(function(){ var content_array=["

關于Coradia iLint列車<\/b><\/p> \n

Coradia iLint是世界上第一款<\/span>以氫燃料電池產生的電能作為動力的客運列車。該型列車運行非常安靜，而且完全不產生排放，釋放到環境中的只有水蒸氣和冷凝水。Coradia iLint列車采用了多項創新成果：清潔的能源轉換、靈活的電池儲能以及動力和可用能源的智能管理。它專為非電氣化線路開發，可在維持高性能的同時實現清潔、可持續的列車運行。該型列車在evb路網上的運行速度為每小時80到120公里，最高時速可達140公里。<\/p> \n

Coradia iLint列車的設計單位包括位于德國薩爾茨吉特的阿爾斯通支線列車卓越中心和位于法國塔布的阿爾斯通牽引系統卓越中心。Coradia iLint項目獲得了德國政府的支持，其研發資金來自德國政府設立的"國家氫能與燃料電池技術創新計劃"（NIP）。<\/p> \n

Coradia iLint列車還獲得了"2022德國可持續設計獎"。該獎項旨在表彰在推動向符合聯合國"2030年可持續發展議程"的可持續產品、生產、消費或生活方式轉型方面特別有效的技術和社會解決方案。<\/p> \n

關于加氫系統<\/b><\/p> \n

林德集團在布雷梅爾弗爾德建有64個500-bar高壓儲罐，總容量為1800公斤；另有6臺氫壓縮機和2臺燃料泵。使用氫作為列車燃料可顯著減少環境負擔，因為一千克氫可替代約4.5升柴油。林德集團計劃后期利用電解和再生發電技術在現場生產氫氣；相應的擴建區域也已準備就緒。<\/p> \n

該項目由德國聯邦數字化和交通部出資，已納入"國家氫能與燃料電池技術創新計劃"。聯邦政府將分別劃撥840萬歐元和430萬歐元用于建造車輛和加氫站。撥款指令由NOW GmbH負責協調，并由Project Management Jülich（PtJ）實施。<\/p> \n

\n
<\/p> \n<\/div> \n
Alstom?、Coradia^{TM<\/sup>、Coradia^{TM<\/sup> Polyvalent、Coradia iLint?和Coradia Stream^{TM<\/sup>是阿爾斯通集團的商標，受法律保護。<\/p> \n}}}
\n
$\"\"$ <\/a>
<\/span><\/p> \n<\/div>"]; $("#dvExtra").html(content_array[0]);})();
<center id="kgssg"></center>

<optgroup id="kgssg"></optgroup>

<center id="kgssg"></center>
久久久亚洲欧洲日产国码二区