在智能駕駛加速向更高等級演進的背景下，感知技術成為關注重點。作為國內車載毫米波雷達出貨量領先的企業，承泰科技攜中央計算架構雷達全棧方案參展，并于4月25日在展臺正式向全球發布第七代中央計算架構雷達——天穹 InsightRadar，吸引了業界的廣泛關注。
“天穹中央計算架構雷達，不是一款普通的升級產品。”承泰科技創始人兼董事長陳承文在開場致辭中指出，天穹雷達是由承泰團隊歷時兩年完成全棧自研，涵蓋天線設計、算法架構、整車標定與數據訓練，標志著承泰科技在智能駕駛感知領域的關鍵突破。
從邊緣計算到中央計算：毫米波雷達的范式重構
隨著智能駕駛由L2向更高等級推進，感知系統對數據形態與處理能力的要求持續提升。行業趨勢顯示，傳統毫米波雷達“各自為戰”的邊緣計算模式，在點云密度、弱目標識別及復雜場景處理上逐漸難以滿足高階智能駕駛需求。進入L3及以上階段后，系統進一步依賴高維度、高保真的數據輸入，以支撐模型訓練與實時決策。
在這一背景下，新一代中央計算架構雷達應運而生：將數據處理從傳感器端轉移至中央計算平臺，數據形態由“處理結果”轉向“原始數據”，以適配更高階智能駕駛對數據完整性與計算能力的需求。
“只有讓雷達數據進入智能駕駛模型的核心層，才能真正推動L3向L4的演進。”承泰科技技術專家在發布會上指出，其中央計算架構將雷達計算從前端遷移至中央控制器，雷達本體專注于數據采集，算法與軟件統一在中央平臺運行。
天穹中央計算架構雷達：AI原生架構，讓雷達從“看見”走向“理解”
在上述技術路徑下，承泰科技推出天穹中央計算架構雷達，作為第七代毫米波雷達的量產方案。
在系統架構上，天穹采用新一代中央計算分布式設計：全車部署1個前雷達與4個角雷達，覆蓋車輛四周，實現360°全方位感知。與傳統雷達“每顆雷達各自計算”不同，天穹將計算能力集中到車輛中央控制器，單個雷達只負責采集數據，再統一由中央大腦處理。這樣不僅能夠降低硬件成本，也讓整套系統更聰明、更容易升級。
據了解，天穹中央計算架構雷達具備三大優勢：
看得更多：比傳統4D雷達，可輸出更豐富的原始數據，讓車輛看到更多細節信息。
越用越聰明：依托中央計算平臺，雷達可持續搭載更強AI算法，隨著算力升級不斷提升性能。
更容易融合：多顆雷達及攝像頭等傳感器數據可統一處理，讓毫米波雷達真正成為智能駕駛決策的重要數據來源，為L3-L4級自動駕駛提供支持。
圍繞數據能力，承泰科技構建了完整的AI模型與工具鏈體系。“星穹”模型可提升點云清晰度，讓復雜路口中的路沿、車輛、障礙物輪廓更加清楚；“星脈”模型則提升對小目標和遠距離目標的識別能力，例如兒童、錐桶、紙箱等目標識別距離提升一倍以上。“星流”數據管理平臺，可完成數據采集、標注、訓練、測試等流程，大幅提升研發效率，加速智能駕駛技術落地。
值得一提的是，承泰科技“天穹”雷達不僅突破了傳統毫米波雷達的感知能力，還在原始數據（Raw Data）訓練與應用上進行了前瞻布局。承泰科技技術專家在發布會現場表示，天穹雷達的Raw Data感知技術就像是“星辰大海”，其應用前景將充滿更多可能。
量產與全球布局：從規模優勢到多場景拓展
在量產能力方面，承泰科技已建立穩固基礎。據公開信息，承泰科技2025年全年銷量突破1000萬顆，年設計產能超過1500萬顆，量產良率高于99.8%。
在全球化布局方面，承泰科技已獲得多項海外認證，產品體系符合Euro NCAP等國際主流安全標準，為拓展國際市場奠定了堅實基礎。
在應用層面，承泰科技也在推動毫米波雷達能力向更多場景延伸。依托高可靠性、強抗干擾及全天候感知優勢，相關技術正拓展至工業感知、安防監控、智能家居及服務機器人等領域，逐步構建覆蓋多場景的泛感知解決方案。
在本屆車展上，承泰科技同步展出了面向不同應用場景的毫米波雷達產品矩陣，涵蓋乘用車、商用車及兩輪車等領域，滿足多層級智能駕駛需求。
規模化落地，邁向全球領先
“天穹中央計算架構雷達今年已在多款車型上實現量產交付，但是直到今天我們才對外正式發布。我們篤信行勝于言、以行踐言，我們習慣用交付說話。”陳承文指出，圍繞中央計算架構雷達，承泰科技正持續推進產品形態與能力邊界的拓展，包括更高性能的下一代雷達系統及多維感知方案，面向低空、機器人等多場景延伸更高維度的環境感知能力。
陳承文表示，在智能駕駛邁向規模化落地的關鍵階段，感知系統的能力與效率正成為決定性變量。未來，承泰科技將繼續深耕感知技術，與產業鏈伙伴協同創新，加快全球市場與供應體系布局，逐步向全球領先的汽車Tier1供應商邁進。
