上海2026年9月15日 /美通社/ -- 近日，MPS芯源系統（NASDAQ：MPWR）正式發布車規級步進電機驅動器——MPQ6609A-AEC1，該器件憑借高集成度、緊湊封裝以及完善的診斷保護功能，為智能汽車執行機構提供高性能、一站式步進電機驅動解決方案。
隨著汽車智能化、電動化不斷發展，步進電機大量應用于空調風門、自適應大燈、HUD調節、熱管理電子閥、主動進氣格柵、充電口蓋板以及車載香薰等車載執行機構，對驅動器的集成度、可靠性和控制精度提出了更高要求。MPQ6609A-AEC1支持4V至32V寬輸入電壓、最大輸出電流1A，最高支持1/32細分驅動，芯片支持標準SPI通信接口，同時兼容STEP+DIR硬件控制方式。產品內置電流采樣，無需外部采樣電阻即可實現高精度電流調節，同時支持反電動勢（BEMF）采樣、轉子堵轉檢測以及豐富的故障診斷功能。憑借低RDS(on)功率級、小尺寸封裝和高集成外圍電路，MPQ6609A-AEC1能夠幫助工程師在有限PCB空間內實現低損耗、低發熱且易于開發的步進電機驅動方案。
MPQ6609A產品應用示例
低RDS(on)功率級，降低驅動損耗與熱設計壓力
步進電機驅動器功率級的RDS(on)直接決定電機工作時的導通損耗。汽車執行機構常會長時間持續工作，如果導通損耗偏大，就會產生大量熱量，既增加芯片自身的熱負荷，也會提升整機系統的散熱設計難度。
MPQ6609A-AEC1集成雙H橋驅動，采用低RDS(on) MOSFET設計，高側MOSFET的RDS(on)為350mΩ、低側MOSFET的RDS(on)為230mΩ，有效降低功率級導通損耗，在最高1A電機工作電流下兼顧驅動能力與熱性能。
面向汽車空調風門、電子膨脹閥、HUD以及車燈調節等需要長時間工作的執行機構，更低的功率損耗可以減小芯片發熱，降低整機散熱難度，給緊湊型模塊的設計留出余量。在優化設計的雙層PCB上，MPQ6609A-AEC1輸出1A電流時溫升僅31℃，保障車載電子系統能夠長期穩定運行。
MPQ6609A-AEC1在1A、12V、1/8 微步運行且具備最快斜率（轉換率）下的溫升測試結果
小尺寸與極簡外圍，簡化系統設計并節省PCB空間
汽車電子集成度持續提升，車載執行機構控制模塊的安裝空間愈發緊張。MPQ6609A-AEC1采用3mm × 4mm QFN-18可潤濕側邊封裝，對比同類產品，封裝占板面積可縮減25%-50%。小巧的封裝帶來更高PCB空間利用率，便于集成在空調風門、車燈調節、電子閥等空間受限的緊湊型執行機構內部。
傳統步進電機驅動通常需要配置外部采樣電阻及較多外圍器件，既增加了PCB面積，也提升了系統BOM成本。MPQ6609A-AEC1高度集成核心驅動單元，內部集成電流采樣，無需外部電流采樣電阻，外部僅搭配少量器件即可搭建完整應用電路。小封裝搭配極簡外圍，可有效減少元器件數量、縮小PCB占用面積、降低物料成本。
MPQ6609A-AEC1 功能框圖
BEMF與堵轉檢測結合自動保持電流，兼顧精準控制與低功耗
隨著汽車執行機構正在從簡單的開關控制向高精度位置控制發展，對驅動器的狀態檢測與功耗管理提出更高要求。MPQ6609A-AEC1支持最高1/32細分，憑借高精度細分控制實現電機平穩運轉，有效降低執行機構工作過程中的振動與噪聲。同時，產品集成反電動勢（BEMF）測量和轉子堵轉檢測功能，無需外接獨立傳感器，依靠電機自身運行信息即可識別堵轉與異常負載，為車載執行機構提供高集成度的無傳感器狀態監測方案。
車載執行機構并非一直處于運動狀態。典型如空調風門、車燈位置調節機構，完成位置調整后電機需要保持當前位置。MPQ6609A-AEC1具備自動保持電流功能：電機靜止或輕載工況下自動降低繞組電流，在保持電機位置的同時減少不必要的功耗和發熱。相比僅提供基礎步進控制的方案，這種將細分控制、運行狀態檢測和自動功耗管理集成于單顆驅動器中的設計，可以幫助工程師在運動平順性、系統功耗和方案復雜度之間取得更好的平衡。
完善診斷保護與EMC調節能力，滿足車載可靠性需求
車載執行機構工作環境復雜，堵轉、負載異常、溫度波動、電源擾動都可能影響系統可靠性。MPQ6609A-AEC1集成七重診斷與保護功能，包括轉子堵轉檢測、負載開路檢測（OLD）、過流保護（OCP）、過壓保護（OVP）、欠壓鎖定（UVLO）、超溫預警（OTW）、超溫關斷（OTS）以及低溫檢測（LTD），同時支持故障信號輸出，對電源、電機、溫度等關鍵維度實現全面防護。
此外，產品支持可編程輸出壓擺率和電荷泵頻率，工程師可以根據實際工況靈活配置參數，為EMC優化提供更大的設計靈活性。這對于汽車電子系統中需要同時兼顧電機驅動性能與電磁兼容性的應用尤為重要。
在控制方面，MPQ6609A-AEC1支持標準SPI接口，可配置細分模式、電流參數并讀取故障狀態，同時保留STEP+DIR控制接口，能夠兼容不同控制平臺。產品支持最高1/32細分，可滿足汽車執行機構對平穩運動和精準位置控制的需求。
隨著汽車電子執行機構持續向智能化、高集成方向演進，步進電機驅動器不僅承擔驅動功能，更成為提升系統可靠性和開發效率的重要組成部分。MPQ6609A-AEC1憑借高集成、小尺寸、智能診斷和高可靠性等優勢，可廣泛應用于汽車空調系統、智能座艙、熱管理系統及車身電子等步進電機應用，為工程師提供更加簡單、高效的車規級驅動解決方案。
MPQ6609A-AEC1產品特性
產品購買與技術支持
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評估板 EVQ6609A-L-00A
MPS公司簡介
Monolithic Power Systems, Inc. (MPS) 是一家全球領先的半導體公司，專注于基于芯片的高性能電源解決方案。MPS 的使命是減少能源和材料消耗，從各方面改善生活質量。公司于 1997 年由 CEO Michael Hsing 成立，擁有三大核心優勢：深厚的系統級知識、卓越而專業的半導體設計能力、專有的半導體工藝、系統集成技術及創新能力。這些綜合優勢使 MPS 能夠為客戶提供可靠、緊湊和單片集成的解決方案，使其產品更節能、更經濟，同時也為我們的股東帶來持續的投資回報。更多 MPS 信息，請訪問 www.monolithicpower.cn 或各地辦事處。
