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大眾途銳音響改裝意大利TEC頂級西瓜皮和ARC功放

2012-11-02 16:10

【機電在線訊】大眾途銳在國內的口碑一直都備受贊譽,憑借動感時尚外形設計和相當豪華的配置,贏得了不少消費者的青睞,是一款高端的運動型SUV,這次帶來的是影音盛宴的音響改裝。

大眾途銳原車所配置的汽車音響系統相當簡練,因此對于有著追求更高品質視聽的發燒友車主來說,原車的配置是遠遠不夠的。正因此如,車主才不惜萬里驅車前往杭州道聲進行汽車音響系統改裝。其目的就是通過進行汽車音響改裝升級來提升并滿足高品質聽覺享受。

清晰自然,柔和耐聽一向是廣大車友所追求的音質。杭州道聲的技師根據車主從簡改裝原則:高水準、不顯于外的要求,設計了結構簡練而音質出眾的改 裝方案:前聲場換裝意大利TEC頂級套裝“西瓜皮”,安裝在A柱上的高音單元為TEC LS29,中低音單元為TEC LS185,配上美國ARC 2300簽名版的功放,再在后尾箱加上美國ARC FL12 12寸平板低音,形成一個音質出色的音響系統。

前聲場揚聲器方面,采用意大利TEC頂級套裝,這是紳士寶頂級的車載版產品,綽號“西瓜皮”,形象、好記;做工精、用料足。這款喇叭高音突出, 由航空級鋁質材料制作而成,高頻分析力極強細節豐富,聲音表現極為干凈,層次感極好,沒有任何的添油加醋,是一款備受發燒友追捧的頂級套裝喇叭。高音單元 LS29采用了SCANSPEAKER專利的、突破傳統的同心雙環形振膜設計,不僅擴展了其帶寬,并且使其諧振頻率點降到不可思議的500Hz左右,上限 更突破傳統絲膜高音的極限達到40kHz。這樣的設計,整個高音的分割振動失真明顯降低許多,而且上限延伸極高,完全消除了傳統軟絲膜球頂高音的失真大, 球頂處振動相位不同步,從而造成極大的非線性失真。雙后腔無反射設計,使振膜向后的輻射聲波經特殊裝置引導而逐漸消除,保證高音的真正無音染。

中低音LS185應用了TEC獨有的均衡驅動專利技術,其音盆是由植物纖維和碳素復合制成的特制紙盆,擁有高機械穩定性的橡膠折環,保證它不但 能夠擁有最大的功率承載,同時也依然能夠演繹出極佳的音樂細節,并能有效地降低音盆壓應力。重量及其輕盈的音圈,讓失真的出現變得異常困難,當喇叭單元在 充足的功率供應下,能夠穩定地演繹出最理想的音樂品質;再加上它使用Kapton耐高溫特制布料,可以令音圈即便在輸入功率不斷加大時,也依舊能夠承受不 斷提升的工作溫度。

在功放上選用了美國ARC簽名版的2300,這款功放不僅在數據上讓人吃驚,在連接到喇叭器材上一樣讓人覺得眼前一亮,強大的功率輸出,優異的 喇叭控制力,微電腦芯片處理器,高效能H類電路設計等等,這些讓許多發燒友不停追求的強大功能,如今在這款功放上全部展現。在后尾箱的特別安裝了美國 ARC FL12 12寸平板低音,它采用平板式音盆設計,對容體要求小,但是能釋放出較大的聲壓,下潛極深。峰值功率達到了2000W,靈敏度為86dB,超長沖程設計輔 以高性能磁路。配合杭州道聲專業技師對汽車空間的聲場設計,其性能表現一如既往的優越,聲音強勁澎湃、干凈有力而富有彈性。

點評:大眾途銳這套高端汽車音響系統匯集了意大利TEC紳士寶(西瓜皮)頂級喇叭、美國ARC低音、美國ARC2300簽名版功放和頂級汽車音 響線材等改裝利器,著實讓不少汽車音響發燒友對其肅然起敬。然而,一套高品質汽車音響系統的誕生,除了改裝利器之外,專業精湛的改裝技術也必不可少。由杭 州道聲改裝的大眾途銳,充分發揮了專業改裝技術,對器材的安裝及車輛的使用空間,兩者都給人十分完美的感覺。

消息來源:機電在線
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