FE電動方程式將在吉達濱海賽道迎來本賽季首個雙賽周末

沙特阿拉伯吉達2026年2月11日 /美通社/ -- ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽第12賽季的首個雙賽分站即將拉開帷幕，第4輪與第5輪比賽將于2026年2月13日至14日在標志性的吉達濱海賽道舉行。

第 12 賽季的首個雙賽周末即將在吉達璀璨燈光下上演。本周末看點頗多：除了萬眾矚目的進站快充回歸，而車手積分榜前五名在經過三輪激戰過后，分差僅剩7分。

中國車迷和觀眾可以在新浪賽車、BiliBili、虎牙、央視體育客戶端、央視頻、騰訊體育，抖音以及廣東體育電視頻道觀看比賽。

第4輪

一練 2月13日 01:00 - 01:40

二練 2月13日 18:30 - 19:10

排位賽 2月13日 20:40 - 21:48

正賽 2月14日 1:05 - 02:00 (進站快充)

第5輪

三練 2月14日 18:30 - 19:10

排位賽 2月14日 20:40 - 21:48

正賽 2月15日 1:05 - 02:00

車手賽前心聲

• 捷豹TCS車隊的米奇?埃文斯表示："在邁阿密獲勝是一次巨大的鼓舞——不僅對我個人，對整個車隊亦是如此。那是一場配合完美的比賽，能與捷豹一起收獲我的第15場FE電動方程式勝利，更讓它意義非凡。如今我們的注意力已轉向吉達，這是一條截然不同的賽道。我們已經證明了我們擁有速度，只要兩回合比賽執行到位，就有絕佳的機會將這股勢頭延續下去。"
• 保時捷車隊的尼克?穆勒表示："我對吉達站充滿期待，夜賽總是別具魅力。這條賽道非常棒，與GEN3 Evo賽車相得益彰。這也是本賽季首場啟用‘進站快充'的比賽，挑戰性十足，意味著兩輪比賽將呈現完全不同的策略邏輯。我們的備戰工作也因此更加緊湊，必須為兩種截然不同的場景做好預案。不過，我們擁有扎實的基礎，賽車與車隊狀態俱佳，現在的關鍵在于針對這條賽道與環境進行整體優化。我們全力專注于得分并追逐勝利。"

進站快充回歸

吉達雙連賽將見證進站快充在第12賽季的回歸——這是一項革命性的充電技術，將徹底改變比賽的策略元素。這項強制性環節僅在雙連賽的其中一場比賽中使用，車手必須進站并在比賽中期進行一次能量補給。從那時起，由于不再需要過度關注能量管理，車手可以發起更猛烈的進攻，這往往會帶來更加精彩刺激的比賽。

進站快充的規則

進站快充是一項創新的、強制性的賽中環節，通過在維修區進行一次耗時30秒、功率600kW的充電，使賽車獲得10%的電量提升（3.85kWh）。它將在第12賽季雙賽分站的兩場比賽中選擇一場使用。

所有車手必須在比賽期間進站獲取這部分額外電量，然而，每支車隊僅配備一臺進站快充充電設備，這意味著他們無法進行"雙車連停"。這也將制造大量的戲劇性和懸念，因為每個競爭者都要應對額外的策略元素，這可能會改變比賽結果和戰術。

當車手進站補能瞬間，其電池剩余電量必須在40%以上且低于60%。進站時機取決于每位車手在比賽第一階段的電量消耗策略，因此各車隊的進站時間會有所不同。

本賽季，設有進站快充的比賽中將僅提供一次6分鐘"攻擊模式"激活機會。

燈光下的速度對決

除了雙倍比賽日帶來的觀看樂趣，2月13日和14日在沙特阿拉伯舉行的兩場比賽也標志著第12賽季的首場夜賽。與白天的常規流程相比，夜間賽車帶來了許多新的考量因素，包括輪胎和電池效率。

由于比賽在夜間進行，賽道溫度會比白天更低，這有助于延緩韓泰輪胎的磨損速度，但也帶來了新的挑戰——瀝青溫度偏低，車手往往難以將輪胎提升至理想工作窗口，進而導致關鍵時刻抓地力不足。另一方面，涼爽的氣溫卻有助于電池組降溫，提升其運行效率。

EVO極速時刻 戰火重燃吉達

繼去年 EVO極速時刻取得巨大成功，吸引了有足球巨星塞爾吉奧?阿圭羅和野獸先生MrBeast等一眾體育與娛樂圈的名人傾情參與之后，這項比賽將于本周日迎來第二季。12位全球超級網紅將駕駛GEN3 Evo賽車，駛上吉達濱海賽道，展開一場別開生面的極速交鋒。

EVO極速時刻第二季，由"無語哥"Khaby Lame、Max Klymenko、Emelia Hartford、Browney、和Juca Viapri這5位車手，在隊長Vikkstar的帶領下代表"極速之星"戰隊出戰，向由The Burnt Chip所帶領的，由Izzy Hammond、Behzinga、ArthurTV和WillNE所組成的"青蛙先生"戰隊發起挑戰。

吉達站的可持續發展舉措

隨著FE電動方程式獲得B Corp共益企業認證，進一步鞏固其作為體育領域可持續創新標桿的領先地位。從"美好未來基金"支持的基層社會影響項目和本地社區項目，到使用可再生能源供電和完善的廢物管理系統，社會與環境可持續性始終是FE電動方程式基因的一部分。

• 廢物減量與循環利用：吉達站持續踐行可持續發展理念，在場館內廣泛布設免費補水站，從源頭減少一次性塑料消耗；同時對粉絲村及貴賓接待區的存量與租賃家具進行循環再利用，推動賽事資源的閉環流轉。在此基礎上，本屆賽事還將啟用規模擴大的現場垃圾分類設施，進一步提升可回收物回收率，從源頭遏制廢棄物進入填埋體系。
• 高效與可再生能源解決方案：本屆吉達站將全面采用B100生物燃料。該燃料被國際可再生能源署認證為化石燃料的可再生替代品，相較于傳統化石柴油，其全生命周期碳排放可降低高達60%。通過將B100生物燃料與電池儲能系統及市電供電網絡協同整合，賽事在最大化能源利用效率的同時，亦顯著壓縮了燃料運輸環節產生的物流碳足跡。

吉達站"國際汽聯女子賽車計劃"

為踐行對賽車運動教育和性別包容的長期承諾，第12賽季的"女子賽車計劃"旨在每個賽事市場中觸及更多年輕女性，回應日益增長的、尋求進入賽車運動領域的女性需求。

在比賽周期間，多達120名年輕女性將參與"國際汽聯女子賽車計劃"的活動。參與者將參加工作坊、游戲、職業講座和維修區參觀，促進賽車運動和工程領域的賦權和教育。

FE電動方程式吉達站：以文化為基、以人為核的可持續包容實踐

吉達站完整呈現了FE電動方程式如何將可持續理念轉化為一種植根文化土壤、以人為本的包容性實踐。在這里，影響力從不喧嘩，亦不流于作秀——它流淌在熱情好客、人文關懷、教育賦能與信任為本的本地協作之中。正是這些真實而具體的行動，讓一項全球性體育賽事變得可親近、被尊重、且由本地主導。

在吉達，那些在全球知名賽事語境下常被忽略的群體——自閉癥人士及其家庭、在校學生、本地青年——他們的才華與潛能，第一次被真正看見。他們并非賽事的旁觀者，而是東道主、貢獻者，更是并肩同行的合作伙伴。

• Driving Force項目：吉達站賽前，由PIF E360呈現的Driving Force項目走進吉達本地學校，舉辦系列現場研討會。以電動賽車為現實載體，將STEM教育（科學、技術、工程、數學）與可持續發展理念具象化地引入課堂。這些互動式課程意在點燃學生的好奇心與自信，培養面向未來的問題解決能力，同時向他們揭示：創新、清潔技術與體育競技，如何成為通往未來移動出行、工程研發與可持續產業職業路徑的入口。
• 美好未來基金：通過基金，FE電動方程式延續了與本地自閉癥關懷中心的深度合作。該機構是沙特本土領先的自閉癥譜系障礙支持組織，致力于賦能相關人士充分發揮潛能，收獲自主而有尊嚴的人生。比賽周期間，雙方合作將以圍場精品咖啡與傳統手工藝禮品體驗的形式呈現，在傳播沙特文化的同時，也創造了包容、有溫度的人本互動時刻。這不僅是文化表達，更是FE電動方程式對可及性與社區承諾的真實回響。
• 社區深度參與：FE電動方程式的社區項目將為來自本地學校和大學的學生帶來一整天的沉浸式賽道體驗，內容涵蓋維修區參觀、電競互動體驗及首節自由練習觀摩，并在本地高校舉辦專場職業發展講座。這一系列體驗將賽道激情與職業愿景無縫鏈接，為行業未來的人才輸送筑建穩固橋梁。