 |
廣州2023年12月6日 /美通社/ -- 近日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區（以下簡稱"TÜV萊茵"）在廣州成功舉辦了2023年汽車整車出口認證工程師研修班，來自整車制造商的認證及法規負責人、測試機構工程師等企業代表匯聚一堂，就出口認證法規體系、新框架法規及GSRII、全球市場準入制度等重要課題進行了深入的學習和實際工作場景中項目難點的探討。
2018年6月14日，歐盟頒發了新的汽車框架法規Regulation (EU) 2018/858，并于2020年9月1日開始對新車型強制執行。歐盟新一般安全法規Regulation (EU) 2019/2144 (GSRII) 所計劃的各項E/e mark法規被歐盟采用、新法規相繼出臺并生效，其中多項新的技術要求和法規也于2022年7月6日開始強制執行。隨著歐盟的認證監督和市場監管日益加嚴，國內汽車產品出口歐盟的難度和風險也日益增加。尤其是隨著法規的增多，車輛認證的項目周期、車輛整體質量以及認證項目效率成為了車企搶占海外市場的關鍵一環。基于以上背景，TÜV萊茵今年特別針對認證工程師設計的研修培訓計劃，旨在通過自身在車輛檢驗認證服務領域的專業知識和積累的廣泛項目經驗，對認證相關核心崗位專業人才的賦能，提升車企認證項目的管理能力，解決車企的痛點，幫助其更快速順利地開拓海外市場。
作為此次培訓的負責人，TÜV萊茵大中華區交通服務副總經理孫月雷表示："TÜV萊茵自1904年開始車輛檢驗測試服務，擁有逾百年的專業技術積淀，基于與上百家國內外車企合作的項目經驗，我們大中華區的專家團隊精心開發出一套汽車整車出口認證的培訓內容。學員經過系統培訓可快速掌握整車出口認證的底層邏輯，以及對風險管控的基礎認知；協助團隊主管建立并驗證認證部門的專業能力，擁有支撐出口認證及控制合規風險的核心競爭力。"
為期三天的培訓中，孫月雷攜手TÜV萊茵大中華區交通服務副總經理李由、部門經理羅飛，以E/e-mark認證為背景，詳細介紹了汽車出口認證流程，全面剖析了歐盟整車型式認證框架法規Regulation (EU) 2018/858、歐盟新一般安全法規Regulation (EU) 2019/2144 (GSRII) 等相關法規、系統認證法規要點、質量以及項目管理要求，同時覆蓋全球主流市場的準入制度及政策分析，為認證工程師搭建了一個完整、系統的知識框架。
針對學員提出的"不同車型適用哪些法規及版本""庫存車輛處理政策如何申請""各交通部的證書效力和認可是否有區別"等熱點問題，TÜV萊茵專家講師團隊進行了細致深入的解答。參加培訓的學員一致認為課程系統性強、針對性強、實用性強，能為企業申請出口認證、開拓海外市場帶來切實幫助。
2023年汽車整車出口認證工程師研修班已圓滿落幕。未來，TÜV萊茵將根據市場和法規變化，不斷完善課程內容，打造出口認證工程師培訓精品課程, 期待更多企業的參與，共同推動汽車行業生態鏈高質量可持續發展。TÜV萊茵也將持續提供專業高附加值的檢測、檢驗、認證服務，為中國汽車企業揚帆出海保駕護航。
