上海2017年7月11日電 /美通社/ -- 2017年7月5日，第五屆TopDigital創新盛典在上海龍之夢大酒店舉行。此次盛典吸引了來自國內外2000多位專業觀眾以及50余家知名媒體的參與。盛典同期，TopDigital創新獎榜單最終揭曉，最終產生了3名含金量較高的年度大獎。
隨著移動互聯網的快速發展以及共享經濟理念的深入人心，關于共享經濟的創業項目層出不窮，從共享住宿，到共享單車，再到共享雨傘和充電寶，“共享經濟”已進入大眾視野，成為商業創新的一股重要力量。盛典現場，來自環球車享汽車租賃有限公司的黃春華與摯達科技及蔚來資本的業界同仁一起，就如何保證最近大熱的汽車共享市場不成為快消經濟進行了深入探討。
“目前已有超過90萬注冊用戶，業務入駐全國24個城市，運營車輛近9800輛。預計今年年底，EVCARD會進駐全國50個主要城市，運營車輛超過2.5萬輛，服務超過120萬以上用戶。”黃春華首先介紹了環球車享旗下新能源汽車分時共享品牌 -- EVCARD的運營情況。作為全國較大的汽車共享品牌，EVCARD已經成了行業的標桿企業，在第一財經商業數據中心剛剛發布的《2017中國共享出行行業大數據觀察》報告中，由EVCARD所代表的汽車分時租賃模式，已經與滴滴出行所代表的實時打車、OFO小黃車所代表共享單車一起，組成了中國城市共享出行的主要方式。
“共享出行既是潮流，也是趨勢，更是科技引領社會走向智能化的表現。”基于移動互聯網技術的發展、新能源汽車產業的成熟，新能源汽車分時租賃這種全新出行方式正在成為城市出行的新選擇，環保、便捷、經濟、智能是它的典型特征，借助于共享經濟的商業模式，分時租賃正迅速成為年輕的互聯網一代的出行首選。“從人人有車，到人人有車用”黃春華用通俗的語言闡述了EVCARD的愿景，從占有資源到高效使用資源的改變，不僅是EVCARD的目標，也是當今社會轉變的方向。
不過，如同共享單車一樣，汽車分時租賃同樣遭遇“使用者素質”的考驗。在EVCARD看來，“對于公共服務，完成共享的體驗前提是要共建，公共意識的培養尤重要。”這是一個長久的命題，就目前而言，EVCARD的每個停車位對應一個獨立的充電樁，用戶在還車時需要對車輛進行自主充電，以方便下一位用戶繼續使用。同時，通過不斷的宣傳以及對主動監督、主動清理的用戶進行獎勵等方式，EVCARD從自身出發，不斷推出多樣化措施，保障用戶的使用體驗。不過，黃春華也坦言：“我們自己的力量畢竟有限，希望越來越多的用戶能愛護共享汽車，做到文明使用，安全出行，這樣才能與EVCARD共建可持續的行業發展模式，真正的讓共享經濟模式服務所有人，并最終實現所有參與者的共贏。”
