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莫斯科2018年8月30日電 /美通社/ -- PJSC Aeroflot 董事會已經再次選舉維塔利-薩維利耶夫 (Vitaly Saveliev) 擔任一屆（為期五年）首席執行官。這一任命在2018年8月28日董事會會議上得到批準，此次會議由米哈伊爾-波盧博亞里諾夫 (Mikhail Poluboyarinov) 主持，并依照俄羅斯政府指令舉行。
自2009年4月10日獲得任命以來，維塔利-薩維利耶夫就一直領導俄航 (Aeroflot)。當時，按照全球標準，俄航被認為是一家地區性運營商，乘客流量為860萬人（若包含子公司，則為1110萬人）。俄航連同下屬子公司，排名國際第68位。
2010年，俄羅斯總統弗拉基米爾-普京 (Vladimir Putin) 賦予維塔利-薩維利耶夫創造俄羅斯第一家“羽翼豐滿”的航空公司集團的任務。俄羅斯政府將一系列地區性運營商劃歸俄航管理，利用這些資產開始打造俄航集團 (Aeroflot Group)。在轉型之后，俄航集團包括俄羅斯第二大航空公司Rossiya Airlines（俄羅斯國家航空公司，創自于總部位于圣彼得堡的地區性航空公司 Rossiya，以及頓河航空公司 (Donavia) 和奧倫堡航空公司 (Orenburg Airlines)）與聯合遠東航空公司 Aurora（奧羅拉航空公司，創自于薩哈林航空公司 (SAT Airlines) 和符拉迪沃斯托克航空公司 (Vladivostok Avia)）。
創建俄航集團下屬的俄羅斯有史以來第一家真正廉價航空公司 Pobeda（波別達），乃是一項真正的突破。在維塔利-薩維利耶夫的推動下，對俄羅斯航空法規 (Aviation Code) 的重要修正得以通過，包括推出不可退款的機票，航空公司可以收取行李費用和從國外雇傭飛行員，以及推出針對擾亂秩序的乘客的“黑名單”。這些變化讓俄羅斯航空法規能夠協調一致，并使得廉價航班能夠在俄羅斯起飛。
Pobeda 在2014年12月1日推出首個航班。自此之后該廉價航空公司對讓普通俄羅斯人獲得空運服務產生了巨大的影響，在其投入運營的頭兩年首次讓超過100萬人獲得航空服務。自從開通首個航班之后，Pobeda 已經運送了超過1500萬乘客。
2011年，維塔利-薩維利耶夫向普京總統報告了俄航集團的2025戰略 (Strategy-2025)。這一戰略的關鍵目標是讓俄航成為全球領先的航空公司，在全球航空領域躋身一流水平。到2025年，俄航將要成為歐洲五大航空集團之一，并躋身全球20大航空集團的行列。
這些目標均已提前實現，而且距離原定時間甚早，俄航早在2017年便已躋身全球20大和歐洲五大航空集團的行列（在傳統航空公司中間）。2018年，根據兩份權威的全球航空刊物《Flight Airline Business》和《Air Transport World》（世界航空運輸），俄航確認了其在全球領先的20家航空公司中的地位。多年來俄航的乘客流量一直都在顯著增長，從2009年的860萬人增至2017年的3280萬人。2017年，俄航及其子公司總共運送了創紀錄的5010萬人。
今年，俄航第二次被領先的獨立品牌價值評估咨詢公司 Brand Finance，評為世界較強航空公司品牌。俄航的品牌價值穩步增長，如今達到14.29億美元。
俄航是一家屢獲殊榮的一流航空公司，分別被 Skytrax 和美國航空領域協會 APEX（航空乘客體驗協會）評為四星航空公司與五星全球航空公司。該公司經常贏得知名國際大獎 -- 俄航在2018年第七次在 Skytrax 世界航空獎 (World Airline Awards) 評比中被評為東歐較佳航空公司，兩次在“飛客旅行獎”中被評為中國較受歡迎的國際航空公司。作為俄羅斯的載旗航空公司，俄航還在2017年世界旅游大獎 (World Travel Awards) 評比中被評為全球領先的航空公司品牌，而世界旅游大獎被譽為旅游行業的“奧斯卡”。
在維塔利-薩維利耶夫的領導下，俄航已經成為了較大的現代化俄羅斯飛機運營商。該公司現在擁有50架最新的蘇霍伊-100超級噴氣式飛機 (Sukhoi Superjet 100)。未來幾年，俄航預計會接收50架MC-21 客機。俄航現在正在考慮進一步擴大俄羅斯飛機機隊。
俄航打算加強其作為全球領先的航空公司地位。維塔利-薩維利耶夫和俄航管理團隊已經準備發布更新后的俄航集團2023戰略 (Aeroflot Group Strategy-2023)，這一戰略將在不久的將來向俄羅斯總統弗拉基米爾-普京匯報。
