寧波2018年6月21日電 /美通社/ -- 國家信息中心分享經濟研究中心發布的《中國共享經濟發展年度報告（2018）》預測，未來5年國內，共享經濟有望保持年均30%以上的高速增長。共享經濟依舊處在“風口”，一邊大浪淘沙，一邊孕育新的市場。
傳統的按摩椅市場是紅海市場，而共享按摩椅市場則還是一片藍海。九點健康科技是身處這一藍海的企業之一，在公司總經理林盛增看來，“天下武功，唯快不破”，只有快速推進才能搶占市場。為此，九點健康科技近期又推出9點休休樂共享健康椅、共享按摩墊等新項目，把藍海細分后迅速卡位。
找準方向，避開同質化競爭
分享經濟是在全球新一輪科技革命和產業變革下涌現的新業態，在我國，共享單車的迅速發展刺激了其他共享經濟業態的出現，共享汽車、共享充電寶、共享睡眠艙等應運而生。
保健意識的增強推動我國按摩椅市場發展，但按摩椅產品價格動輒幾千元甚至數萬元，而且要占用一定的空間，在我國家庭的保有量還極低。共享按摩椅把公共空間和用戶碎片化的時間整合起來，用戶掃一下二維碼，支付很少的費用就能享受服務。短短幾年內，至少已有數十家企業進軍該市場，全國眾多場所的休閑等候區出現共享按摩椅的身影。
共享按摩椅雖然都是安放于公共空間中，但不同場景有不同特點。九點健康科技開始對場景進行細分。
機場、火車站、汽車站、醫院、行政服務中心等人流大、等待時間長、等候區域寬敞，有成排的座椅供人們就坐休息，共享健康椅即是把原本獨立的按摩椅變成排椅，適合這類場所使用。即將到來的7月，2000臺9點休休樂共享健康椅將在鄭州交運集團旗下各個客運站的候車廳投入使用。同時，九點健康科技中標了全球百強之一的昆明長水國際機場航站樓旅客功能性座椅服務項目，2000臺9點休休樂共享健康椅將在航站樓多個區域投入使用，替代原有的傳統座椅。
出租車、網約車、大巴車等空間有限，車內座椅不能輕易更換，共享按摩墊正好適用。寧波某汽車租賃公司曾投入1000輛車安裝9點休休樂共享按摩墊，并進行了為期30天的實測。數據顯示，車均日訂單有三單，平均客單價為五元，總收益45萬元。目前我國出租車規模達178萬輛，年運送旅客420億人次；網約車規模達380萬輛，年運送旅客100億人次。車輛運營商希望增強競爭力、提升乘客滿意度、提高司機收入和黏性；司機希望增加收入又不產生額外的成本；乘客希望有更舒適的乘車體驗。九點健康科技的共享按摩墊同時滿足了三者需求。目前，公司已與滴滴快車、眾多出租車公司和網約車代理公司達成深度合作意向。
用單一的產品投入很容易陷入同質化，用補貼的方式黏住用戶也不適合共享按摩椅。九點健康科技的做法是進行“場景挖掘”，突破傳統思路下的天花板。
做行業中的大魚、快魚
《中國共享經濟發展年度報告（2018）》指出，為適應瞬息萬變的市場需求，彌補自身技術與資源不足，平臺企業往往采用“小步快跑、迭代創新”的發展策略，積極推動橫向業務拓展，開發增值服務，加強與用戶的雙向互動以及跨領域合作。同時，平臺企業積極利用掌握的用戶資源、數據優勢、技術優勢，通過與用戶、金融機構、政府、高校及其他企業等不同主體的協同互動，打造全鏈條生態系統。
九點健康科技通過與研究機構合作來實現高端學術成果產品化、產業化和市場化，繼與中國科學院深圳先進技術研究院成立聯合實驗室之后，今年又與中科院合作“九點研究院”，研發共享健康領域新產品和完善大健康數據平臺。
與很多同行不同，九點健康科技在按摩器具領域已有30多年的積累。9點休休樂共享按摩設備的生產基地是全球領先的按摩椅制造商，產能規模位列全球行業前三。自有的生產基地，為研發成果的落地和產品質量提供了保障。
共享按摩椅行業正處于群雄逐鹿的階段，許多企業在資本助力下迅速擴張。未來，行業將迎來殘酷的洗牌。林盛增深感這是一個“大魚吃小魚”的時代，更是一個“快魚吃慢魚”的時代。
在研發和生產能力、數據平臺和團隊的加持下，九點健康科技正迅速鋪開市場，去年在全國鋪設近8萬臺設備，日營收超過160萬元，在主流一二線城市的市占率達到80%，并以估值10億元進行了首輪融資。今年的目標是新鋪50萬臺以上設備，月覆蓋用戶5000萬人次。
我國成為全球共享經濟創新者和引領者，我國的共享經濟正從起步期向成長期加速轉型。截至2017年底，有60家中國企業躋身全球獨角獸俱樂部，其中具有共享經濟屬性的企業約占半數。林盛增表示，九點健康科技也有成為獨角獸企業的潛質，共享按摩椅不會是唯一的產品，今后將推出有更多共享健康產品。
