倫敦2026年8月4日 /美通社/ -- FE電動方程式與國際汽聯今日宣布更新2026/27賽季ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽賽歷，2027 FE電動方程式摩納哥站現定于2027年5月1日至2日舉行。
FE電動方程式確認與摩納哥長期合作
此次日期調整將賽事從原定的5月15日至16日提前，旨在配合該國賽事活動日程，同時消除與WEC世界耐力錦標賽的賽程沖突。此外，FE電動方程式與摩納哥汽車俱樂部（ACM）欣然確認了對公國的長期承諾，將FE電動方程式摩納哥站的辦賽協議延長至2031年。
此次續約標志著FE電動方程式與摩納哥合作關系的里程碑。從最初作為兩年一屆的賽事起步，FE電動方程式摩納哥站已發展為賽歷中的年度核心賽事，并在與其他單座方程式系列賽共享的傳奇全長賽道上展開角逐。
FE電動方程式聯合創始人兼首席競賽官阿爾貝托?隆格(Alberto Longo)表示："賽車運動中沒有比摩納哥賽道更耀眼的舞臺，我們非常激動能將電動賽車運動的下一時代帶到公國。大衛?庫特哈德在我們上一站賽事中駕駛GEN4賽車的摩納哥演示，已然為又一個精彩絕倫的賽事周末奠定了終極基調。憑借更高的速度、更多的超車機會以及激烈的輪對輪較量，這場皇冠上的明珠雙賽周末必將成為我們有史以來最精彩的一站。"
摩納哥汽車俱樂部（ACM）表示："我們很高興地宣布，摩納哥汽車俱樂部與FE電動方程式已達成協議，將合作關系延長至2031年。此次續約彰顯了公國在電動出行演進中的核心地位，并確保FE電動方程式摩納哥站作為國際賽歷亮點之一的延續性。ACM期待與FE電動方程式繼續攜手前行，年復一年地為摩納哥的全球聲望貢獻力量。"
馬恒達車隊車手尼克?德弗里斯（Nyck de Vries）表示："摩納哥是每一位車手都渴望參與的賽事之一，今年在那里奪冠后，它對我來說永遠有著特殊的意義。從阿爾貝二世親王和夏琳王妃手中接過獎杯，是我本賽季的高光時刻。這條賽道在我的整個賽車生涯中一直對我十分眷顧，我也很自豪地稱其為'家'。摩納哥是FE電動方程式非常重要的一部分，因此與ACM的續約對錦標賽和車迷來說都是極好的消息。"
2026摩納哥站冠軍尼克·德弗里斯
21場分站賽，創歷史之最
這一全電動單座賽車系列賽史上最大規模的賽季，將在沙特阿拉伯吉達以夜間雙賽揭幕——于2026年12月18日及19日在吉達濱海賽道舉行。隨后錦標賽轉戰美洲：2027年1月16日墨西哥城站（羅德里格斯兄弟賽道），2027年2月6日全新奧斯汀站（美洲賽道），2027年2月20日邁阿密站（邁阿密國際賽道/硬石體育場）。美洲賽段將于2027年3月13日在圣保羅站（安漢比桑巴大道賽道）收官。
錦標賽隨后轉戰亞洲，于2027年4月17日在三亞站（海棠灣賽道）舉行，之后進入擴軍后的歐洲賽季。歐洲賽段將迎來密集的雙賽賽程：2027年5月1日及2日摩納哥站（摩納哥賽道）；2027年5月8日及9日柏林站（滕珀爾霍夫機場街道賽道）；2027年5月29日及30日倫敦站（布蘭茲哈奇賽道）。歐洲賽段繼續于2027年6月18日及19日在贊德沃特賽道舉行全新荷蘭雙賽，并于2027年6月26日及27日重返馬德里-哈拉馬賽道舉行馬德里站。
賽季將以精彩的亞太雙賽收官——2027年7月10日及11日上海國際賽車場，以及2027年7月24日及25日東京街道賽道的賽季收官戰，為GEN4時代的首個賽季畫上句號。
全新動態賽制登場
2026/27賽季暨GEN4時代開啟之際，雙賽周末將迎來全新的比賽形式——包含傳統的E-Prix和全新的短程極速賽（E-PrixUnleashed）。
全新極速賽旨在釋放GEN4賽車的全部動力，帶來一種節奏更快、風格完全不同的比賽體驗。兩種形式相輔相成，在同一個比賽周末為車迷呈現策略性賽車與純粹速度激情的雙重精彩。
2026/27賽季ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽賽歷（更新）
2027 FE電動方程式摩納哥站現定于2027年5月1日至2日舉行
