色、更可持續的未來轉型貢獻力量。

在"設計王國與經濟"專區，菲亞特動力科技eAX-375R電驅動橋產品亮相品牌墻，使參觀者有機會了解更多關于eAX-375R電驅動橋產品的信息，這款電驅橋適用于總車重高達29噸的中重型4x2和6x2車輛，總車重高達49噸的重型6x4車輛，以及城際交通和公共汽車應用。得益于其多檔解決方案，eAX 375-R提供了高性能和出色的效率。菲亞特動力科技的工程團隊開發的設計使電驅橋具有可擴展性和極強的適應性，以滿足不同的動力總成要求。因此，菲亞特動力科技的專業設計可以幫助客戶每天滿足他們的要求。

工業設計是以工學、美學、經濟學為基礎，對工業產品進行設計，它不僅關注產品的外觀，還涉及產品的實用性、經濟性以及全生命周期的各個環節。菲亞特動力科技杰出的工業設計水平賦予了電驅橋出色的可擴展性和極強的適應性，生動詮釋了"設計無界"的核心理念，更確切地說，設計的力量足以跨越技術壁壘，解鎖無限可能。其創新的多檔變速技術，提供了高性能和出色的效率，加之換油周期長、維護成本低及長達160萬公里的使用壽命，顯著降低運營成本，正逐步成為客戶追求高效運營與成本控制的理想選擇。

"對于受邀參加全球矚目的世界設計之都大會，并借此國際舞臺向全球展現我們在電動化領域所取得的卓越工業設計成就，我們深感榮幸，我謹代表菲亞特動力科技遙祝WDCC 2024能夠取得圓滿成功！"菲亞特動力科技亞洲及澳新地區副總裁 Eugenia Valente女士誠摯地表達了對于受邀參展WDCC 2024的謝意，并祝賀展會圓滿舉辦，她表示，"菲亞特動力科技在電動化領域的工業設計成就，不僅是技術與美學的結晶，更是對全球電動化轉型趨勢的積極響應，以及我們對不斷突破設計界限、精妙詮釋科技美學的熱切憧憬的有力證明。以WDCC 2024為契機，我們將繼續探索工業設計的無限可能，與全球合作伙伴共同推動動力行業的綠色轉型和可持續發展。"

作為一家全球性發動機制造商，菲亞特動力科技很榮幸能為塔塔大宇這樣的大型商用車制造商提供支持，幫助其獲得競爭優勢并擴大市場份額。在過去二十年，菲亞特動力科技一直致力于為這家知名客戶提供最佳發動機解決方案。自 2015 年起，該公司就為塔塔大宇的全系列輕型、中型和重型商用車提供滿足歐六排放法規的發動機。

自雙方合作以來，菲亞特動力科技已為塔塔大宇提供了約90,000臺發動機。

菲亞特動力科技目前的發動機產品的一個主要特點是其專利技術的無需主動再生的HI-eSCR后處理系統。HI-eSCR 技術確保了塔塔大宇的商用車僅通過選擇性催化還原系統（無需廢氣再循環）就能滿足歐六排放法規要求的氮氧化物（NOx）限值。在先進的噴射系統和空氣處理系統的支持下，無 EGR 架構可確保最佳燃燒效率，從而實現低油耗和高性能。

展望未來，塔塔大宇商用車公司位于韓國群山總部的研發中心將繼續受益于菲亞特動力科技在當地的工程和技術支持，以及來自意大利都靈的品牌專業技術。

"目前，我們正在與塔塔大宇商用車公司緊密合作，目標是實現產品的進一步發展，并不斷減少二氧化碳排放量，菲亞特動力科技銷售與市場副總裁Claudio Passerini表示。"這項活動體現了我們的戰略合作伙伴關系，也是我們的合作伙伴關系在過去 20 年如此成功的原因。在這一市場取得商業和技術上的成功要求極高，但我們有著同樣高的雄心壯志：提供商業運輸解決方案，讓世界各地的客戶能夠在尊重環境的前提下，高效地運營業務并且盈利。與我們的原廠設備制造商合作伙伴緊密合作所取得的成果令我們引以為豪。"

塔塔大宇商用車公司成立于 2002 年，是塔塔汽車公司（Tata Motors）的全資子公司。

• 可持續性 – 始終領先一步
• 內燃機產品系列 – 創新與技術優先
• 電驅動力產品系列 - 可持續性和前沿技術
• 客戶服務 – 遠程信息處理、互聯和全方位可持續性

意大利都靈2024年9月20日 /美通社/ -- 菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 是全球排名第三的工業動力總成公司，是 2024 IAA 漢諾威國際商用車展（IAA TRANSPORTATION 2024）官宣的主要參展商之一。2024 IAA 漢諾威國際商用車展是物流、商用車、公共汽車和運輸行業的全球重要貿易展，將于 2024 年 9 月 17 日至 9 月 22 日由德意志展覽股份公司 (Deutsche Messe AG) 在漢諾威舉辦。

依維柯集團致力于設計、生產和銷售低環境影響動力系統的品牌菲亞特動力科技，同時也是道路及工業應用領域的全球領導者，將在展會中展示其可持續內燃機和電驅動力領域的新產品，繼續貫徹多能源發展之路。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 將在漢諾威搭建規模更大的全新展臺（21 號展廳，D09 展位），參觀者們可以在此看到其在氫燃料動力系統方面的先進解決方案、了解其在天然氣方面的領先地位、并且探詢其綜合性的多能源發展之路。品牌將展出適用于商用車的電驅動力 (ePropulsion) 系統、電池組和電池管理系統的全系列產品，并以此彰顯其致力于為原廠設備制造商企業提供高效和高性能解決方案的承諾。

以客戶為中心是公司在客戶服務方面的重點，將向觀眾展示互聯服務、遠程協助 、Reman再制造零部件和全新的高性能機油系列。

依維柯集團動力總成事業部總裁 Sylvain Blaise 表示："菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 在脫碳和實現全球目標方面發揮著關鍵作用，并有著清晰的愿景。我們致力于實現整個產品線的可持續性，并不斷鞏固我們作為世界領先的低環境影響動力總成解決方案制造商的地位。在我們的愿景中，內燃機 (ICE) 技術仍然未來可期，憑借多種可持續能源作為載體可在脫碳方面取得重大成果。同時，我們還將自身定位為電氣化解決方案供應商，以提供完整的電驅動力解決方案系列。"

可持續性 – 始終領先一步

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 將自己定位為客戶的最佳合作伙伴，支持客戶在客運與貨運方面，進行新技術與可持續技術的轉型，并且將通過展臺來體現其對可持續性的承諾。

與在近期其它展會上一樣，漢諾威展上的該品牌展臺將繼續傳達碳中和理念，即所有涉及展位布置、使用和拆除的元素，包括材料、貨物和人員運輸、展會期間的能源消耗等都將被考慮在內，并最大限度地減少排放。特別是，菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 展臺的所有組件都是通過 IVECO S-Way 天然氣卡車運輸，這些卡車搭載了菲亞特動力科技的 CURSOR 13 NG 發動機，并使用殼牌提供的生物液化天然氣作為燃料。得益于這一舉措，與 B7 柴油相比，這些卡車生命周期內的二氧化碳排放量減少了 99%。

展會結束后，菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 將核算剩余排放量，并通過購買碳信用額度來抵消，從而實現碳中和。

內燃機產品系列 – 創新與技術優先 

以客戶及其期望作為驅動力，菲亞特動力科技將繼續投資于更具可持續性的內燃機。

作為道路應用領域中獨特的一員，菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 為其全系列產品提供了至少一種替代燃料，公司采用了多能源路徑，通過氫氣、氫烷氫烷、天然氣、柴油和可再生燃料的創新解決方案，完全涵蓋輕、中、重三大類應用領域。菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 以業務和客戶需求為驅動，始終以為客戶提供最佳的即裝即用型產品為最終目標。

新款 CURSOR 9 H₂ 氫燃料發動機：采用氫能動力，以適用更廣泛的重型應用

新款 CURSOR 9 H₂ 氫燃料發動機即將在漢諾威首次亮相，承載該產品系列一貫以來的聲譽，代表了菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 最新的零碳解決方案，并推動了清潔交通的未來。該產品旨在 為城市和城際重型卡車、工程機械重型卡車以及城市和城際客車提供動力。該產品將先進的氫燃料發動機技術與傳統的機械傳動系統和標準內燃機的可維護性相結合，使其從一開始就非常易于使用。與燃料電池解決方案相比，全新 CURSOR 9 H₂ 降低了發動機的復雜性，提供類似的總擁有成本和更高的有效載荷，這些特點使其成為了環境和經濟可持續性的理想解決方案。

全新 N67 Hythane 氫烷發動機 - 采用創新的雙燃料解決方案，為中型卡車和客車提供可持續運輸動力

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 從天然氣發動機開始，憑借其 25 年的經驗和在全球約 10 萬臺天然氣發動機的銷量，開發出全新的 N67 氫烷發動機原型機。這款原型機在漢諾威首次亮相，采用氫氣和天然氣的混合物作為混合燃料，以加速和優化燃燒過程，并更加清潔，與天然氣相比， 二氧化碳排放量預計最多可減少 50%。N67 Hythane 氫烷發動機可兼容壓縮天然氣和液化天然氣，是一種可延長天然氣車輛壽命的改裝解決方案，具有氫氣和天然氣的雙燃料噴射系統，可根據操作條件通過集成發動機控制單元提供優化的燃料混合，以實現最佳二氧化碳排放。全新 N67 Hythane 氫烷發動機是邁向全氫內燃機道路的一種智能的、即裝即用的橋接解決方案，可以使用經過驗證的天然氣發動機，而不會影響發動機和后處理系統的布局。

這款獨特的發動機旨在提供一流的性能、耐久性和維護間隔周期，由于使用經過驗證的多點噴射當量燃燒，與柴油機相比，其油耗低，發動機噪音低。得益于其耐蝕鎳鑄鐵排氣歧管和水冷廢氣渦輪增壓器的高可靠性，以及通過簡單的后處理系統（帶 CPF 和不帶 EGR 的三元催化器）滿足排放法規要求，以此完成了整個組裝。

XCURSOR 13 Multi-fuel 多燃料發動機 – 拓展內燃機的可持續性和性能

XCURSOR 13 是菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 的首款裸機硬件相同的多燃料發動機。從柴油、天然氣（包括生物甲烷）到氫氣和可再生燃料，這款發動機裸機被構想為多個版本，以提供最大程度的部件的標準化，并使其易于集成到車輛，降低對空間的影響。將在漢諾威展出的三個版本分別適用于長途重型卡車、工程機械用重型卡車和長途客車。作為內燃機脫碳道路上的重要一步，由于采用了新的氣門機構系統，XCURSOR 13 在降低總體擁有成本的同時，還具有同類最佳的性能和制動功率（柴油機版本可達 530 kW，天然氣版可達 260 kW），得益于采用了更輕的新型缸體和缸蓋（兩種應用均減重 10%），其重量大大減輕。與之前的 C13 相比，柴油版可提供高達 600 hp 的功率和 2850 Nm 的扭矩，功率和扭矩分別增加了 +14% 和 +5%。天然氣發動機的功率可達 520 hp，扭矩為 2500 Nm，與之前的 CURSOR 13 天然氣發動機相比，扭矩和功率分別增加了 25% 和 13%。柴油機和天然氣發動機的二氧化碳排放量分別減少了 7% 和 8%，但在使用生物甲烷燃料時，可完全達到零碳排放。自 2022 年開始與 PRINOTH 合作開發的 LEITWOLF 雪道整理機采用無二氧化碳排放的氫動力版本，提供功率 460 hp，扭矩 2000 Nm，目前已經完成了現場測試。非道路用 XCURSOR 13 氫動力發動機在 2023 年農業技術展覽會上首次亮相，可提供功率 520 hp，對加快工業去碳化進程將直到至關重要的作用。

F1C 柴油機版本 - 享譽全球

F1C 發動機中蘊含著菲亞特動力科技超過 40 年發動機制造經驗的結晶，專為輕型商用車設計，在動力性能方面處于領先地位，可提供功率高達 152 kW（207 hp），扭矩高達 470 Nm ，并搭載的電控可變渦輪增壓器（eVGT）提供了一流的瞬態響應，令發動機在 1400 轉/分鐘的轉速下即可提供扭矩達 470 Nm。

得益于比齒輪驅動更安靜、更經濟的免維護雙正時鏈，F1C 在可靠性方面處于同類產品中的領先地位。這款發動機設計使其擁有長達 400,000 公里的Be10壽命，適用車輛總重可達 7.2 噸。它不僅堅固耐用、應用廣泛，在維護方面也處于同級領先地位，換油間隔可達 50,000 公里。該發動機搭載雙 SCR 后處理系統，并針對低負載、低排氣溫度的城市以及城郊工況進行了優化。

F1C 發動機支持橫向與縱向布置，可根據要求定制，其選裝件包括散熱器、空氣濾清器、油底殼、油尺、交流發電機和其他部件。它是唯一一款適用于輕型商用的 3 升發動機，也是唯一一款也可采用天然氣配置的輕型商用車發動機，并且全系列支持使用 HVO（可再生柴油）作為燃料。自 2003 年以來，該款機型已在全球范圍售出約 200 萬臺，可滿足全球各種排放法規，如 Eu VI、GBVI、JP24 和 PROCONVE P8。

ePOWERTRAIN 產品系列 - 可持續性和前沿技術

菲亞特動力科技（FPT Industrial）是電驅動力系統領域的全球主要參與者之一，公司設計、開發和制造了一系列廣泛而差異化化的零排放產品，將自身定位為 OEM（原廠設備制造商）高效、可靠且高性能商用車電氣化解決方案的供應商。該品牌在工業與研究領域的輝煌成績是這一定位的堅實基礎。

該品牌的電驅動力工廠于 2022 年 10 月落成，完全致力于生產商用車的電驅傳動系統、電驅中央驅動器，以及用于輕型商用車和巴士的電池組、以及電池管理系統。電驅動力工廠的創新產品還包括用于高性能運動型汽車的集成式緊湊型解決方案，如瑪莎拉蒂 GranTurismo Folgore 跑車，功率范圍從 300 kW 到 600 kW 不等。

新型 eAX 200-R – 采用菲亞特動力科技 (FPT Industrial)內部設計的先進三合一解決方案，適用于 11 噸以下的商用車

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 最新一代電驅橋的設計源自四大核心支柱：高效性、穩健性、靈活性和經濟性。這種創新的三合一式設計繼承了電動馬達、逆變器和變速箱，適用于 3.5 至 11 噸的 商用車和小型客車。該系統的設計可最大程度滿足靈活性，具有無與倫比的集成度和性能表現，與標準車橋的離地間隙相同。

全新 eAX 200-R 因其更高的系統峰值效率（92%）而脫穎而出。 同軸結構在提高功率密度的同時，還使設計更加緊湊，為電池布置留出了更多空間，延長了車輛的續航里程。此外，與傳統布局相比，鋁制外殼的優勢在于重量更輕，因此有利于提高車輛動力和效率，進而增強其整體耐久性。

車橋設計有靈活的輪端、制動器和懸掛接口，可根據客戶的不同需求進行定制。

憑借這款全新產品，菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 重申了其對車輛電氣化前沿解決方案的承諾，并樹立了行業的新標桿，將卓越的效率、先進的技術和以用戶為中心的設計相結合，以滿足輕型和中型商用車制造商及其客戶不斷變化的需求。

eAX 375-R - 中型和重型應用的高性能、高效率解決方案

eAX 375-R 集成式電驅橋適用于總車重 29 噸以下的中型 4x2 和 6x2 車輛和總車重 49 噸以下的重型 6x4 車輛、以及城際和長途客車應用，它在歐洲市場的首次亮相標志著菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 電驅橋第二代產品的誕生。eAX 375-R 由于采用了多檔變速設計，可提供高性能和出色的效率。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 團隊開發的設計（包括螺栓連接輪端等）使電驅橋具有可擴展性和極強的適應性，可滿足不同的動力總成要求。這就是該品牌以其技術滿足客戶日常需求的方式。

車輪扭矩高達 30,000 Nm，使用壽命長達 160 萬公里（取決于任務） ，確保可持續性，并為出勤提供高性能表現。

eAX 840-R - 單速雙電機電驅橋

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 推出了這款最初為美國市場開發的車橋，然后對其進行了改裝，以滿足歐洲市場用于 Iveco S-eWay 燃料電池車與純電動車應用的特殊需求。作為市場上首款重型卡車用的電驅橋，它專為重型車輛設計，可提供多種傳動比。eAX 840-R 是電驅卡車市場的開創性解決方案，集效率、性能和易于集成等特點于一身體。其單速設計無需變速箱控制單元（TCU），從而簡化了整個系統并縮短了開發時間。這使得菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 能夠在短短兩年內將 eAX 840-R 從概念階段推向市場。

eBS 37 EVO – 城市零排放移動出行用蓄電池組

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 的新型 37 kWh 電池組適用于輕型商用車和小型客車應用，該模塊化電池組結合了電池單元和模塊與獨特的 NMC（鎳錳鈷）鋰離子技術，在能量密度和放電深度（95%）方面令人印象深刻，并在減輕電池重量方面具有優勢。

eBS 37 EVO 電池組實現了重大創新：由菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 自主開發和生產的 eBM 5 電池管理系統采用新的內部設計，使電池能滿足最高安全標準 ECE R100.3。得益于菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 內部生產的 eBM 5 電池管理系統，eBM 37 EVO 可根據具體要求實現延長電池使用壽命。

為了向客戶提供最優質的產品，菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 在其所有電池組上引入了區塊鏈保證的"電池護照"。為了提高電池組的透明度和數據安全性，并確保其即時可追溯性，該品牌決定探索一條新的技術路線，利用區塊鏈透明地追蹤電池生產和使用過程中收集的所有數據。這一雄心勃勃的技術轉讓項目采用開放創新的方法實施完成。該項目是與米蘭理工大學 (Polytechnic University of Milan) 孵化的一家創新型初創企業合作開展的。

客戶服務 – 遠程信息處理、互聯和全方位可持續性

對于菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 來說，可持續性是每一天都需要與客戶分享的價值，就客戶服務而言也是如此。菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 為依賴其動力系統的客戶提供的一系列服務，不僅旨在提供最長的出勤時間，最大限度地減少問題與潛在問題，還旨在限制維護對環境的影響。

通過 MYFPT 應用程序和控制室，客戶可遠程主動監控已連接的發動機，以便預防代價高昂的故障，并盡可能減少前往服務站的次數，從而節省時間和金錢，同時降低燃料消耗和與之相關的排放。

同時，公司的原裝再制造零件是替代新零件的最佳且具有可持續性的選擇，并為環境和經濟帶來效益。用過的核心部件將無需進入垃圾填埋場。再制造過程比制造過程少消耗約 80% 的能源，每年可減少 2800 萬噸二氧化碳排放。

蒞臨漢諾威菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 展臺的客戶服務區，即可深入了解產品上述價值和優勢。展臺同時展出了一系列新款發動機機油，品質卓越、采用特定配方，并在所有工況下均保持一致的性能表現。

該系列新機油與 PLI（馬石油潤滑油國際）密切合作開發，完美契合菲亞特動力科技發動機技術的最新發展，在所有發動機轉速和所有工況下均可提供卓越的發動機性能和持續的燃油效率。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 專家進行的反復測試驗證了新機油在極端條件下增強了發動機保護、延長使用壽命、延長換油間隔、降低成本，并對環境更友好。

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 是依維柯集團（EXM：IVG）旗下品牌，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發電機組使用的動力總成及解決方案的設計、生產和銷售。公司在世界各地擁有超過 8000 名員工、10 家工廠以及 10 個研發中心。公司在近 100 個國家開展業務，全球銷售和客戶服務部門一起為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產品線，包括 6 個發動機系列，動力輸出從 42 到超過 1000 hp，扭矩輸出至 500 Nm 的變速箱，以及總軸荷為 2.45 到 32 噸的前、后車橋。菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 還為工業應用提供市場上最全 hp 段的天然氣發動機產品系列，動力輸出范圍從 50 到 520 hp。專門設立的 ePowertrain 部門正在實現凈零排放出行的路上加速前行，推出了電動傳動系統、蓄電池組、以及電池管理系統。種類豐富的產品線和對研發的專注使菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 成為全球工業動力總成和解決方案的領導者。更多信息：www.fptindustrial.com。

布爾本-朗西生產基地的歷史可追溯到 1874 年，如今工廠擁有約 1200 名員工，可提供最高水準的產品質量和生產力。自 1997 年以來，該工廠一直生產業界知名的重型天然氣發動機系列，并于 2021 年獲得"世界級制造金級認證"（現已納入 DOT 計劃），該認證是生產流程管理的最高標準。該工廠還以致力于可持續發展而聞名，即通過最大限度地減少工業活動的影響，保護周圍環境的生物多樣性。因此，它是業內最成功的天然氣發動機的完美制造基地之一。

第 10 萬臺天然氣發動機是面向卡車市場的 XCURSOR 13 NG 發動機。這款多燃料裸機硬件相同的發動機可提供同類最佳的功率、扭矩和制動功率。此外，XCURSOR 13 NG（2024 年推出）與上一代的 13 升發動機相比，二氧化碳排放量減少了 8%，而且可靠性高，使用壽命可達 120 萬公里。自 2004 年推出 Cursor 天然氣發動機系列以來，該工廠已生產了超過 45,000 臺發動機（8-9-13 升機型）。

布爾本-朗西工廠廠長 Vincent Barbosa 表示："這一重要成就是多種因素共同作用的結果：我們擁有行業領先的發動機設計，能夠滿足市場需求；我們擁有卓越的生產技術，從而提高了生產效率；我們擁有積極進取的員工，致力于滿足生產計劃，維持客戶的滿意度。這些優勢的組合，使我們得以實現令人印象深刻的目標，滿足業界對低環境影響動力總成系統的需求。"

天然氣是菲亞特動力科技提供的幾種替代能源解決方案之一。這種環保燃料可減少污染物，顯著改善空氣質量，同時減少二氧化碳排放，緩解全球變暖問題。與這些環保優勢相輔相成的是有效降噪,多點噴射和當量燃燒技術帶來的顯著燃油經濟性。

目前，菲亞特動力科技為市場提供最全功率段的天然氣發動機系列，為輕型、中型和重型道路應用提供功率覆蓋 136 至 520 馬力的解決方案，為非道路應用提供動力輸出從100 至 266 馬力的解決方案。

菲亞特動力科技（FPT Industrial） 是 Iveco Group N.V. （EXM：IVG）旗下品牌，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發電機組使用的動力總成及解決方案的設計、生產和銷售。公司在世界各地擁有超過 8000 名員工、10 家工廠以及 10 個研發中心。公司在近 100 個國家開展業務，全球銷售和客戶服務部門一起為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產品線，包括 6 個發動機系列，動力輸出從 42 到超過 1000 馬力，扭矩輸出至 500 牛米的變速箱，以及總軸荷為 2.45 到 32 噸的前、后車橋。菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 還為工業應用提供市場上最全馬力段的天然氣發動機產品系列，動力輸出范圍從 50 到 520 馬力。專門設立的 ePowertrain 部門正在實現凈零排放出行的路上加速前行，推出了電動傳動系統、蓄電池組、以及電池管理系統。種類豐富的產品線和對研發的專注使菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 成為全球工業動力總成和解決方案的領導者。更多信息：www.fptindustrial.com。

作為由意大利商會發起的重量級獎項，金熊貓獎旨在表彰那些在中國積極推廣意大利產品和文化，并將意大利潮流產品和先進技術引入中國的杰出企業。在競爭激烈的中國市場，金熊貓"創新獎"的頒發，無疑是對菲亞特動力科技在技術創新和產品迭代領域卓越表現的極高贊譽。該獎項不僅是對其在中國市場成功引入先進技術和產品的肯定，更是對其在助力客戶取得市場優勢、推動業務可持續成長與發展方面所做出的杰出貢獻的認可。這份榮譽的含金量不言而喻，充分展示了菲亞特動力科技在行業內的領導地位和創新能力。

對于獲得此獎項，菲亞特動力科技亞太區總裁Eugenia VALENTE表示，"菲亞特動力科技一直將中國市場置于戰略要地，我們堅定地將最前沿的技術和領先的產品引入中國，致力于為中國用戶創造卓越的產品價值，并攜手走向成功。此次榮獲‘創新獎'，不僅是對我們先進理念、技術、工藝及實際應用方面成就的高度認可，更是對我們未來創新以及開拓中國市場之路的鼓勵。"

近年來，隨著全球能源結構優化升級和大眾環保意識日益增強，低碳減排成為各行各業轉型升級的重要方向。菲亞特動力科技作為依維柯集團旗下致力于設計、生產和銷售低環境影響的動力總成解決方案品牌，堅持可持續發展，并進行了前瞻性布局，專門設立的ePowertrain部門正在實現凈零排放出行的路上加速前行，并在都靈建設了全新的ePowertrain工廠，專注于生產電動動力總成系列產品，包括電動車橋、電動中央驅動器和電池組，持續為全球用戶提供低碳、環保產品。

其中，菲亞特動力科技新推出的電驅橋，作為電驅動力總成產品開發的關鍵核心技術，旨在將所有電驅動力總成元素集成于一個緊湊性解決方案中，可以兼顧電池包體積和商用負載輸出，并可根據任務使用場景，確保其發揮出眾性能，同時具備高效率與可靠性。適用于輕型至重型商用車應用，為所有貨車、輕型、中型和重型卡車以及 3.5-49 噸重的商用車提供電氣化解決方案。

與此同時，菲亞特動力科技在技術創新領域擁有眾多正在或已經開發的創新項目，這些項目預計將在可預見的未來發揮至關重要的作用。這些努力不僅是對菲亞特動力科技一直倡導的的綠色環保全球性趨勢的積極響應，更是菲亞特動力科技作為行業領導者，共同推動行業可持續發展的重要動力。

例如，菲亞特動力科技聯合Reefilla公司，聚焦電動車電池使用壽命到期后再利用的需求，以確保實現全生命周期可持續發展。在產品方面，菲亞特動力科技不僅推出了零碳排放解決方案產品——XC13 H2 概念發動機，更是憑借過硬技術實力達成了與瑪莎拉蒂的密切合作，打造該品牌歷史上首款100%純電動汽車——Gran Turismo Folgore。

菲亞特動力科技始終堅持在技術領域深耕，以創新技術鑄就可靠產品，以產品實力贏得用戶口碑，并致力于為零排放的未來提供卓越解決方案，積極響應全球綠色環保趨勢，與行業伙伴共同推動可持續發展，實現綠色未來的共同愿景。

菲亞特動力科技是依維柯集團Iveco Group N.V.（EXM: IVG）的旗下品牌 ，致力于設計、生產和銷售用于道路和非道路車輛以及船舶和發電應用的動力總成和解決方案。8000余名員工在遍布全球的10家工廠以及10個研發中心為菲亞特動力科技工作。公司業務覆蓋近100個國家，其全球銷售和客戶服務部門為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產品線包括功率范圍從42到超過1000馬力的6個發動機系列，扭矩輸出高達500牛米的變速箱，以及軸荷為2.45到32噸的前、后車橋。菲亞特動力科技還為工業應用提供市場上最全馬力段的天然氣發動機系列，動力輸出范圍覆蓋50到520馬力。專門設立的ePowertrain（電動動力）部門正在實現凈零排放出行的路上加速前行，推出了電動傳動系統、電池組、以及電池管理系統等產品。種類豐富的產品線和對研發的專注使菲亞特動力科技成為全球工業動力總成及解決方案的領導者。更多信息，請訪問：www.fptindustrial.com。

簽約儀式上，龍擎動力董事長方庭望先生與菲亞特動力科技中國區動力業務商務運營負責人PAVANI Riccardo先生分別代表雙方鄭重簽署協議。根據協議內容，在未來三年內，菲亞特動力科技將為龍擎動力提供用于其發電機組的發動機，攜手推動發電機組及工業動力裝備在全球市場的應用與發展。

龍擎動力是一家集研發、設計、制造、銷售與服務為一體的專業發電機組及工業動力裝備制造商，長期以來與菲亞特保持著密切戰略合作關系。自2017年以來，龍擎動力已成功將數百臺匹配菲亞特發動機的發電機組，推廣至歐洲、美洲以及亞太等多個出口市場，取得了良好的市場反響。

此次合作，不僅是雙方技術實力與市場影響力的強強聯合，更是對全球綠色動力發展趨勢的積極響應。作為依維柯集團旗下品牌，菲亞特動力科技將充分發揮技術研發、生產制造優勢，提供更加優質、高效的動力解決方案，為保障全球的電力供應，推動全球動能產業的綠色、可持續發展貢獻更多力量。

菲亞特動力科技是依維柯集團Iveco Group N.V.（EXM: IVG）的旗下品牌 ，致力于設計、生產和銷售用于道路和非道路車輛以及船舶和發電應用的動力總成和解決方案。8000余名員工在遍布全球的10家工廠以及11個研發中心為菲亞特動力科技工作。公司業務覆蓋近100個國家，其全球銷售和客戶服務部門為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產品線包括功率范圍從42到超過1000馬力的6個發動機系列，扭矩輸出高達500牛米的變速箱，以及軸荷為2.45到32噸的前、后車橋。菲亞特動力科技還為工業應用提供市場上最全馬力段的天然氣發動機系列，動力輸出范圍覆蓋50到520馬力。專門設立的ePowertrain（電動動力）部門正在實現凈零排放出行的路上加速前行，推出了電動傳動系統、電池組、以及電池管理系統等產品。種類豐富的產品線和對研發的專注使菲亞特動力科技成為全球工業動力總成及解決方案的領導者。更多信息，請訪問：www.fptindustrial.com或關注"菲亞特動力科技"官方微信/微博。

科爾多瓦工廠成立于 2012 年，致力于生產道路和非道路、農業和工程機械以及發電機組的動力系統。

它的兩條裝配線生產中型發動機 NEF 系列以及 Cursor 9、10、11 和 13 重型發動機，其中第 20 萬臺發動機是運往巴西的動力強勁的Cursor 13 Euro VI。事實上，該工廠不僅是該國重要的生產中心，還是重要的出口商：所有生產的Cursor發動機均被運往巴西。

菲亞特動力科技（FPT Industrial）拉丁美洲副總裁 Marco Rangel 表示："20 萬臺發動機是菲亞特動力科技（FPT Industrial）的每一位員工共同的重大成就。毫無疑問，如果沒有團隊每一位成員的付出，這是不可能實現的，他們每天都在運用自己的知識和技能投入地工作，為公司的成長和發展貢獻自己的力量。" 他接著補充道："當然，推動我們產品創新和可持續性的戰略伙伴關系也至關重要， 通過他們，我們在每個關鍵的行業領域中都很活躍。"

菲亞特動力科技（FPT Industrial）在阿根廷的主要客戶包括農業機械和工程機械領域中的 CNH Industrial、Palmero 和 Caimán，輕型、中型和重型商用車領域中的依維柯， 以及發電機領域的 Himoinsa、Elektrogen、Powgen 和 Casa Fenk。

實現這一歷史性里程碑的是 Cursor 13 發動機，該發動機配備了 2200 巴共軌高壓噴射系統、電控可變截面渦輪增壓器和菲亞特動力科技（FPT Industrial）的專利 HI-eSCR 后處理解決方案，使其無需配備 EGR 系統即可滿足歐六排放法規的要求。

菲亞特動力科技的Cursor 13 共軌 e-VGT針對巴西市場進行了新標定，為貨物運輸提供了更高的靈活性和可靠性。

此外，它引入了一種新的四級發動機制動操作策略，在第四級提供了更大的制動安全性和 610 馬力的最大制動功率，比歐五機型增加了 150 馬力。

科爾多瓦工廠也是依維柯集團 DOT（Driving Operations Together，共同推動運營）的參考試點，DOT 是一個注重成果的計劃，旨在優化全球運營，促進所有產品和流程的可持續性，同時提高國家生產和公司盈利能力。

"菲亞特動力科技（FPT Industrial）繼續加強其在國內和國際市場的地位，這要歸功于其對質量、DOT 創新和戰略合作伙伴關系的關注。我們對卓越的承諾和高性能產品的交付仍然是我們成功的驅動力。"阿根廷 DOT 部門的 Soledad Serral 說道。

DOT 是公司的整體愿景，注重成果，從而促進整個組織積極主動和負責任的心態，因為它建立在一系列跨越所有領域的關鍵原則上：問責制、對客戶的承諾、團隊合作、創新、信任、易于實施和靈活性。總之，DOT 注定不僅是生產流程改進的關鍵驅動力，也是整個運營改進的關鍵推動力，有助于實現公司的目標，并激發新的卓越文化。

菲亞特動力科技是依維柯集團Iveco Group N.V.（EXM: IVG）的旗下品牌 ，致力于設計、生產和銷售用于道路和非道路車輛以及船舶和發電應用的動力總成和解決方案。8000余名員工在遍布全球的10家工廠以及11個研發中心為菲亞特動力科技工作。公司業務覆蓋近100個國家，其全球銷售和客戶服務部門為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產品線包括功率范圍從42到超過1000馬力的6個發動機系列，扭矩輸出高達500牛米的變速箱，以及軸荷為2.45到32噸的前、后車橋。菲亞特動力科技還為工業應用提供市場上最全馬力段的天然氣發動機系列，動力輸出范圍覆蓋50到520馬力。專門設立的ePowertrain（電動動力）部門正在實現凈零排放出行的路上加速前行，推出了電動傳動系統、電池組、以及電池管理系統等產品。種類豐富的產品線和對研發的專注使菲亞特動力科技成為全球工業動力總成及解決方案的領導者。更多信息，請訪問：www.fptindustrial.com。

菲亞特動力科技（FPT Industrial）是依維柯集團旗下致力于設計、生產和銷售低環境影響動力系統的品牌，通過其經銷商 Bimotor 為領先的發電機組生產商 CGM 提供了其F36 Stage V 發電用發動機。由 菲亞特動力科技發動機提供動力的 CGM 發電機組目前正在這個巨大的工地上運行，該工地還包括世界上最大的混凝土工廠。

Fehmarnbelt 隧道將于 2029 年完工，由歐盟委員會共同出資，采用 79 個標準管節和 10 個特殊管節組成。每個標準管節長 217 米，重 73,500 噸，包含兩個高速公路管道、兩個鐵路管道和一個服務通道。當管件準備裝運時，會在其兩端安裝防水艙壁，并用拖船浮運到合適的位置。然后，將這些管件沉放在海床上挖掘的 12 米深的隧道基槽中，并小心地完成管段間的水下連接。這種高精度的工作需要大量可隨時供應的、可靠的電源，這正是 FPT發動機驅動的 CGM 發電機組的用武之地。

CGM 發電機組搭載的 F36 發動機滿足 Stage V/Tier 4F 排放法規要求，具有高性能表現（50 Hz 時高達 100 kVA PRP）和高效率。該發動機采用集成解決方案，冷卻包（專為惡劣工況開發）和空氣濾清器預裝在發動機上，并配有預裝配和預驗證的后處理系統，提供快速、簡單的安裝。一流的服務間隔周期（600小時）、可單側維護、液壓挺桿和長生命周期的后處理系統可實現最低的維護成本和最大的出勤時間。

"Fehmarnbelt 隧道將帶來最短、最快的通行路線，從而減少二氧化碳排放，釋放公路和鐵路的運力。" 歐洲、中東及非洲區域經銷商銷售負責人 Guglielmo Tummarello 表示 "在菲亞特動力科技（FPT Industrial）工作的我們，很高興也很自豪得能有機會參與這一龐大的項目，該項目將惠及整個歐洲交通網絡，這完全符合我們對可持續發展的承諾。"

CGM 由 Giorgio Chilese 于 1980 年創立，總部位于 Arzignano（意大利維琴察），以其產品的技術、質量和可靠性而聞名。該公司已經生產了 48,000 多臺發電機，僅在過去五年就生產了 15,000 臺，這證明了其業務的持續增長，其產品出口到 124 個國家，擁有 51 家認證分銷商。

Bimotor 是菲亞特動力科技（FPT Industrial）在意大利北部、西班牙、葡萄牙、法國、克羅地亞和斯洛文尼亞的授權經銷商。自 1981 年成立后，40 多年以來，該公司一直致力于工業和船舶應用柴油發動機的分銷和定制。Bimotor 總部位于 Cirié（意大利都靈），將柴油發動機應用于各類型設備，不僅限于車輛中，并提供全方位的服務，陪伴客戶的每一步發展。

新風向 創新技術響應市場需求

中國國際商用車展覽會是我國商用汽車行業和市場發展的“風向標”，本屆展會的主題是“新理念、新格局、新需求”，我國商用車行業的技術產品趨勢、競爭格局、產業生態、發展模式等都會在展會上得到充分的體現。伴隨國內雙碳目標的建立，發展新能源汽車已經上升為國家戰略，電驅橋逐漸成為新能源商用車傳動系統的主要技術路線之一。

上菲紅積極踐行碳中和的長期發展目標，在本屆展會上，帶來了面向商用車的創新產品和技術解決方案，助力商用車實現節能減排，并向電氣化及智能化轉型升級。從柴油到新能源，上菲紅通過不斷引進菲亞特動力科技持續創新的領先技術，基于市場和用戶需求快速響應、持續提供可靠的動力解決方案。

新動力 優質產品助力綠色轉型

此次參展的電驅動橋產品 eAX 840-R ，由FPT最新設計開發，為滿足客戶需求而生，是一款適用于重型卡車的雙電機電動車橋，最大功率為840kW，最大輪邊扭矩為45000Nm.

采用集成化設計，所有機械和電氣組件均集成于精益型車橋結構內，安裝更便捷，剩余空間更大，此外，由于結構高度集成，一體式綜合效率更高，動力損失少，無形之中能夠減少車輛動力流失，系統效率＞92%。雙電機可靠性更高，可確保電驅橋在保障動力輸出的情況下，擁有更長的使用壽命。

該車橋為車輛提供高性能表現、高效率、高可靠性的同時，也能降低總運營成本，換油周期長達150000公里，B10壽命長達 1,200,000 公里。

在展會期間，多位參會嘉賓對該電驅橋產品給予了高度評價。這款電驅橋產品在高效、節能減排、可靠性等方面表現出色，是重型卡車綠色轉型的理想選擇。嘉賓們還贊揚了上菲紅在新能源領域的創新能力和市場洞察力，認為這款產品將為整個商用車產業的發展注入新的動力。

未來，上菲紅還將繼續依靠菲亞特動力科技的先進技術和自身智造實力的雙擎驅動，順應綠色化智能化的時代發展潮流，為用戶提供技術先進，性能可靠的動力產品，為商用車產業發展貢獻力量！

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菲亞特動力科技是依維柯集團Iveco Group N.V.（EXM: IVG）的旗下品牌 ，致力于設計、生產和銷售用于道路和非道路車輛以及船舶和發電應用的動力總成和解決方案。8000余名員工在遍布全球的10家工廠以及11個研發中心為菲亞特動力科技工作。公司業務覆蓋近100個國家，其全球銷售和客戶服務部門為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產品線包括功率范圍從42到超過1000馬力的6個發動機系列，扭矩輸出高達500牛米的變速箱，以及軸荷為2.45到32噸的前、后車橋。菲亞特動力科技還為工業應用提供市場上最全馬力段的天然氣發動機系列，動力輸出范圍覆蓋50到520馬力。專門設立的ePowertrain（電動動力）部門正在實現凈零排放出行的路上加速前行，推出了電動傳動系統、電池組、以及電池管理系統等產品。種類豐富的產品線和對研發的專注使菲亞特動力科技成為全球工業動力總成及解決方案的領導者。更多信息，請訪問：www.fptindustrial.com或關注“菲亞特動力科技”官方微信/微博。

本次活動主題為"菲凡鑫 任縱橫"，旨在進一步深化菲亞特動力科技與客戶之間的交流與合作，借此推出新品的契機，共同宣傳這款極具競爭力的叉車產品，提升市場影響力和品牌知名度。交流會上，菲亞特動力科技聚焦于非道路用發動機的產品介紹與海外服務體系，與參會者就產品特性優勢、遠程診斷及售后支持等多個議題進行深度交流，分享彼此經驗，把握市場脈搏，尋找商業機遇，爭取開拓更多的海外業務板塊。

吉鑫祥是一家在叉車領域技術創新的先導和行業發展的骨干企業，憑借高端、綠色、環保、節能的系列叉車產品，廣受市場好評。在2023年初，菲亞特動力科技與吉鑫祥簽署了合作意向書，將為其提供5000多臺F28 Stage V / Tier4F發動機作為核心動力，助力吉鑫祥叉車出口歐美高端市場。

此次活動現場，首臺搭載F28 Stage V / Tier 4F 的吉鑫祥叉車重磅發布，這是菲亞特動力科技和吉鑫祥在叉車市場上的首度成功合作，也標志著菲亞特動力科技進軍叉車行業的開始。

菲亞特動力科技中國區動力業務商務運營負責人 Riccardo PAVANI 先生與吉鑫祥副董事長兼總經理陳云福一同為舞獅點睛，寓意好運開啟，彰顯了雙方合作的美好愿景和堅定信心。

F28 Stage V / Tier 4F發動機結合了高緊湊性、高性能和環保的優勢，能輕松滿足用戶對高生產力的應用需求，在滿足排放要求的同時保證穩定的高功率輸出，保障了叉車持續發揮高效、環保、可靠的優勢，同時，產品的現場演示贏得了在場嘉賓的一致好評。

本次菲亞特動力科技叉車行業推廣會暨吉鑫祥Stage V / Tier 4F產品新品發布會的成功舉辦，不僅加強了菲亞特動力科技與客戶之間的溝通交流，同時也為叉車行業的發展注入了新的活力。通過深入探討叉車的技術發展趨勢和不斷變化的市場需求，進一步加強了品牌方與客戶之間合作共贏的信念。相信搭載FPT F28 Stage V / Tier 4F發動機的吉鑫祥叉車將在市場上展現出卓越的競爭力，贏得更多海外客戶的青睞。菲亞特動力科技也將繼續秉持客戶至上的理念，持續提供優質的產品和服務，與客戶攜手共進，共同開創更加美好的未來。

菲亞特動力科技是依維柯集團Iveco Group N.V.（EXM: IVG）的旗下品牌 ，致力于設計、生產和銷售用于道路和非道路車輛以及船舶和發電應用的動力總成和解決方案。8000余名員工在遍布全球的10家工廠以及11個研發中心為菲亞特動力科技工作。公司業務覆蓋近100個國家，其全球銷售和客戶服務部門為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產品線包括功率范圍從42到超過1000馬力的6個發動機系列，扭矩輸出高達500牛米的變速箱，以及軸荷為2.45到32噸的前、后車橋。菲亞特動力科技還為工業應用提供市場上最全馬力段的天然氣發動機系列，動力輸出范圍覆蓋50到520馬力。專門設立的ePowertrain（電動動力）部門正在實現凈零排放出行的路上加速前行，推出了電動傳動系統、電池組、以及電池管理系統等產品。種類豐富的產品線和對研發的專注使菲亞特動力科技成為全球工業動力總成及解決方案的領導者。更多信息：www.fptindustrial.com。

浙江吉鑫祥叉車制造有限公司是一家生產叉車及物流搬運設備的現代化大型機械制造企業。公司占地面積180余畝。在依托臺州地區高度發達的機械制造業基礎上，積極引進吸收國際先進叉車制造企業的技術和管理，開拓創新，成功開發出具有吉鑫祥風格的系列叉車產品，在叉車行業塑造出高端、綠色、環保、節能的品牌形象。公司具有雄厚的叉車制造能力和強大的新產品開發能力，一直秉承"持續改進、追求卓越、提供優質產品和服務，讓用戶滿意"的經營理念。吉鑫祥叉車憑借強大的技術力量和市場基礎，已經成為行業內知名的大型研發、生產與出口叉車基地之一。更多信息: www.goodsenseforklift.com。