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功能安全再次成為軌道信號行業專家的關注焦點
北京2013年4月19日電 /美通社/ -- TUV 南德意志大中華集團 (以下簡稱TUV SUD)受邀參加由一方梯隊軟件(北京)有限公司主辦的“2013.春季.安全日”活動。TUV SUD大中華區功能安全專家趙勇先生作為發言嘉賓就“企業軌道信號產品在國際安全認證中的管理和技術風險控制”專題作了精彩演講。
安全,是生產及生活中永恒的主題,在各種先進技術不斷推動社會發展的同時,現代化電子、電氣、可編程控制設備在各個行業領域的應用也頻繁出現安全問題,這已經引起了越來越多行業專家的重視。怎樣才能帶給使用者更加安全的明天,已經逐漸成為生產商們在產品設計初期所考慮的重要因素。功能安全作為一項系統性的安全技術,正是在這樣的背景下所產生。
經過多年的發展,國內安全部件和安全系統行業的相關設計人員,已經對功能安全技術有了一定的了解;在安全控制產品硬件和軟件方面,也具備了一定的設計能力。但功能安全技術尤其是鐵路和核電等行業對功能安全的要求是一項系統工程,個別設計人員對整體安全概念的理解存在偏差,從而造成開發流程管理不恰當,以及功能安全相關技術應用不全面,最終導致整體安全功能不完善等現象的出現。
本次論壇中,趙勇先生結合TUV SUD 大中華區功能安全團隊近年來在國內的軌道信號產品認證評估經驗,針對軌道企業產品的類型和相應的認證要求,當前最新的國際軌道信號標準中安全管理、技術要求的變化和趨勢,企業在安全項目中的安全組織架構,對相關設計、測試、驗證、確認人員能力與責任的要求,過程中的文檔組織要求,安全工具的選擇要求等企業和業內人士關注的重點內容進行了精彩講解,并且現場展示了相關服務的成功案例。
TUV SUD 做為全球知名的第三方檢測認證機構,在功能安全領域是全球功能安全技術的開創者和領先者,對功能安全技術與軌道信號安全要求的結合有著深入研究和豐富經驗,目前已經對國內軌道信號領域的多個知名企業提供了產品認證。TUV SUD 國內功能安全團隊已經成為引入國際安全理念和技術的一座橋梁,將不斷為國內企業提供本地化的較佳解決方案。
關于功能安全技術在軌道信號領域中的應用標準
主要包括EN 50126, EN 50128, EN 50129, EN 50159等,其中,EN 50126標準定義了系統的RAMS(reliability、availability、maintainability和safety),即可靠性、可用性、可維護性和安全性,并且規定了安全生命周期內各個階段對RAMS的管理和要求。EN 50128標準將鐵路信號系統的安全相關軟件,按照安全完整度等級(SIL)的劃分,并對整體軟件開發、評估、檢測過程中的管理、文檔、技術等提出相應的要求。EN 50129則是針對軌道信號的系統和硬件,按照安全完整度等級(SIL)提供了完整的預防和控制系統性失效和硬件隨機性失效的管理和技術要求。EN 50159是針對軌道信號產品安全通訊協議的要求。
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