北京2017年6月20日電 /美通社/ -- 6月16日，野馬財經主辦的“尋找金融新勢能 -- 2017金融科技夏季峰會”于在北京盤古七星酒店成功舉行。北京市網貸協會秘書長郭大剛、中央財經大學中國互聯網經濟研究院副院長歐陽日輝、網信集團CEO盛佳、宜人貸副總裁宋巍等眾多學者、業界大咖及各大主流媒體等400余人齊聚一堂，圍繞最火熱的金融科技話題，全面剖析當下的行業現狀與發展前景。
關于行業的發展趨勢，野馬財經創始人李曉曄這樣概括道：“中國互聯網金融企業的升級換代異常迅速，行業的發展和變遷之快超出想象，短短2年半時間，行業主流已逐漸從互聯網金融切換到了金融科技。今年5月中旬，央行成立金融科技（FinTech）委員會，說明金融科技正在成為行業發展的核心議題，受到前所未有的關注。”
金融科技當前的地位，來源于互聯網金融的發展積累。北京市網貸行業協會秘書長郭大剛梳理了互聯網金融行業10多年的發展路徑，認為互金經歷了從信用中介到信息中介，從線下到線上的發展過程。從2015年起，行業開啟規范發展之路，機構間民間線上交易市場開始建立，同時重視共建和完善信用基礎設施。
而互聯網金融的一系列鳳凰涅槃的變化，和互聯網金融治理體系的完善分不開，中央財經大學中國互聯網經濟研究院副院長歐陽日輝表示，互聯網金融治理強調多元化的參與，建立“四位一體”（平臺自控、行業自律、社會共治、政府監管）和“八方共治”（中央政府、地方政府、監管機構、司法部門、行業協會、新聞媒體、評估機構和互聯網平臺）全社會共同參與的治理體系，構建基于大數據的“四個體系一個機制”（監測預警、信息披露、大數據征信和社會評價四個體系，加上信息共享機制）的數字化監管系統。
在這些任務與目標之下，目前互金行業的發展特征越發清晰。網信集團CEO盛佳認為，“科技推動金融發展是一個行業趨勢”，他進一步表示：“區塊鏈、大數據、人工智能等科技手段都將成為金融行業發展的新動力，而網信集團也針對這些領域的優質企業成立了規模在100億左右的母基金，未來將有針對性的進行戰略投資、布局。”
宜人貸副總裁宋巍認為，行業的發展可以總結為從規模至上的粗獷發展到依托技術能力的精細化運營。宋巍表示，粗獷發展意味著企業盡可能的追求強勁成長性，但伴隨著監管靴子落地、企業融資進入中后期，互聯網金融企業發展的核心要求在發生變化。精細化運營則意味著提升獲客能力、提升反欺詐能力、提升數據風控能力，同時降低獲客成本、降低風險成本、提升ARPU值，技術能力對運營效果的支撐作用愈加明顯。
“一是我們在前端對客戶的精準把控，并利用技術數據方式，彌補中國社會的一些信用缺失。二是我們利用風險定價技術，也就是利用宜信十年以來沉淀的數據，以及宜人貸獨創的風險決策引擎，能夠非常精準地量化評估我們網貸申請人的信用評級。我們以此來進行評級和風險定價。”
金融科技引領互金行業的下半場，互聯網金融平臺紛紛通過深入量化建模、機器學習和人工智能等技術領域，融入知識圖譜、深度學習、認知技術等人工智能機器人分析，推進金融科技布局。
圓桌一：科技將如何重塑金融行業？
在本次峰會的圓桌論壇環節，易觀分析群組副總經理馬韜、同盾科技華北區總經理黃志恒、星河互聯互聯網事業部總經理趙廣智、淺橙科技CRO陳裕、玖富集團萬卡政策中心高級總監兼玖富普惠CRO劉波等多位大咖就科技將如何重塑金融行業發表了獨到見解。
黃志恒認為，如果說互聯網金融是互聯網和金融的結合，那么金融科技則是金融到科技的轉變，要從科技的精專深的層次創造更多價值，在未來一到三年內，很多企業會更加專注在科技層面上。
陳裕表示，在風控里面較大的風險就是未知的風險。雖然金融科技發展迅猛，但是人工和技術的價值應該區別對待，不管是貸前還是貸后，都要人工審核步驟，不能什么都扔給技術，需要有很精細的把握技術和人工的區別，才能真正挖掘技術的價值。
劉波表示，傳統金融和金融科技機構的關系不在于顛覆而是融合，傳統金融機構發展金融科技最終的結果很可能就是和金融科技公司融合。舉例來說，玖富風控系統上線一個月，已經有一家地方銀行接入該系統，接下來在談的還有十幾家，科技手段融入到傳統金融技術當中，將帶來更多融合點。
科技如何賦能金融？馬韜認為，金融科技核心的價值就是提高競爭效率，降低金融成本，具體體現在資產端的風控和定價，資金端的普惠性和渠道端的體驗，在這三個方面科技會改變整個用戶層面的感知。隨著大數據和云計算的普及未來人工智能和區塊鏈這兩個技術一定會慢慢地成熟起來。
趙廣智表示，互聯網金融上半場更多的是一些民間的資金參與到這個行業，而下半場更多是正規的機構的資金參與進來，這為中小型的金融機構提供了機會，它們面對互聯網和新技術的轉型壓力和動力其實都是巨大的，可能是未來發展普惠金融的主要力量。
圓桌二：科技為汽車金融帶來新的突破口
汽車金融已成為汽車產業里新的增長點。尤其是在金融科技的推動下，汽車金融的市場格局也發生變化，產生了新的突破口。目前我國汽車行業與金融的融合不斷提速，消費者購車需求增長、消費理念變化，這刺激了汽車金融消費貸款的增長。而新技術的應用就正在迅速改變原有的行業格局。汽車融資租賃、二手車消費、汽車保險等都成為話題熱點。
牛車網總編輯高斌認為，對汽車金融來講，新車業務的增長是比較快的，但是這一塊的業務基本上和傳統金融機構、車企捆得很死，其他的社會資金想進入這個行業是比較困難的，而二手車企業，僅昨天就有三家舉辦了發布會，這反映出二手車是未來的一個熱點。
第1車貸市場總監王茂利也認為，二手車金融市場潛力巨大。“我們最看好還是汽車消費這個領域，工行2016年切入了這個市場，目前已經有了1100億的規模，未來目標是要突破萬億的市場，新車還有很大的上升空間，而二手車同樣潛力巨大，第一車貸的客戶90%都是二手車商。
優信新車金融事業部副總經理邵涵認為，線下業務對于二手車很重要，特別是線下金融。二手車金融有幾個重點：1.檢測；2.定價，車商的定價在何種范圍之內是可以接受的，這是我們需要關注的；3.風控，我們整個線下團隊還背負著一個風控的職能，雖然有fintech在后端支撐，但一線團隊還是有很重要的工作要做的。
MINI北京翼翔行副總經理李冬凱則十分看好汽車消費金融，“MINI的購買者中金融從業人士比例很高，對金融產品的接受度也相當高。”通過消費分期等形式，線下車行的銷售量得到很大提升。
MINI北京翼翔行副總經理李冬凱則十分看好汽車消費金融，“MINI的購買者中金融從業人士比例很高，對金融產品的接受度也相當高。”因此，如果這類客戶通過消費分期等形式購車，線下車行的銷售量將得到極大提升。
