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長沙2020年10月16日 /美通社/ -- 繼日前參加“第四屆中德汽車大會”長春首站后，10月16日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TUV集團（以下簡稱“TUV萊茵”）再次獲邀出席長沙站活動，并在商用車智能化分論壇參與圓桌對話，與中德兩國重量級企業家及多領域權威代表圍繞“創新·轉型·跨越”這一主題，探討中德汽車產業創新合作、商用車智能化、汽車行業數字化轉型、創新投資等議題，助推中德汽車產業深度交流合作。
TUV萊茵大中華區交通服務副總裁黃余欣受邀參加圓桌對話環節
當前，全球汽車產業正處于深度轉型期，電動化、智能化、網聯化和共享化發展進程加快，特別是智能駕駛、車聯網、新能源三大趨勢下的開放式合作，進一步重塑了商用車產業生態，智能網聯帶動商用車產業鏈向“軟硬結合”與“產服融合”方向發展，擁抱智能化、整合行業資源成為企業發展的新方向。
TUV萊茵大中華區交通服務副總裁黃余欣受邀參加圓桌對話環節
在商用車智能化分論壇上，TUV萊茵大中華區交通服務副總裁黃余欣受邀參加圓桌對話環節，與清華大學教授、蘇州汽車研究院副院長鄭四發、道依茨亞太區總裁崔士坦、三一重卡總經理張紅松、衡廬資產總裁、創始合伙人雷振煜聚焦“中德商用車智能化合作路徑探索”話題，關注中德兩國商用車產業發展，洞察商用車行業深刻變革，預測商用車智能化產業未來，從商用車智能化發展格局與未來走向、商用車智能化創新與挑戰、商用車智能化產業鏈潛在合作機遇等多個角度展開深入探討。
黃余欣表示：“從供應鏈全球化戰略上看，‘一帶一路’蘊含著大量商機，尤其需要檢測認證行業的參與來支持全球貿易的開展。在商用車智能化應用場景中，TUV萊茵正在德國及歐洲各地開展高速路上無人車隊的測試和評估、無人車隊跨境測試、封閉道路、廠區、碼頭無人駕駛項目和無人駕駛公交巴士固定路線安全評估等項目，未來這些服務也將落地中國，助推中國商用車智能化發展。”
當被問及如何看待商用車智能化發展中的挑戰時，黃余欣認為TUV萊茵作為一家國際第三方檢測認證公司，深耕中國30多年，在幫助本地企業“走出去”時發現，無論是整車還是零部件，對法規的不熟悉是普遍存在的問題。不同出口市場的要求不盡相同，特別是發達國家和地區，如果對當地法律法規了解不充分，會存在高風險和隱患。研發階段沒有考慮的技術和要求，后期發現不符合需要整改是特別困難的事情。自動駕駛和高級駕駛輔助方面更是缺乏完善統一的法規要求。TUV萊茵建議企業要做好出口目的地政策法規的收集、解讀和趨勢研判工作。
中德汽車大會是中德兩國汽車行業交流合作的重要平臺，是國家商務部投資促進事務局于2017年聯合兩國有影響力的汽車產業集群、商協會、專業機構共同發起的跨境合作品牌活動，旨在深入落實中國進一步擴大開放戰略部署、促進中德重點產業互利合作。
迄今為止，“中德汽車大會”已成功舉辦三屆，有效整合了兩國汽車行業的專業資源，搭建了兩國企業間的務實交流對接平臺，為地方汽車產業集群發展提供有益經驗，更為兩國汽車產業進一步融合發展夯實牢固基礎、提供有力支撐。
