上海2026年6月18日 /美通社/ -- 近日，開普勒機器人宣布正式發布開普勒長航重載四足機器人"機械麒麟"系列。作為專業針對工業重載場景應用的"實干型選手"， 開普勒機器人將打磨多年的核心黑科技完整下放。不同于普通的"電子寵物"，開普勒機械麒麟"系列能夠完美實現"真能扛、真能跑、真耐造"。
四足不該只是"電子寵物"
當前市面主流四足機器人多側重靈巧運動能力與輕載巡檢功能，在消費展示、常規巡檢等場景已形成成熟應用，而在工業重載轉運、山地特種補給等大負荷作業場景，行業仍存在待填補的性能空間。
機械麒麟系列的研發初衷，就是跳出同質化的秀技競爭，聚焦別人做不好的重載場景。從核心部件到整機設計，全程圍繞重載、耐用、長續航三大工業剛需打磨，打造可真正替代人工負重的生產力工具。
同源 K2 大黃蜂核心技術 行業唯一全產品線絲杠方案
此前發布的人形機器人K2 大黃蜂，正是憑借這套全自研行星滾柱絲杠執行器，輕松實現雙臂負載 30Kg、充電 1 小時，連干 8 小時，達成同級領先的負載能力與長效作業表現。
機械麒麟系列完整沿用這套旗艦級動力核心。從人形機器人 K2 大黃蜂到機械麒麟系列，開普勒是行業內唯一全產品線搭載自研行星滾柱絲杠的企業。這不是臨時適配的方案，而是經過多品類驗證、反復迭代打磨的核心技術家底。
對比行業主流的傳統伺服關節方案，行星滾柱絲杠結構具備天然優勢，天生就是"大力士體質"：
對比重載四足常用的液壓驅動方案，這套行星滾柱絲杠電動路線的綜合優勢更務實。液壓驅動的原理類似液壓千斤頂，靜態承重上限高，但天然存在短板；行星滾柱絲杠方案在達到接近液壓級重載能力的基礎上，全面規避了這些痛點。
同樣的體積下，力氣更大；同樣的載重下，跑得更久。這樣從根上解決了"重載必費電、續航必拉胯"的行業老大難問題。
近噸級大塊頭，硬實力全靠實測說話
作為專門為重載而生的大尺寸機型，機械麒麟系列整機站立尺寸達到 2175mm × 800mm × 1630mm，自重約 300kg，實打實的"大塊頭有大力氣"。依托絲杠架構的先天優勢，整機滿載近噸級規格，到底有多能扛，多項真實場景實測驗證產品性能：
1. 站人是基礎操作：
多名成年工程師同時站在機身上，機身穩如平地，關節沒下沉、機身無形變，結構強度肉眼可見；
2.負載跑廠絲滑流暢：
馱著滿滿工業物料在車間里穿梭，啟停、轉彎、過減速帶全程勻速不晃，日常轉運活隨手就干；
3.牽引整車毫無壓力：
拉著一臺全尺寸商務車也能平穩前行，動力儲備有多足，不用多說都懂；
4.整托貨物直接對接：
標準工業料盤加整托貨品，穩穩接住、平穩運走，和現有倉儲產線無縫銜接，不用額外改造。
大塊頭也有長續航，充電 1 次連走 8 小時
很多人會有疑問：個頭這么大、自重這么沉，續航肯定拉胯吧？
相反，在 300kg 級自重的大規格重載機身前提下，機械麒麟系列依然做到了充電 1 次，連走 8 小時。在同量級產品中處于第一梯隊水平。大自重、高負載仍能保障8小時的長效作業，在四足行業中實屬少見。
這一表現核心源于行星滾柱絲杠的低損耗特性。普通方案在重載工況下能耗會大幅上升，而高效傳動結構有效控制了能耗增長，真正做到重載不縮水、續航不打折。支撐連續作業時，無需頻繁補能。
不止是機器人，更是一線的"實干搭檔"
在工信部、國務院國資委聯合啟動的 2026 年度人形機器人與具身智能實景實訓專項行動導向下，真實場景打磨已成為具身智能從演示走向落地的核心路徑。開普勒從人形機器人研發階段起，便是國內最早一批布局工業實景實訓的企業，依托專屬實景實訓空間構建起 "實景實訓 — 數據沉淀 — 產品迭代" 的完整閉環。機械麒麟系列將延續這一核心戰略，持續在真實工業與特種作業場景中開展常態化部署與驗證，通過實景數據不斷優化產品性能與場景適配能力，推動產品從 "能用" 向 "好用" 穩步進階。
長航重載四足機器人"機械麒麟"系列在剛剛結束的張江大會的首次發布，這也是機械麒麟的第一步。從人形機器人 K2 大黃蜂到機械麒麟系列，開普勒始終認為：具身智能不該只停留在 幻燈片 和展臺上，更該走進真實的產業場景，真真切切幫人解決問題。而全自研的行星滾柱絲杠，就是開普勒最硬的底氣。
開普勒機械麒麟從來不是展廳里的展品，而是落地生產一線的作業裝備：
接下來，機械麒麟系列會陸續開放更多實測與落地場景，也歡迎更多行業伙伴一起，把重載四足的實干價值打透，實現具身智能在行業應用的長遠發展。
