香港2026年3月12日 /美通社/ --  The Battery Show Asia于3月10日舉辦了首屆亞太能源女性領袖獎(Women Leaders in Energy Awards)頒獎典禮，以表彰16位為亞太地區能源行業未來發展擘畫藍圖的杰出女性。

該獎項落地亞洲最具國際影響力的電池、儲能及電動汽車創新平臺，聚焦推動技術突破、可持續發展與產業轉型的行業領袖。

8位資深行業領袖斬獲Energy Changemaker Award（能源變革先鋒獎），以表彰其在推動亞太能源轉型方面的貢獻；另有8位新銳人才榮獲Energy Rising Star Award（能源科創新星獎），旨在嘉獎行業下一代創新者與領軍人才。

各位獲獎者是亞太地區能源生態體系的典型代表，其業務專長覆蓋電池技術、電動汽車制造、儲能、材料創新、清潔能源基礎設施等多個賽道。

獲獎名單：

Energy Changemaker Award

• 盧家紅，廣東利元亨智能裝備股份有限公司創始人兼副董事長
• Pimpa Limthongkul，泰國國家能源技術中心(ENTEC)能源創新研究部門總監兼泰國儲能技術協會(TESTA)主席
• 宮晨瑜，無錫先導智能裝備股份有限公司高級副總裁、首席財務官兼首席人力資源官
• Susan Stone，Blue Current首席執行官
• 李紓黎，廣州鵬輝能源科技股份有限公司研究院院長
• Kitty Bu，Global Energy Alliance for People & Planet (The Alliance)東南亞副總裁
• 黃娜，廣州天賜高新材料股份有限公司副總經理
• Bindu Madhavi Polumahanti，印度儲能聯盟(India Energy Storage Alliance)政策與法規總監

Energy Rising Star Award

• 侯敏，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司副總裁
• 楊會穎，新加坡國立大學(National University of Singapore)教授
• 相佳媛，浙江南都電源動力股份有限公司副總裁兼總工程師
• Kriti Yadav，Zenfinity Energy聯合創始人兼首席執行官
• 盧晶，Energy Depot Swiss GmbH首席運營官
• Catherine Sung，輝能科技(ProLogium)全球戰略和法國業務負責人
• 何曉溪，IDTechEx首席研究顧問
• 何旖莎，聯盛新能源集團創始人兼董事長

聚焦能源轉型中的女性力量

女性在全球能源生態體系中扮演著愈發關鍵的角色，但她們的諸多貢獻仍鮮少被看見。亞太能源女性領袖獎的設立，旨在將這些成就推向臺前，樹立行業榜樣，以其實踐加速能源行業的創新與發展進程。

The Battery Show Asia希望通過表彰這些行業領袖，激勵更多女性投身能源行業發展，同時彰顯多元視角在構建可持續能源未來中的重要意義。

打造領袖交流協作的平臺

作為The Battery Show Asia的重要組成部分，該獎項為女性領袖搭建了一個與全球行業決策者交流對接、分享行業洞見、深化亞太能源生態體系協作的平臺。

在能源轉型進程不斷提速的當下，賦能多元化領導隊伍，是激發行業創新活力、構建韌性能源體系的關鍵所在。

青島2026年3月12日 /美通社/ -- 2026 年 3 月 10 日，全球知名的第三方檢測、檢驗與認證服務提供商 TÜV 南德意志集團（以下簡稱"TÜV 南德"）與臨沂市批發商聯合會正式簽署戰略合作意向書，雙方將立足各自核心資源與優勢，聚焦國際貿易合規、綠色低碳發展等關鍵領域開展深度合作，打通臨沂商貿企業全球市場準入通道，共同推動臨沂商城外貿產業高質量、國際化發展。TÜV南德山東和遼寧區總經理邢瑞江先生攜管理服務部、工業產品部相關代表，與臨沂市批發商聯合會會長孫寶安先生、副會長趙慶超先生等一眾領導出席此次簽約儀式，共同見證雙方攜手開啟合作新征程。

當前，全球商貿格局深度調整，國際貿易合規標準日趨嚴格，綠色可持續發展成為行業發展的核心共識。臨沂作為全國重要的商貿物流中心，其本土商貿企業在產品質量認證、國際合規適配、海外市場拓展等方面的專業服務需求愈發迫切。自2012 年成立，臨沂市批發商聯合會深耕商貿物流一線，兼具深厚的本土產業根基與廣闊的海外布局潛力，是臨沂商貿行業發展的重要紐帶。TÜV 南德作為擁有160 年專業經驗的跨國技術服務機構，在檢測認證、風險管控、合規準入等領域具備卓越技術實力和權威認證資質，能為企業提供一站式全球市場合規解決方案，助力企業筑牢國際化經營的質量與合規防線。此次戰略合作的達成，既是雙方秉持資源共享、優勢互補理念達成的戰略共識，也是精準對接臨沂商貿產業國際化發展需求、助力區域外貿提質升級的重要舉措。根據合作規劃，雙方將重點圍繞五大核心領域推進合作：

一、國際貿易合規與認證服務，TÜV南德將充分發揮其全球化的技術優勢與本地化的服務能力，為會員企業提供定制化的檢測認證、國際標準合規指導、供應鏈安全評估等服務，幫助企業提升產品國際認可度，降低海外貿易合規風險；
二、綠色低碳與可持續發展合作，依托TÜV南德專業技術，助力會員企業踐行綠色發展理念，適配國際綠色貿易標準；
三、國際技術轉讓與標準交流，搭建國際標準對接平臺，推動臨沂商貿企業吸收先進技術與理念；
四、跨境服務與海外發展支持，結合聯合會海外聯絡處布局，為企業海外市場拓展提供專業支撐；
五、人才培養與能力提升，聯合開展專業培訓，提升企業從業人員國際合規與質量管理素養。

簽約儀式上，TÜV南德邢瑞江先生表示："臨沂是全國商貿物流的重要樞紐，臨沂市批發商聯合會在本土產業整合與海外市場拓展方面的布局成果令人矚目，此次合作是 TÜV南德深耕山東區域市場的又一重要舉措，我們將以專業的技術、嚴謹的服務，為臨沂商貿企業的全球化發展保駕護航，推動先進國際標準和合規理念融入臨沂商貿產業，為臨沂商城的國際化升級注入新動能。"

臨沂市批發商聯合會會長孫寶安先生對雙方合作前景充滿信心，他表示："TÜV南德的權威認證資質和全球化的服務網絡，是臨沂商貿企業走出國門、開拓國際市場的重要保障。此次戰略合作的達成，將為會員企業搭建起對接國際標準的專業橋梁，幫助企業提升產品質量與國際競爭力，進一步暢通臨沂商貿的海外發展渠道。相信在雙方的共同努力下，必將實現互利共贏，共同書寫臨沂商貿產業國際化發展的新篇章。"

業績顯著改善，上調2025財年全年預期

財報顯示，本財年前九個月，日產汽車合并凈營收達8.6萬億日元，營業虧損收窄至101億日元，較上半年累計業績有了顯著改善，其中，第三季度實現營業利潤175億日元。

前九個月，日產汽車全球銷量達226萬輛，主要由美國和中國市場貢獻。截至2025年12月，日產汽車保持了穩健的財務狀況，總流動性達3.6萬億日元，其中包括現金及現金等價物2.1萬億日元，充足的現金流為公司的戰略轉型提供了堅實保障。

基于第三財季良好的財務表現，日產汽車已上調截至2026年3月31日的2025財年全年預期。更新后的財務展望預計凈營收為11.9萬億日元；預計營業利潤將改善至虧損600億日元(已包含關稅影響)，較此前預測大幅改善2150億日元。

埃斯皮諾薩表示："雖然2025財年將因非現金會計計提而錄得較大凈虧損，但這些舉措對夯實長期經營基礎至關重要。我們將繼續強化財務根基，并通過推出具有競爭力的新車型來提升營收，堅定推動'Re:Nissan'目標的實現。"

"Re:Nissan"各項舉措積極推進，目標下財年營業利潤轉正

隨著"Re:Nissan"計劃的發展勢頭增強，日產汽車正在積極推進各項舉措，目標是在2026財年末(不含關稅影響)實現汽車業務營業利潤和自由現金流雙雙轉正。

通過數千項創新構想的落地實施，日產汽車進一步開拓出2400億日元的可變成本節約潛力，在確保產品質量、安全性和性能不受影響的前提下，實現可持續的效率提升。

固定成本削減工作正在加速推進。日產汽車在上半財年已實現超過800億日元的削減，并提前達成1600億日元的階段性目標。日產汽車有信心在2026財年超越原定2500億日元的固定成本削減目標。生產工廠的整合工作正穩步推進并接近完成；工程成本方面，每工時成本已改善15%，正朝著20%的年度目標邁進。

埃斯皮諾薩表示："盡管當前銷量仍承壓，且關稅影響持續存在，但我們始終保持聚焦核心業務，并看到了產品矩陣所展現出的積極勢頭。"

全新產品為未來的增長奠定基礎

日產汽車正在迎來一輪產品發布熱潮，這些產品在關鍵市場及領域，既具備創新性，又極具吸引力，能夠滿足廣大客戶的需求，全新推出的車型在各個市場均獲得了良好的認可，表明了消費者對品牌的信任正在回歸。

在日本市場，第三代聆風LEAF已接到約5000份訂單。這款全新純電產品在日本市場備受推崇，并在全球范圍內獲得了眾多重要獎項的認可。Roox車型依然深受廣大消費者的喜愛，訂單量超過4萬，并且獲得了設計和行業評審團的高度認可。

在美國市場，Sentra車型在今年1月份的零售銷量同比增長了30%，這表明其在競爭最為激烈的細分市場中再度展現出強大的競爭力。

而在接下來的幾個月里，日產汽車還將推出幾款具有戰略意義的產品：在印度市場推出Gravite車型，在美國市場推出英菲尼迪QX65車型，以及在澳大利亞市場推出新款Navara皮卡車型。這些全新產品正在為未來的增長奠定基礎。

智能化、多元化產品矩陣在中國受到廣泛認可

日產汽車的"Re:Nissan"戰略計劃旨在通過精準聚焦的產品策略、決心打造一個更精益、更具韌性、反應更敏捷的企業，中國市場正是這一轉型的關鍵所在。埃斯皮諾薩多次強調，中國市場不只是重要，而是至關重要，其發展速度、技術引領地位與用戶洞察正為全球汽車行業樹立標桿。中國正從日產的銷售市場，躍升為全球新能源創新孵化中心和出口基地。

數據更能說明問題：日產汽車首款在華研發、設計、生產的純電動汽車N7，截至2025年12月底累計銷量已突破5萬臺，多次斬獲聯合資純電銷冠。延續N7的強勁勢頭，日產汽車在2025財年第三季度又接連推出了日產N6、天籟?鴻蒙座艙、鋒坦Frontier Pro PHEV三款重磅新車。

其中，全球首款插電式混合動力轎車N6在2025年12月銷量達6822臺，斬獲合資插混銷量第一；全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車天籟?鴻蒙座艙，上市首月訂單即破萬；首款在中國設計、研發、生產并將出口全球的皮卡車型鋒坦Frontier Pro PHEV集"硬派基因、智能科技、跨界拓展"三位一體，擁有了在新能源時代應該具備的所有能力。它的動力輸出超過410匹馬力，800牛米扭矩下可以最高實現3.5噸的拖重。

目前，日產汽車在華累計用戶已超過1900萬，這是公司在中國市場最寶貴的資產。

2月24日，在舉國歡慶的新春佳節過后的第一個工作日，東風日產2026春季發布會以"四車齊發，油電同進"為主題盛大舉行，十五代軒逸、天籟?鴻蒙座艙S380大師版、N6 180 Pro+版、N7青春版等四款新車正式上市。這意味著日產汽車不但以"中國速度"持續重塑產品矩陣、更堅持以多元化技術路線和產品布局滿足用戶的多樣化需求。

在出口布局上，2025年11月借進博會的舞臺，日產汽車舉辦了日產進出口（廣州）有限公司的成立儀式，作為外資車企在華首個合資整車進出口公司，正在將"中國智造"推向全球舞臺。N7與鋒坦Frontier Pro PHEV車型將成為日產汽車首批向中國以外地區出口的車型。

面向未來，日產汽車承諾到2027年夏季投放10款新能源車型。依托深厚的汽車運動底蘊與電動汽車研發經驗，以及與中國合作伙伴東風汽車集團20余年的精誠合作，日產將繼續以中國為支點，以"Re:Nissan"為藍圖，書寫穿越周期的全新篇章。

大會以"上市領航 加速共享"為主題，通過品牌規劃、新品發布、營銷推廣、現場訂購、獎勵表彰等板塊，展示大行在兩輪領域的創新突破及深遠布局，提振代理商開拓市場的士氣及信心。

凝心聚力 共謀新篇

會上，大行集團創始人韓德瑋博士就公司品牌布局、發展戰略做重要演講。韓博士表示，大行將開拓大眾化新品牌、加大研發投入、加強門店管理、加深品牌合作，拓展全球市場、鞏固領軍地位。

大行集團副總磨權先生亦發表重要講話。磨權先生表示，新的一年，希望亞太代理商與大行同心協力，在渠道拓展、服務升級、營銷創新上緊密配合，將共識轉化為行動，用行動書寫戰績。

大行集團顧問溫頌盈老師亦出席本次亞太代理商大會，為公司新品規劃、市場推廣等方面做指導建議。

大行合作伙伴——IBM咨詢顧問公司張育東老師在會上做"行業分析及展望"分享。張老師表示，兩輪車市場已步入電動化與智能化雙輪驅動、工藝創新與高端個性共同賦能的階段，未來企業的競爭力將取決于技術儲備、產品布局與品牌塑造，大行需狠抓產品、區域、渠道三大板塊，鞏固行業領先地位。

國內營銷中心顏小燕總監帶來2026年度國內銷售政策宣講。顏總監表示，大行將給予廣大代理商業績增長、市場營銷、門店裝修等一系列政策支持，并制定售后服務、產品推廣、竄貨亂價等一系列標準，保證代理商在品牌迭出的兩輪車市場始終保有強勁競爭力，贏得更多消費者的信賴。

全球市場部連海鵬總監帶來2026年市場營銷政策分享。連總監強調，只有重視品牌終端、注重品牌傳播、推動跨界營銷、發展粉絲裂變、強化渠道支持、加強市場管控，才能在不斷變幻的自行車市場抓住機遇，穩步成長。

新品首發 備受期待

會上，大行2026年度新品全球首發，涵蓋折疊車、公路車、電助力等多個領域，在兩輪車市場全面開花。

大行2026年度新品，搭載DELTECH馬甲線、超級下管、錐形中管等"快車道"核心技術，為用戶帶來低碳及便攜的雙重出行體驗。新技術+新涂裝打造的"快車道"技術年度新品，勢必掀起兩輪出行新風尚。

大行子品牌BICECO新品車款，也在本次大會亮相。BICECO是大行專為大眾群體打造的全新子品牌，價格親民的同時又不失品質，其高性價比勢必成為市場新寵。代理商們亦對BICECO的市場前景表示看好。

大會現場，亞太代理商親身體驗大行年度新品后交口稱贊。代理商認為，新品車型在騎行效率、舒適度、便攜性、時尚感等方面實現"質的飛躍"，將競速與便捷合二為一，直擊兩輪出行"不易攜帶、不好收納"的痛點。

訂購火爆 信心高漲

現場訂購會訂單總額節節攀升，創下新高。代理商們對新品的技術工藝、設計美學與市場潛力給予高度評價，表達了對開拓新市場、新客戶的堅定信心。

表彰獎勵 鼓舞士氣

大會還對優秀代理商進行表彰獎勵，現場頒發領航風范獎、新域突破獎、騎享匠心獎、潮輪地標獎、躍升典范獎，頒獎現場氣氛熱烈。

韓博士對大會圓滿成功表示熱烈祝賀，對優秀代理商過去一年辛勤耕耘與卓越成果表示高度肯定，并激勵全體代理商以他們為榜樣，在未來的市場競爭中奮勇拼搏、開拓創新，攜手共創更加輝煌的業績。

新征程，新展望。DAHON大行與亞太代理商將以本次大會為契機，凝聚共識、蓄力前行，在2026年再次書寫輝煌篇章。

新品精準面向快速增長的中國混動汽車市場，旨在為多種動力系統提供持久穩定的潤滑產品方案，給引擎注入"恒久動力¹ "，實現長達20萬公里動力不衰減¹。紅牛車隊車手馬克斯?維斯塔潘親臨現場，分享對美孚1號科技的信賴，并參與新品揭幕儀式。

以進階混動潤滑科技，助力每一程表現

"埃克森美孚深耕中國市場數十年，始終與中國市場汽車市場同頻前行，見證并參與了其中發展的每一步。" 埃克森美孚（中國）投資有限公司總裁張松彬表示，"多年來，我們充分利用現有資源，持續深耕中國市場，加大在本土技術創新、產品研發等方面的投入，服務廣大中國消費者。"

近年來，中國新能源汽車市場正經歷強勁增長。其中，插電式混動和增程式混動增長勢頭尤為顯著，2025年銷量接近590萬輛。日益增大的市場體量正驅動消費者用車和保養需求向更多樣化、定制化升級。然而，相較于傳統燃油車，混動發動機面臨著更加多樣、復雜的工況，這對潤滑油的性能也提出了更高要求，尤其是在中國多樣化的道路與氣候環境下，這一挑戰尤為突出。

在此背景下，美孚以進階的混動潤滑科技，進一步完善其混動產品家族，包括全新美孚1號經典表現系列以及美孚速霸全效保護系列混動適用新品。兩大系列中新品均包括0W-16以及0W-20 兩款低黏度規格產品，在低黏度領域進一步豐富產品布局的同時，也滿足消費者在動力形式變革下的多元需求。

此次混動適用新品，在保證原有優異性能的同時，針對混動車型的復雜工況，進行了相應的強化提升，不僅能適配傳統燃油車，還能滿足主流混動車型用車需求，在車輛的長時間生命周期內，在各種駕駛條件下，助力引擎激發恒久動力¹，并幫助引擎表現如新²。

• 插電式混動：由于電機和發動機交替驅動車輛，因此發動機頻繁啟停，工作時間較短，容易產生燃油稀釋。引擎溫度相較普通燃油車更低，更容易產生水分的積累。美孚1號新產品擁有卓越的"水處理能力"，能將發動機中未蒸發的水分先"吸收"在潤滑油中，其乳化保持性能高于標準4倍³，并具有杰出的防銹防腐蝕性能和抗結冰性能，幫助引擎在長時間的運行中，依然表現如新²；

• 增程式混動：引擎是直接為電池補能，不直接驅動車輛，其經常在高轉速區間內工作，負荷也相較于普通燃油汽車更大，磨損問題也更加突出。新產品同樣具備額外優異的抗磨力，幫助在長期更嚴苛的高轉速工況下，能幫助有效抑制引擎磨損，并維持持久強勁的動力，助力引擎表現如新²。

此外，為驗證嚴苛環境下美孚1號經典表現混動適用新品針對不同混動形式、在不同環境下的性能表現，美孚1號開啟了一場橫跨中國九大城市、從海南到黑河，覆蓋多樣化真實用車場景的長里程"混動全境耐久路測"，成功印證其在萬里征途中長效持久的優異性能，幫助混動引擎表現如新²。

在帶來出色性能提升的同時，美孚1號還將環保理念融入產品設計之中。美孚1號經典表現系列混動適用新品0W-16和0W-20的瓶身使用30%消費后再生塑料（PCR）材料并獲得 "綠色再生塑料產銷監管鏈" 認證，有助于減少塑料廢棄物進入填埋、焚燒等其他處置流程，并減少塑料全生命周期的整體溫室氣體排放。此外，該產品包裝采用創新埃克森美孚星標聚合物材料技術，將標簽厚度減少30%。

與F1同頻，將賽道基因注入每一程

2026年賽季，F1迎來了技術規則的巨大變革：引入全新規格的混合動力單元，實現內燃機與電能各占50%的混合動力輸出比例，更加趨近于民用規格。 為此，美孚1號為紅牛車隊開發了一款定制化的潤滑油配方，在減摩性能、冷卻能力、沉積物控制以及抗磨保護等關鍵性能上表現出色，幫助實現內燃機與功率高達350千瓦的動能回收系統之間"無縫協作"，動力輸出持久穩定，助力紅牛車隊繼續在賽道上實現突破。

埃克森美孚（中國）投資有限公司副總經理、北亞市場部趙頡女士："對美孚1號而言，F1 是一個在極限條件下不斷探索、最終把創新技術 '帶回公路' 的最佳實驗場之一。自品牌問世以來，我們便積極投身賽車運動。F1 引擎規則在過去幾十年里不斷迭代，從大排量，渦輪增壓，到如今的混動時代，美孚1號也抓住每一次的變化，不斷創新，打磨技術，反哺民用產品的研發與升級，從賽道到公路，惠及更廣大的消費者。"

同時，恰逢 F1中國大獎賽之際，即日起至3月15日，美孚1號將于上海西岸夢中心傾力打造"美孚1號動力嘉年華"消費者活動，將F1的速度與激情從賽道帶入城市中心。作為嘉年華的重頭戲，美孚1號特別舉辦了維斯塔潘與中國粉絲的線下見面會活動，將"傳遞賽車文化"化為最直接和真誠的行動。活動現場，維斯塔潘與眾多車迷粉絲們近距離交流互動，分享圍場內外趣事，將賽道上的高光時刻延續到嘉年華現場，與車迷共同創造了一段關于速度與熱愛的難忘記憶。

除此之外，美孚1號在活動現場還通過一系列硬核展陳、有趣多元的互動體驗，將F1的動力創新歷程，融入模擬駕駛、潮流生活方式之中，讓每一位熱愛生活、熱愛駕駛、熱衷賽車的消費者都能在此找到共鳴，感受賽車運動的獨"1"無二的魅力。

關于美孚1號

作為享譽世界的高端全合成潤滑油品牌，美孚1號自1974年誕生以來，始終致力于把握潤滑科技創新的前沿趨勢，助力引擎釋放恒久動力¹，讓廣大愛車人士獲得始終如一的駕乘體驗，持續突破，自信馳騁于人生旅程中。同時，擁有卓越性能的美孚1號不僅是保時捷、阿斯頓馬丁、賓利等品牌在內多款高端車型的勁擎驅動之選，還為包括世界一級方程式賽車錦標賽在內的各級別賽車提供高性能的引擎潤滑油與技術支持，助力車隊不斷實現賽道新突破，并持續將先進的潤滑技術與賽道經驗應用于公路產品的研發中。美孚1號，恒久動力¹，馳騁天地。欲了解更多信息，請訪問Mobil 1。

整體海外銷量高速增長，離不開區域市場多點發力。今年以來，廣汽海外各區域市場呈現出協同并進、多點爆發的良好局面。通過精準的市場切入與靈活的經營模式，廣汽正將品牌影響力高效滲透至全球關鍵坐標，亞太、中東及歐洲等核心市場均跑出了"加速度"。

亞太區域在1-2月期間實現累計銷量同比增幅達130%，在新加坡、印尼、菲律賓等市場均實現大幅增長。其中，香港市場表現尤為亮眼，在"One GAC 2.0"戰略和"香港ACTION"指引下，廣汽在香港地區的銷量不斷攀升，2月電動車銷量排名中國品牌電動車前二，全品牌前三，備受香港消費者認可。

與此同時，在"中東行動"持續落地加持下，中東區域1-2月累計銷量同比增幅282%。其中多個主力市場實現了成倍增長，伊拉克、沙特、阿聯酋1-2月累計銷量增幅分別達到了116%、420%和336%。

而在歐洲，希臘市場2月終端銷量環比提升超20%，市場動能持續釋放，標志著廣汽在歐洲市場的渠道運營已步入健康上升通道。

未來，廣汽將秉持長期主義，深耕本地化行動，通過導入更多高科技、高品質產品，完善服務網絡、優化用戶體驗，并不斷通過技術共享、生態共建等方式，持續踐行"在當地為當地"的承諾，致力于成為值得各地消費者信賴的汽車品牌，為全球消費者創造更多低碳、綠色、智能的美好移動生活價值。

更多詳情請點擊廣汽國際官網：https://www.gacgroup.com/en

• USMCA更新、新關稅、物流和符合性“新標準”等關鍵主題

得克薩斯州拉雷多2026年3月11日 /美通社/ -- 拉雷多港被公認為美國和墨西哥之間陸上貿易的重要樞紐，今日宣布將于2026年7月13日至14日在得克薩斯州拉雷多市舉行PORT-LAREDO全球貿易峰會，這是一次高級別國際會議，將于2026年7月13日至14日在得克薩斯州拉雷多市舉行，該市位于西半球最具活力的貿易走廊之一的中心地帶。 2025年，拉雷多港的國際貿易額為3539.4億美元，與2024年相比增加了149.4億美元。

此次峰會將匯聚商界領袖、外貿專家、公共機構、物流運營商、法律顧問和符合性領導者，共同探討重塑北美貿易的力量： USMCA審查流程、多式聯運物流的演變，以及由新關稅和非關稅措施推動的運營轉變，直接影響到規劃、成本和供應鏈的連續性。

根據WorldCity的數據，根據美國官方人口普查局的數據，墨西哥在2025年被評為美國最大的貿易伙伴，領先于其他戰略伙伴。 在此背景下，隨著美國、墨西哥和加拿大之間的貿易協定進入審查窗口，預計2026年將是關鍵的一年。 峰會將提供一個技術和執行論壇，以預測可能影響整個地區投資、運營和符合性情景、優先事項和潛在調整。

預期的參與者包括外貿顧問、拉丁美洲海關專業人員、托運人、汽車零部件、機械、車輛和航空航天制造商，以及材料和子組件供應商，并有機會與美國海關、FDA以及構成美洲最相關國際貿易生態系統之一的其他當局和政府機構直接接觸。 https://portlaredo.com/global-trade-summit/

組織者表示： “公司正在進入一個新階段，物流不再僅僅以速度來衡量，而是以監管的確定性、可追溯性、數據質量和文件符合性來衡量。” “在即時環境中，即使是數據、分類、文檔或流程設計中的小錯誤也可能轉化為延遲、成本、審計和合同風險。 本次峰會旨在將這些挑戰轉化為運營優勢， ”共同組織實體美洲貿易聯盟首席執行官Javier Amieva表示。

計劃路線將包括專注于多式聯運合同；準確使用國際貿易術語解釋通則®簽訂合同和發票的最佳實踐--反映出審查機構適用于正確實施的程度；以及關于原產地證書的范圍和使用的實用指南，包括破壞清關、削弱運營連續性、增加影響盈利能力和準時交貨的摩擦的最常見錯誤。

PORT-LAREDO全球貿易峰會'26主要面向近岸規劃者、報關行、第三方物流和物流運營商、供應鏈、金融、法律和符合性領域的領導者，以及依賴跨境流動進行制造、分銷和零售的公司。

演講嘉賓將包括參與制定USMCA的公認專家，以及來自兩國的領先的國際貿易專家和杰出的全球從業者。

注冊和信息： https://portlaredo.com/tradesummit

媒體和新聞：面試和證書可提前注冊。

關于Port-Laredo

拉雷多港是西半球領先的陸地港口，也是美國和墨西哥之間的頂級貿易門戶。 拉雷多港位于德克薩斯州韋伯縣，包括世界貿易大橋等國際橋梁、國際機場、鐵路連通性和對外貿易區運營。

• 盡管地緣政治局勢緊張且不確定性上升，各國與傳統伙伴國家之間的貿易投資關系基本保持穩定
• 貿易流動距離達創紀錄水平，人工智能賦能商業蓬勃發展，跨境流動展現強大韌性
• 中美貿易額占全球貿易的比重已從2024年的2.7%進一步降至2.0%
• 至2029年，全球貿易預計將保持與過去十年持平的年均增長率

波恩、河內和紐約2026年3月10日 /美通社/ -- 盡管地緣政治緊張局勢持續升級、部分國家貿易政策持續轉向保護主義，且未來貿易政策面臨前所未有的不確定性，全球化水平依然穩居歷史高位。這一結論源自DHL與紐約大學斯特恩商學院今日聯合發布的《2026年DHL全球連通性報告》。該報告基于逾900萬個數據點，追蹤貿易、資本、信息和人員的全球流動，提供了非常全面的全球化圖景。

自2022年以來，全球化水平保持穩定

該報告將全球化程度按0%至100%進行量化評估（0%表示無跨境流動，100%表示邊界和距離不構成任何影響）。數據顯示，2025年全球化水平為25%，與2022年創下的歷史最高紀錄持平。

DHL快遞首席執行官蔣明燊（John Pearson）指出："全球化正在穩固發展，其自身的韌性已充分印證了它的深遠價值。從消除貧困到應對氣候變化，全球性挑戰必須依靠全球性思維來解決。《DHL全球連通性報告》顯示，各國及各企業并未退守至國境線內，這無疑是一個積極信號。通過連接市場、企業與消費者，DHL致力于強化全球紐帶，助力各方靈活應變、實現多元布局，并開拓嶄新機遇，即使在不確定時期也是如此。"

與此同時，目前25%的全球化水平也凸顯出世界距離完全全球化仍有很長的路要走。在許多領域，若沒有政策限制，國際流動本可以進一步擴大。

人工智能熱潮，以及美國進口商在關稅上調前的搶運等因素助推2025年貿易增長

剔除疫情期間貿易的劇烈波動，2025年全球貿易增速創下2017年以來新高。年初，美國進口商趕在關稅上調前提前大量進貨。此后，美國進口量回落至上年同期水平以下，但中國對非美市場的出口增長有力支撐了全球貿易總量。隨著各國及企業競相布局人工智能基礎設施，相關商品貿易激增。據世貿組織數據，2025年前三季度，人工智能相關產品貢獻了全球貨物貿易增量的42%。

貿易展望：即便關稅上調，增長仍將持續

展望未來，近期美國加征關稅的措施預計將在2026年使貿易增長略有放緩，但不會使其停滯。預計到2029年，全球貨物貿易年均增長率將達到2.6%，與過去十年的水平持平。

盡管美國加征關稅，但全球貿易仍能持續增長的原因之一是大多數貿易并不涉及美國。2025年，全球13%的進口流向美國，9%的出口來自美國。此外，許多國家正在尋求達成新的貿易協定，以確保進入替代市場的機會。

信息流動面臨障礙，人員流動再創新高

報告發現，除貿易外，其他類型的國際流動呈現出不同的趨勢：

• 資本：尚未出現投資從外國市場大規模轉向本土市場的現象。跨國企業在海外的銷售占比仍接近歷史最高紀錄。盡管2025年已宣布的綠地外國直接投資有所下降，但整體外國直接投資流量上升，且跨境并購活動依然保持韌性。
• 信息：過去二十年來，信息流動帶來的全球化增益最為顯著。但自2021年以來，其增長有所放緩，波動性加劇。地緣政治緊張局勢及對數據流動的限制，如今可能正在實質性地制約信息的全球化。
• 人員：在新冠疫情期間跌入谷底后，人員流動已全面復蘇。最新數據顯示，國際旅行、留學及移民規模均創下歷史新高。

新加坡領跑國家排名，歐洲蟬聯地區榜首

在報告的國家排名中，新加坡再次成為全球化程度最高的國家，盧森堡和荷蘭緊隨其后。

歐洲是全球化程度最高的地區，北美以及中東與北非地區分列其后。英國的各項流動在全球分布最為廣泛。自2001年以來，阿聯酋的全球化程度提升幅度最大。

中美經貿聯系持續減弱，但雙邊流動規模仍居全球前列

報告同時發現，全球兩大經濟體中美之間的貿易聯系持續減弱。自2016年以來，美國與中國的貿易、資本、信息和人員流動占比下降了42%，而中國與美國的相應流動占比則下降了37%。然而，美國和中國主要貿易伙伴間并沒有表現出類似的趨勢。

美國從中國直接進口的份額從2017年的峰值22%降至2024年的13%，隨后在2025年前三季度進一步驟降至僅9%。但若將途經其他國家的中國中間品考慮在內，美國對中國制造的實際依賴度并未顯著降低。

從全球視角來看，由此帶來的影響有限。中美貿易占全球貿易的比重在2015年峰值時為3.6%，隨后降至2024年的2.7%，2025年前三季度進一步下滑至僅2.0%。中美間的國際商業投資占比在2025年不足1%。盡管如此，中國與美國之間的流動規模仍超過全球幾乎所有其他雙邊往來。

中國連通全球：貿易廣度第一，布局更加多元

一個國家要實現全球連通，必須具備兩個條件：一是相對于其國內經濟規模而言，國際流動規模較大（即所謂的"深度"）；二是其國際流動必須廣泛分布于全球，而非集中于少數地區（即所謂的"廣度"）。DHL全球連通性指數包含四個"支柱"，分別衡量貿易、資本、信息和人員流動的深度與廣度。

在各類具體流動中，中國在貿易廣度方面表現突出，總體排名第6位，其中商品出口廣度更是高居榜首。中國商品出口所覆蓋的海外市場比任何其他國家都更為全球化。

全球布局與地緣再平衡：自2020年以來，中國的出口占GDP比重呈上升趨勢，同時隨著中國企業拓展海外業務，中國也日益成為對外綠地外國直接投資的重要來源國。2025年，中國通過擴大對其他市場的出口，完全彌補了對美出口的減少。中國的貿易和綠地投資在伙伴國之間變得更加多元化。

全球不會分裂成相互對立的陣營

即使在中美經貿聯系進一步減弱的情況下，大多數國家仍繼續與其長期合作伙伴保持接觸。過去十年間，全球貨物貿易、綠地投資和跨國并購中只有 4-6% 從地緣政治競爭對手那里轉移。在這些流動中，大部分流向中立國家，這意味著全球供應鏈的調整更多是出于"多元化"考量。總體而言，世界經濟遠未分裂為對立"陣營"。

紐約大學斯特恩商學院未來管理中心DHL全球化研究項目主任埃特曼（Steven A. Altman） 教授指出："圍繞全球化的政治與政策，遠比國家之間的實際流動更為動蕩。2025年全球貿易格局的變化幅度超過正常年份，但仍不及近年來的其他動蕩時期，例如地區沖突所帶來的變化。要想做出明智的決策，就需要對全球商業聯系的真實變化程度有一個審慎的判斷。全球化面臨的風險是真實存在的，但全球流動的韌性也同樣真實。"

貨物貿易與綠地外國直接投資運輸距離均創歷史新高

地緣政治緊張局勢和供應鏈擔憂，曾讓許多觀察人士預期全球化將轉向區域化。然而在2025年，貨物貿易的平均運輸距離卻達到了有記錄以來最長（5010公里）。綠地外國直接投資項目的平均距離也上升至新高（6250公里）。大多數其他國際流動的跨度也在延長，而更長的距離意味著區域化程度降低。關于商業活動將從全球大規模轉向區域的預測尚未成為現實，至少目前還沒有。

DHL 全球連通性報告

自 2011 年以來，《DHL 全球連通性報告》定期發布，通過分析14 種國際貿易、資本、信息和人員流動情況，提供有關全球化的可靠見解。2026 年版基于 900 多萬個數據點。它對 180 個國家的互聯程度進行了排名，這些國家的國內生產總值占全球的 99.6%，人口占全球的 99.0%。一套 180 頁的國家概況概述了每個國家的全球化模式。

該報告由DHL委托紐約大學斯特恩商學院埃特曼（Steven A. Altman）和巴斯蒂安（Caroline R. Bastian）撰寫。

供編輯參考：
報告全文及更多相關資料，敬請訪問 dhl.com/gcr 查閱。

01 全系列參展：一場"嵌入場景"的赴約
展會首日，十款挖掘機吸引眾多客戶駐足。面對園林、農業及小型市政等多工況需求，得克薩斯州一位設備承包商對徐工微小挖在狹窄空間的通過性及多功能拓展能力印象深刻。目睹設備在幾分鐘內從常規鏟斗快速切換至清理斗及專業割灌機具后，他贊嘆道："This is what I'm looking for. "全產品線亮相旨在展示"我們能滿足什么"，以"一機多能"填補場景需求，提升效率并優化綜合持有成本。

02 Pro系列首發：本土化是深度適配
本次展會重磅發布兩款專為北美打造的Pro系列挖掘機：XE27U PRO與XE45U PRO。XE27U PRO動力升級，行走迅捷，兼具舒適駕乘與靈活操控，游刃有余于狹窄工況；XE45U PRO動力強勁、響應迅速，憑借穩重大底盤增強機具適配力，顯著提升回填效率。開展首日，兩款機型即斬獲多家北美實力經銷商意向訂單。當地客戶直言："我們等待的不是設備，而是懂北美市場的合作伙伴。"Pro系列以每一次迭代與客戶期許同頻共振，詮釋了"Solid XCMG, Steady Progress"。

03 智能內核："創新"永不止步
徐工聚力打造新一代ICS2.0智能控制系統，依托升級AI算法，精準實現一鍵挖溝、平地、破碎等功能，并搭載多模式高效適配智能作業需求，推動施工簡單化、標準化。焦點產品XE355UCR集成開放修坡助手、智能稱重、電子圍墻、傾翻預警等8項輔助功能，全方位覆蓋作業精度、計量統計與安全防護，精準匹配當地工況痛點。

秉承"Solid to Succeed"理念，徐工挖機正贏得越來越多北美高端市場認可。未來，在產業高端化、智能化、綠色化轉型下，徐工將與全球伙伴攜手共進，實現價值共創共贏。

廣州2026年3月10日 /美通社/ -- 3月6日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區（簡稱"TÜV萊茵"）助力廣州小鵬汽車科技有限公司（簡稱"小鵬汽車"）旗下首款MPV車型X9獲得由荷蘭交通部（RDW）頒發的歐盟整車型式認證（WVTA）證書。這標志著X9車型已滿足歐盟強制性準入法規的要求，可大規模出口至歐盟成員國及其他認可WVTA認證的國家和地區。小鵬汽車副總裁鄭葉青、法務中心海外法規認證負責人楊權才，TÜV萊茵大中華區交通服務高級副總裁黃余欣、大中華區銷售總經理李衛英、南中國區總經理馬向芳等雙方代表出席了頒證儀式。

WVTA是根據（EU）2018/858法規進行的汽車產品認證，涵蓋安全性能、環保標準、續航里程、能耗控制及高級駕駛輔助系統（ADAS）等多個關鍵維度。通過該認證，意味著車輛在設計、生產、性能等各方面均達到了歐盟市場準入要求。在本次認證項目中，雙方團隊緊密協作、高效推進，TÜV萊茵對小鵬汽車X9車型展開了50余項法規審核和測試，涵蓋高級緊急制動系統(AEBS)、高級駕駛員分心預警系統（ADDW）、智能車速輔助系統（ISA)、車載事件數據記錄系統（EDR）等先進技術。最終，TÜV萊茵提前于既定時間節點完成項目交付，助力小鵬汽車X9車型順利獲得WVTA證書。

鄭葉青表示："在此次項目的推進過程中，TÜV萊茵團隊展現出一如既往的專業性和高配合度，為我們進一步拓展歐盟市場、加速國際化布局提供了技術保障。小鵬汽車將繼續致力于技術創新和質量管理，為全球消費者提供更優質的產品和服務，也期待未來與TÜV萊茵在高級駕駛輔助系統（ADAS）、駕駛控制輔助系統（DCAS）認證領域有更多合作，打造中國新能源汽車出海的標桿。"

黃余欣表示："TÜV萊茵與小鵬汽車在汽車認證領域保持著長期、互信的合作關系。此次X9車型獲得WVTA證書，是雙方專業團隊共同努力的成果，也是小鵬汽車推進全球化戰略的重要一步。我們期待未來繼續與小鵬汽車深化合作，共同推動智能網聯汽車和新能源汽車技術的發展。"

小鵬汽車與TÜV萊茵合作多年，始終與中國汽車工業的全球化征程同頻共振。從首款出口車型G3的歐盟小批量整車型式認證，到多國無線電射頻認證，再到汽車電子零部件電磁兼容（EMC）測試和整車出口工程師研修班培訓等等，雙方共同攻克了多個技術難題，完成一系列的認證和培訓項目。自2024年1月簽訂戰略合作協議以來，雙方從國際化、數字化、智能化、綠色化四大維度深化合作，在嵌入式部件CE認證及多國準入認證、動力電池和動力總成EMC測試、R171法規安全管理體系審核及G6車型歐盟整車型式認證等項目取得了豐碩成果。

未來，TÜV萊茵將繼續發揮本地服務與全球網絡的優勢，在現有合作基礎上，為小鵬汽車提供多國市場準入、零部件認證、歐盟新電池法、L2+及更高等級自動駕駛技術認證等全方位技術解決方案，助力小鵬汽車建好智能化的高樓，共同探索智能網聯汽車安全與新能源汽車技術的新方向，為全球汽車產業的可持續發展貢獻力量。

TÜV萊茵車輛檢測認證服務始于1904年，致力于為車企提供整體解決方案，涵蓋研發階段的目標市場法規調研、整車與零部件測試、道路適應性的測試、市場準入認證、功能安全和網絡安全，以及生產階段的質量管理、售后階段的服務質量提升等服務。目前，TÜV萊茵在歐盟市場已獲得多個國家交通部的授權，包含德國KBA、荷蘭RDW、瑞典STA、盧森堡SNCH、愛爾蘭NSAI、拉脫維亞CSDD、匈牙利EKM等，借助完善的全球服務網絡和豐富的技術資源，幫助中國車輛制造企業成功實現通行全球的目標。

保定2026年3月10日 /美通社/ -- 3月6日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區（簡稱"TÜV萊茵"）與長城靈魂科技有限公司（簡稱"長城靈魂"）舉行頒證儀式。在TÜV萊茵的協助下，長城靈魂LH2000摩托車獲得了由盧森堡交通部（SNCH）頒發的歐盟整車型式認證（Whole Vehicle Type Approval，WVTA）證書。這不僅標志著該車型滿足歐盟強制性準入法規的要求，能夠大規模出口歐盟成員國及其他認可WVTA認證的非歐盟成員國，更是長城靈魂品牌全球化戰略的關鍵一步。長城靈魂總裁趙勝廣、TÜV萊茵大中華區交通服務總經理李志濤等雙方代表出席了頒證儀式。

該WVTA是根據歐盟法規Regulation（EU）168/2013進行的摩托車產品認證，涵蓋結構安全、功能安全、環保等多個關鍵維度。通過該認證，意味著車輛在設計、生產、性能等各方面均達到了歐盟市場準入要求。

趙勝廣表示："LH2000車型是一款配備水平對置八缸發動機、排量2000cc的重型豪華機車，也是長城靈魂首款獲得WVTA證書的車型。感謝TÜV萊茵的專業支持，對此次認證項目進行了精細安排與管理，并提供有針對性的方案，加快了認證進度。我們期待未來雙方繼續深化合作，借助TÜV萊茵在車輛檢測認證領域的豐富經驗和技術優勢，推進長城靈魂品牌全球化戰略。"

李志濤表示："TÜV萊茵與長城汽車已有近20年的合作歷史，此次順利完成長城靈魂LH2000車型認證項目標志著我們雙方的合作邁上新臺階。未來，我們還將在網絡安全認證、目標市場法規調研和培訓、多國市場準入等方面加強交流與合作，助力長城靈魂提升在全球市場的品牌競爭力。"

TÜV萊茵車輛檢測認證服務始于1904年，致力于為車企提供整體解決方案，涵蓋研發階段的目標市場法規調研、整車與零部件測試、道路適應性的測試、市場準入認證、功能安全和網絡安全，以及生產階段的質量管理、售后階段的服務質量提升等服務。目前，TÜV萊茵在歐洲市場已獲得多個國家交通部的授權，包含德國KBA、荷蘭RDW、瑞典STA、盧森堡SNCH、愛爾蘭NSAI、拉脫維亞CSDD、匈牙利EKM、英國VCA等，借助完善的全球服務網絡和豐富的技術資源，幫助中國車輛制造企業成功實現通行全球的目標。

中國是當之無愧的全球最大自行車及電動自行車制造國與消費市場，每年的貿易量占世界產業貿易總量的60%以上。2024年數據顯示，中國自行車出口量、出口額、零部件出口額持續保持高位運行態勢。這一亮眼成績的背后，是中國自行車產業完整且成熟的產業鏈支撐 —— 從上游的碳纖維、鋁合金等原材料供應，到中游的整車制造、零部件研發生產，再到下游的全球分銷與售后服務，中國已構建起覆蓋全環節的產業生態，形成了 "企業集聚、成本可控、品質可靠" 的獨特競爭優勢。

本屆展會將匯聚全球兩輪車領域的頭部企業，打造一場高級的產業盛宴。捷安特、美利達、禧瑪諾、梅花等國內外知名品牌將悉數亮相，帶來最新技術成果與旗艦產品。此外，鳳凰、永久、金輪等眾多知名品牌也將同臺競技，全方位展示自行車產業的前沿趨勢。

依托中國完善的產業體系，參展企業與采購商將充分體驗 "中國制造" 的高性價比優勢。中國擁有數千家自行車及零部件生產企業，形成了規模化生產效應，能夠實現從量產到定制的靈活供應。同時，中國企業在技術創新上持續發力，在提升產品性能的同時，有效控制成本，為全球采購商提供 "質優價廉" 的合作選擇。

為進一步促進國際合作，本屆展會除了安排13個展館的豪華展示陣容外，還將延續并升級貿易配對會服務。組委會將精準對接來自歐美、東南亞、中東及其他地區的采購商需求，聚焦高端零部件、智能電動自行車、童車及戶外騎行裝備等熱門品類，提供一對一商務洽談機會。

往屆數據顯示，95%的采購商通過商企面對面交流、貿易配對會等多種方式成功找到合作伙伴，90% 的中國企業借此高效拓展海外市場。

此外，展會還將設置沉浸式產品體驗區、騎行特技表演、流行趨勢產品展示等特色活動，讓參與者在互動中感受騎行文化的獨特魅力。

歷經三十余年發展，中國國際自行車展覽會已成為全球兩輪車領域規模領先、極具影響力的專業平臺。2025年展會吸引了1580余家參展企業、近16萬名專業觀眾，覆蓋144個國家和地區。2026年，展會將進一步豐富展區、優化展館布局，增設更多創新技術展示區域，為全球企業提供更廣闊的展示空間。

當前，全球綠色低碳轉型加速推進，中國電動自行車新國標深化實施，兩輪車產業迎來前所未有的發展機遇。中國國際自行車展覽會作為連接全球產業資源的橋梁與紐帶，誠邀全球自行車企業、采購商、經銷商及行業專家蒞臨上海，共赴這場創新與商機交織的行業盛會。

讓我們攜手同行，以科技創新驅動產業升級，共同引領全球兩輪車產業邁向更加智能、綠色的未來！

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華為ICT Marketing與解決方案銷售部副總裁史振鈺表示：當前，以5G、AI、云為代表的數智技術正深刻重塑交通行業。華為將秉持"開放、合作、共贏"的理念，與客戶和伙伴一道，共同構建堅實的數智底座，打通客流、物流、商流、資金流與信息流。同時，我們將推動AI在鐵路、公路、物流、航空、港口等場景深度落地，全面提升大交通、大物流的安全水平與運行效率，促進交通與旅游、能源、貿易等行業的深度融合，攜手共創交通的美好未來。

來自全球交通運輸行業的客戶、伙伴分享了與華為的合作成果：伊斯坦布爾機場CIO PhD Reha Çetin指出，伊斯坦布爾機場作為歐洲增長最快的航空樞紐，依托華為領先的數字技術與ICT 能力，將持續推進機場5.0數字化轉型戰略的實施，提供未來機場的體驗。

軌道交通的發展催生了通信技術的需求。通號國際副總經理任再銘分享了FRMCS技術在提升列車運行效率、鐵路運力、優化全生命周期成本等場景的應用，助力未來鐵路系統運行更高效、安全。

人工智能將成為智能交通運輸系統的"神經中樞"。SICE交通主管Carlos Lopez介紹，SICE攜手華為，以AI和邊緣計算平臺發掘并賦能各類交通運輸場景，為加速基礎設施互聯互通、提升交通運輸系統的可靠性貢獻關鍵力量。

港口作為全球經貿往來的重要載體，在暢通經濟循環和保障產業鏈供應鏈穩定中肩負著重要使命。天津港集團總工楊榮分享道，天津港始終聚焦5G、AI、云計算、自動駕駛等新ICT技術與業務深度融合，已實現港口全要素數字化管理、智能水平運輸系統落地等一系列成果，旨在共同塑造世界級智慧港口的未來。

華為交通智慧化軍團全球業務與戰略合作伙伴總監Rachad Nassar在分享中強調，華為已為全球交通運輸行業構建了全面的數字底座。基于聯接、平臺及應用的整體架構，聯合客戶、伙伴深耕交通運輸場景，推出五大解決方案：

• 在道路交通領域，華為在ITS（城市智能交通治理）基礎上發布TOCC《綜合交通運輸一體化解決方案》，助力交通運行綜合監測、節假日出行保障、物流多式聯運等場景效能提升，構建城市綜合交通管理服務新范式。
• 在軌道領域，華為開發了高可靠、大帶寬、低時延的《鐵路下一代承載運調解決方案》，保障鐵路運營通信的安全、可靠、高效承載，助力軌道行業走向數字化、智能化。
• 在海關領域，華為聯合伙伴發布《海關大數據風控解決方案》。基于華為領先的大數據平臺和伙伴數據治理與服務，能夠實現多源異構數據高效集成和秒級風控響應，解決傳統風控維度單一、覆蓋不全、人工依賴度高等問題，助力海關精準監管與通關效能提升。
• 在港口領域，華為研發出行業首個基于思維鏈的《港口全要素調度智能體》，能夠對泊位規劃、集疏運等港口作業全流程統籌，使作業規劃效率從小時級躍升至分鐘級；《智能水平運輸2.0解決方案》能夠做到有人集卡和IGV的高效混行，支持大規模多車調度（300+輛），人工接管率小于1‰、作業位精準停靠（±5cm），使能貨物高效運轉。

會議期間，華為與印度尼西亞Surge宣布，雙方成功商用部署全球首個鐵路1.4GHz頻段5G固定無線接入網絡，標志著鐵路驅動的連接技術取得突破性進展，不僅為印尼鐵路沿線提供了下一代通信網絡，還實現了印尼全國性的普惠網絡覆蓋。

此外，華為聯合全球客戶落地重磅合作成果，持續拓展交通運輸數智化生態。華為攜手山東港口集團發布全球智能化港口樣板點，融合大數據、大模型等技術，展現數字化運營、智能計劃等場景應用，為港口行業數智化發展提供了實踐范本。

截至目前，華為已服務全球100多個港口，210多個機場和航司，300余條城軌線路，18萬多公里鐵路，20多萬公里公路，70多個城市的ITS項目，以及200多家物流企業。未來，華為仍堅持"平臺+生態"戰略，圍繞"點-線-面-體"，打造堅實的大交通大物流數智底座，以"人悅其行、物優其流、數智其贏"為愿景，使能交通運輸行業智慧化發展。

德國波恩2026年3月9日 /美通社/ -- 受關稅政策調整的影響，2025年DHL快遞美線貨量出現下降。盡管如此，憑借嚴格的成本控制、持續的生產力提升以及靈活的航空網絡規劃，DHL快遞依然實現了盈利增長。

尤為值得一提的是，2025年DHL快遞全球網絡共處理貨件4.5億票，運輸貨量總計達22億公斤 —— 這一重量相當于超過200座埃菲爾鐵塔、42艘泰坦尼克號郵輪，或兩座以上金門大橋的總和。在處理的全部貨件中，超過半數為國際限時快遞（Time Definite International）服務；同時，公司還完成了超過3600萬票國際限日快遞（Day Definite International）的運輸。

這些成果是DHL快遞在過去一年卓越運營的核心體現，也再次證明了在充滿變化與挑戰的市場環境中，公司持續為全球客戶提供可靠、高效服務的能力。2025年，DHL快遞的轉運時效達到96.12%，創下自2018-2019年度以來的最佳表現，充分彰顯了公司在動態變化的外部環境下始終堅守的承諾與可靠性。

面對2025年多國出臺更為嚴格的海關法規、新的關稅政策及更高的安保要求，DHL快遞在復雜環境中始終保持運營的靈活性與專注力，持續為全球客戶提供優質服務。

二十年來，德馬泰克將在全球各行各業積淀的自動化經驗，深度落地韓國本土物流場景中。從為頭部零售商、快遞公司打造大型自動分揀系統、為第三方物流、食品飲料公司提供自動化倉儲解決方案，到為知名的服裝、食品與飲料、醫療保健和電商零售企業提供高效貨到人訂單履行系統，均實現了成熟技術與本地需求的完美適配。面對出貨量持續攀升、渠道業態多元發展、客戶服務標準日益嚴苛帶來的復雜物流挑戰，德馬泰克始終以實際現場條件與運營需求為設計核心，為客戶提供創新、適配、可落地的自動化解決方案。

其中極具代表性的標桿項目，當屬德馬泰克為韓國樂天七星富平物流中心量身打造的智能自動化解決方案。該物流中心是亞洲飲料行業首個實現端到端全鏈路自動化的標桿項目，可在城市空間受限、人力成本持續攀升的挑戰下保持穩定運行，有力保障了便利店及餐飲渠道的高效訂單履約。

展望未來，面對物流運營復雜度提升、成本壓力加劇等行業趨勢，德馬泰克在韓國將持續聚焦客戶價值，通過可落地、適配現場工況、貼合長期業務目標的自動化解決方案，助力客戶提升運營韌性、生產效率與業務擴展性。依托不斷強化的本土服務能力與全球創新技術積淀，德馬泰克將持續賦能韓國物流行業實現可持續增長，并創造長期價值。

憑借在韓國市場深耕多年的現場經驗與經過全球驗證的自動化技術，德馬泰克將亮相2026 韓國物流展（KoreaMAT 2026）。展會期間，德馬泰克將重點展示針對空間受限場景、兼具高吞吐量、高靈活性與高效率的物流自動化解決方案——飛龍系統。針對韓國物流行業核心痛點，德馬泰克還將圍繞高密度存儲、處理效率提升與運營柔性化等關鍵需求，與客戶及合作伙伴展開深度交流與合作探討。

德馬泰克全球高級副總裁、亞洲區、中國、中東及非洲總裁 Steve Cheung 先生表示："過去 20 年，德馬泰克始終與韓國各行業物流客戶緊密協作，深入理解本地市場獨特的運營環境與挑戰。這種以客戶現場需求為導向、從客戶視角定義問題并量身定制解決方案的模式，為我們贏得韓國客戶的長期信任奠定了堅實基礎。"

值此進入韓國市場 20 周年之際，德馬泰克將繼續以全球經驗與技術能力為依托，持續提供貼合本地運營場景、高度定制化的物流自動化解決方案，應對不斷變化的市場需求與行業挑戰。

【IBM 咨詢 2026深耕者系列談】將邀請 IBM 咨詢的各行業領軍者，不只談觀點，更傳遞一線實干經驗，分享在行業變革中解決最為復雜難題的真功夫 。深耕者，是懂技術、能實戰，與企業一道在場、并肩成長的同行伙伴。

北京2026年3月6日 /美通社/ -- 剛剛過去的 2025年，新能源汽車新車滲透率跨過 50%、軟件正在重寫汽車的定義。12月單月，中國車在歐洲銷量首次突破 10萬輛，份額 9.5%，這是從未有過的數字，是困局中我們親眼見證的歷史性時刻 —— 舊大陸有了新玩家。

這些數字說明了一件事：中國汽車產業告別了 "規模擴張"的此岸，游過了河心，水流正急。望向"領跑產業跨越式升級"的彼岸，"橫渡"是此時唯一的姿勢。

IBM 商業價值研究院歷時數月，推出白皮書《從跟跑到領跑——中國汽車產業跨越式升級》，這不只是觀點，更是躬身入局的人深度拆解產業痛點、機遇與破局路徑，為行進中的車企，提供從產品、組織到走向全球的三重重構方案。

技術革新與生態重構共匯激流。IBM 以"混合云+ AI "戰略、"咨詢+科技"全棧能力，與車企一同把握技術趨勢、聚焦用戶價值、布局全球市場 —— 我們的工作，是和企業同舟共濟，抵達歷史性跨越。

面對五重困局，冰點下的"同考"與"異題"

2025年， 中國汽車行業銷售利潤率跌至 4.1%的歷史冰點。2026年，五重困局橫亙前路：

• 成本全線持續攀升，研發、制造、供應鏈無一幸免；
• 新能源車迭代快至 1-2年，價格戰讓部分車型一年降價三成；
• 新能源車換車周期壓縮至 3年，多技術路線并行，本土芯片占比僅 10%，讓供應鏈命懸一線；
• 數據孤島導致的決策延遲，吞噬企業近 3% 年營收；
• 當汽車進化為數字化終端，競爭戰場從產品本身轉向它背后的生態系統。生態協同是一場生死之戰。

中外車企雖同處一個賽場，卻各有各的待解難題：

• 對外資車企而言，功課在"守"與"融"：本土品牌擠壓下，市場份額約從 2022年的 45%降至 2025年的約 30%水平。決策鏈冗長使其研發周期是本土企業的兩倍有余；相關數據安全法規涵蓋數據收集、存儲、處理、跨境傳輸等全流程，適應日益復雜的監管環境迫使外資車企合規成本持續攀升；更要緊的還有，融入本土智能生態，從適配應用到技術合作，每一步都是重構。
• 對中資車企而言，挑戰是"破"與"立"： 出海即遇壁壘，例如歐盟 45.3%超高關稅。全球化從產品輸出轉向本地化運營，技術適配、文化差異與員工差異、客戶認知等，一道道坎要跨；品牌國際化經驗普遍不足 20年，六到八成消費者未曾聽聞其名，卻要直面溢價能力不足的困境；數據合規這趟深水，在海外同樣繞不過去。

一個要守住陣地、融入新格局，一個要破開壁壘、建立新認知，沒有誰的路更容易。

在政策、技術、用戶、全球版圖四重變化中捕獲歷史性機遇

中國汽車產業正站在多重國家戰略疊加的歷史風口 —— 這不是簡單的政策紅利堆砌，而是一場從基礎設施到技術內核、從消費認知到全球版圖的系統性重構。

• 政策夯實底座。 2025 年，國家發改委等四部門聯合發文（《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》），為電動化"最后一公里"鋪路，明確到 2027 年底，全國大功率充電設施超 10萬臺，在數字目標的背后，是推動技術應用與服務品質同步迭代升級的意圖。
• 技術催生裂變。"AI +新興技術"驅動著系列重大變革，2025年，車聯網市場規模將達 5000億元；2027年，L3 級智能駕駛滲透率預計超 80%。AI 從點綴變成內核，逐漸成為產業引擎，汽車從"四個輪子加沙發"演變為路上跑的 AI 終端。技術重塑產品，也在重塑全行業的商業模式與價值創造方式。
• 用戶倒逼重構。當 Z 世代成為消費主力，他們要的不是一輛車，而是可定制、可實時交互、可信任的數字生活空間。從供給驅動到需求驅動整個價值鏈條在重新排序。
• 換道全球競賽。東南亞電動車年復合增長率超過 50%，拉美新車銷量中超半數是中國品牌，電動公交車幾乎由中國包攬，新興市場正成為中國汽車新藍海。但出海不是宏大的議題，是一張張具體、日常的考卷。從國內角度講出海并非最難，從國外的角度講入場才是關鍵。對本地市場細節把脈，從適應、融入到發展，成績是一分一分考出來的。

風已來，中國汽車的下一步，是與風同行，御風而行。企業的當務之急，是找到契合自身的方法論，將政策、技術、用戶、全球的四重變量轉化為發展動能，兌現機會與收益。

突圍之路：重構產品、組織與全球競爭力

淘汰賽已鳴槍。對車企來講，單點突破不足跑贏，必須系統性重構。重構產品，讓技術為全球競爭打造入場券；重構組織，讓決策跟得上變化；重構版圖，讓出海跑出價值。

• 產品重構，夯實內核。產品跨越不是堆配置，而是落實在從技術到效率、從創新到收益的閉環上。在智能座艙、自動駕駛、軟件定義汽車、固態電池、超充網絡等關鍵領域，中國企業目標不僅是"有"，更是"強"—— 打造具備差異化競爭力的核心產品。這背后靠的是體系能力，AI 為引擎構建"研產供銷服"一體化鏈路；以平臺化研發優化流程、加速產品迭代；以 AI、開源技術與云計算，真正實現軟件定義汽車；以 EAM（企業資產管理）核心運營系統實現資產全生命周期管理，讓每一個螺絲釘貢獻利潤。
• 組織重構，能力進化。很大程度上，增長紅利按用戶體驗的差距分配，而決定這一差距的，正是企業的組織能力。以用戶體驗為中心不是一句口號，而是一套系統能力，需要企業級設計思維重構用戶旅程，讓體驗既成為驅動力，也成為競爭力；需要生成式 AI 增強人機協作，填補人才缺口；需要打破組織孤島，構建連接內外部伙伴的智能工作流，讓業務透明、敏捷；更需要系統化的安全能力，提升韌性與合規水平，保障企業在變革中穩健前行。
• 版圖重構，扎根長遠。車企出海不止是賣車，更是入場、扎根、持續發展。進入國際市場，要有站在全球看全球的圖景與航線。這需要從戰略到落地的全棧式能力：從全球化戰略規劃，到"營銷、供應鏈、售后"三位一體的本地化運營體系；從智能控制塔提升供應鏈韌性，到合規對照系統破解準入壁壘。每一步，都在把 "走出去"的愿景干成"走進去"的現實。

淘汰賽中，車企需要的不是理論，是已被驗證的路徑

IBM 與中國汽車行業同行 20余年，是數十家領軍車企多年的"陪伴式"高定制化服務的合作伙伴，沉淀的實踐，或許能提供一些參照：

• 產品重構上，我們與國內某領先車企合作，借助生成式 AI 讓前端代碼自動生成率超過 50%，開發周期和人力成本雙雙下降；在諾博科技，工程全生命周期管理（ELM）的部署，讓數據更新從兩周縮短到實時，研發效率有了實實在在的提升。
• 組織重構方面，一汽大眾推進流程型變革，自研團隊壯大至 300余人，32個專業人才認證體系落地運行；某領先車企的安全能力從被動"補漏洞"轉向主動"建體系"，為海外業務鋪平了前路。
• 全球重構的實踐中，長城汽車數字化供應鏈建成后，OTD 交付周期縮短 10%，零部件庫存周轉提升 20%；德賽西威打造的高韌性供應鏈，在芯片短缺的挑戰下，仍將庫存周轉率提升了近 50%。

三重實踐，三組數字。IBM 與車企同行二十年，讓重構不止于藍圖，而是解決問題、帶來可驗證的收益。

2026年，行業進入發展深水區，產業的"新馬力"從哪里來？

從產品重構來，從組織重構來，從全球重構來。當企業真正構建起體系化能力，我們將再次一道見證 —— 中國汽車產業脫卷突圍，完成從"中國制造"到"中國創造"再到"全球品牌"的歷史性跨越。

下載完整報告：《從跟跑到領跑：中國汽車產業跨越式升級》

上海2026年3月5日 /美通社/ -- 3月5日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV（簡稱"TÜV萊茵"）宣布，自2024年3月成功并購上海奧申檢測科技有限公司以來，經過全面整合與戰略升級，現正式更名為"萊茵奧申檢測技術（上海）有限公司"（簡稱"TÜV萊茵奧申公司"）。此次更名標志著TÜV萊茵在中國汽車檢測認證領域實現品牌統一、資源整合與技術能力升級，將為行業客戶和合作伙伴提供更高效專業的一站式本地化檢測認證服務。

自并購以來，TÜV萊茵充分發揮專業技術積淀與國際化管理優勢，推動奧申公司在實驗室設備、檢測技術能力，以及實驗室質量管理體系等方面實現全方位升級。TÜV萊茵大中華區交通服務高級副總裁兼奧申公司總經理黃余欣表示："TÜV萊茵奧申公司完成更名，是我們深耕中國市場、賦能汽車產業高質量發展的重要里程碑。未來，TÜV萊茵奧申公司作為TÜV萊茵汽車零部件檢測服務的重要組成部分，將延續其核心優勢，進一步融入TÜV萊茵全球技術服務網絡，成為我們服務汽車產業鏈上下游客戶全面多元化服務組合的強有力補充。我們相信，品牌的高度統一將有效增強客戶信任，助力中國車企在全球化進程中行穩致遠。"

TÜV萊茵奧申公司自2024年4月起，先后完成多輪專業人員培訓、場地改造、設備升級及實驗室產能擴容，其中包括BSR振動異響、剛度和耐久性、環境可靠性、沖擊測試、循環腐蝕測試、切片測試及ELV、RoHS、VOC、REACH測試等多維度檢測能力提升。截至目前，TÜV萊茵奧申公司已獲得上汽通用、上汽大眾、上汽集團、大眾中國、蔚來汽車、比亞迪汽車、奇瑞商用車、北汽福田、理想汽車、零跑汽車、賽力斯汽車、洛軻汽車等知名車企的廣泛認可。

TÜV萊茵奧申公司將繼續秉承專業、嚴謹、高效的服務理念，聚焦新能源汽車和新材料等前沿領域，依托集團全球技術經驗與本地團隊7×24小時敏捷響應機制，為中國及全球客戶提供涵蓋化學測試、內外飾件和材料測試、環境可靠性測試以及汽車電子檢測等多方面的檢測認證服務。

重慶2026年3月5日 /美通社/ -- 日前，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區（以下簡稱"TÜV萊茵"）應邀為賽力斯集團海外BU測試認證部開展"線控底盤法規"專題培訓。本次培訓聚焦智能底盤線控技術的歐盟法規動態與合規要點，助力賽力斯精準把握市場準入要求，為高階智能駕駛技術的規模化應用和全球化戰略布局奠定堅實基礎。

賽力斯集團海外BU測試認證部法規負責人朱曉霞表示："此次培訓不僅是一次前沿法規知識的深度傳遞，更是一次具有戰略前瞻性的風險管控實踐。在當前全球法規‘框架已立、細則待明'的行業窗口期，TÜV萊茵專家團隊的專業分析，幫助我們精準掌握海外法規的核心要點，將前沿的合規經驗注入研發源頭，不僅為后續海外及國內線控技術的合規落地提供了有力支持，也為產品進入歐洲乃至全球市場準入筑牢了法規認知防火墻。" 未來，TÜV萊茵將持續發揮全球技術經驗與服務網絡優勢，為中國車企技術創新、揚帆出海提供全鏈條技術支持，助力智能駕駛技術加速合規落地與全球化布局，共同推動智能交通產業的安全與可持續發展。

本次培訓由TÜV萊茵大中華區交通服務技術專家們主講，內容涵蓋了歐盟線控轉向、線控制動法規的基礎概念、架構、技術特性，以及現有法規框架下的完整安全審核流程與要求；還結合智能底盤在汽車行業發展趨勢，對歐洲相關立法動態與合規要求進行了深入闡釋，為來自賽力斯集團底盤、功能安全、法規、認證與安全評估等六個部門近百名工程技術專家提供了實操性的合規指導。

TÜV萊茵車輛檢測認證服務始于1904年，致力于為車企提供整體解決方案，涵蓋研發階段的目標市場法規調研、整車與零部件測試、道路適應性的測試、市場準入認證、功能安全和網絡安全，以及生產階段的質量管理、售后階段的服務質量提升等服務。針對智能互聯交通，TÜV萊茵還提供國內外自動駕駛車輛安全評估、歐盟國家自動駕駛豁免審批、自動駕駛場地安全評估、智能交通系統獨立驗證與確認等全方位技術支持。目前，TÜV萊茵在歐盟市場已獲得多個國家交通部的授權，包含德國KBA、荷蘭RDW、瑞典STA、盧森堡SNCH、愛爾蘭NSAI、拉脫維亞CSDD、匈牙利EKM等，借助完善的全球服務網絡和豐富的技術資源，幫助中國車輛制造企業成功實現通行全球的目標。

"年度可持續卡車"大獎由意大利行業雜志《Vado e Torno》于2016年創立，每年由專業記者組成的獨立評審團評選產生。其評選圍繞可持續性和效率展開，包括減排、安全性能、駕駛舒適度以及整體環境影響等關鍵指標。

菲亞特動力科技道路車輛銷售負責人Fabio Guerrisi表示："我們早在1997年就推出了首款天然氣發動機，并始終致力于天然氣發動機的創新與研發，這使我們確立了市場領導者的地位。令人欣慰的是，我們對于可持續發展的長期承諾得到了業界的廣泛認可與贊賞。菲亞特動力科技天然氣發動機全球銷量已超過10萬臺，在該領域建立了良好的聲譽。XCURSOR 13 NG天然氣發動機凝聚了我們在天然氣發動機領域的領先地位，并且，在這款發動機中還引入了基于單一平臺開發的多燃料發動機概念，可以使用柴油和甲烷作為燃料，未來還將支持氫燃料。"

XCURSOR 13 NG天然氣發動機可提供功率500hp，扭矩2,200Nm。除了卓越的性能表現外，可持續性也是這款發動機的核心優勢。XCURSOR 13 NG發動機在依維柯集團的脫碳計劃中發揮著關鍵作用，其二氧化碳排放量較2022年款機型降低了高達8%。得益于菲亞特動力科技的多點當量燃燒技術，發動機在減重（較上一代機型降低了10%）、降低油耗以及減少發動機噪音方面均取得了顯著進步，其靜音表現甚至優于柴油機型。

GRL總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉，在亞洲、歐洲和美國擁有9個專業實驗室，匯聚了逾 200 位行業專家。公司專注于高速有線數據連接的驗證服務，致力于確保服務器、芯片、車輛、移動設備及其他消費電子產品能夠可靠地傳輸海量數據，而不會出現信號丟失、延遲或兼容性問題。

通過整合GRL的專業能力，SGS進一步強化了在高速數據傳輸測試中的優勢，特別是擁有在整車互聯和信號完整性領域的服務能力，為SGS汽車業務的穩步增長注入強勁動力。

SGS集團首席執行官畢婕婷表示："GRL在高速連接技術領域擁有深厚的專業積淀，與SGS形成優勢互補。此次收購不僅鞏固了我們在‘數字信任與連接'領域的領導地位，更顯著提升SGS賦能客戶的能力——尤其是在全球日益依賴可靠、高性能數字基礎設施的當下。這是我們將數字解決方案作為 SGS 長期增長戰略核心支柱這一宏偉愿景邁出的關鍵一步。我熱烈歡迎所有 GRL 員工加入 SGS 大家庭，攜手共創未來。"

此次交易是SGS推進"2027戰略"（Strategy 27）的又一關鍵舉措，標志著高增長的數字解決方案已成為SGS公司長期發展的核心支柱。