深圳2018年4月12日電 /美通社/ -- DEKRA iST 協助國內背光LED龍頭上市企業聚飛光電，經過4個月之久的嚴苛驗證，順利通過國際汽車電子協會AEC-Q102 可靠性質量驗證規范認可。聚飛光電也是由 AEC-Q102 規范公告以來，率先由第三方獨立檢測實驗室通過此測試的企業之一。
AEC（汽車電子委員會）于2017年3月正式發表 AEC-Q102 REV 標準，此規范主要為離散光電組件產品進入車用市場制定的判斷標準，同時也是目前最新針對車用LED通用的國際標準。其驗證包含實驗樣品數量的重新定義、LEDTj (Junction Temperature) 控制的方式、氣體腐蝕的增加等，每項都是針車用 LED 所可能遭遇的環境來設計，以保護行車時的安全性。
LED 光源在汽車的應用越來越廣，車燈照明、智能系統、盲點偵測等應用都需要高品質的LED，也因此眾多 LED 元組件供貨商積極布局車用 LED 領域。但如何讓其 LED 產品在車電市場中占有一席之地，通過 AEC-Q102 驗證是重要的通行證之一。
DEKRA iST 業務處長許文其指出，“汽車電子的安全系數越來越高，車燈也不例外，汽車在使用過程中會存在雨淋、廢氣、酸雨、震動、沖擊、電源不穩等因素都會直接影響車燈的使用。AEC-Q102車用標準制定嚴格為汽車安全質量把關，相對于早期的AEC-Q101更加全面且更嚴格貼近LED的特性，如增加了硫化氫試驗 (H2S)、混氣腐蝕實驗 (FMGC)、脈沖工作壽命 (PLT) 等測試項目，更能確保產品具備高質量之可靠度要求。”
聚飛光電技術中心總監張志寬博士表示道：“3528車用LED產品順利通過了 AEC-Q102 車用可靠性標準要求的24個嚴苛測試項目，表明產品可在 -40℃ to 125℃ 的環境下運行，同時在德凱宜特完整的 AEC 試驗計劃下也證明了該產品通過了高溫光衰、硫化/遷移等極其嚴苛的考驗。同時，在整個測試階段，DEKRA iST 還在產品的可靠性與失效問題上給予分析并能提供解決方案。我們也期待在未來其它型號產品上，能夠與 DEKRA iST 有更多的合作機會。”
