西安2017年5月16日電 /美通社/ -- 自2013年共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議提出以來，陜西作為“絲綢之路”的起點和重要交通樞紐，吸引了越來越多的投資。圍繞“一帶一路”的國家戰略，世界500強海航集團旗下的海航現代物流準備扎根陜西，推動西安“中國孟菲斯”的建設，促進國家實體經濟繁榮發展。
3小時空中經濟圈
西安是中國的地理中心、絲綢之路經濟帶的新起點，地處中西部兩大經濟區域接合部，西安咸陽國際機場作為整個西北地區較大的空中交通樞紐，憑借著獨一無二的地理優勢使能夠在2小時內到達國內70%的區域和85%的經濟資源，3小時內能夠覆蓋國內所有的省會城市和重要經濟城市，這對于高附加值產品的物流無疑是理想的選擇。而且機場通過較低的操作費和各項優惠政策的實施打造出的“價格洼地”勢必會吸引全國各地的貨源。
西安 -- 物流樞紐建設藍海
西安咸陽國際機場目前開通航線313條，包括國際航線43條，但其中的全貨運航線只有10條，這與西安目前的地理位置、價格服務以及未來的發展不相匹配，這對于物流樞紐建設是存在著極大的發展空間，海航現代物流扎根西安，以西安咸陽機場為核心，配合旗下龐大的機場、貨運航線、倉儲物流等資源構建起輻射全國的航空貨運網絡，海航現代物流旗下的物流金服和智慧物流業務板塊以金融手段和信息化服務支撐起整個物流網絡的高效運轉。
絲綢之路的起點
根據國家信息中心“一帶一路”大數據中心等機構發布的《“一帶一路”貿易合作大數據報告2017》，中國與“一帶一路”沿線主要區域的貿易往來集中于華東、華南和華北地區，分別占比37.9%、29.8%、14.8%，而西北等其他地區相對占比較低，陜西省與“一帶一路”沿線國家貿易額為34.7億美元，排名26位。海航現代物流旗下的物流金服，旗下有上海尚融供應鏈管理有限公司等主要分布在華東、華南等區域的企業，長期致力于為企業提供物流金融服務，隨著海航現代物流在西安的成立和物流成本更低的3小時空中經濟圈的建設，它們將會為西安帶來更多的貨源。
同時，西安港作為中國首個獲得國際、國內代碼的內陸型港口，是國際貿易與運輸體系的重要組成部分，能夠為貨源企業提供低成本的跨境物流服務，這對于華東、華南等地區的企業無疑具有極大的吸引力。
物流金融服務需求逐漸顯現
隨著西安乃至整個陜西在“一帶一路”國家政策刺激下物流與貿易產業的快速發展，物流金融服務對于物流企業和客戶企業都是屬于迫切的現實需要，而物流金融服務企業需要對接包括資金、物流、倉儲、咨詢等龐大的資源，并且要具備成熟的風險控制模式和強有力的管理模式。
海航現代物流構建以西安為核心的物流網絡，將旗下物流金融服務類企業整合在一起，以成熟的物流金融服務運作模式更好地服務合作企業。
