上海 2025年7月4日 /美通社/ -- 當前，全球電機、風力發電機與水泵行業正朝著高效化、智能化、集成化與綠色化等方向發展。軸承作為設備的核心部件，在這些行業的轉型發展中扮演著重要作用。面對行業發展趨勢，舍弗勒日前推出多款創新軸承產品與解決方案，包括高性能C系列深溝球軸承、高性能絕緣軸承、導電密封技術、高承載風力發電機圓柱軸承及密封角接觸球軸承，以長壽命、高可靠性、低摩擦、絕緣性能優異等特點，支持電機、風電及水泵等領域客戶更好地應對工況、技術與成本挑戰。

提升電機性能，解決電腐蝕難題 

電機的應用領域極為廣泛，軸承的性能直接決定了電機的效率、壽命、能效和可靠性等重要指標。全新推出的高性能C系列深溝球軸承在承載能力、摩擦力矩、密封性能上有更加優秀的表現。通過滾道表面參數優化，制造精度進一步提升，阻力大幅降低，軸承整體摩擦水平較行業平均低30%；同時采用了舍弗勒專利的密封蓋子，軸承防塵和漏脂性能提升30%以上。依托本土化供應鏈優勢，該產品可以實現更短的交付周期和更快的市場響應速度。

近年來，電機在高壓、高頻、高轉速場景下的應用越來越普遍，隨之而來亟需解決的是電機軸承的電腐蝕問題。針對這一行業痛點，舍弗勒此次推出了兩種高性價比解決方案。其中之一為J40A絕緣軸承，該系列軸承采用創新的高分子絕緣材料涂層，可有效隔絕電流，擊穿電壓高達 5000V，且絕緣性能不受潮濕的影響。該產品從研發到量產供貨均在中國本土完成。另一種技術方案是導電密封。舍弗勒導電密封采用在傳統密封材料中添加納米級導電材料，創新地將軸承密封結構與軸承套圈的電流導通巧妙結合，可適配不同軸承結構類型，不會額外占用軸承空間。采用這一專利技術的軸承，軸電壓可降至標準軸承的1/10，為電機穩定運行提供保障。

前瞻性產品， 滿足大兆瓦級風機需求

近年來，風電機組單機容量節節攀升，表明風力發電機正朝著大兆瓦、大尺寸方向發展。這意味著軸承不僅需要高可靠性，還需在材料和結構設計上持續優化，以提升承載能力，進而提高整機效率。與此同時，發電機制造商對軸承的性價比也提出了更高的要求。此次推出的高承載風力發電機圓柱滾子軸承，正是針對大兆瓦級風力發電機而設計。該產品通過結構設計、材料、熱處理工藝等方面的優化，使其基本額定動載荷較標準產品提高達60%，基本額定壽命最高可達標準軸承的4.4倍。高承載風力發電機圓柱滾子軸承憑借壽命長、可靠性高等優勢，為開發更高功率密度的風力發電機提供了更優質的解決方案。

高性能產品，應對流體泄漏污染

水泵作為流體輸送的核心設備，被廣泛應用于工業生產、城市供水、農業灌溉、能源開發等領域，其工作時不僅要承受不同流體介質的沖刷，還要應對高溫、高壓、高濕度等工況。流體泄漏污染導致的軸承損壞是水泵常見的一種失效模式，在化工、污水處理、海上平臺等嚴苛工況中尤為突出。針對這樣的應用工況，舍弗勒開發了特殊的密封形式，既保障了高抗污染性能，也最大限度降低了密封摩擦力，具有免維護、高可靠性、耐污染和低摩擦等一系列優點，相較于開式軸承擁有更長的生命周期。該產品在本地生產，交付周期更短、響應速度更快。

舍弗勒以客戶為導向，為不同行業提供創新解決方案

作為一家專注驅動技術的科技公司，舍弗勒積極響應各個行業對軸承應用的不同需求，提供具有競爭力的產品與解決方案。此次推出的創新產品和技術，進一步豐富了舍弗勒在軸承領域的廣泛產品組合，助力電機、風電和水泵等行業的轉型發展。

舍弗勒中國區工業事業群總裁溫豪定表示："長期以來，舍弗勒始終致力于軸承領域的技術革新。此次推出的軸承產品和技術，是我們仔細聆聽客戶需求，積極響應行業趨勢，結合舍弗勒在軸承領域的深厚技術積累推出的創新解決方案。未來，我們將繼續以創新驅動發展，不斷深化本土生產能力，為客戶創造更大的價值。"

巴黎和赫爾佐根奧拉赫 2025年6月18日 /美通社/ -- 專注驅動技術的科技公司舍弗勒日前與英偉達建立技術合作伙伴關系。此次合作將助力推動舍弗勒生產流程的數字化轉型，最終打造更加高效敏捷的生產系統。借助英偉達Omniverse平臺，舍弗勒正在拓展其生產要素，將其整合并仿真為數字孿生。舍弗勒計劃到2030年將全球50%以上的工廠接入Omniverse平臺。

"舍弗勒正在持續推進工廠數字化轉型，"舍弗勒集團首席運營官安德烈亞斯?希克表示，"打造未來生產體系，需要依靠英偉達這樣的強大合作伙伴。雙方將通過合作，為舍弗勒全球100多家工廠構建數字化生態系統，持續推動生產流程革新。Omniverse平臺與數字孿生技術的應用，將提升舍弗勒價值鏈的效率和敏捷性。"

工業元宇宙賦能未來工廠

舍弗勒將利用英偉達Omniverse平臺開發工廠和設備的數字孿生，借助AI技術模擬材料的物理特性、生產流程及加工工藝，并進行快速優化。此外，Omniverse平臺還將支持人形機器人等技術在生產環境中的靈活部署。即便是密封件安裝這類復雜的全自動裝配工藝，也能通過Omniverse平臺的AI技術得到優化。實時仿真技術將支持產品全生命周期的動態調整。通過標準化實施流程，舍弗勒集團將在全球工廠內實現效率提升。

"隨著全球制造商不斷推進現代化的生產運營，采用‘仿真先行'與 ‘AI驅動'相結合的方式對提升效率、促進創新和構建競爭優勢至關重要，"英偉達Omniverse與仿真模擬技術副總裁Rev Lebaredian表示，"通過合作，舍弗勒能夠在現實世界中做出任何調整前，就能夠利用仿真技術完成對生產系統和機器人操作的優化，在降低風險與成本的同時，加速技術創新。"

舍弗勒集團運營數字化與信息技術高級副總裁Roberto Henkel表示："與英偉達的技術合作，使構建貼近現實且功能完備的數字孿生和物理AI成為可能。舍弗勒希望通過與英偉達的合作，在制造業工業元宇宙的發展進程中扮演重要角色。我們將充分利用數十年來在制造領域積累的專業知識和垂直整合經驗，共同推進Omniverse平臺的持續優化。"

上海2025年4月24日 /美通社/ -- 目前，新能源汽車正向著高壓化的方向發展，采用800V高壓平臺的車型日趨豐富。作為電驅系統中高壓逆變器的核心部件，功率模塊的低損耗、高集成等特性逐漸成為行業關注焦點。針對這一趨勢，舍弗勒在2025上海車展上推出了一款高壓嵌入式功率模塊。該產品采用創新的高壓PCB嵌入式封裝技術，具有低損耗、高集成度、高效且耐用等優勢，可適配新能源汽車800V平臺應用，在降低成本的同時，可有效提升整車性能及效率。

"舍弗勒正在持續推進電氣化轉型，功率模塊是舍弗勒電驅動產品組合中的一款關鍵產品，在公司長期的電氣化務發展中扮演重要角色。嵌入式功率模塊的成功開發，體現了舍弗勒在功率電子領域的卓越創新能力，進一步鞏固了我們在該領域的技術領導地位。"舍弗勒集團電驅動事業群首席執行官陶斯樂表示，"結合公司在汽車電子領域的成熟制造技術，我們能夠為客戶打造堅固耐用且兼具成本優勢的產品解決方案。"

舍弗勒嵌入式功率模塊：高集成度、高效率、堅固耐用

本次推出的功率模塊采用高壓PCB嵌入式封裝技術，也就是將功率芯片直接嵌入多層PCB板中。相較于框架式與注塑式等傳統封裝形式，該款嵌入式功率模塊可實現更低的雜散電感，CLTC循環下可使逆變器的整體開關損耗降低超過30%，使逆變器效率提升至99%以上。此外，雜散電感的降低還可以使功率模塊應用于更高的直流母線電壓，使單位半導體的通流能力提升10%左右。在不降低開關頻率的前提下，該功率模塊的全性能峰值電壓最高可達930V，可滿足更高性能應用需求，提升了系統的可拓展性。

舍弗勒嵌入式功率模塊不僅功率密度高、效率高，還有助于實現電驅系統的靈活布局和整車降本。得益于流通能力的大幅提升，在電流輸出不變的情況下可使半導體的用量減少，從而降低功率模塊的成本。整車上可以通過提高開關頻率來提升電驅系統的效率，使相同續航里程所需電池數量減少，最終達到整車降本的目的。此外，嵌入式功率模塊采用無引線互聯工藝，可以使功率模塊的壽命達到傳統封裝的數倍，大幅提升了產品的耐用性。

基于該功率模塊，舍弗勒還可以根據客戶需求定制開發不同集成度的逆變磚。本次車展上，舍弗勒展示了一款800V碳化硅嵌入式功率模塊逆變磚，將功率模塊、母線電容和高壓驅動板集成在一起，高集成度設計提升了電驅系統功率密度。此外，舍弗勒還在開發一款進一步集成門極驅動模塊的800V碳化硅嵌入式功率模塊逆變磚。

舍弗勒在功率電子領域擁有豐富積累，不斷豐富產品布局

舍弗勒在功率電子領域擁有長達近20年的開發及產品應用經驗，目前第四代產品已經投入市場。在功率模塊領域，舍弗勒最早于2015年就開始了硅基功率器件的量產，并率先在行業內對嵌入式技術進行研究儲備，用于發動機皮帶啟動發電機（BSG）的48V嵌入式功率模塊已經投入量產應用。本次推出的高壓PCB嵌入式功率模塊預計于2026年率先在舍弗勒天津基地實現量產。

作為電驅動領域的技術專家，舍弗勒持續在功率電子領域進行全面而前瞻的布局——在半導體維度，覆蓋硅、碳化硅、氮化鎵等多種材料；封裝維度提供框架式、注塑式、PCB嵌入式及多元封裝形式；逆變器架構維度積極預研三電平、開繞組電機等電路拓撲，為客戶帶來全面、高效的功率電子產品解決方案。

舍弗勒中國區電驅動事業群總裁陳相濱博士說道："嵌入式功率模塊是我們積極響應市場需求推出的又一創新產品，進一步拓展了公司在功率電子領域的產品陣容。作為一家專注驅動技術的科技公司，我們將繼續加快技術創新，不斷豐富產品布局，更好地支持客戶新車型開發，助力新能源汽車的發展。"

關于舍弗勒集團

舍弗勒集團75余年來始終秉承開拓創新精神，致力于推動驅動技術的創新與發展。依托在電驅動、低碳驅動、底盤應用和可再生能源領域提供創新技術、產品和服務，舍弗勒集團致力于成為值得信賴的合作伙伴，讓驅動技術在整個產品生命周期中更高效、更智能、更可持續。舍弗勒集團提供所有與驅動技術相關的產品及服務，涉及八大產品領域，包括從軸承解決方案、各類直線導軌系統到維修和監測服務等豐富的產品和服務組合。舍弗勒集團目前擁有約120,000名員工，在全球55個國家和地區設有250多個分支機構，是全球最大家族企業之一，也是德國最具創新力公司之一。

關于舍弗勒中國區

舍弗勒于1995年開始在中國投資生產，深耕中國30年，秉承"本土資源服務本土市場"理念，致力于本土生產和本土研發，為客戶提供高品質產品與近距離服務。目前，舍弗勒在中國擁有員工約19,000人，在上海、蕪湖、長沙、天津、長春設有6大研發中心，在上海、太倉、蘇州、銀川、南京、湘潭、長春、天津、蕪湖、平湖、桃園等地設有17座工廠，以及遍布全國的銷售網絡。從2016年起，舍弗勒中國連續10年被評為"中國杰出雇主"（China Top Employer）企業。

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官方微信： "舍弗勒Schaeffler"
官方微博："舍弗勒Schaeffler官方微博" 

上海2025年4月21日 /美通社/ -- 電氣化、智能化的浪潮正席卷整個汽車行業，重塑著未來出行藍圖。4月23日-5月2日，舍弗勒將攜最新產品和技術解決方案亮相第21屆上海國際汽車工業展覽會（展位號：2.2H/2BD005），展示作為一家專注驅動技術的科技公司，如何積極擁抱行業變革，通過在驅動領域的技術積累和專業知識，致力讓交通出行更高效、更智能、更可持續。本次參展也是舍弗勒集團完成對緯湃科技合并后首次參加上海車展。在500平米的展臺上，舍弗勒將聚焦電氣化和智能化應用，展示兩家公司合并后更加豐富且高度互補的產品組合及技術實力。

"我們非常期待，通過本屆上海車展向我們的客戶展示，舍弗勒通過整合后如何變得更加強大，以及通過我們的能力提升，如何為我們的客戶創造更多價值。"舍弗勒集團動力系統與底盤事業群首席執行官馬迪斯?青克表示，"憑借覆蓋所有類型驅動系統的解決方案，以及在底盤及車身領域的豐富產品組合，我們為持續創新，迎接未來發展，將公司打造成為一家領先的專注驅動技術的科技公司做好了充分準備。"

卓越的制造技術及豐富的零部件是舍弗勒持續進行產品研發，為客戶打造創新解決方案的關鍵和重要基礎。本次展會上，舍弗勒還將設立核心技術展區，展示從軸承、滾珠絲杠、電磁閥，到傳感器及控制器的眾多基礎零部件產品，還將以電機定轉子及熱管理冷卻液流道板制造中采用的沖壓、注塑等工藝為例，展示舍弗勒的核心制造技術。

全面的電氣化解決方案：滿足各類驅動系統應用需求

多年來，電氣化解決方案一直是舍弗勒的核心戰略業務領域之一。通過結合緯湃科技在電子和軟件領域的優勢，舍弗勒進一步拓展了在電驅動領域的能力，不僅為客戶帶來更加豐富且全面的產品組合，還可以通過資源整合及業務協同，為客戶打造更具競爭力的解決方案。 "電氣化已經成為全球汽車行業不可逆轉的發展趨勢，尤其在中國，新能源汽車滲透率已經突破40%，持續引領全球電氣化轉型。"舍弗勒集團電驅動事業群首席執行官陶斯樂表示，"我們模塊化、可拓展的解決方案，可以滿足客戶多樣化和快速增長的需求。"

本屆車展上，舍弗勒將帶來豐富的電氣化產品和解決方案，包括從控制器、800V碳化硅功率模塊、集成式熱管理系統、電池管理系統到豐富的電機產品系列，以及高度集成的電驅動系統，可以滿足從48V中混、插電混動到純電驅動，以及氫燃料電池驅動的各類電氣化應用需求。其中一個值得關注的亮點展品是高壓PCB嵌入式功率模塊。在高壓逆變器領域，PCB嵌入式功率模塊作為一種全新的封裝技術因特有的優勢有望成為汽車功率電子的未來發展方向。相較傳統功率芯片封裝形式，舍弗勒最新開發的高壓嵌入式功率模塊可實現更低的雜散電感，從而大幅降低逆變器的開關損耗，使逆變器效率提升至99%以上，在降低成本的同時，提升整車性能和效率。此外，本次展示的新一代同軸減速箱集成了錐齒差速器，重量更輕、軸向空間更緊湊，最大效率可達98.7%。舍弗勒還將展示針對混動專用發動機應用的多款創新產品，包括輪輻式減振器、新一代電動凸輪相位調節系統等。

豐富的智能化解決方案：從智能底盤拓展至智能車身

作為實現智能駕駛特別是高階自動駕駛的主要執行載體，線控底盤正朝著集成化及智能化的方向發展。憑借在底盤機電一體化及線控技術領域的技術積累，舍弗勒在推動汽車行業邁向自動駕駛方面可以發揮重要作用。與緯湃科技的合并進一步豐富了舍弗勒在傳感器、執行器等領域的產品組合及技術能力，不僅使公司在智能化方面的應用拓展至智能車身領域，還強化了公司的垂直整合能力，最終為客戶創造附加價值。

在智能底盤領域，舍弗勒將展示多款智能化線控產品及技術，如智能后輪轉向系統（iRWS）、電液式助力轉向系統（e²HPS），以及用于線控制動的輪邊電子機械制動（EMB）多合一執行器等。現場觀眾還可以通過一款交互式模擬器體驗舍弗勒的新一代線控轉向技術，包括帶力反饋的線控方向盤。此外，舍弗勒還將展示用于底盤動態控制的可變阻尼減振器（VDS）及主動懸架系統（MDA）。可變阻尼減振器創新性地結合了舍弗勒在電磁閥和機械液壓系統方面的傳統優勢，可提供更大的阻尼調節范圍，能夠吸收來自路面的振動，減少車輛在加速、制動及轉彎時導致的車身俯仰及側傾，主動懸架系統利用高壓油泵，進一步為減振器提供主動力，帶來了更舒適的駕乘體驗和更好的操控性。可變阻尼減振器將于今年在舍弗勒湘潭工廠實現量產。舍弗勒還將展示面向智能車身應用的解決方案，比如用于車身進入系統的電動車門執行器、門把手傳感器、超寬帶（UWB）傳感器，以及用于自動駕駛車輛攝像頭和傳感器清洗的智能傳感器清洗系統（ASCS）等。

八大產品類別，覆蓋所有驅動類型

75余年來，舍弗勒始終致力于推動驅動技術的創新與發展。在公司提供的所有產品和服務中，"驅動"作為核心元素始終貫穿始終。與緯湃科技的合并進一步拓展了公司在驅動技術領域的產品組合，為將公司打造成為一家領先的專注驅動技術的科技公司奠定了堅實基礎。現在，舍弗勒可以提供覆蓋所有驅動類型的產品和服務，包括從"驅動導向"、"驅動傳遞"、"驅動控制"，一直到"驅動運維"等八大類別。現場觀眾可以近距離了解舍弗勒作為一家專注驅動技術的科技公司，如何利用其在驅動領域的產品和技術，為汽車行業客戶提供創新解決方案并創造價值。

深耕中國，致力長遠，積極服務本土客戶與市場

2025年正值舍弗勒進入中國30周年。30年來，舍弗勒始終堅持"本土資源服務本土市場"，持續深化在中國的發展。目前，舍弗勒在中國擁有6個研發中心、17座工廠以及遍布全國的銷售網絡，以卓越的研發能力和生產布局，通過先進的技術、精湛的質量和極致的成本，積極服務本土客戶與市場。"回望過去三十年，舍弗勒在中國取得了積極的發展，不僅受益于市場的繁榮，更要感謝廣大客戶的長期信任與支持。"舍弗勒中國區首席執行官張藝林博士表示，"展望未來，我們始終堅定對中國市場和客戶的承諾，通過不斷拓展的產品組合和技術能力，攜手客戶共同開啟新的發展篇章。"

德國赫爾佐根奧拉赫2025年3月6日 /美通社/ -- 舍弗勒集團公布了2024年財務數據。2024年，舍弗勒集團實現銷售額182億歐元，按固定匯率增長12.9%，這得益于合并后的緯湃科技旗下子公司所帶來的銷售貢獻。自2024年10月1日起，這些子公司已全部并入舍弗勒集團財務報表中，貢獻了19.49億歐元的銷售額。

2024年，舍弗勒集團不計特殊項目的息稅前利潤為8.11億歐元。不含并購活動現金流入和流出的集團自由現金流為3.63億歐元，表現強勁，資本支出與上年持平。董事會和監事會將在年度股東大會中提議，2024年普通股每股派發25歐分的股息。

舍弗勒集團首席執行官克勞斯?羅森菲爾德表示："盡管外部環境不利，我們依然沿著公司的未來發展方向，達成了重要的里程碑。我們的息稅前利潤未達到預期目標，這也體現在各事業部的表現中。盡管汽車科技事業部展現出韌性，尤其是車輛全周期服務事業群再次實現強勁盈利，但工業事業群的銷售額及利潤均有所下滑。鑒于此，集團于2024年11月5日提出了旨在提升長期競爭力的結構性措施，以應對這些挑戰。隨著結構重組，我們以產品為導向設立了四大事業群，并對未來持樂觀態度。在即將于4月舉行的年度股東大會上，我們將提議向股東派發每股25歐分的股息。"

汽車科技事業部 – 電驅動業務實現增長

盡管全球汽車行業整體環境趨于疲軟，導致汽車產量有所下降，但汽車科技事業部2024年銷售額僅略低于去年，為69.55億歐元，按固定匯率下降0.1%，比全球乘用車和輕型商用車產量下降1.1%的表現高出1.0個百分點。在業務板塊方面，電驅動業務銷售額在所有區域均實現增長，按固定匯率增長了12.6%，且新增訂單達47億歐元。發動機與變速箱業務及底盤業務的銷售額按固定匯率分別下降了2.9%和3.8%。

車輛全周期服務事業群 – 業績持續強勁

2024年，車輛全周期服務事業群銷售額顯著增長至25.79億歐元，按固定匯率增長了16.9%，這主要得益于銷量帶來的積極影響。

工業事業群 – 兩大區域實現增長

2024年，工業事業群銷售額為65.7億歐元，按固定匯率下降了4.5%。這主要源于歐洲區的銷量影響和中國區的銷售定價影響。美洲區和亞太區按固定匯率分別實現了3.0%和2.1%的增長。

Others  – 緯湃科技整合

"Others"涵蓋了緯湃科技前九個月的權益法核算收益（約占38.9%），以及因合并而不再存續的緯湃科技旗下子公司的業務。自2024年10月1日起，這些子公司已全部并入舍弗勒集團財務報表中，為2024年第四季度貢獻了19.49億歐元的銷售額。總體而言，2024年新設立的這一板塊銷售額為20.84億歐元。

2025年預期 – 四大事業群新架構

自2025年1月1日起，舍弗勒集團將同時公布集團銷售額及電驅動事業群、動力系統與底盤事業群、車輛全周期服務事業群、工業事業群以及Others事業群的銷售額。緯湃科技業務將計入Others事業群，同時該事業群中還包含其他三類業務：初創業務、特定職能部門的對外業務，以及集團在12-18個月內會退出的業務。

舍弗勒集團首席執行官克勞斯?羅森菲爾德表示："在與緯湃科技成功合并后，舍弗勒集團已為迎接未來挑戰做好充分準備。當然，2025年仍將充滿變化，我們對此持謹慎樂觀態度。同時我堅信，憑借我們的八大產品領域和卓越制造技術，我們將會成功發展成為一家領先的專注驅動技術的科技公司。"

舍弗勒集團預計2025年銷售額將達到230億至250億歐元。同時，不計并購活動的現金流入流出，2025年集團自由現金流將在零至負2億歐元之間。這一預期反映了整合活動和結構重組帶來的大量現金流出。

湘潭2025年2月26日 /美通社/ -- 2月21日，舍弗勒在湘潭制造基地舉行儀式，慶祝用于汽車轉向系統的滾珠絲杠正式投產。該產品用于汽車電動助力轉向系統（EPS），是轉向系統的核心零部件。本次投產進一步完善了舍弗勒滾珠絲杠產品在中國的生產布局，為推動業務發展，更好地響應本土客戶需求奠定了基礎。

"無論是機電式轉向系統還是未來用于自動駕駛的線控轉向系統，都離不開精密的機械零部件，比如滾珠絲杠。舍弗勒在滾珠絲杠領域擁有近20年的量產應用經驗。在這方面，我們充分發揮公司在精密機械零部件制造領域的核心能力，為客戶打造安全可靠的滾珠絲杠產品。"舍弗勒集團底盤系統事業部底盤解決方案業務單元負責人Timo Schmidt表示。

舍弗勒轉向滾珠絲杠：高效、精密、可靠

滾珠絲杠是一種將旋轉運動轉換為直線運動的精密元件，利用這一原理，轉向系統可以將伺服電機的扭矩轉遞給轉向齒條，從而為轉向提供額外助力。滾珠絲杠通過將輔助電機的旋轉運動轉換為直線運動，作為電動助力轉向系統的精密傳動部件，舍弗勒滾珠絲杠在實現車輛泊車輔助、車道偏離預警，以及不同級別的自動駕駛功能方面發揮關鍵作用，可以為車輛帶來出色的轉向操控性、安全性與舒適性。得益于舍弗勒高精密的制造工藝，舍弗勒滾珠絲杠具有非常高的精度，可以實現較小的游隙，還可根據客戶需求實現零游隙設計。舍弗勒高質量制造標準確保產品穩定可靠，且在整個生命周期內免維護。舍弗勒滾珠絲杠效率高、能耗低且NVH表現優異，在提升車輛經濟性的同時，還可以帶來靜謐的駕乘體驗，這些對電動汽車來說尤為重要。此外，舍弗勒滾珠絲杠還具有較高的承載能力，可以拓展至商用車領域。

在滾珠絲杠領域擁有近20年的量產經驗

舍弗勒在滾珠絲杠領域擁有豐富的產品設計及量產經驗。早在2007年，舍弗勒便開始投產用于轉向系統的滾珠絲杠，是全球首個將汽車轉向滾珠絲杠投入大批量應用的供應商。近20年來，舍弗勒滾珠絲杠應用領域不斷拓展，至今已經在全球累計生產超過1億件產品，不僅用于汽車轉向系統，還用于制動系統、發動機及變速箱等系統。舍弗勒自2015年開始在太倉投產用于制動系統的滾珠絲杠，到目前為止累計產量已經超過5000萬件。

豐富的轉向解決方案：從零部件到系統

多年來，舍弗勒在轉向領域為汽車制造商提供一系列零部件產品，比如轉向系統軸承、滾珠絲杠等。基于公司在機電一體化及線控領域的系統知識及技術積累，舍弗勒不斷將產品范圍拓展至更加復雜的系統領域。除了高精密機械零部件外，舍弗勒還開發并投產了用于商用車的電液式助力轉向系統（e²HPS）及機電一體化后輪轉向系統（RWS）等產品。此外，舍弗勒還在加快推進線控轉向系統零部件及完整系統的量產進程。

"滾珠絲杠是舍弗勒在機械零部件領域的代表產品之一，充分體現了舍弗勒卓越的制造能力和高質量標準。"舍弗勒中國區動力系統與底盤事業群總裁李鵬博士表示，"隨著汽車電氣化、智能化的加速發展，滾珠絲杠在汽車轉向及整個底盤系統中將繼續發揮重要作用。我們將持續加強本土產能建設，為客戶提供更可靠、更具競爭力的產品。"

關于舍弗勒集團

舍弗勒集團75余年來始終秉承開拓創新精神，致力于推動驅動技術的創新與發展。依托在電驅動、低碳驅動、底盤應用和可再生能源領域提供創新技術、產品和服務，舍弗勒集團致力于成為值得信賴的合作伙伴，讓驅動技術在整個產品生命周期中更高效、更智能、更可持續。舍弗勒集團提供所有與驅動技術相關的產品及服務，涉及八大產品領域，包括從軸承解決方案、各類直線導軌系統到維修和監測服務等豐富的產品和服務組合。舍弗勒集團目前擁有約120,000名員工，在全球55個國家和地區設有250多個分支機構，是全球最大家族企業之一，也是德國最具創新力公司之一。

上海2025年2月24日 /美通社/ -- 日前，舍弗勒憑借在碳管理及脫碳行動方面的卓越表現，榮獲2025年汽車行業低碳供應商評價"五星企業"的稱號，成為汽車行業首家獲得此最高評級的企業。該評級由汽車工業節能與綠色發展評價中心發起，是行業內權威評級之一。通過在雙碳意識提升、碳核算能力建設、雙碳規劃制定、降碳減排實施、降碳成果公開這五大核心評價領域的卓越表現，舍弗勒獲得五星評級。

舍弗勒中國區首席技術官劉泳博士表示："舍弗勒將技術創新視為推動綠色轉型的關鍵一環。我們始終基于生態設計理念，致力于開發低碳、可持續的技術、材料和產品。此次榮獲汽車行業首個低碳供應商五星評級，是對我們過去取得成果的肯定，更是對未來持續創新的激勵。我們希望攜手行業伙伴共同構建汽車低碳生態，推動行業的綠色轉型。"

汽車工業節能與綠色發展評價中心是由工業和信息化部授予中國汽車技術研究中心有限公司的第三方資質評價中心，由中汽碳（北京）數字技術中心有限公司（以下簡稱"中汽碳數字"）負責運營，致力于開展汽車工業節能和綠色發展標準、政策法規、行業研究和企業對標等相關工作，旨在助力汽車全產業鏈企業綠色低碳轉型。此前，舍弗勒已與中汽碳數字在碳足跡核算領域展開合作。

通過可持續供應鏈、可持續生產、可持續產品，舍弗勒積極推動自身及供應鏈降碳

在可持續供應鏈方面，舍弗勒積極與供應商對話并合作， 通過產品碳足跡計算、了解供應商低碳減排路線圖、簽署可持續發展戰略協議、優化采購策略、多式聯運的可持續運輸方式及其路線優化等方式，推動整個供應鏈的全生命周期逐年降碳。

在可持續生產方面，舍弗勒采取了一系列節能減排措施，2020年至2024年在全球范圍內完成100GWh的節能措施認證。中國區實施了設備能效升級改造、運行優化、能量回收等近80項能效措施，截至2024年，累計實施并通過第三方驗證的能效措施的年度節能量約16.9 GWh。同時，舍弗勒還致力于可再生能源的探索及利用。目前，舍弗勒全球主要工廠采購的電力100%都來自可再生能源。截至2024年底，中國區光伏系統累計安裝容量為11.5 MWp，累計發電量達22.05 GWh。

在可持續產品方面，作為一家專注驅動技術的科技公司，舍弗勒致力于讓驅動技術在整個產品生命周期中更高效、更智能、更可持續。在汽車領域，除了傳統內燃機和變速箱的持續優化，舍弗勒還提供從混動到純電動的解決方案，滿足不同程度車輛的電氣化應用需求。針對汽車后市場，舍弗勒推出的一系列數字化服務和互聯網平臺等，也實現了產品使用和流通過程中的節能減碳。此外，舍弗勒提供的風電軸承、氫能PEM水電解槽以及光伏回旋支撐解決方案等，也為中國的能源轉型和行業客戶的降碳貢獻力量。今年1月6日，舍弗勒中國區還與上海市嘉定區安亭鎮人民政府簽訂合作框架協議，成立全資子公司——舍弗勒氫能科技（上海）有限公司，專注氫能相關技術與產品的研發與生產。

舍弗勒集團始終致力于可持續發展

可持續發展是舍弗勒集團四大價值觀之一，也是集團戰略的重要組成部分。公司始終致力于推動可持續發展，因為業務的可持續是成為一家領先的專注驅動技術的科技公司的基石。為實現這一目標，舍弗勒集團推出了明確的脫碳戰略，并制定了全方位的氣候行動計劃。

廣州2025年1月17日 /美通社/ -- 1月8日，舍弗勒與飛行汽車公司小鵬匯天在廣州簽訂飛行汽車動力量產合作協議，雙方將在飛行電機定轉子總成量產方面展開合作，攜手共赴低空經濟新時代。本次合作表明舍弗勒產品范圍拓展至飛行汽車領域，為未來在低空飛行器行業的業務發展奠定了基礎。

根據協議，舍弗勒將為小鵬匯天最新推出的"陸地航母"分體式飛行汽車提供飛行電驅核心零部件——電機的定轉子總成。飛行電驅作為飛行汽車的動力系統，對安全性、可靠性和輕量化要求極高。舍弗勒在航空航天及汽車電驅動領域豐富的專業知識、產品開發和量產經驗，在支持客戶打造高效、可靠的電驅系統方面發揮了關鍵作用。

舍弗勒中國區工業事業群總裁溫豪定表示："飛行汽車作為一種新型交通工具融合了航空飛行器及汽車兩個領域的產品特點。舍弗勒在航空航天及汽車領域都是經驗豐富的技術專家，將這兩方面的能力相結合，為我們服務于飛行汽車客戶創造了獨一無二的優勢。我們將充分發揮這一優勢，助力小鵬匯天取得業務成功。"

舍弗勒在航空及汽車電驅動領域擁有豐富經驗

在航空航天領域，舍弗勒集團擁有近百年的產品研發及生產經驗，為全球知名航空航天客戶提供高端定制化產品。舍弗勒不僅擁有Nadcap認證（美國航空航天和國防工業對航空航天工業的特殊產品和工藝的認證），還通過了AS9100D航空航天質量認證。在汽車電驅動領域，舍弗勒同樣擁有卓越的系統能力和豐富的產品組合，提供從電機、電控、減速箱到完整電驅系統的全面解決方案。此外，憑借在產業化方面的長期積淀及垂直整合制造能力，舍弗勒可以以精湛的質量、極致的成本，快速響應客戶的需求。

不斷拓展產品范圍，攜手客戶助力低空經濟發展

小鵬匯天是智能電動汽車公司小鵬汽車的生態企業。作為低空經濟領域的開拓者，小鵬匯天致力于通過技術革新和產品創新，為用戶打造安全、智能的飛行汽車等低空出行產品。"陸地航母"作為面向個人消費者的分體式飛行汽車，一經發布即受到市場的廣泛關注，僅在今年11月舉行的中國航展上便斬獲高達2000多臺訂單。目前，"陸地航母"已成功完成全球首次載人飛行，面向個人消費者的預售即將啟動，預計于2026年量產交付。

小鵬匯天創始人及總裁趙德力表示："低空經濟作為一個全新行業展現出巨大的發展潛力。舍弗勒非常有戰略眼光，看好這一賽道并提前做好布局，通過融合航空航天和汽車領域最頂尖的技術，加入到匯天的產品研發當中。本次我們在飛行動力領域的合作，將發揮彼此優勢，共同助力新質生產力快速發展。"

"小鵬匯天是低空經濟領域的代表企業，我們非常高興與小鵬匯天建立合作關系，為其開發安全可靠的飛行汽車提供支持。"舍弗勒中國區首席執行官張藝林博士表示，"作為一家專注驅動技術的科技公司，我們希望發揮在驅動技術領域的創新能力和技術優勢，為客戶提供創新產品和優質服務，攜手共同助力低空經濟的商業化發展。"

上海2025年1月7日 /美通社/ -- 1月6日，舍弗勒與上海市嘉定區安亭鎮人民政府簽訂合作框架協議，成立全資子公司 -- 舍弗勒氫能科技（上海）有限公司，并落戶上海市嘉定區。新公司專注氫能相關技術及產品的研發與生產，為不同應用場景的終端用戶提供氫能解決方案。

氫能作為一種來源豐富、綠色零碳的二次能源，在應對氣候變化方面擁有巨大潛力，正在逐步成為全球能源轉型的重要載體之一。在中國"雙碳"大背景下，舍弗勒成立氫能科技公司，通過發揮自身技術優勢，助力推動氫能技術的應用與產業化發展。新公司位于上海市嘉定區安亭鎮的嘉定氫能港內，主要專注于PEM/AEM（質子交換膜/陰離子交換膜）電解水制氫電堆等氫能相關技術和產品的研發、生產與產業化應用。

舍弗勒致力于氫能產業發展，助力綠色能源轉型

氫能是舍弗勒戰略性業務領域之一。舍弗勒在金屬成型、材料技術、表面處理等方面擁有核心技術，在開發氫能相關產品、實現大規模量產方面可以發揮關鍵作用。在氫能領域，舍弗勒聚焦整個產業鏈，包括從制氫到氫在燃料電池甚至綠鋼制造中的使用。金屬雙極板是舍弗勒在該領域的核心產品之一，該產品通過精密的成型工藝和特殊涂層加工而成，是水電解槽和氫燃料電池的關鍵部件。此外，舍弗勒還可以提供特種軸承、熱管理模塊、電子控制系統、傳感器及氫氣循環系統零部件等產品，助力打造高效的氫燃料電池動力系統。

舍弗勒氫能科技公司落戶嘉定后，將深入融入區域供應鏈體系，共同推動氫能產業的創新發展。在制氫產業化應用方面，舍弗勒已經取得積極進展。不久前，舍弗勒參與的上海首個源網荷儲一體化零碳氫儲工程項目在位于嘉定氫能港的上海氫儲能動力基地內啟動。在該示范項目中，舍弗勒提供了全套的PEM電解水制氫解決方案，包括純水制取、電源供應、氣水分離一站式制氫服務，這也是舍弗勒交付的首個商業化級別的PEM制氫系統，是舍弗勒在氫能領域邁出的重要一步。

"舍弗勒始終致力于塑造低碳環保、可持續發展的未來，氫能在實現這一愿景中將發揮關鍵作用。"舍弗勒中國區首席執行官張藝林博士表示，"作為一家專注驅動技術的科技公司，我們不斷向包括氫能在內的綠色能源領域積極拓展，在中國成立氫能科技公司是我們在助力能源轉型方面采取的又一重要舉措。新公司將依托舍弗勒在氫能領域的技術優勢，不斷加大研發力度和本土化能力建設，以高端裝備制造助力氫能產業發展。"

太倉2024年11月20日 /美通社/ -- 11月19日，舍弗勒在太倉制造基地慶祝可切換式單向離合器正式投產。該產品用于新能源四驅車，使車輛在兩驅模式下快速實現輪端解耦，結合后又能夠切換至四驅模式，在保持整車性能的同時，又兼顧了經濟性，從而實現更長的續航里程。

舍弗勒集團發動機與變速箱系統事業部負責人Rainer Schuebel表示："舍弗勒始終圍繞市場及客戶需求進行產品開發，可切換單向離合器的成功量產應用充分體現了這一理念。該產品能夠快速推向市場，得益于我們在動力傳動領域擁有豐富的產品應用和量產經驗。"

最快0.08秒：四驅和兩驅實現極速切換

舍弗勒可切換單向離合器安裝在車輛半軸位置，在斷開狀態下切斷車輪與車輛輔驅系統的連接，完全消除輔驅電機在不工作狀態下的拖曳損失，從而提升車輛的經濟性，結合時又可使車輛快速切換至四驅模式，滿足車輛對大扭矩動力輸出的需求。該系統具有響應速度快、結合成功率高的特點，最快僅需0.08秒即可完成結合，成功率高達100%。

該產品基于舍弗勒成熟可靠的單向離合器開發而成。系統借助電磁鐵和型線推板，巧妙利用輪端動力實現脫開。與電機執行器相比，電磁鐵不僅能耗更低，控制器的軟硬件也相對更加簡單，有助于提高系統可靠性。與市場上其他方案不同的是，該系統采用徑向結合方式，有效避免軸向結合因齒輪沖擊帶來的頓挫感，結合過程非常平順，確保舒適的駕乘體驗。得益于機械自鎖及彈簧保持功能，系統具有非常高的可靠性，一旦結合可以使車輛保持穩定的四驅模式。

舍弗勒可切換單向離合器采用add-on的方式，可在不改變原有車輛架構的前提下進行靈活配置，有助于縮短車型開發周期，降低開發成本。在WLTC循環模式下，這款單向離合器節能潛力高達10%，對一輛電池容量為60千瓦時的電動車而言，每充滿一次可以帶來約6度電的節約。

豐富的電磁離合器解決方案，滿足不同應用需求

面對新能源汽車市場不斷加劇的競爭，如何降低車輛能耗，提升續航里程，從而提升產品在市場上的競爭力，成為各大主機廠整車開發的主要目標之一。多擋化，輕量化，降低寄生損失，減少拖曳損耗等措施是達成這一目標的主要手段。舍弗勒在電磁離合器領域擁有豐富的經驗，并在已有能力及資源的基礎上，不斷拓展產品組合，可以針對混動、純電驅動及增程式等不同車輛平臺提供各種離合解決方案，滿足換擋、斷開、制動等應用需求。

舍弗勒中國區首席執行官張藝林博士表示："可切換單向離合器在太倉的投產，不僅體現了舍弗勒作為一家專注驅動技術的科技公司在技術創新方面的不懈努力，也表明我們始終堅持本土化的戰略，以優異的品質和成本優勢，更好地服務我們的客戶。"

德國赫爾佐根奧拉赫2024年10月3日 /美通社/ -- 2024年10月1日，舍弗勒集團成功完成對緯湃科技集團的合并。合并于當日進行商業登記，標志著雙方合并正式生效。同時，舍弗勒無表決權普通股也全部轉換為具有完全表決權的普通股。至此，舍弗勒成功按計劃于2024年第四季度完成對緯湃科技的合并交易。

舍弗勒集團首席執行官克勞斯?羅森菲爾德說道："隨著與緯湃科技合并的完成，舍弗勒揭開了公司發展的全新篇章。盡管外部環境充滿挑戰，但在不到一年的時間內，我們便按計劃順利完成這項復雜的交易，表明兩家公司在技術和文化方面都高度契合。我們非常期待未來繼續保持協作，共同打造一家領先的專注驅動技術的科技公司。"

舍弗勒集團家族股東及監事會主席喬治?F.W.?舍弗勒說道："舍弗勒與緯湃科技整合后將變得更加強大。雙方合并為舍弗勒集團未來繼續保持盈利增長奠定了基礎。舍弗勒家族作為舍弗勒集團長期重要股東，將繼續為舍弗勒集團的發展提供強有力支持。我謹代表我的母親瑪利亞-伊麗莎白?舍弗勒-圖曼女士，熱烈歡迎緯湃科技的優秀員工加入舍弗勒集團。"

成功完成合并及股權轉換

根據合并協議中明確的交換比例，原緯湃科技股東每持有1股緯湃科技股票將獲得11.4股新發行的舍弗勒普通股，并擁有完全表決權。作為舍弗勒股權類別轉換的一部分，舍弗勒之前發行的無表決權普通股按1:1的比例轉換為具有完全表決權的普通股。未來，舍弗勒所有股東都將持有具有完全表決權的普通股。具有完全表決權的舍弗勒新股于2024年10月2日在法蘭克福證券交易所上市交易。

未來發展戰略及市場定位

以2023年兩家公司運營狀況來看，合并后公司年銷售額約為 250 億歐元，擁有約12萬名員工，在全球范圍內設有250多個分支機構及100多個生產設施。

按照新組織架構，舍弗勒集團未來將設立四大事業群，在相應領域處于市場領先地位。四大事業群分別為：電驅動事業群、動力系統與底盤事業群、車輛全周期服務事業群及工業事業群。此外，舍弗勒集團將繼續保持此前的四大區域設置，分別為歐洲區、美洲區、中國區及亞太區。

合并后，舍弗勒集團擁有強勁的資產負債表，形成巨大的規模效應，豐富的產品組合涵蓋八大產品系列，可針對廣泛的客戶需求提供全面解決方案。

正如最初預期，舍弗勒與緯湃科技合并后將帶來銷售額和成本方面的協同效應，預計每年可以帶來約6億歐元的息稅前利潤(EBIT)。協同效應將逐步實現，預計于 2029 年實現全部協同潛力。

進入整合實施階段

隨著合并的完成，雙方的整合工作也從10月1日(Day One)正式展開。在過去的幾個月中，兩家公司的整合工作組對此進行了充分的準備。

除了實現銷售額和成本方面的協同效應外，整合還將包括流程和IT系統的合并，以及為跨事業群客戶建立新的銷售和服務模式。此外還包括在舍弗勒和緯湃科技之前以各自法人實體運營的國家中，對原有法律實體進行整合、精簡及強化。除歐洲外，這些國家包括中國、墨西哥、韓國和印度等。

未來，舍弗勒集團將采用統一的企業品牌名稱"舍弗勒"，以綠色作為品牌色，秉承"We pioneer motion(創新驅動，領動未來)"的企業主張。與舍弗勒企業品牌并列存在的產品品牌將逐步融入到企業品牌中。

合并后，舍弗勒集團注冊地及總部所在地依然在赫爾佐根奧拉赫。

2024年11月5日公布前三季度業績后，舍弗勒將以合并后公司的身份與資本市場溝通。舍弗勒將在2025年3月5日的年度新聞發布會上公布2024年財報以及2025年預期目標。此外，舍弗勒還計劃于2025年下半年舉辦"資本市場日(Capital Markets Day)"，向資本市場和公眾介紹合并后公司的發展戰略。

德國赫爾佐根奧拉赫2024年9月30日 /美通社/ -- 在9月27日召開的監事會會議上，舍弗勒集團宣布兩項董事會成員任命，以及一項執行董事會成員變更。新任命將于2024年10月1日正式生效，屆時舍弗勒集團執行董事會將由九名董事會成員及四大區域首席執行官組成。

2024年10月1日，現任緯湃科技電氣化解決方案事業群首席執行官陶斯樂（現年54歲）將擔任舍弗勒集團電驅動事業群首席執行官，并成為董事會成員。2024年10月1日，現舍弗勒集團汽車科技事業部旗下電驅動事業部負責人約亨?施羅德博士（現年53歲），將擔任舍弗勒集團歐洲區首席執行官。克里斯托弗?哈內坎（現年48歲）將擔任舍弗勒集團首席財務官，并成為董事會成員，最遲于2025年10月1日就任。現任首席財務官克勞斯?鮑爾將于2025年8月31日合同期滿后結束任期。

陶斯樂擁有德國德累斯頓工業大學電氣工程學位。他于1995年加入西門子VDO公司，開始其職業生涯。在西門子VDO及之后的大陸汽車集團工作期間，他曾駐德國和美國，在多個崗位上任職。2018年，陶斯樂擔任緯湃科技新能源科技事業部負責人，后兼任電子控制事業部負責人。2023年初，他開始擔任緯湃科技電氣化解決方案事業群首席執行官。

約亨?施羅德博士曾就讀于漢堡工業大學，于2001年獲得控制工程博士學位。他在寶馬公司開始其職業生涯，從事變速箱開發工作，之后在動力總成電氣化領域擔任不同管理崗位。2016年，他成為法雷奧西門子新能源汽車公司（Valeo-Siemens eAutomotive）首席技術官。2018年，施羅德博士加入舍弗勒集團。

克里斯托弗?哈內坎擁有美國維克森林大學巴布科克商學院MBA學位及法國波爾多高等管理學院（KEDGE）理學碩士學位。1999年，他加入圣戈班公司，而后于2004年進入彼歐集團，均在財務崗位上任職。2008年至2022年，他先后在米其林美國、加拿大及法國公司擔任多個管理崗位，主要集中在財務領域。2022年至今，哈內坎一直擔任英國杰西博集團首席財務官。

舍弗勒集團家族股東及監事會主席喬治?F.W.?舍弗勒表示："對董事會成員做出的變更表明，我們在不斷對公司做出調整，為即將到來的與緯湃科技的合并做好準備，以充分利用合并帶來的發展機遇。陶斯樂將帶領舍弗勒集團電驅動事業群，續寫電驅動的成功故事。約亨?施羅德博士在歐洲區首席執行官的新崗位上，將貢獻其在汽車行業尤其是電氣化方面深厚的專業知識。克里斯托弗?哈內坎是一位資深財務專家，在財務領域擁有豐富的國際經驗，涵蓋汽車以及其他不同行業。很高興克里斯托弗?哈內坎加入舍弗勒集團擔任首席財務官。監事會非常期待與董事會繼續保持緊密合作。"

德國布爾2024年9月12日 /美通社/ -- 2024年9月16-22日，舍弗勒集團將攜創新產品亮相在德國漢諾威舉行的2024德國漢諾威國際交通運輸博覽會（IAA Transportation 2024）。在250平米的展臺上（12號展館A40展位），舍弗勒將以"Energizing Transportation. Together"為主題，展示作為交通運輸業關鍵合作伙伴，助力行業轉型發展的品牌形象。本次展出也是舍弗勒與緯湃科技首次在大型展會上同臺亮相，雙方通過產品互補，展示了在商用車領域更加全面的產品組合。

"以舍弗勒品牌向公眾亮相，表明兩家公司通過整合進一步增強實力。"舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯?青克說道，"本次展出很好地體現了雙方產品通過相互結合，可以更好地服務于商用車行業。通過發揮協同效應，我們不僅能夠為客戶創造更多價值，還在成為一家領先的專注驅動技術的科技公司的道路上邁出了里程碑式的一步。"

助力商用車行業實現碳減排目標

當前，全球交通運輸業正面臨巨大的碳減排壓力。根據歐盟最新法規，2025年，商用車碳排放將在2019年的基礎上降低15%，到2030年降低45%。雖然重型商用車和客車僅占全球汽車保有量的 4%，但這兩類車型運輸量巨大，產生的二氧化碳排放量約占全球運輸業總碳排放量的40%。 因此，要到達成功脫碳的目標，就必須提高所有類型動力總成技術的效率，包括柴油和氫內燃機、純電池和燃料電池驅動系統。本次展會上，舍弗勒展示了創新的動力總成及底盤應用解決方案，助力交通運輸業實現可持續發展。馬迪斯?青克表示："作為合作伙伴，我們助力客戶成功轉型，實現碳排放目標。我們采取的戰略是，為各種動力總成技術路線提供解決方案，滿足客戶廣泛的應用需求。"

電氣化解決方案

這一戰略基于舍弗勒對未來商用車動力總成技術路線發展趨勢的預測。根據這一預測，到2030年，約20%新注冊的商用車將采用純電驅動。多年來，電氣化動力總成始終是舍弗勒的核心業務。與緯湃科技的整合正是在此基礎上采取的戰略舉措，這將進一步拓展公司在動力總成電子系統和軟件領域的專業知識和能力。本屆展會上，舍弗勒將針對商用車動力總成電氣化展示一系列創新產品和技術解決方案。豐富的產品組合包括采用波繞組技術、持續輸出功率超過200kW的永磁電機，采用石墨和金屬雙極板、最大輸出功率達 140kW的燃料電池堆，以及基于碳化硅半導體技術的800V功率電子等。

現場觀眾可以通過一款重型電驅動橋展品近距離了解舍弗勒深厚的系統知識。該展品高度集成了兩個電機、碳化硅功率電子控制器，以及采用機電換擋機構的三擋減速箱。此外，該款電橋還采用Insert-unit 軸承單元。該部件先是安裝到鑄鐵輪轂內組成輪轂單元總成，然后再安裝到驅動軸上，鎖緊定位。與標準圓錐滾子軸承相比，通過其緊湊設計可以使每個車輪重量減輕最多達15kg，而且與其他軸承設計相比還可以實現免維護。在低摩擦密封圈的加持下，Insert-Unit軸承單元摩擦力可以降低最多達70%，使電動車單次充電續航里程延長5km左右。

內燃機效率優化

舍弗勒預測，到2030年，全球范圍內近45%的商用車仍將采用內燃機驅動（柴油發動機或氫內燃機）。"內燃機技術在商用車降低碳排放方面仍將發揮重要作用。"馬迪斯?青克表示："在實現氣候目標方面，每一克減排量都至關重要。"基于此，舍弗勒為不同類型的內燃機如氫、柴油及汽油發動機，提供先進的零部件和系統，用于提升內燃機燃油效率。本次展會上，舍弗勒在該領域展示的亮點產品包括全可變氣門機構系統iFlexAir。該系統針對商用車開發，可以使柴油發動機二氧化碳排放降低5%。在氫內燃機上，該系統在大幅降低氮氧化物排放的同時，可以使燃油效率提升6%。該系統采用了緯湃科技的氮氧化物傳感器，可精確測量發動機廢氣中的氮氧化物濃度，為高效的廢氣后處理系統提供保障，并通過可靠的監測確保系統滿足排放法規要求（如歐VII）。

高度自動駕駛技術

商用車高度自動駕駛的發展趨勢正不斷加速。目前，已經有多家制造商計劃最早于2027年開始生產L4級高度自動駕駛車型。此外，從全球范圍看，卡車司機數量的逐年減少進一步推動了這一趨勢。國際道路運輸聯盟（IRU）的一項研究表明，2023年，歐洲卡車司機缺口超過233,000個。若不采取有效措施，該缺口到2028年將達到745,000個。此外，司機勞動成本在卡車全生命周期成本中占有較大比例，在歐洲這一比例高達三分之一。舍弗勒為實現高度自動駕駛提供一系列創新底盤技術和產品，助力交通運輸業轉型發展。這些創新產品包括本次展會上展示的電液式助力轉向系統（EHPS）和智能傳感器清洗系統（ASCS）。自2023年開始，舍弗勒帶冗余設計的電液式助力轉向系統（EHPS）已經投產，應用于一家中國商用車客戶量產車型上。該系統滿足L2自動駕駛要求，可支持更高級別自動駕駛功能。智能傳感器清洗系統（ASCS）來自緯湃科技，用于清洗自動駕駛車輛攝像頭和傳感器，確保系統運行安全可靠。

德國赫爾佐根奧拉赫2024年4月26日 /美通社/ -- 4月25日，舍弗勒集團召開年度股東大會，通過了將緯湃科技集團并入舍弗勒集團的決議。此前一天，該項決議已在緯湃科技集團年度股東大會上獲得批準。舍弗勒集團年度股東大會還通過了管理層提出的其他所有決議。本次大會采取線上形式召開，共626名股東在線參加會議。

舍弗勒集團首席執行官克勞斯?羅森菲爾德表示："在獲得兩家公司年度股東大會的批準后，實現雙方合并的重要條件得到進一步滿足，這開啟了舍弗勒集團發展的新篇章。與緯湃科技合并后，我們將攜手打造一家專注驅動技術的科技公司。"

舍弗勒針對緯湃科技的收購交易分三步進行。隨著雙方年度股東大會的成功召開，舍弗勒已經完成整個交易的第二步。雙方整合預計仍將于2024年第四季度完成。

整合準備工作按計劃推進中

雙方合并的準備工作正按計劃全面推進中。克勞斯?羅森菲爾德在股東大會上指出，2024年3月14日，舍弗勒集團確定了向董事會和區域首席執行官直接匯報的第一層級組織架構，迎來了雙方合并的一個重要里程碑。整合工作的下一步將集中在第二層級組織架構，包括事業群和職能部門的發展戰略及聯合業務發展計劃。這些工作對舍弗勒集團2025年的發展來說非常關鍵，屆時公司將迎來整合緯湃科技后的首個完整財年。

每股派發45歐分股息

在分享舍弗勒集團上一年度業績表現時，克勞斯?羅森菲爾德表示，盡管外部環境充滿挑戰，舍弗勒集團依然取得了業績增長。2023年，汽車科技事業部在電驅動領域新增逾50億歐元訂單。在汽車售后市場，隨著汽車保有量不斷增長和車齡老化的加快，全球汽車維修市場需求不斷增加，成為推動汽車售后事業部收入和盈利持續向好的主要驅動力。此外，盡管外部環境和市場競爭依然嚴峻，工業事業部在 2023 年仍在部分業務板塊取得了顯著的成績。

在此背景下，本次股東大會批準了董事會和監事會提出的無表決權普通股每股派發45歐分股息的提議，股息支付率為扣除特殊項目前股東應占凈收入的 47.3%。經與監事會協商后，董事會決定將股息派發比例從之前的30%至50%提高至40%至60%，讓股東能夠更多地分享公司的發展成果。

針對2024年財年，舍弗勒集團保持此前財報發布時公布的全年預期不變，該預期考慮了緯湃科技的并入。

監事會成員變更

股東大會上，于爾根?韋克塞爾（Jürgen Wechsler）辭去了在監事會的職務，來自德國金屬工業工會（IG Metall）巴伐利亞的區域經理霍斯特?奧特（Horst Ott）作為繼任者將加入舍弗勒集團監事會。

"感謝韋克塞爾先生多年來在監事會的出色工作，以及他作為監事會副主席提供的支持。自加入監事會以來，他為建立良好互信的關系做出了重要貢獻。我們祝愿他在退休后的生活中身體健康，一切順利。"舍弗勒集團家族股東及監事會主席喬治?F.W.?舍弗勒表示，"在今天召開的年度股東大會上，緯湃科技集團并入舍弗勒集團的決議獲得批準，這是公司發展歷史上的一個重要里程碑。舍弗勒集團將繼續作為一家家族企業，以長遠發展的目光和開拓創新的精神，不斷塑造未來，讓所有利益相關方受益。"

上海2024年4月11日 /美通社/ -- 4月11日，第89屆中國國際醫療器械博覽會（CMEF 2024）在國家會展中心（上海）拉開帷幕。本次展會上，舍弗勒以"創新醫療科技，塑造明日脈搏（Shaping the Pulse of Tomorrow - with Innovative Medical Technology）"為主題，展示了一系列創新產品和解決方案，滿足醫療設備在精度、平穩運行、可靠性和安全性方面的最高要求。

舍弗勒展示的眾多創新產品包括來自旗下伊維萊公司的創新醫療解決方案。2023年1月，伊維萊正式并入舍弗勒集團，作為舍弗勒旗下公司運營。"伊維萊的加入進一步拓展了舍弗勒的產品范圍，強化了我們在直線產品領域的市場地位。本次展示的豐富產品系列，充分體現了舍弗勒在醫療領域不斷提升的技術能力和更加全面的產品組合，"舍弗勒中國區工業事業群總裁溫豪定說道。"作為一家專注驅動技術的科技公司，我們始終以創新驅動發展，為醫療行業提供更優質、智能和高效的解決方案，為客戶創造價值。"

用于影像、手術室及實驗室自動化的全面解決方案

醫療行業是舍弗勒的重要戰略業務領域之一。多年來，舍弗勒為醫療行業提供滾動軸承、直線導軌等產品解決方案。本次展會上，舍弗勒展示了一系列用于影像、手術室及實驗室自動化等領域的創新產品。其中，舍弗勒影像解決方案集中展示了公司在影像解決方案中的實際應用，包含C型臂運動系統、絲杠、直線導軌、電動升降立柱、地鎖推桿等產品， 為所有類型影像設備提供解決方案， 助力客戶縮短產品開發周期，加速新品上市。

此外，舍弗勒還展示了豐富的直線產品家族，其中四列溝道滾珠導軌 KUVE-B能夠在運動時承受極強的動態彎矩，并且始終保持高效低阻，特別適合CT床身平移、升降以及C型臂移動定位等水平及豎直結構應用。

在影像設備應用中，得益于伊維萊的升降技術，舍弗勒進一步完善了在該應用中的產品譜系。以本次展出的五節升降柱為例，該產品可以讓用戶輕而易舉地將影像部件移動到任何位置，使探測器始終對準所需位置，從而提供完整的全身X射線圖像。此外，舍弗勒還展示了PSC系列精密行星齒輪箱，該產品既可用于手術機器人，也可用于吊塔支架和C型臂安裝。

更多展品，歡迎蒞臨舍弗勒展臺：7.1H展館 X14展臺。

德國赫爾佐根奧拉赫2024年3月29日 /美通社/ -- 可持續發展是舍弗勒集團企業戰略至關重要的一部分。日前，舍弗勒集團發布了《2023年可持續發展報告》，展示了在可持續發展方面的最新成果與進展。舍弗勒集團首席執行官克勞斯?羅森菲爾德表示："可持續發展是我們企業戰略不可或缺的重要部分。舍弗勒歷來以創新研發和技術實力見長。在此基礎上，我們希望平衡可持續發展和成本效益。近年來，舍弗勒長遠的可持續發展目標取得了豐碩成果，但仍然任重道遠。"

可持續發展戰略及ESG關鍵目標

舍弗勒集團將可持續發展視為一個整體性、全局性議題，積極承擔在整個增值鏈中的生態和社會責任，努力推動可持續發展進程。為實施可持續發展戰略，舍弗勒在環境、社會和治理（ESG）三個維度定義了十大行動領域。這些行動領域在2023年度得到了進一步驗證。

作為2025戰略規劃的組成部分，"投身可持續發展"子計劃旨在確保舍弗勒持續推進可持續發展戰略，并達成可持續發展目標。在2023年，舍弗勒重新回顧了這項整體性子計劃，并將2022年制定的《氣候行動計劃》作為其重要組成部分。該計劃詳細說明了減少碳排放的具體措施，并構建了一個強大的可持續發展管理網絡，該網絡為可持續發展戰略的實施提供有力支撐，并確保子計劃在舍弗勒的各個職能部門、事業部和區域深入落實。

目前，舍弗勒在實施可持續發展戰略的過程中，將七大關鍵ESG目標視為重中之重，這些目標涉及氣候中和、能源效率、環境保護以及職業健康與安全等多個行動領域。例如，舍弗勒計劃到2030年和2040年分別實現生產領域和供應鏈領域的氣候中和。其中，為生產環節設定的氣候中和子目標已經得到了科學碳目標倡議（SBTi）的認可，被認定為符合科學標準的目標。

為推動ESG目標實現，舍弗勒已將選定的關鍵績效指標納入董事會成員、管理層及員工的年度薪酬體系。舍弗勒在2023年實施了一系列措施，使年淡水消耗量減少15萬立方米，降幅約9%，這是與短期獎金相關的指標之一。2023年，舍弗勒實施了經外部機構驗證通過的27項節水措施，從2024年起，這些措施每年至少能夠節約淡水26.5萬立方米。

憑借在環境領域對可持續發展戰略的貫徹執行，舍弗勒在本報告年度的可持續發展評級和排名中也取得了優異成績。舍弗勒在透明度和績效方面的成果獲得了全球非營利性環保組織CDP的高度認可，在2023年氣候變化組別中獲評"A"級，在水安全組別中獲評"A-"級。在EcoVadis可持續發展評級中，舍弗勒的總分提高到79分（滿分100分），再次獲得白金級認證，連續三年躋身同行前1%。 

降低碳排放是主要環境挑戰 

氣候變化是當今時代的一項主要挑戰，需要各方面攜手共同應對。對舍弗勒而言，構建可持續供應鏈（范圍3上游）以及采購低排放材料和服務是其中一個重要方面。舍弗勒集團首席運營官安德烈亞斯?希克表示："通過與供應商建立緊密而互信的合作伙伴關系，我們取得了初步成功，并確定了正確發展方向。現在，透明度和對話機制對于我們與供應商伙伴一同應對挑戰，以及到2040年實現供應鏈氣候中和的目標至關重要。"

在生產領域（范圍1和2），舍弗勒通過采購可再生能源、提高能源效率、對工廠進行工藝改善來降低碳排放。舍弗勒集團各生產基地正在開發內部可再生能源發電，作為現有能效計劃的延伸。自2023年起，歐洲區、中國區和美洲區幾乎每座工廠的外購電力100%來自可再生能源，亞太區工廠也將于2024年達成此目標。 

通過不斷提高能效，舍弗勒集團與生產相關的溫室氣體排放量比上一年減少了約24%，從493,000噸二氧化碳當量下降至375,000噸二氧化碳當量。 

創新產品是可持續技術轉型的關鍵

舍弗勒集團致力于在產品研發過程中，例如在產品設計和材料選擇階段，持續降低產品的碳排放量。舍弗勒集團首席技術官烏維?瓦格納表示："可持續發展和創新精神植根于舍弗勒集團DNA。這有助于我們應對未來的挑戰，并為實現可持續發展和生態友好型社會鋪平道路。"舍弗勒在本報告年度進一步優化了電機的節能減排性能，并且持續致力于開發減少摩擦及延長滾動軸承使用壽命的解決方案。

舍弗勒還使用盡可能耐用和可重復使用的原材料、零部件和產品。在考慮經濟性后，通過提高材料使用效率、減少關鍵或稀有原材料的使用，以及延長產品壽命和提高可修復性，充分挖掘循環經濟的潛力。汽車售后事業部的產品組合包括一系列維修解決方案和適用于各類車輛的部件，幫助延長車輛的使用壽命。 

社會責任和基于價值觀的公司治理

實現氣候目標也離不開全體員工的堅定承諾。舍弗勒開展了一系列培訓和宣傳活動，賦能員工。舍弗勒將持續提高健康與安全水平視為重中之重，于2023年首次舉辦了面向全體員工的全球健康和安全日活動。舍弗勒還高度重視員工的職業發展與個人成長，在終身學習與培訓領域投入了大量資源，以保障員工在日新月異的發展中具備前瞻性思維并實現發展目標。 

尊重人權是舍弗勒集團企業文化中不可或缺的組成部分。公司目前正在擴展人權合規管理系統，并將在本報告年度發布人權指南及人權合規政策聲明。 

負責任和基于"長遠、創新、卓越、激情"價值觀的公司治理也根植于舍弗勒企業文化。舍弗勒集團采用現代合規管理系統和覆蓋全集團的合規架構來維護公司的價值觀和標準。此外，在本報告年度，舍弗勒還成立了一個由首席執行官和首席財務官共同擔任主席的治理、風險與合規委員會，并將風險管理和內部控制系統整合成一個統一的管理職能部門。

舍弗勒集團《2023年度可持續發展報告》包含2023年工作重點以及舍弗勒集團關鍵績效指標和目標完成情況。登錄舍弗勒網站，瀏覽電子版報告： www.schaeffler-sustainability-report.com/2023

點擊以下鏈接，查看管理委員會成員的個人簡介： www.schaeffler.com/en/group/executive-board/

上海2024年3月13日 /美通社/ -- 綠色產品是舍弗勒實現可持續發展的關鍵領域之一，產品碳足跡核算為打造綠色、低碳產品提供了數據支撐和基礎。日前，舍弗勒與中汽碳（北京）數字技術中心有限公司（以下簡稱"中汽碳數字"）在產品碳足跡核算領域展開合作，通過試點項目的開展，加強舍弗勒產品碳足跡計算和核算能力建設，為汽車行業綠色低碳高質量發展貢獻力量。

產品碳足跡核算從產品全生命周期出發，對產品碳排放進行核算，使產品碳足跡可見、可溯。建立本土產品碳足跡核算規則，搭建碳足跡管理體系也是中國"2030年前碳達峰行動方案"的重點，對落實"雙碳"目標具有重要意義。作為汽車行業重要供應商，舍弗勒始終致力于低碳產品開發，為行業綠色發展做出貢獻。目前，舍弗勒集團正在為全面、自動化計算碳足跡制定發展藍圖，以降低和跟蹤單個產品的碳排。

中汽碳數字隸屬于中國汽車技術研究中心有限公司，是從事推動綠色金融和碳數字技術等新型經濟要素與產業高質量發展有效融合的專業機構，已成為相關政府機構汽車全生命周期碳排放管理決策重要支撐團隊之一。本次舍弗勒與中汽碳數字啟動的試點項目將首先依據汽車輪轂軸承產品進行碳足跡核算。舍弗勒希望通過本次試點項目，與中國汽車行業智庫單位共同建立基于中國本土供應鏈和生產工藝數據的汽車軸承類產品碳足跡核算方法學、核算規則和標準，并為從產品全生命周期減少碳排提供數據支撐和基礎。

綠色產品是舍弗勒實現氣候目標的重要支柱之一

可持續發展是舍弗勒集團的戰略重點和業務發展基礎。為踐行可持續發展理念，舍弗勒集團制定了2040年實現氣候中和的目標，其中綠色產品是實現該目標的重要支柱之一。

在綠色產品開發方面，舍弗勒深挖整個價值鏈的碳減排潛力——從原料采購、制造到物流及包裝。例如，舍弗勒將無縫感應淬火技術集成至滾動軸承的設計中。感應淬火使用綠色電力加熱局部區域的軸承套圈，從而提供最佳的碳足跡。舍弗勒還通過創新產品為可持續發展做出貢獻，在電驅動、可再生能源生產以及氫氣制備和使用等領域提供創新解決方案。

舍弗勒中國區首席技術官劉泳博士表示："舍弗勒始終致力于開發綠色、低碳的材料、產品和技術，我們希望攜手行業伙伴共同構建汽車低碳生態，推動行業的綠色轉型。本次與中國汽車行業智庫單位合作開展的試點項目，是舍弗勒搭建產品碳足跡核算體系和提升本土產品碳足跡管理水平的一次重要實踐。"

圖片：舍弗勒

赫爾佐根奧拉赫2024年3月5日 /美通社/ -- 舍弗勒集團今日公布了2023年財務數據。2023年，舍弗勒集團實現銷售額163億歐元，按固定匯率增長5.8%，達到預期目標；全年實現自由現金流4.21億歐元，高于預期。銷售額的增長主要得益于銷量增長，銷售定價也對全年業務增長做出積極貢獻。

在2024年2月2日舉行的臨時股東大會上，舍弗勒集團宣布將在年度股東大會上提議無表決權普通股每股派發45歐分股息，并將股息派發比例從之前的30%至50%提高至40%至60%（按特殊項目調整后的合并凈收入）。

舍弗勒集團首席執行官克勞斯?羅森菲爾德表示："在2023財年中，舍弗勒集團實現穩健增長，并在2025戰略規劃的指引下持續推進公司轉型。在充滿挑戰的市場環境下，這一業績再次證明，多元的業務結構是我們的有力競爭優勢。我們計劃向年度股東大會提議每股派發45歐分股息，與我們的股東一起分享公司的成功。"

三大事業部均實現增長

2023年，得益于市場需求增加帶來的銷量增長，舍弗勒集團汽車科技事業部實現銷售額97.72億歐元，按固定匯率增長5.4%。在業務板塊方面，電驅動事業部新增51億歐元訂單，大幅高于預期目標。底盤事業部銷售額強勁增長24.1%，主要貢獻來自于歐洲區和中國區。集團四大區域均實現增長，其中中國區增長2.0%。

2023年，得益于銷量及銷售定價帶來的積極影響，舍弗勒集團汽車售后事業部實現銷售額22.53億歐元，按固定匯率增長11.8%。集團四大區域均實現增長，其中中國區汽車售后業務增長28.7%，主要來自于大幅增長的電子商務業務。

2023年，舍弗勒集團工業事業部實現銷售額42.88億歐元，按固定匯率增長3.9%。其中，年初收購的伊維萊公司對此做出了積極貢獻。受疲軟的市場環境影響，中國區工業業務下降6.3%。

合并緯湃科技，2024年預期大幅提升

2024年1月，舍弗勒集團收購緯湃科技集團38.87%的股份，2024年，舍弗勒集團將對此進行核算。此外，舍弗勒集團預計2024年第四季度完成對緯湃科技的整合，完成相關手續后，緯湃科技將完全合并進舍弗勒的財務報表中。鑒于此，舍弗勒集團預計2024年全年銷售額將大幅提升，自由現金流預計將達到3億至4億歐元。

致力打造一家專注驅動技術的科技公司

2023年，舍弗勒集團宣布對緯湃科技的合并計劃，致力于打造成為一家專注驅動技術的科技公司。整個交易預計于2024年第四季度完成。與緯湃科技的合并將有力拓展舍弗勒業務領域及產品范圍，尤其在電驅動領域。原屬于汽車科技事業部的軸承事業部于2024年第一季度合并到工業事業部下。與緯湃科技合并完成后，舍弗勒集團將擁有四大事業部，在各自業務市場占據領先地位。四大事業部分別為電驅動事業部、動力總成與底盤事業部、車輛生命周期解決方案事業部以及軸承與工業解決方案事業部。舍弗勒集團四大區域設置將保持不變。

2024年初，舍弗勒集團完成對緯湃科技集團所有流通股的公開要約收購。加上舍弗勒家族戰略管理控股公司IHO Holding持有的股份，舍弗勒目前持有緯湃科技89%的股權和表決權。此外，在2024年2月初召開的臨時股東大會和無表決權普通股股東大會上，舍弗勒股東幾乎一致贊成將無表決權普通股轉換為具有完全表決權的普通股。股權轉換須在雙方合并前或同時進行。未來，舍弗勒集團將只擁有一類股票，且所有股東享有平等表決權。

將緯湃科技整合到舍弗勒集團是整個交易的第三步，這一步需要在兩家公司各自的年度股東大會獲得表決通過。雙方股東大會計劃于2024年4月24日（緯湃科技）和2024年4月25日（舍弗勒）舉行。2023 年 12 月，舍弗勒與緯湃科技成立了一個由兩家公司同等人數組成的整合委員會，以推動整合快速進行，盡早實現每年因銷售和成本協同帶來的6億歐元增益。整合委員會每周召開一次會議，負責協調兩家公司整合工作的中央整合小組為整合委員會提供日常事務支持。

舍弗勒集團首席執行官克勞斯?羅森菲爾德表示："舍弗勒集團與緯湃科技的合并將使公司的相關利益方受益。我們堅信，轉型將提高舍弗勒股票的吸引力。資本市場對合并計劃發出的積極信號更加堅定了我們的戰略方向——打造一家領先的專注驅動技術的科技公司。"

歡迎關注"舍弗勒Schaeffler"官方微信視頻號，我們將發布本次新聞的視頻版。

馬迪斯?青克就讀于卡爾斯魯厄大學機械工程專業，1994年畢業后加入LuK公司擔任測試工程師，開始其職業生涯。2000年，LuK被舍弗勒集團全資收購。在接下來的數年中，馬迪斯?青克在舍弗勒集團汽車科技事業部擔任多個管理崗位，包括在中國任職。自2024年1月1日起，他開始擔任歐洲汽車供應商協會（CLEPA）主席。

延斯?舒勒就讀于德國美因茨大學，獲經濟學學位，2003年畢業后進入舍弗勒公司工作。他曾在舍弗勒集團美洲區擔任多個管理職位。2018年，延斯?舒勒被任命為舍弗勒集團汽車售后事業部全球銷售及市場負責人，2022年成為舍弗勒集團董事會成員。

舍弗勒集團預計于2024年第四季度完成對緯湃科技的整合。屆時，舍弗勒集團將由四大事業部組成，分別為電驅動事業部（CEO：陶斯樂）、動力總成與底盤事業部（CEO：馬迪斯?青克）、車輛生命周期解決方案事業部（CEO：延斯?舒勒）、軸承與工業解決方案事業部（CEO：薩沙?扎普斯）。此外，舍弗勒集團還將保持目前的四大區域設置。

舍弗勒集團家族股東及監事會主席喬治?F.W.?舍弗勒先生表示："通過與馬迪斯?青克和延斯?舒勒的續約，舍弗勒集團監事會發出一個重要信號，即在汽車行業加劇技術變革的環境中，公司仍保持管理的穩定性。兩位都在舍弗勒擁有數十年的管理經驗，包括全球化的管理經驗。他們在各自業務領域證明了有能力積極推動公司的轉型發展，使利益相關方受益。他們擁有的豐富經驗將在與緯湃科技的業務整合過程中發揮重要作用。我們希望通過凝聚力量，讓公司變得更加強大。"

圖片：舍弗勒

赫爾佐根奧拉赫2024年2月26日 /美通社/ -- 憑借在企業透明度和可持續發展方面的出色表現，舍弗勒集團再次獲得國際非營利性環保組織CDP的高度認可，在2023年氣候變化組別中獲評"A"級，在水安全組別中獲評"A-"級。根據CDP 2023年氣候變化調查數據顯示，舍弗勒從21,000多家參評企業中脫穎而出，成為少數獲評"A級"的企業之一。

可持續發展戰略得到高度認可

CDP擁有全球最大的環境信息披露數據庫，該中心每年收集企業在溫室氣體排放、氣候風險狀況以及減排目標和戰略方面的數據和信息。舍弗勒集團首席執行官克勞斯?羅森菲爾德表示："舍弗勒在氣候變化領域再次獲評‘A' 級，這不僅傳達了一個重要信號，也是對我們可持續發展戰略成功實施的肯定。不過，要實現公司的宏遠目標，我們還許多工作需要開展。"

舍弗勒入選CDP "2023年A級榜單"，表明公司提供的數據質量高，信息完整。這些數據不僅讓公司對環境影響有一個全面的了解，還有助于公司持續推進轉型，加速實現氣候保護目標。舍弗勒在CDP評分中的優異表現也表明公司在數據收集、實行透明氣候報告制度以及將氣候保護因素進一步融入業務流程等方面在持續改進。

在CDP氣候變化組別下的大部分指標中，如企業戰略、減排措施和排放報告等，舍弗勒均符合越來越嚴苛的要求。舍弗勒在開展氣候相關的風險管理工作以及披露機遇和風險（例如在電驅動事業部轉型中遇到的機遇和風險）過程中保持高度透明，這方面的優異表現也提升了公司的CDP評分。2022年，舍弗勒集團溫室氣體排放目標獲得"科學碳目標倡議"（SBTi）認證，確認其符合該組織的標準和建議，進一步體現了舍弗勒在實現氣候目標方面較高的透明度。舍弗勒于2022年制定的"氣候行動計劃"也對公司獲得高評分起到了關鍵作用。根據該計劃，舍弗勒將于2030年實現生產領域氣候中和，到2040年實現供應鏈氣候中和。

"氣候行動計劃"助力可持續發展戰略實施

舍弗勒在水安全組別中的表現體現了公司對新增要求的積極響應。舍弗勒在業務戰略、業務影響、水資源核算以及價值鏈參與等指標上，維持了去年所取得的最高分數，并在與水資源風險管理相關的指標中取得了與去年相近的高分。舍弗勒在2023年水安全組別中總體評分為"A-"。

CDP評分被廣泛用于投資和采購決策，助力零碳、可持續和有活力的經濟發展。CDP采用詳細、獨立的方法，對企業從A到D-進行評級。

關于舍弗勒集團在可持續發展的戰略和成果，歡迎閱讀公司最新的《可持續發展報告》：
https://www.schaeffler.com/en/group/sustainability/

圖片：CDP

赫爾佐根奧拉赫2023年12月18日 /美通社/ -- 12月15日，舍弗勒集團監事會召開會議，宣布將首席執行官克勞斯?羅森菲爾德的任期延長五年。

克勞斯?羅森菲爾德于2009年3月加入舍弗勒集團擔任首席財務官，并于2013年10月暫代首席執行官一職，次年6月，他被正式任命為舍弗勒集團首席執行官。在克勞斯?羅森菲爾德的領導下，舍弗勒集團于2015年10月成功上市，2020年發布集團"2025戰略規劃"，為舍弗勒致力成為一家領先的專注驅動技術的科技公司奠定了堅實基礎。

2023年11月15日，舍弗勒集團發布并購要約，對緯湃科技所有流通股進行公開收購。交易將分三步完成，收購要約是第一步，以期將緯湃科技最終并入舍弗勒集團，旨在將公司打造成為一家領先的專注驅動技術的科技公司。合并后的公司將設立四大事業部，包括合并后極具增長潛力的電驅動事業部，致力于在相應業務市場取得領先優勢。

舍弗勒集團家族股東及監事會主席喬治?F.W.?舍弗勒先生表示："克勞斯?羅森菲爾德先生堅持傳承與發展并舉。在過去十年中，他帶領公司成功地度過困難期，推出2025戰略，規劃公司未來藍圖。這次啟動與緯湃科技的合并計劃，他帶領公司再次邁出戰略轉型步伐，向著領先的專注驅動技術的科技公司前行發展。我們感到非常高興，羅森菲爾德先生將繼續擔任舍弗勒集團首席執行官，推進實施與緯湃科技的合并計劃。我非常期待與羅森菲爾德先生繼續合作，同時代表全體監事會成員，祝他在未來工作中再創輝煌。"