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麥格納推出的行業首創熱塑性對開式汽車尾門震撼上市

2022-09-21 19:29 6007
  • 熱塑性對開式尾門將用在大眾ID Buzz車型上
  • 此項技術為行業首創,可增強造型靈活性,提升品牌差異和辨識度
  • 與性能相仿的金屬尾門解決方案相比,可減重20%-30%

德國賽勞夫2022年9月21日 /美通社/ -- 隨著出行行業全速轉型,麥格納繼續推出關鍵技術,滿足車輛便捷性發展趨勢的需要。麥格納最新推出的創新技術 -- 熱塑性對開式尾門將震撼上市,并首發于大眾純電動汽車ID. Buzz上。

麥格納開發的熱塑性對開式汽車尾門在大眾ID. Buzz車型上震撼上市
麥格納開發的熱塑性對開式汽車尾門在大眾ID. Buzz車型上震撼上市

熱塑性對開式尾門采用了可回收材料,比傳統的金屬尾門解決方案輕減重20%-30%,有助于整車的輕量化,優化電動汽車的續航能力,并讓消費者可以更輕松地開啟車門。此外,通過使用熱塑性樹脂材料,設計師可以更加靈活自由地設計車輛造型,使得表面的細節設計愈加靈動飽滿、線條分明,從而更能突顯品牌的差異,提升品牌的辨識度。隨著熱塑性材料的使用,擾流板集成到對開式尾門上,這不僅降低了成本,讓尾門外觀更為簡潔,而且還改善了車輛的空氣動力學性能。

"隨著出行行業朝著電動化方向轉型,車輛部件的輕量化也愈發重要。同時,我們還看到市場對新出行解決方案的需求缺口越來越大。"麥格納外飾系統事業部全球總裁格萊海姆·伯羅(Grahame Burrow)表示,"麥格納始終走在下一代熱塑性尾門發展的前沿,而且我們正在利用麥格納的專業知識與技術,為廣大客戶開發多種可行的集成解決方案。"

無論是裝卸行李還是其他物品,消費者們可以根據具體的生活場景選擇自己喜歡的尾門開啟方案:傳統的舉升式尾門或對開的分體式尾門。對于整車廠來講,這兩種解決方案都可以是即用即裝的模塊化供貨方式。這可以縮短生產時間,提高生產線效率,同時還能節約成本。

鑒于當前電動汽車的發展趨勢,到2028年,熱塑性尾門可能會占市場份額的15%。麥格納在材料、部件集成和設計領域積累的專業知識與技術專長,在這一日益繁榮的產品領域大展拳腳。

消息來源:麥格納國際
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