北京2019年9月29日 /美通社/ -- 9月25日上午，隨著北京大興國際機場投入運營，被譽為國門第一線的大興機場線同步于26日清晨6點正式開通投入運營。
南瑞軌道公司建設的大興機場線信息化管理系統平臺為大興機場線的高效安全運營、設備管理、智能運維提供了電子化平臺。
大興機場線是全國第一例設計時速160公里/小時的地鐵線路，在設計、建造、設備、運營等方面采用大量新技術和高新標準。信息化管理系統平臺包含26個子系統，打造了集綜合運維、線路運營、資產物資全生命周期管理、故障監測及智能維修、電子化辦公于一體的全方位綜合管理平臺，是國內最全面的軌道交通運營運維大型綜合管理平臺。
南瑞自主承擔了信息化平臺中的核心系統建設，包括車輛段智能管控、機電智能維修平臺、綜合運維管理、運營管理、固資管理、物資管理系統等。目前，這套系統平臺已將北京燕房線、大興機場線的運營運維及資產維修維護納入統一管理。未來，將繼續接入多條線路，為軌道交通行業打造更完善、更先進、更智能化的運維管控平臺。
狀態監測與維修保護是地鐵系統整個全生命周期中的重要環節，運維質量的好壞也關系到地鐵的使用壽命，關乎民生安全。
作為整個平臺的重要亮點，南瑞軌道公司自主研發的車輛段智能管控系統、機電智能維修平臺，引入了智能運維、智慧車輛段的理念，開創智慧運維的先鋒。
車輛段智能管控系統運用窄帶物聯網、3D可視化、大數據等高新技術，對車輛基地的架修、臨修、月檢、停車列檢及工藝設備、段場設備、軌道車等的專業維修任務進行智能管控。在國內首次采用多網融合的方式，對數據進行系統化采集和預處理，實現了實時監測和報警預警、車輛檢修評價、故障預測與健康管理。
機電智能維修平臺系統是通過監測設備狀態與綜合分析，結合物聯網技術，將傳感、通訊、分析、模型、智能化等一系列技術進行深化整合。依照故障體系的標準，建立智能化維修平臺，為大興機場線機電設備運行維護提供專業的信息化管理平臺，為機電設備維修管理決策提供輔助數據支持。
南瑞將繼續提升自主創新能力，為軌道交通企業的建設與運營過程提供從管理設計、規劃咨詢、系統實施到軟件產品和維護服務的全方位解決方案，推動城市軌道交通行業的技術創新和管理創新步伐，為軌道交通安全、可靠、高效運營保駕護航。
