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鼎橋助力北京地鐵燕房線 打造我國首條全自動運行線路

2017-07-14 11:11 15234
2017年3月,鼎橋LTE軌道解決方案完成部署調試。經過3個多月跑線驗證,2017年6月,成功通過北京地鐵燕房線LTE-M系統預驗收,完全滿足全自動駕駛信號、PIS、自動視頻調用等業務要求。

北京2017年7月14日電 /美通社/ -- 北京地鐵燕房線(以下簡稱“燕房線”),連接北京房山良鄉、燕山地區和房山城關,線路全長20.5千米,是我國首條自主研發的全自動運行線路。

鼎橋系統通過專家驗收

2017年3月,鼎橋LTE軌道解決方案完成部署調試。經過3個多月跑線驗證,2017年6月,成功通過北京地鐵燕房線LTE-M系統預驗收,完全滿足全自動駕駛信號、PIS、自動視頻調用等業務要求。

預驗收測試過程中
預驗收測試過程中

通過燕房線預驗收,標志著鼎橋LTE軌道解決方案,成為了全球首個完全滿足地鐵全自動運行和綜合承載要求的基于LTE技術的端到端解決方案。

鼎橋滿足的全自動運行,是何高科技?

全自動運行線路

鼎橋滿足的全自動運行,是城市軌道交通列車運行自動化水平的較高等級(GoA4)。全自動運行線路的車輛,自動進行發車、行駛、停靠站、折返、回庫,以及洗車和休眠等操作。

國際公共交通協會列車運行自動化水平劃分
國際公共交通協會列車運行自動化水平劃分

全自動運行列車運行控制系統是城市軌道交通系統集成技術的一次質的飛躍。根據國際公共交通協會估計,2020年,國際上75%新線將采用全自動運行技術,40%的既有線將采用全自動運行技術進行改造。

鼎橋助力燕房線打造,有何深遠意義?

技術更先進

燕房線是我國第一條自主研發的全自動運行示范線路,打破了此前的國外技術壟斷。建成運營后的燕房線將為后續的全自動運行線路發揮樣板作用。

運行更可靠

避免司機因疲勞、突發疾病等影響運營。“電子眼”,一旦檢測到前方有異物,將在1秒內緊急制動;乘客可以通過無線對講裝置同調度中心聯系。

能耗更環保

減少10%~15%的能源消耗,降低運營成本。列車的運行將更加平穩順暢,提供更舒適的乘車體驗。列車回庫后自動洗車和休眠。

生活更舒適

有效改善房山新城的交通環境,為居民提供更加舒適便捷高效的交通方式,對于加速房山新城發展,引領房山新城的產業結構優化和升級具有重要的意義。

燕房線為何選擇鼎橋方案?

綜合業務承載

鼎橋LTE軌道解決方案,深入行業需求,開辟了由一張網絡綜合承載CBTC、列調、PIS、CCTV等業務的新時代。

獲得RAMS認證

2017年6月,鼎橋LTE軌道解決方案,成功通過軌道交通通信系統的可靠性、可用性、可維修性和安全性(RAMS)審查,成為國內同行業中首家通過該認證的企業。

商用經驗豐富

鼎橋LTE軌道解決方案,已成功應用于北京地鐵、廣州地鐵、南京地鐵、鄭州地鐵等國內眾多重要城市的多條線路。

軌道行業部分成功案例
軌道行業部分成功案例

公司實力強大

鼎橋,是我國自主產權的TD產業領導者,國家高新技術企業。年均銷售額60億元人民幣,年研發投入6億元人民幣。員工一半以上具有博士或碩士學位。在中國移動3G、4G商用網絡、專網市場份額超過60%。

專網歷經近7年的發展,鼎橋已逐漸成長為LTE行業解決方案領導者。鼎橋LTE軌道行業解決方案,也經歷了眾多項目考驗,更加貼近用戶需求。鼎橋有實力、有信心,為用戶解決行業通信問題,提供穩定可靠的產品和解決方案。

消息來源:鼎橋
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