達拉斯2020年9月22日 /美通社/ -- 美國運輸部聯邦鐵路管理局（FRA）發布了最終的Texas Central Railroad, LLC特殊適用性規則（RPA）和決策記錄（ROD），標志著歷史性高速鐵路項目取得一項重大成就，向著動工建設邁進了一步。
RPA為德克薩斯中央鐵路提供了監管框架，建立了一套全面的安全要求，將管理高速鐵路系統的信號和列車控制、軌道、鐵路車輛、操作規則和實踐、系統資質以及維護。此RPA基于一種系統的安全方法，其中包含事故避免措施，比傳統美國鐵路運營要求嚴格得多。
Texas Central Railroad計劃在德克薩斯建設的系統將復制由Central Japan Railway Company（JRC）運營的服務業經驗證的日本東海道新干線高速鐵路系統。 Texas Central選擇此系統是因為該系統具有全球最安全且最準時火車系統之一的良好聲譽。在其超過55年的歷史中，已經運送乘客超過100億人次，自首次部署以來，乘客死亡和事故均為零，安全記錄無可挑剔。正如FRA所述，“此法規是專為這項技術而編寫，以維護JRC東海道新干線基礎安全案例的完整性”并確立“編纂成東海道新干線高鐵系統服務業經驗證的技術、運行和維護方面的監管要求。”
ROD依據《美國環境政策法案（NEPA）》完成了于2014年開始的FRA環境評估流程，并于2020年5月29日發布了累計超過10,000頁的最終環境影響聲明（FEIS）。ROD還正式選擇了德克薩斯中央鐵路將遵循的達拉斯和休斯敦之間的路線*。
ROD/RPA的全文將很快在聯邦公報上公布。
*FRA選擇的路線是指ROD中所稱的備選建設方案A。
“這是我們一直為之奮斗的時刻，” Texas Central Railroad首席執行官Carlos Aguilar表示。“聯邦鐵路局發布最終RPA和ROD代表了無數個人多年的努力工作，肯定了非常徹底和仔細的聯邦監管過程，這將使德克薩斯中央鐵路成為美國實施的首個高速鐵路系統。”
2020年實現的重大里程碑
法律：
- 5月7日：德克薩斯第13上訴法院根據德克薩斯法律作出一致裁定，確認Texas Central的鐵路地位
監管：
- 5月21日：美國陸軍工程兵團發布了它的初步指定，確認FRA選擇的路線是環境破壞最小的擬選路線（LEDPA），同意FRA所選擇的路線
- 5月29日：FRA發布最終環境影響聲明（FEIS）
- 7月17日：地面運輸委員會（STB）確認了對Texas Central項目的管轄權
- 9月11日：FRA發布了其特殊適用性規則（RPA）和決策記錄（ROD），建立了聯邦安全標準，根據該標準，德克薩斯中央鐵路將運行高速列車，并給予從達拉斯到休斯頓的選定路線的環境許可
土地：
- Texas Central控制著該項目所需的600多塊土地
- Texas Central控制達拉斯、休斯敦和布拉索斯谷的三個站點
工作崗位和影響：
- Texas Central已做好建設準備，并將盡快開工建設，以為美國從新冠肺炎疫情恢復做出貢獻
- 在為期六年的建設時間里，該項目將直接創造超過17000個就業崗位，并將創造20000多個供應鏈工作崗位
- 該項目將通過與鋼鐵廠和其他制造商、少數族裔和女性擁有的企業、退伍軍人和農村企業簽訂合同，對美國各地產生超過100億美元的直接經濟影響
- 在前25年，這項工程預計將注入360億美元的經濟效益，包括施工期間的直接開支、雇員工資開支以及與系統維護和運行有關的開支
為了實施這個項目，Texas Central組織了一個世界級的專家和行業領袖團隊，包括：
Webuild：2019年9月，Texas Central與Webuild（Salini Impregilo/Lane Construction Corp.）簽訂了設計-建設合同，以為該項目提供土木基礎設施工作。 其中涵蓋整條路線上的高架橋和路堤部分的設計和施工、軌道系統的安裝以及沿線安放維護和其他鐵路系統設備的相關建筑和服務設施的建設。
Bechtel：總部位于弗吉尼亞，Bechtel是世界領先的軌道項目管理企業。他們將領導我們監督這個項目的方方面面以及所有領域的整合。
Central Japan Railway (JRC)/Renfe：我們有兩家世界領先的軌道系統運營商。技術提供商JRC總部位于日本，我們的系統運營商Renfe總部位于西班牙。
Team Shinkansen United (TSU)：世界上最出色的高速軌道技術（東海道新干線）。TSU包括Hitachi、Mitsubishi Heavy Industries、Toshiba、NEC和JRC。
Kiewit：位于內布拉斯加州的Kiewit和位于馬薩諸塞州的Mass Electric Construction Company是鐵路系統施工和安裝的市場領先企業，他們將與國際電氣工人兄弟會合作，安裝火車運行所需的核心系統。
Matthews Southwest（MSW）和Suffolk Construction：總部位于德克薩斯州的房地產開發商MSW與總部位于馬薩諸塞州的Suffolk Construction合作，已于近期完工了美國最先進的鐵路車站/商業空間，他們將開發和建設德克薩斯中央車站。
商業和勞動力機會政策。 從最高層領導到整個公司和供應鏈，Texas Central Railroad致力于踐行和培養包容性文化。作為這項承諾的一部分，我們的商業和勞動力機會政策（BWOP）概述了我們的戰略，以吸引和接納德克薩斯州農村、小型、少數族裔、婦女、弱勢群體、退伍軍人和殘疾人擁有的企業最大限度地參與鐵路建設和運營。從訂立合同和招聘一直到分配財政資源，這一承諾始終貫穿本組織所有決策過程的核心。
關于Texas Central。Texas Central包括其運營子公司Texas Central Railroad，負責承擔這條創新型高速客運鐵路的開發、設計、建設、融資和運營工作，這條鐵路將連接美國第四大和第五大經濟體，即北德克薩斯和大休斯頓，全程不到90分鐘，在布拉索斯谷設有一站。
