密歇根州奧本山2015年4月21日電 /美通社/ -- 博格華納為捷豹路虎（JLR）的全新I4發動機系列提供了其先進的可變凸輪正時（VCT）系統和發動機正時系統。這些發動機采用可配置的靈活結構，以提高生產效率和校準策略，從而提供高性能，減少排放并改善燃料經濟性。為了確保可變凸輪正時系統的可靠性，博格華納的緊湊型扭矩輔助（TA）相位器技術可迅速啟用，從而提高性能，而其最新的鏈條和張緊器技術可提供更低的摩擦力并提高耐磨性。以2015年初在捷豹路虎的全新發動機系列的應用為開端，博格華納的先進技術將應用于所有2.0升四缸柴油發動機以及未來搭載于各類車款為其提供動力的汽油發動機。
“隨著我們對捷豹路虎的全新I4汽油和柴油發動機項目的貢獻，我們鞏固了作為發動機正時系統和可變凸輪正時技術的領先供應商的地位，并支持全球汽車制造商采用靈活的模塊化平臺。”博格華納摩斯鏈條（BorgWarner Morse TEC）的總裁兼總經理喬-法杜爾（Joe Fadool）表示，“博格華納很榮幸能夠拓展與捷豹路虎的成功合作，提供先進的可變凸輪正時技術和發動機正時技術，以減少摩擦并提高發動機效率。”
為了支持捷豹路虎的減少內摩擦和車輛復雜性的動力系統和校準策略，博格華納的緊湊型扭矩輔助相位器技術采用可變力電磁閥（VFS），以充分利用可用的扭轉能量，而發動機的油壓可實現相位器的更快致動速率。該技術可減少燃油需求和發動機寄生損耗，并提高低端發動機的性能。博格華納的扭矩輔助相位器技術可實現70度以上的曲軸旋轉度，并采用一個集成式中心螺栓，從而令設計更為緊湊，便于集成到動力總成上。
博格華納的發動機正時系統旨在減少摩擦并提供更低噪聲性能，其采用配有高質量精加工有圓角輪廓的鏈片和鏈肖，從而提高效率性能和耐用性。此外，采用博格華納的專利“彎路”帶孔盤片對液壓張緊器進行調整，以實現效率與鏈條控制之間的較佳平衡。
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博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），是全球汽車動力系統高水準零部件和系統工程領域的領導者。在19個國家和地區擁有58家制造和技術基地。公司提供創新動力系統解決方案來提升燃油經濟性、降低排放和提高駕駛性能。更多信息，請登錄http://borgwarner.com。
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