蘇黎世2016年12月8日電 /美通社/ -- 它比世界上任何火車隧道都要更長、更深。2016年12月11日，周日，圣哥達基線隧道 (Gotthard Base Tunnel) 將投入使用。這項開創性的工程將讓乘客能夠以大約17分鐘的時間快速穿過阿爾卑斯山。這條雙線隧道將拉近瑞士北部和南部的距離，并縮短鄰國之間的旅行時間。它將讓從遠近四方趕來的乘客能把更多時間花在目的地，發現瑞士境內阿爾卑斯山南北各地的眾多美景。
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瑞士已經擁有世界上最密集的公共交通網絡。過去數年來，該國在這方面遠遠領先于其他國家。2016年6月，圣哥達基線隧道舉行盛大試運行儀式，這項建設期長達17年的開創性工程綿延57公里，最深的地方深至圣哥達山口以下2300米。瑞士聯邦鐵路局 (Swiss Federal Railways) 已經完成對隧道進行詳盡的安全和技術測試。12月11日，周日，這一天瑞士公共交通網絡的年度時刻表將發生全國性的改變，圣哥達基線隧道將按計劃投入使用。
更簡單、更快捷、更舒適
這條壯觀的隧道不僅是鐵道工程上的杰作，還是對橫穿阿爾卑斯山的高效、安全、可持續鐵路運輸的一種承諾。圣哥達基線隧道將讓乘客能夠以大約17分鐘的時間從圣哥達山口下穿過。它將把從說德語的瑞士地區到說意大利語的瑞士地區所用的時間縮短30到40分鐘。由于使用了現代化的新型列車，這條新的運輸要道意味著更快速、更頻繁的連接。圣哥達基線隧道將成為乘坐公共交通工具探索瑞士北部和南部的一個有力理由。
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