關于“殼”動未來<\/b><\/p> \n
我們的世界激動人心、充滿活力，急速向前。能源在社會中扮演了重要的角色，它幫助人們更加快速的移動，并讓貨物在世界各地更便捷的流通。它是每天生活所依賴的無數事物中關鍵的組成部分，從建筑材料到我們身上的衣物，不一而足。<\/p> \n
隨著人口的增長和興旺，對能源的需求也日益增加。我們使用能源來冷藏食品和藥品……<\/span>修建公路和醫院……<\/span>生產塑料、燃料和化肥。我們同時也使用能源把商品運輸到世界各地，讓它們來到社區的街邊商店…確保了人們的交通和日常生活。<\/p> \n 但是，不斷增長的能源需求導致了環境壓力的上升。能源的生產和使用導致了氣候的變化及污染。我們面臨的挑戰是明確的：世界必須要在滿足日益增長的能源需求的同時減少溫室氣體及改善人們呼吸的空氣質量。<\/p> \n 這意味著要改變世界生產和使用能源的方式，我們要從高碳體系轉向更可持續的低碳體系。<\/p> \n 殼牌是這個轉變中有意愿也有能力的一員。我們持續為世界供應天然氣 -- 這種最清潔的燃燒碳氫化合物，為家庭供暖和照明，為工業供能。我們投資于可再生能源，比如太陽能、風能，以及用垃圾轉化成的先進生物燃料。我們正在探索儲存可再生能源的新方式。同時我們也在開發數字化產品和服務，幫助消費者和商業用戶在每天的活動中更高效地使用能源。<\/p> \n “殼”動未來展示了殼牌為幫助打造更豐富的能源以及可持續發展的未來低碳世界正進行著積極不懈的努力。<\/p> \n 關于殼牌汽車環保馬拉松<\/b><\/p> \n 殼牌汽車環保馬拉松是一項獨特且頗具挑戰的全球教育創新項目，邀請科學、技術、工程和數學等學科的學生自己動手設計、制造和測試超級節能的車輛，并在賽道上以“用最少的燃料，跑最遠的路”為目標一較高低。<\/p> \n 殼牌汽車環保馬拉松每年分別在亞洲、歐洲和美洲舉辦三場洲級比賽，同時在全球幾個不同國家舉辦環保馬拉松挑戰賽，號召充滿激情的青年學子齊聚一堂，開發創新的交通解決方案，應對能源挑戰。每年全球都有數以千計的學生組成自己的車隊，緊密合作，利用前沿科技、批判性思維和創新想法，將自己提高能效的理論付諸實踐。<\/p> \n 比賽期間，參賽車輛將在賽道上完成一定的圈數。然后活動舉辦方將計算其能源效率，并公布各個燃料類別車輛組別的優勝者。另外，主辦方還會頒發“賽道外獎項”，來表彰車隊在其它方面所取得的成就，如車輛安全性、團隊合作和設計等。<\/p> \n 比賽分為兩個組別參賽車輛共分為兩組，每組都有三個能源選擇：內燃機（汽油、乙醇、柴油）、電動和氫燃料電池。<\/p> \n 這項活動起源于1939 年一群在美國伊利諾依州工作的殼牌科學家們的玩笑：看誰能讓汽車最省油。當時這場比賽的獲勝者勉強實現了每加侖行駛50 英里（21 公里\/公升）的成績。而正是這樣一個簡單的玩笑慢慢演變為一場更有組織性的賽事。<\/p> \n 作為這項學生參與活動的前身，殼牌汽車“里程馬拉松”于1977年在英國開始舉辦。<\/p> \n 1985年，殼牌汽車環保馬拉松在法國正式啟動，并于2007年首次登陸美國。2010 年，首屆亞洲殼牌汽車環保馬拉松在馬來西亞舉行，成為全亞洲青年學子交流未來節能車輛和燃料的盛會。<\/p> \n 免責聲明：<\/b><\/p> \n 荷蘭皇家殼牌有限公司直接或間接投資的公司是各自獨立的實體。為方便起見，本新聞稿有時使用“殼牌”、“殼牌集團”和“荷蘭皇家殼牌”來泛指荷蘭皇家殼牌有限公司及其旗下子公司。與此相似，文中還使用“我們”和“我們的”這樣的詞語來泛指這些子公司或為這些子公司工作的人們。當指明特定的公司并無任何實際意義時，也使用這些表述。本新聞稿中所使用的“子公司”、“殼牌子公司”和“殼牌公司”指荷蘭皇家殼牌有限公司通過持有多數表決權或有權實施控制性的影響從而直接或間接控制的公司。殼牌有實質性的影響但尚未控制的公司被稱為“關聯公司”或“聯合公司”， 而殼牌共同控制的公司被稱為“聯合控制實體”。在本新聞稿中，聯合實體和聯合控制實體也被稱為“權益投資實體”。為方便起見，“殼牌權益”指殼牌在一個企業、合伙組織或公司中排除所有第三方權益后持有的直接或間接的所有者權益。<\/p> \n 本新聞稿包含關于荷蘭皇家殼牌有限公司的財務狀況、運營結果和各項業務的前瞻性陳述。除歷史事實之外，所有其他陳述均是或可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述是指，基于管理層的當前預期和假定，而做出的關于未來預期的陳述，其中包含已知和未知風險及不確定因素，可能導致實際結果、業績或事件與前瞻性陳述中明示或默示的情況大相徑庭。前瞻性陳述包括但不限于，有關荷蘭皇家殼牌有限公司可能面臨的市場風險的陳述以及表達管理層的預期、信心、估計、預測、計劃和假設的陳述。這些前瞻性陳述是指使用諸如“預期”、“相信”、“可能”、“估計”、“希望”、“打算”、“可以”、“計劃”、“目標”、“展望”、“也許”、“預計”、“將”、“試圖”、“目的”、“風險”、“應當”以及類似詞語或表述的陳述。荷蘭皇家殼牌有限公司未來的運營可能受到諸多因素的影響，使得其運營結果與本新聞稿中的前瞻性陳述差別迥異。這些因素包括（但不限于）：(a) 原油和天然氣的價格波動；(b) 殼牌集團產品的需求變化；(c) 貨幣匯率波動；(d) 鉆探和生產結果；(e) 儲量估計；(f) 市場損失和行業競爭；(g) 環境風險和自然風險；(h) 查明合適的潛在收購財產和目標以及成功談判并完成交易的相關風險；(i) 在發展中國家和受到國際制裁的國家從事業務的風險；(j) 立法、財政和法規方面的發展，包括重新劃分儲備引起的潛在訴訟和監管影響；(k) 不同國家和地區的經濟金融市場條件；(l) 政治風險、項目延期或提前、審批和成本估算；以及(m) 貿易條件的變化。本聲明中包含或提及的警示陳述明確限制了本新聞稿所包括的全部前瞻性陳述。讀者不應不適當地依賴于前瞻性陳述。關于其他可能影響未來業績的因素，請參見皇家荷蘭殼牌20-F（截止到 2018年12月31日，可登錄www.shell.com\/investor<\/a><\/u><\/b> 或www.sec.gov<\/a><\/u><\/b>下載），讀者就此同樣應給予考慮。所有前瞻性陳述僅應截至本新聞稿發布之日（2019年8月28日）有效。荷蘭皇家殼牌有限公司及旗下任何子公司均無義務公開更新或修改任何前瞻性陳述以反映新信息、未來事件或其他信息。由于上述風險，結果可能嚴重偏離本新聞稿的前瞻性陳述中明示、默示或隱含的情況。<\/p> \n 美國證券交易委員會 (SEC) 允許石油和天然氣行業的公司在其向SEC提交的文件中僅披露已經證實的儲備，即已經通過實際生產或結論性的組成成分測試顯示在現有經濟和運營環境中能夠經濟、合法進行生產的油氣儲備。在本新聞稿中，我們使用了SEC準則嚴格禁止在向SEC提交的文件中使用的詞語。敦促投資者仔細考慮我們在表20-F、文件編號1-32575（可登錄SEC網站www.sec.gov<\/a><\/u><\/b>下載）中披露的信息。也可致電1-800-SEC-0330，向SEC索要這些表格。<\/p> \n 圖片 - https:\/\/photos.prnasia.com\/prnh\/20190828\/2563994-1-a?lang=1<\/a>
圖片 - https:\/\/photos.prnasia.com\/prnh\/20190828\/2563994-1-b?lang=1<\/a>
圖片 - https:\/\/photos.prnasia.com\/prnh\/20190828\/2563994-1-c?lang=1<\/a> <\/p>"];
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