上海2016年4月8日電 /美通社/ -- 隨著微信成為大家的生活必備，微信朋友圈逐漸成為大家認識他人的有效工具。不論是工作上的喜怒哀樂還是生活中的點滴拾遺，大家總能從朋友圈的分享中及時了解到朋友、同事甚至客戶的最新情況，從而在心中形成他人完整的人物畫像。
似乎，曬朋友圈從來都是與個人有關。那么，企業有朋友圈可曬嗎？需要曬嗎？
假設答案是肯定的。在全球經濟的震蕩和中國汽車市場的低迷，倘若車企能夠關注供應商的“朋友圈”，時常性地了解他們的動態，對于在不確定的市場中管控風險是否大有裨益？
2016年汽車行業面臨的挑戰
2015年以來，全球經濟挑戰重重，國際貿易增速更低、大宗商品價格深度下跌、國際金融市場震蕩加劇等，無一不讓中國企業面臨著更為復雜而嚴峻的形勢。國家統計局數據顯示，2016年2月，中國制造業采購經理指數（PMI）為49.0%，創逾三年新低，制造業寒冬顯現。[1]同時，根據海關總署2016年1月13日發布的數據，在2015年的絕大部分月份，進出口兩大數據都保持了較大幅度的跌幅。[2]受宏觀經濟低迷、環保及能源壓力增加、車企價格戰等影響，汽車行業終端需求銳減，汽車產量增速下行，2015年上半年汽車累計產量首次出現負增長。[3]
面對這些挑戰，在外部形勢很難改變的條件下，車企更應從內部管理入手，提升效率，降低風險，從而增強競爭優勢。
在汽車行業，有一種觀點叫“車企競爭，贏在供應鏈”。汽車供應鏈由整車制造商、原材料及零部件供應商、整車與零部件經銷商等環節構成，具有供應商數目眾多、管理復雜、風險突出的特征。供應商管理直接影響車企產品生產的時間、成本、質量等后續關鍵要素。以某知名電動車企業為例。據媒體報道，今年年初，該車企將曾負責其某車型電動車車門生產的供應商告上法庭，指責后者未能在合同約定期內提交符合技術標準的車門樣品。這家汽車配件制造商生產的車門樣品由于在特殊環境下不能正常開閉，導致該車企一再推遲新款車型電動車的上市時間，造成了巨大的商業損失。
既然管控供應商風險是車企在現階段實現穩健發展的重中之重，那么車企該如何練就一雙“火眼金睛”，在良莠不齊的海量供應商中找到較值得信賴的合作伙伴？
假如汽車制造行業也有“朋友圈”
“面對外部宏觀及行業挑戰，車企亟需一個開放、透明的信息分享生態圈，多角度、全方位地認識供應商。正如大家通過微信朋友圈了解朋友、同事甚至客戶生活和工作中的點滴一樣，有了類似的信息分享生態圈，車企就能通過關注供應商們展示出的硬性條件等各種信息，幫助自己發掘資質優秀的供應商，從而可以提高供應鏈效率，并管控風險。”鄧白氏注冊?解決方案銷售及客服總監康凱做了這樣的類比，“鄧白氏注冊?服務正是幫助汽車供應鏈企業打造信息分享生態圈的有效途徑，它通過建立準確、最完整、及時的企業信息，追蹤汽車零部件供應商的活躍度與透明度。”
而鄧白氏注冊?中國供應商公示平臺（www.dnbconnect.com），恰如汽車制造業的“朋友圈”，這一在線展示平臺聚集了經由鄧白氏注冊?服務認證過的真實可信的供應商。車企在此可以瀏覽到零部件供應商們以更高頻率、更豐富多樣化的形式“曬”出的電子名片、電子資信檔案、鄧白氏注冊?標識等全方位展示自身實力和資信狀況的信息；由此，車企可在紛雜的環境中迅速且自信地找到值得信賴的零部件供應商，并通過準確、完整、及時地了解供應商，提升對海量供應商的溝通及資質審查效率。
在目前充滿變數的市場里，已有些車企正在將鄧白氏注冊?服務作為其供應商準入及管理的標準之一，讓自己的供應商通過鄧白氏注冊?中國供應商公示平臺（www.dnbconnect.com）“曬朋友圈”，“秀”資質。在這一公開、透明、真實的生態圈中，車企可以方便的看到經鄧白氏認證服務驗證過的的供應商們最新、齊全、及時的信息，推動提升獨立個體供應商的活躍度與透明度，從而追蹤到值得信賴的零部件供應商，有效管控運營風險，增強競爭優勢。康凱表示：“通過鄧白氏注冊?服務，我們期待與車企、汽車零部件供應商一道，共同打造中國最可信賴的汽車供應鏈信息分享生態圈。”
擁有175年全球經驗的鄧白氏與中國市場共同成長逾20年，今年也正值其在華子公司華夏鄧白氏成立10周年。著力提升汽車供應鏈服務，正是華夏鄧白氏憑借數據優勢及分析能力更好服務中國市場的重要舉措之一。
